Die Harley-Davidson XL 1200C Sportster Custom wurde 1996 als werksseitig individualisierte Variante innerhalb der Sportster-Baureihe eingeführt. Sie unterschied sich von der Standard-Sportster durch ein 21-Zoll-Vorderrad, verchromte Komponenten, eine flachere Sitzposition und eine aufgewertete Optik. Die Modellbezeichnung „Custom“ verweist auf diese werkseitige Ausstattung. Die XL 1200C wird 2019 aus dem Programm genommen, im Zuge der schrittweisen Einstellung der Sportster-Modelle mit Evolution-Motor in bestimmten Märkten.
Modellhistorie der Harley-Davidson XL 1200C Sportster Custom
Baujahr 1996-2003 - Evolution-Motor mit Vergaser
In den ersten Produktionsjahren ist die XL 1200C mit dem luftgekühlten Evolution-V2-Motor ausgestattet, der über einen CV-Vergaser (Constant Velocity) mit elektronischer Zündung versorgt wird. Die Motoraufhängung erfolgt starr im Rahmen. Die Sitzposition ist leicht zurückgelehnt, mit mittig montierten Fußrasten und einem flachen Lenker. Die Federung besteht aus einer konventionellen Teleskopgabel vorn und zwei Federbeinen hinten. Die Instrumentierung ist analog mit zentralem Rundtacho. Der Tank fasst 17 Liter.
Baujahr 2004-2006 - Gummigelagerter Motor
Ab Modelljahr 2004 erhält die XL 1200C einen überarbeiteten Rahmen mit gummigelagerter Motoraufhängung, um Vibrationen zu reduzieren. Diese Änderung führt zu einem spürbar ruhigeren Fahrverhalten. Die Batterie und Elektrik werden neu positioniert, was die Wartung erleichtert. Die Sitzhöhe wird leicht abgesenkt. Die Vergasertechnik bleibt weiterhin erhalten. Die Bremsanlage besteht weiterhin aus einer Einzelscheibe vorn und hinten.
Baujahr 2007-2013 - Einführung der elektronischen Einspritzung
2007 stellt Harley-Davidson die XL 1200C auf das ESPFI-System (Electronic Sequential Port Fuel Injection) um. Diese Maßnahme verbessert das Kaltstartverhalten und die Emissionswerte. Die Optik bleibt weitgehend unverändert. Die ECU wird überarbeitet, ebenso das Zündsystem. Die Sitzbank wird modifiziert, um den Langstreckenkomfort zu erhöhen. Die Soziustauglichkeit bleibt erhalten, eine Rückenlehne ist optional erhältlich.
Baujahr 2014-2019 - Letzte Modelljahre mit Detailpflege
Ab 2014 erhält die XL 1200C neue Lackoptionen und optionale Ausstattungspakete. Technisch bleibt das Modell weitgehend unverändert. Ab Werk sind Michelin Scorcher 31 Reifen montiert, vorn in 21 Zoll, hinten in 16 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt weiterhin rund 710 mm.
Technische Daten ausgewählter Harley-Davidson Sportster 1200 Modelle
Hier ist eine Tabelle mit technischen Daten verschiedener Harley-Davidson Sportster 1200 Modelle:
| Modell | kW/PS | Hubraum | Drehmoment | Leergewicht | Maximales Gewicht | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sportster 1200 Custom (2014) | 50 kW/68 PS | 1.202 cm³ | 96 Nm | 0 kg | 454 kg | 12.275 € |
| Sportster Super Low (2015) | 50 kW/68 PS | 1.202 cm³ | 96 Nm | 0 kg | 454 kg | 12.665 € |
| Sportster Custom Limited Edition (2015) | 50 kW/68 PS | 1.202 cm³ | 96 Nm | 0 kg | 454 kg | 11.975 € |
| Sportster 1200 Custom (2007) | 49 kW/66 PS | 1.202 cm³ | 98 Nm | 0 kg | 454 kg | 11.590 € |
| Sportster Seventy-Two (2015) | 49 kW/66 PS | 1.202 cm³ | 96 Nm | 253 kg | 454 kg | 11.975 € |
| Sportster 1200 Nightster (2011) | 49 kW/66 PS | 1.202 cm³ | 98 Nm | 260 kg | 454 kg | 9.995 € |
| Sportster Forty-Eight (2015) | 49 kW/66 PS | 1.202 cm³ | 98 Nm | 260 kg | 454 kg | 11.895 € |
| Sportster 1200 Roadster (2004) | 49 kW/66 PS | 1.199 cm³ | 93 Nm | 0 kg | 454 kg | k.A. € |
| Forty-Eight (2020) | 49 kW/66 PS | 1.202 cm³ | 96 Nm | 252 kg | 454 kg | k.A. |
Häufig gestellte Fragen zur Harley-Davidson XL 1200C
Ist die Harley-Davidson XL 1200C Sportster Custom für Anfänger geeignet?
Die niedrige Sitzhöhe erleichtert das Handling, jedoch erfordert das hohe Gewicht und die Sitzposition ein gewisses Maß an Fahrerfahrung. Für Einsteiger mit entsprechender Körpergröße und Umsicht ist sie bedingt geeignet.
Hat die XL 1200C ABS?
ABS ist bei der XL 1200C ab Modelljahr 2014 optional erhältlich, jedoch nicht serienmäßig. Die Verfügbarkeit variiert je nach Markt.
XL 1200C vs. XL 883 - Unterschiede?
Die XL 1200C verfügt über einen größeren Hubraum, mehr Drehmoment, ein 21-Zoll-Vorderrad, verchromte Bauteile und eine flachere Sitzposition im Vergleich zur XL 883. Auch die Ausstattung ist hochwertiger.
Harley-Davidson XL 1200C Tankinhalt und Reichweite?
Der Tankinhalt beträgt 17 Liter. Die Reichweite variiert je nach Fahrweise, liegt aber laut Herstellerangaben bei etwa 160 bis 180 km.
Kann man mit der XL 1200C zu zweit fahren?
Ja, die XL 1200C ist serienmäßig mit einem Soziussitz ausgestattet. Eine Rückenlehne ist als Originalzubehör erhältlich.
Welche Reifen sind auf der XL 1200C montiert?
Ab Werk sind Michelin Scorcher 31 Reifen montiert. Die Dimensionen betragen vorn 21 Zoll, hinten 16 Zoll.
Darf man mit der XL 1200C nach Tirol fahren?
Das Standgeräusch liegt je nach Baujahr und Auspuffkonfiguration bei über 91 dB(A). Für Tirol gelten Fahrverbote ab 95 dB(A) Standgeräusch.
Reifenempfehlungen für die Harley-Davidson XL 1200C
Hier sind einige empfohlene Reifensätze für die HARLEY-DAVIDSON XLH 883 [XL|2]:
- Pirelli DIABLO POWERCRUISE
- PIRELLI NIGHT DRAGON
- Avon Cobra Chrome AV91 / AV92
- Heidenau K65
- DUNLOP D401
- DUNLOP D402
- DUNLOP K591
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