Hecktasche Motorrad Chopper Test: Die besten Gepäcklösungen für stilvolle Touren

Wer mit dem Motorrad auf eine kleine Tour fährt, der sollte die passende Hecktasche nicht missen. Mehr Möglichkeiten, um Trinken & Essen, Papiere und andere Gegenstände zu verstauen, kann nicht verkehrt sein. Gerade bei sportlicheren Motorrädern ist es mit den Platzverhältnissen auch nicht so gut bestellt, sodass die Motorrad Hecktasche bevorzugt am Beifahrersitzplatz angebracht wird.

Mittlerweile bieten die etablierten Zubehörhersteller für so gut wie alle Motorradmarken modellspezifische Gepäcklösungen an. Meistens werden dabei innovative Trägersysteme fest mit dem Motorrad verschraubt und kompatible Koffer bzw. Taschen mithilfe von Schnellverschlüssen daran befestigt. Nicht selten kommen magnetische, optimal auf das jeweilige Bike abgestimmte Adapter zum Einsatz, an welchen sich die passenden Gepäckstücke mit nur einem Handgriff rasch und sicher befestigen und wieder abnehmen lassen.

All jene, die derart moderne Gepäcklösungen im klassischen Design suchen, werden beim Legend Gear von SW-MOTECH aus dem hessischen Rauschenberg fündig. Die vielseitige Produktreihe umfasst seit Jahren ein breites Angebot aus Tankrucksäcken, Heck-, Seiten- und Satteltaschen, welche sich einerseits mit modellspezifischen Trägern, aber auch mit universellen Haltern bzw. Riemen ans Bike schnallen lassen.

Während die Vorteile modellspezifischer Lösungen für Pendler, Vielfahrer und Weltreisende völlig außer Frage stehen, gibts für Styler, Weekend-Warrior oder Nutzer mehrerer unterschiedlicher Bikes auch Nachteile. Denn diese Highend-Rundum-Sorglos-Pakete sind recht kostspielig, zumeist nur mit wenigen Bikes kompatibel und stören im Alltag nicht selten das ästhetische Erscheinungsbild aufgrund überstehender, fest montierter Träger bzw. Genau hier kommen SW-MOTECHs universelle Legend Gear Soft-Gepäckstücke (ohne Marken-/Modellzuordnung) ins Spiel, die sich mit nahezu grenzenlosen Montagemöglichkeiten harmonischer ins Gesamtbild von Retro-Bikes, Cafe Racer, Scrambler & CO. einfügen, als schwere, ausladende Koffersysteme.

Denn egal, welche Nachteile eine Montage per Riemen auch mit sich bringt - werden die Gepäckstücke mal längere Zeit nicht benötigt, verschandeln keine Adapter, Träger oder Racks euer Motorrad. Die weichen Taschen besitzen jedoch noch weitere Stärken: Beispielsweise ihr niedrigeres Gesamtgewicht bzw.

Die Vielfalt der Motorrad Hecktaschen

Das beliebte Transportsystem für Motorräder oder allgemein für Zweiräder nennt sich Hecktasche. Hierbei handelt es sich um eine kleine, meist sportliche Tasche, welche beispielsweise am Fahrrad auf dem Gepäckträger angebracht werden kann und bei Motorrädern beispielsweise am Soziusplatz angebracht werden. Es gibt jedoch auch für die Harley und andere Modelle Hecktaschen, welche seitlich runterhängen, sodass für jedes Zweirad die passende Aufbewahrungstasche gefunden werden kann. Die Beliebtheit der Hecktaschen für Motorräder ist in der Tag die letzte Zeit deutlich gestiegen.

Es gibt hier ganz variable Preissegmente, die Sie berücksichtigen müssen. Je billiger, desto skeptischer sollten Sie im Regelfall jedoch werden. Insbesondere dann, wenn es sich um No-Name Hersteller handelt. Bei den Preissegmenten einer Motorrad Hecktasche sollte Ihnen noch gesagt werden, dass es große Unterschiede aufgrund maximaler Füllmenge, Hersteller und Materialien sowie besonderen Extras gibt. Sie dürfen aber im guten Durchschnitt mit um die 50 Euro rechnen und wie fast immer, gibt es nach oben hin kaum Grenzen. Doch der allgemeine Durchschnitt liegt ungefähr bei 50 bis 200 Euro.

