Die Harley Davidson Sportster ist ein beliebtes Motorrad, das oft durch Zubehör individualisiert wird. Ein häufiges Upgrade ist die Installation einer vorverlegten Fußrastenanlage. Dieser Artikel beleuchtet verschiedene Aspekte dieser Modifikation.
Vorteile vorverlegter Fußrastenanlagen
Vorverlegte Fußrasten können den Fahrkomfort erheblich verbessern, insbesondere für größere Fahrer. Durch die Vorverlegung der Rasten wird die Sitzposition entspannter, da die Beine weniger stark angewinkelt sind. Dies kann besonders auf längeren Strecken von Vorteil sein.
Es ist an sich von der Beinstellung erstmal minimal entspannter, aber ich habe gleichzeitig das Gefühl, etwas weniger dynamisch fahren zu können bzw. das Bike minimal weniger führen/kontrollieren zu können. Vermutlich ist es aber wirklich einfach nur ungewohnt.
Strecken Sie Ihre Beine, wenn Sie im Sattel sitzen. Dieses Kit legt die Fahrerfußrasten um fast 3,0" gegenüber der serienmäßigen Position nach vorne und bietet damit großen Fahrern eine bequeme Fahrposition.
Auswirkungen auf das Fahrverhalten
Die Position der Fußrasten beeinflusst das Fahrverhalten. Je weiter die Rasten vorne liegen, desto schwieriger kann das Handling werden. Dies gilt insbesondere in Kurven, wo eine zentrale Position mehr Kontrolle ermöglicht.
Je weiter sie davon entfernt sind, desto schwieriger wird das Handling. dann zu unbequemen, zu engen Kniewinkeln kommen. Im kurvigen Geläuf die Rasten mit Schalthebel und Bremse unter sich und bei langen Geraden ohne viel Verkehr die Füsse hoch und die Knie entspannen.
Verfügbare Optionen und Hersteller
Es gibt verschiedene Hersteller von vorverlegten Fußrastenanlagen für die Harley Davidson Sportster. Zu den bekannten Marken gehören Custom Chrome und MÜLLER. Diese Anlagen unterscheiden sich in Preis, Design und Verarbeitungsqualität.
Ich hab´bei meiner Sporty ´ne Rastenanlage von Custom Chrome dran.Die hat´n TÜV-Gutachten dabei, hat so um die 300 Teuros gekostet(neu) und ist auch von der Verarbeitung ok (sieht stimmig aus und lässt sich einwandfrei an die Maschine montieren).
Habe mir von B&L Motorparts die vorverlegte Anlage von MÜLLER besorgt. Ist etwas günstiger als die von Custom Chrome und hat auch ein TÜV Gutachten dabei.
Einstellmöglichkeiten
Viele vorverlegte Fußrastenanlagen bieten verschiedene Einstellmöglichkeiten. Dieselbe Anlage lässt sich an drei Positionen montieren. Je nach persönlichem Belieben ergibt sich somit ein Unterschied von 6, 8,5 oder 11 cm weiter vorn gegenüber der originalen Anbringung der Fußrasten. Zudem lässt sich der Winkel des Bremspedals, wie auch der des Schalthebels, mehrstufig justieren.
Material und Verarbeitung
Die Qualität des Materials und der Verarbeitung spielt eine wichtige Rolle bei der Wahl der Fußrastenanlage. Viele Anlagen sind aus hochfestem Aluminium, CNC-gefräst und mit einer speziellen Eloxierung versehen.
Die Anlage ist aus hochfestem Aluminium, CNC-gefräst und mit dem hauseigenen BLACKPearl Eloxal veredelt.
Zubehör und Lieferumfang
Ein CNC gefräster Fußbremszylinder mit passender Stahlflex-Bremsleitung und ein hochwertig gefertigtes Schaltgestänge gehören zum Lieferumfang.
TÜV und Eintragung
Beim Kauf einer vorverlegten Fußrastenanlage sollte auf ein TÜV-Gutachten geachtet werden. Dieses ist notwendig, um die Anlage legal in Deutschland zu betreiben.
Die hat´n TÜV-Gutachten dabei, hat so um die 300 Teuros gekostet(neu) und ist auch von der Verarbeitung ok (sieht stimmig aus und lässt sich einwandfrei an die Maschine montieren).
Das Teilegutachten ist in Vorbereitung.
