Die Harley-Davidson Street 750 ist ein beliebtes Motorrad, besonders für Fahrer, die ein leichtes Handling und eine niedrige Sitzhöhe suchen. Dank des geringen Gewichts und des niedrigen Schwerpunkts lässt sich dieses Modell mühelos vom Seitenständer nehmen.
Die Sitzhöhe beträgt lediglich 720mm, bzw. 709 oder 710 Millimeter, je nach Quelle. Rahmen und Sitz sind so schmal, dass es noch einfacher ist, den Boden zu erreichen.
Technische Details der Harley-Davidson Street 750
- Motor: Flüssigkeitsgekühlter Revolution X Motor
- Hubraum: 749 Kubik
- Radstand: 1.535 Millimeter
- Tankvolumen: 13,1 Liter
Die Street 750 federt vorne konventionell mit einer Telegabel. Für die notwendige Verzögerung sorgt vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Bei der Bereifung setzt die Street 750 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 140 / 75 - 15 hinten.
Vergleich mit der Harley-Davidson Street Rod
Die Harley-Davidson Street 750 steht der Harley-Davidson Street Rod mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die Street Rod bietet mit 71 PS bei 9.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Street 750 mit 57 PS bei 8.000 U / min. Das maximale Drehmoment der Street Rod von 65 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 60 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der Street 750.
Die Street Rod setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die Street Rod vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 300 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut. Für Bodenkontakt sorgen auf der Street Rod Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Die Harley-Davidson Street Rod ist von Radachse zu Radachse 1.510 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. Mit einem fahrfertigen Gewicht von 238 kg ist die Street Rod deutlich schwerer als die Street 750 mit 222 kg. Bei der Street Rod sind es 13,2 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Harley-Davidson Street 750 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.227 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Harley-Davidson Street Rod mit 6.632 Euro im Durchschnitt. Von der Harley-Davidson Street 750 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Street Rod sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Street 750 gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Street Rod wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Vergleich mit der Triumph Street Twin
Der Harley-Davidson Street 750 mit ihrem Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 749 Kubik steht die Triumph Street Twin mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 900 Kubik gegenüber. Das maximale Drehmoment der Street Twin von 80 Newtonmeter bei 3.800 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 60 Nm Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen bei der Street 750.
Die Street Twin setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut. Für Bodenkontakt sorgen auf der Street Twin Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 150/70-17 hinten.
Die Triumph Street Twin ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. In den Tank der Street 750 passen 13,1 Liter Sprit. Bei der Street Twin sind es 12 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Harley-Davidson Street 750 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.227 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Triumph Street Twin mit 6.973 Euro im Durchschnitt. Von der Harley-Davidson Street 750 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Street Twin sind derzeit 15 Modelle verfügbar. Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 83 Mal pro Monat gesucht.
Ausstattung und Besonderheiten der Street 750
Im Modelljahr 2017 wurde die Street 750 serienmäßig mit ABS und dem Harley-Davidson Security System ausgerüstet. Die XG750 ist das preisliche Einstiegsmodell in die Welt der Harley-Davidson Motorräder und eignet sich besonders für kleinere Fahrer/innen, die auf unnötiges Gewicht verzichten wollen. Wenn es etwas sportlicher zugehen darf, empfehlen wir das „Schwestermodell“ Street Rod, die im Bezug auf Fahrwerk, Bremsen, Motorleistung & Schräglagenfreiheit ein gutes Gesamtkonzept bietet.
Weitere Ausstattungsmerkmale:
- Elektronischer 3,5-Zoll-Tachometer
- Doppelsitzbank und Soziusfußrasten
- Mittig montierte Fußhebel
- Niedrige Sitzhöhe von 71 cm
- Leicht manövrierbar bei niedriger Geschwindigkeit
- Leichtes Lenken von Anschlag zu Anschlag
- Schmales 17-Zoll-Vorderrad, 15-Zoll-Hinterrad
- ABS und Einscheibenbremsen
- Perfekt abgestimmte Stoßdämpfer
- 1.535 Millimeter Radstand
- Leicht vom Ständer zu heben
- Sechsgang-Getriebe
- Flüssigkeitsgekühlter Revolution X Motor
- Satte Performance
- Premiumlackierung
- Zünd-/Lenkkopfschloss & abschließbarer Tankdeckel
- Sekundärantrieb per Zahnriemen
- LED-Rückleuchten und Mini Bullet Blinker
- Café-inspirierter Speed Screen
- Teardrop-Tank und Fender aus Metall
- Echter Harley-Davidson Sound
- Chrom-Tankemblem
- Schwarze 2-in1-Auspuffanlage
- Schwarzes Front-End
- Schwarze Leichtmetallgussräder
- Ergonomische Brems- und Kupplungshebel
- Premium Harley-Davidson Details
- Elektrik samt Anzeigen neu
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