Bei Wind und Wetter mit dem Motorrad fahren ist Ihr Ding? Das geht wohl den meisten Motorradfahrern so, aber wenn Sie eine Hecktasche wünschen, sollten Sie eine gewisse Wasserresistenz aufweisen. Es regnet häufiger und all die Unterlagen innerhalb der Hecktasche werden sonst nass und unbrauchbar. Mit einer wasserdichten Hecktasche kann dies jedoch nicht passieren. Eine äußerst beliebte Motorrad Hecktasche ist zweifelsohne die, welche den Helm verstaut. Hier passt der Helm optimal hinein und muss nicht ständig mitgeführt werden.

Verschiedene Arten von Hecktaschen

• Wasserdichte Hecktaschen: Schützen den Inhalt vor Regen und Nässe.
• Hecktaschen mit Helmfach: Bieten Platz für den Helm und erleichtern den Transport.
• Hecktaschen für Sissybar: Geeignet für Zweiräder mit Sissybar.

Kaufaspekte für Motorrad Hecktaschen

Wo Sie nun wissen, dass es eine ganze Bandbreite an Motorrad Hecktaschen gibt, sind natürlich auch die wichtigen Kaufaspekte nicht außer Acht zu lassen. Schließlich können Sie so die für Sie am besten geeignete Hecktasche kaufen und dabei wollen wir Ihnen gerne helfen.

Nach diesen Kriterien lässt sich eine Motorrad Hecktasche idealerweise auswählen. Sie wissen, worauf beim Kauf zu achten ist und das viele Preissegmente vorhanden sind. Gleichzeitig wissen Sie auch, wieso die Motorrad Hecktasche derart beliebt ist. Vielleicht schauen Sie noch mal genau und greifen zu, solange die Motorrad Saison noch im vollen Gange ist.

Wichtige Kaufkriterien

• Größe: Klein, mittel, groß - im Vergleich zum möglichen Platz ziehen.
• Qualität: Materialien und Wasserdichte berücksichtigen.
• Stauraum: Eine große Tasche, Untertaschen usw.

Legend Gear von SW-MOTECH im Detail

Wir haben den Legend Gear Riemen-Tankrucksack inkl. SW-MOTECH fertigt den Tankrucksack aus Napalonleder und gewachstem Canvas mit einer wasserabweisenden Innenbeschichtung.

Legend Gear Tankrucksack LT2

• Gesamtgewicht: ca.
• Fazit: Der Tankrucksack LT2 besitzt mit 5,5 Litern Inhalt zwar eine überschaubare Größe, bietet aber dennoch ausreichend Stauraum für die wichtigsten Utensilien und ist mit seinen zahlreichen MOLLE-Laschen (Modular Lightweight Load-carrying Equipment) erweiterbar.

So lässt sich beispielsweise die Smartphone-Tasche LA3 oder die Zusatztasche LA1 lässig dran "heften". Die Montage mittels der drei Riemen wirkt auf den Bildern zwar ein wenig antiquiert, erfüllt aber durchaus ihren Zweck. Zwar dauert die Erstmontage minimal länger als mit ausgefeilten Adapterkonstruktionen, dafür findet sich an jedem Bike eine vernünftige Montagemöglichkeit. Nichts ist flexibler als klassische Riemen und obendrein halten sie bombenfest.

Der LT2 ist nicht vollständig wasserdicht, allerdings liegt eine wasserdichte Regenhaube mit Sichtfenster bei, welche bei starkem Regen auch genutzt werden sollte - besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Aufgrund der clever konstruierten Edelstahlhaken funktionierte das temporäre Abnehmen des Tankrucksacks - etwa zum Tanken oder vor einer längeren Pause bzw. Nächtigung - überraschend schnell und stressfrei. Die Befestigungsgurte verblieben währenddessen am Bike.

Legend Gear Smartphone-Tasche

Die Legend Gear Smartphone-Tasche verfügt über einen umlaufenden Reißverschluss, Fächer für Kreditkarten und Geldscheine und ein PVC-Sichtfenster, das die Touch-Bedienung des Smartphones erlaubt.

• Gesamtgewicht: ca.
• Fazit: Das Täschchen ist in jedem Fall eine lohnende Ergänzung.