Vorverlegung und Körpergröße
Die Körpergröße spielt eine entscheidende Rolle bei der Wahl der richtigen Fußrastenanlage. Für kleinere Fahrer kann eine zu starke Vorverlegung unbequem sein und das Handling erschweren.
Gibt es es Anhaltspunkte, die dafür sprechen, dass ich (1,62m) zu klein für die vorverlegten Rasten bin? Wie wirkt sich die Position der Rasten aufs Fahren aus?
für kleine Körpergrösse nicht geeignet und ich habe nicht umgebaut. Um dann die ideale und entspannte Sitzposition zu finden, habe ich verschiedene Sitze ( Einzel und Doppel) ausprobiert und die Lenkerposition immer wieder justiert.
Alternativen: Highway Pegs
Als Alternative zu vorverlegten Fußrasten können sogenannte Highway Pegs in Betracht gezogen werden. Diese zusätzlichen Rasten ermöglichen es, die Beine während der Fahrt auszustrecken, ohne die Kontrolle über Bremse und Schaltung zu verlieren.
Gibt´s an der Sportster nicht auch wie an der Dyna vorne am Rahmen die Möglichkeit, Highway-Pegs zu befestigen? Diese zusätzlichen Rasten sind nur zum Ausruhen der Beine gedacht und sehr entspannend, und man hat weiterhin die ergonomisch günstigere Mittelposition beim Fahren/Bremsen/Schalten.
Sportster S und ihre Konkurrenz
Die Harley-Davidson Sportster S tritt in Konkurrenz zu anderen Muscle-Bikes wie der Indian FTR Sport und der Ducati XDiavel. Diese Motorräder bieten unterschiedliche Konzepte in Bezug auf Sitzposition, Fahrwerk und Motorcharakteristik.
Die neue Harley-Davidson Sportster S stellt sich dem Duell mit Indian FTR S und Ducati XDiavel Dark.Dieses Trio Infernal wirbelt reichlich Staub auf, lässt Passanten staunend mit offenem Mund zurück, zieht bei jedem Stopp Bewunderer an.
Vorverlegte Fußrasten und ein breiter Lenker determinieren die Sitzposition auf der Harley-Davidson Sportster S. Cruiserfeeling, das bei hohen Geschwindigkeiten seinen Tribut verlangt.
Vergleich: Harley-Davidson Sportster S vs. Indian FTR Sport
Die Harley-Davidson Sportster S und die Indian FTR Sport sind zwei US-amerikanische Motorräder, die unterschiedliche Schwerpunkte setzen. Die Sportster S bietet eine Cruiser-ähnliche Sitzposition mit vorverlegten Fußrasten, während die FTR Sport eine aufrechtere Sitzposition mit mittig positionierten Rasten bietet.
Vorverlegte Fußrasten und ein breiter Lenker determinieren die Sitzposition auf der Harley-Davidson Sportster S. Cruiserfeeling, das bei hohen Geschwindigkeiten seinen Tribut verlangt.
Aufrechtes Sitzen, eine entfernbare Abdeckung unter der sich ein Soziussitz befindet und mittig positionierte, sogar leicht nach vorne geneigte Fußrasten ergeben eine agile Sitzposition, wie sie einem sportlichen Naked Bike gut zu Gesicht steht.
Technische Daten im Vergleich
Die folgende Tabelle zeigt einen Vergleich der technischen Daten der Harley-Davidson Sportster S und der Indian FTR Sport:
| Merkmal | Harley-Davidson Sportster S | Indian FTR Sport |
|---|---|---|
| Motor | V2-Zylinder, wassergekühlt | V2-Zylinder, wassergekühlt |
| Hubraum | 1.252 cm³ | 1.203 cm³ |
| Leistung | 122 PS | ca. 120 PS |
| Drehmoment | 125 Nm | k.A. |
| Gewicht (fahrfertig) | 228 kg | 237 kg |
| Sitzhöhe | 765 mm | 780 mm |
| Radstand | 1.520 mm | 1.525 mm |
Fazit
Die Wahl der richtigen Fußrastenanlage hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Körpergröße des Fahrers, der gewünschte Fahrstil und die persönlichen Vorlieben. Vor dem Kauf sollte man sich gründlich informieren und gegebenenfalls eine Probefahrt mit verschiedenen Anlagen durchführen.
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