Es sieht schmuck aus, passt mit seinen Abmessungen auf den überlappenden Tankrucksackdeckel wie die Faust aufs Auge und hält Handy, Kreditkarten und Papiergeld stets griffbereit. Egal ob Mautstation, Parkgarage oder an der Tankstelle - die beiden Reißverschlüsse lassen sich auch mit Handschuhen gut bedienen und Karten bzw. Der Nässeschutz ist für moderne Smartphones ausreichend, bei langanhaltendem Starkregen empfiehlt es sich aber dennoch, das Smartphone anderweitig bzw. unter dem Regencover des Tankrucksacks zu verstauen - denn die Reißverschlussnähte sind nicht vollständig wasserdicht.

Legend Gear Hecktasche LR1

• Gesamtgewicht: ca.
• Fazit: Mit der Beschreibung "Hecktasche und vollwertiger Rucksack" hat SW-MOTECH nicht zu viel versprochen.

Die LR1 Kombi ist wie gewohnt ordentlich verarbeitet und bietet fast alle Features, die man sich von einer Hecktasche wünscht: Maximal 17,5 Liter Stauraum, zwei Montagepositionen (längs und quer), einen sicheren Rollverschluss, ein separates RV- und gepolstertes Laptop-Fach sowie zahlreiche MOLLE-Schlaufen zur Befestigung von Zubehör. Vier Gurte liegen zur Montage am Heckrahmen oder an den Rasten bei, ebenso zwei Spezialgurte mit D-Ring, die am Kennzeichenhalter oder an stabilen Schraubverbindungen mitgeschraubt werden können. Im harten Alltag überzeugt die Tasche auch als "echter" Bikerucksack, in welchen sie sich mit wenigen Handgriffen verwandeln lässt. Gepolsterte, verstellbare Tragegurte befinden sich dazu in einem separaten Fach.

Weitere Gepäcklösungen für Motorräder

Zur Auswahl stehen eine Vielzahl von Möglichkeiten, je nachdem, an welchem Teil des Motorrads die Tasche angebracht werden soll. Am sichersten wird ein Tankrucksack mit einem speziellen Halter-/Adaptersystem angebracht, aber auch die Modelle mit Magneten, Saugnäpfen oder Riemen lassen sich meist ebenfalls abflugsicher festzurren.

Praktisch ist eine flexible Anpassung der Größe an den jeweiligen Inhalt per Kompressionsriemen, außerdem gibt es Modelle mit Spezialfächern für elektronische Geräte, etwa Navis oder Digitalkameras, die sogar teilweise über einen Anschluss ans Bordnetz verfügen. In den wenigsten Fällen sind Tankrucksäcke allerdings wasserdicht - beim Kauf sollte also gezielt darauf geachtet werden.

Reisekoffer sind aufgrund ihrer Abmessungen einfach zu groß fürs Bike. Quasi die Pendants zum Tankrucksack stellen Topcases oder auch Hecktaschen dar. Beide werden entweder auf dem Heckgepäcktrager mittels einer Adapterplatte oder über einen gesonderten Träger hinter der Sitzbank mit Schnellverschlüssen befestigt.

Die kofferähnlichen Topcases sind sehr stabil, eignen sich für kleinere und empfindlichere Gepäckstücke oder für den Helm sowie im Alltag zum Einkaufen. Ein Schloss bietet dabei zumindest einen minimalen Diebstahlschutz, meistens sind sie auch wasserdicht. Dafür bringen sie mehr Gewicht auf die Waage als eine Hecktasche, die zudem meist mehr Volumen besitzt und daher tourentauglicher ist.

Je weiter hinten Topcases oder Hecktaschen befestigt werden, desto stärker wirken sie sich wegen der Schwerpunktverlagerung auf das Fahrverhalten aus. Viele Biker ziehen ihnen daher Satteltaschen vor. Sie haben den Vorteil, dass sie sich an nahezu jedem Motorrad befestigen lassen - Ausnahme sind etwa eine hohe Auspufflage -, da sie kein Trägersystem voraussetzen. Viele Modelle sind außerdem speziell auf sportliche Bikes zugeschnitten, in der Ledervariante auf Chopper/Cruiser. Sie lassen ferner der Sozia/dem Sozius meist genügend Platz und sind schnell per Gurt montiert.

In der Softbag-Version kann das Volumen oft variabel verstellt werden, dafür sind sie häufig nicht wasserdicht und können bei hohen Geschwindigkeiten zu flattern beginnen. Die Hartschalenkoffer sind stabil und robust, meistens wasserdicht, mit einem Schloss ausgestattet und sitzen dank Trägersystem bombenfest. Zudem bieten sie ein großes Packvolumen, weswegen sie in der Regel für längere Touren vorgezogen werden.

Modelle, deren Trägersystem sich schnell (ab-) montieren lässt, sind besonders alltagstauglich. Koffersysteme sind die teuerste Version für den Gepäcktransport auf dem Motorrad. Sie ähneln einer gewöhnlichen Reisetasche, unterscheiden sich hauptsächlich im Verschlusssystem, von den Rollen und bieten daher eine leichtere Zugänglichkeit zum Gepäck.

Rollen und Taschen lassen sich mit Spanngurten auf der Sitzbank oder am Heck jedes Motorrads befestigen, bieten ein hohes Packvolumen und eignen sich deshalb sogar meistens ideal für den Transport sperriger Gegenstände, etwa eines Schlafsacks oder einer Isomatte. Auch hier sollte wieder darauf geachtet werden, dass das Wunschmodell wasserdicht ist.

Hepco&Becker Legacy Hecktasche im Test

Die Hepco&Becker Legacy Hecktasche ist ein praktisches und robustes Motorradgepäckstück und ideal insbesondere für diejenigen, die Retro- oder Classic-Bikes fahren. Mit ihrem geräumigen Innenraum und ihrem stabilen Außenmaterial eignet sie sich für kleine Ausflüge und längere Motorradtouren. Durch ihr zeitloses Design passt sie perfekt zu den Linien und der Optik von Retro-Motorrädern und Classic-Bikes.

Das Design der Hepco&Becker Legacy Hecktasche ist eine gelungene Kombination aus zeitloser Eleganz und praktischer Funktionalität. Die Tasche hat eine klare Linienführung und ein schlichtes, aber elegantes Aussehen, das perfekt zu Retro-Motorrädern und Classic-Bikes passt. Mich hat sofort die Farbkombination aus dunkelgrünem Canvas Stoff mit braunen Lederelementen angesprochen, da das Design der perfekte Match für meine Royal Enfield in Battle Green ist.

Das Material wirkt robust und widerstandsfähig gegenüber Witterungseinflüsse und Abnutzung, was mir sehr wichtig ist, damit die Tasche auch nach vielen Kilometern noch gut aussieht. Durch die integrierte Bodenplatte ist die Tasche sehr stabil. Ein charmanter Vorteil ist auch, dass sich die Tasche recht flach zusammenlegen lässt und damit in der Nebensaison gut im Schrank verstaut werden kann.

Die Montage der Hepco&Becker Legacy Hecktasche am Motorrad ist dank vormontierten Ösen sehr einfach mit normalen Spanngurten* zu befestigen. Die Gurte werden durch die Ösen am Boden der Tasche geführt und sicher am Heckgepäckträger befestigt. An meinen Gurten sind Schnallen aus Metall angebracht, so lässt sich die Hecktasche stabil festzurren und bleibt sicher auf ihrem Platz.

Ich habe die Möglichkeit gehabt, die Hepco&Becker Legacy Hecktasche auf mehreren Wochenendtouren zu testen und ich kann sagen, dass das Packvolumen von 25 Litern mehr als ausreichend Platz für alles bietet, für alles, was man für eine Wochenendtour benötigt. Ich konnte problemlos meine Kleidung, Toilettenartikel und sogar eine große Thermoskanne (ca. 1 Liter) in der Tasche verstauen.

Mit einer reduzierten Packweise hätte ich sogar für eine Woche auf Tour gehen können, ohne dass mir etwas im Gepäck gefehlt hätte. Etwas ungewöhnlich vielleicht, aber ich habe meine Hecktasche einfach zum Weekender umfunktioniert und mein Gepäck für einen Wochenendausflug nach Frankfurt darin verstaut. Dafür hatte ich die Hecktasche gefaltet und unten in meinen großen Reisekoffer gelegt. So konnte ich vor Ort für kleinere Ausflüge umpacken. Die Befestigungsgurte für das Motorrad habe ich natürlich vorab entfernt und zu Hause gelassen.

Der Tragegurt ist jetzt besonders praktisch. Zugegebenermaßen ist der Gurt nicht der bequemste, für kurze Distanzen jedoch völlig ausreichend. Die Hecktasche macht auch abseits des Motorrads eine richtig gute Figur. Ich wurde gleich mehrfach im Zug auf mein hübsches Gepäckstück angesprochen, dass es sich dabei um eine Motorrad-Hecktasche handelt, lies so manchen Fahrgast staunen.

Die seitlich angebrachten Ledergriffe habe ich auch zum ersten Mal bewusst im Zug benutzt, als ich die Tasche im Gepäckfach über den Sitzen verstauen wollte. Super praktisch und optisch perfekt ins Design integriert. Auf meinen Touren bin ich natürlich auch in den Regen gekommen, keine sintflutartigen Regengüsse, nass wurde es dennoch. Ich kann daher bestätigen, dass der Inhalt der Tasche bei leichtem Regen definitiv trocken bleibt. Spritzwasser stellt ebenfalls kein Problem für den Canvas Stoff dar, da die Tasche imprägniert ist.

Ich bin total begeistert von der prinzipiell einfachen, jedoch edlen Legacy Hecktasche. Wer sich das Gepäckstück für den stolzen Preis von fast 400 Euro leistet, bekommt ein in Design und Praktikabilität ausgewogenes und elegantes Gepäckstück, das auf dem Motorrad wie auch bei anderen Gelegenheiten eine perfekte Reisebegleitung ist.

Gepäcktransport auf dem Motorrad: Eine Herausforderung

Gepäck auf dem Motorrad zu transportieren, bringt ein paar Herausforderungen mit sich: Das entsprechende System soll praktisch sein, dabei aber möglichst gut aussehen und auch zum Bike passen. Alle Möglichkeiten und deren Vor- und Nachteile.

Die verschiedenen Gepäcksysteme im Überblick

• Rucksack: Geeignet für Kurztrips, aber begrenzt Stauraum und kann zur Belastung werden.
• Tankrucksack: Verschiebt den Schwerpunkt der Maschine nur wenig, aber muss meistens für die Betankung abgenommen werden.
• Gepäckrolle: Einfache Variante, aber wenig Sortiermöglichkeiten und meist kein Platz mehr für einen Sozius.
• Gepäcknetz: Eher zum Transport von größeren Dingen geeignet, wie beispielsweise einem Helm.
• Topcase: Heimlicher Favorit, aber kann das Fahrverhalten beeinflussen.
• Softbags/Hecktasche: Weiche Variante des Topcase, aber vielfach nicht wasserdicht.
• Koffer: Bieten viel Platz, sind robust, abschließbar und wasserdicht, aber teuer und teilweise sehr ausladend.
• Packtaschen/Satteltaschen: Weiche Variante eines Koffersystems, geeignet für Motorräder ohne Gepäckträger.

Vorbereitung und Beladung des Motorrads

Wichtig ist nicht nur die Wahl des richtigen Gepäcksystems, sondern auch die entsprechende Vorbereitung der Maschine, beispielsweise vor einer längeren Tour. Gepäck bedeutet immer Zusatzgewicht. Kommt noch ein Sozius hinzu, kann das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten sein. So darf nicht gefahren werden. Außerdem gilt es, das Bike symmetrisch zu beladen.

Der Reifendruck sollte entsprechend der Herstellervorgabe korrekt eingestellt sein. Die Feder- und Dämpferelemente müssen an die höhere Last angepasst werden, um die Fahrwerksgeometrie möglichst ähnlich wie im unbeladenen Zustand einzustellen. Zur Ermittlung einer optimalen Gewichtsverteilung sollte vor der endgültigen Abfahrt eine Probefahrt erfolgen.

12 wasserdichte Motorrad-Gepäcktaschen im Test

Wir haben 12 wasserdichte Motorrad-Gepäcktaschen getestet. Im Gelände und auf aben­teuerlichen Touren sind softe oder semisofte Gepäckstücke die flexible Alternative zu sperrigen Koffern.

Testergebnisse im Überblick

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