Dieser Artikel beleuchtet die Erfahrungen mit dem Honda Motorradhändler Wellbrock & Co. in Lilienthal bei Bremen. Dabei werden verschiedene Aspekte wie Tuning, Serviceleistungen und Kundenmeinungen berücksichtigt.
Wellbrock-Honda CBR 600 RR im Test
Die Wellbrock-Honda CBR 600 RR ist ein Projekt, das über fünf Jahre von Wolfgang Harbusch verfeinert wurde. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das schneller ist als die Polizei erlaubt. Das Herzstück der Maschine bilden ein HRC-Motorkit und ein Racing-Steuergerät mit geänderten Zündzeitpunkten, abgestimmt auf eine Arrow-Komplettanlage aus Titan.
Harbusch erhöhte zudem die Verdichtung des Motors deutlich und verringerte das Laufspiel bei den Kolben, um die innere Reibung und damit die Leistungsverluste zu minimieren. Der Zylinderkopf wurde nach Hausrezept bearbeitet und alle Kanäle strömungsoptimiert.
Die Wellbrock-Honda CBR 600 RR geht ab Standgas ultradirekt und feinfühlig ans Gas, drückt für 600er-Verhältnisse kräftig aus dem Kessel und lässt es ab 9000/min richtig krachen. Das Fahrwerk besteht aus einem Öhlins TTX-Federbein hinten und einem Cartridge-Gabelumbau vorne, beides abgestimmt vom Fahrwerksspezialisten Lothar Kraus. Die Maschine trifft präzise die gewünschte Linie und liegt äußerst stabil in Schräglage. Eine nachgerüstete Anti-Hopping-Kupplung von SuterClutch aus der Moto2 trägt zur Gelassenheit bei.
Im Vergleich zur Kubiak & Mohr-YZF-R6, mit der Jesco Günther 2011 die IDM gewann, waren Tester auf dem großen Kurs von Hockenheim ganze drei Sekunden schneller als mit der Honda.
Wellbrock-Honda CB 1000 R im Vergleichstest
Die getunte Wellbrock-Honda CB 1000 R ist eine beeindruckende Wandlung des Vierzylinder-Nakeds. Wolfgang Harbusch von Wellbrock & Co. nahm sich eine CB 1000 R zur Brust, um ihr sportliches Potenzial deutlich zu steigern. Der Zylinderkopf des pensionierten Fireblade-Triebwerks wurde klassisch überarbeitet, mit anderen Nockenwellen, optimierten Kanälen und perfekt eingestellten Steuerzeiten.
Das Frischgas wird von einem Racing-Filter gereinigt, das Abgas durch eine leichtere Arrows-Komplettanlage entsorgt. Ein Dynojet Power Commander samt Schaltautomat kommt zum Einsatz. Das Fahrwerk wurde mit einem Öhlins-Federbein hinten und überarbeiteten Innereien der Originalgabel angepasst.
Die Wellbrock-Honda CB 1000 R legt ab 6000 Touren stetig an Leistung zu und erreicht bei 11.300/min eine Spitzenleistung von 155 PS, während das Serientriebwerk bei 9700/min seine Maximalleistung von 123 PS erreicht. Im Vergleich zur Serien-CB ist die Wellbrock-Honda CB 1000 R motormäßig etwas besser aufgestellt, besonders bei schnelleren Geschwindigkeiten.
Technische Daten Wellbrock-Honda CB 1000 R
| Merkmal | Daten |
|---|---|
| Motor | Vierzylinder-Reihenmotor, 114 kW (155 PS) bei 11.300/min |
| Max. Drehmoment | 105 Nm bei 9100/min |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Federweg vorn/hinten | 120/128 mm |
| Gewicht vollgetankt | 214,5 kg |
Bewertung im Vergleich zum Serienmodell
Die Wellbrock-Honda CB 1000 R bietet eine aktivere Sitzposition durch einen flacheren und breiteren Lenker. Die Fahrwerksüberarbeitung erweitert den Einsatzbereich der Honda und macht das Fahrverhalten sportlicher.
Eröffnung der neuen Ladenfläche
Im Dezember 2019 eröffnete die Wellbrock & Co. GmbH in Lilienthal bei Bremen ihre komplett neu gestaltete Ladenfläche. Das Konzept basiert auf der Präsentation des breiten Motorrad-Sortiments in den drei voneinander getrennten Erlebniswelten „Roadster“, „Racing“ und „Adventure“.
Die Berater vor Ort sind Motorrad-Profis mit fundierten Kenntnissen der Produkte. Das sportlich-dynamische, moderne Design der Bikes findet sich auch in der Inneneinrichtung wieder. Kundenlounges laden zum entspannten Diskutieren über Motorräder ein.
Diskussionen und Kundenmeinungen
In Foren und Kommentarbereichen gibt es Diskussionen über die hohen Stundensätze in Werkstätten und die Kosten für aufwendige Verkaufsräume. Einige Kunden bevorzugen kleinere, persönlichere Werkstätten, während andere die moderne Präsentation und das Fachwissen bei Wellbrock schätzen.
Kritisiert wird, dass die Kosten für die "Erlebniswelten" letztendlich vom Käufer der Motorräder getragen werden. Es wird auch die Frage aufgeworfen, ob eine schöne Verkaufsumgebung wirklich eine ausschlaggebende Entscheidungsgrundlage für den Erwerb eines langlebigen Produktes sein sollte.
Bewertungen zu Wellbrock & Co. GmbH
Die Bewertungen zu Wellbrock & Co. GmbH sind gemischt. Einige Kunden loben den guten Service und die Qualität, während andere die Preise als zu hoch empfinden. Es gibt auch Berichte über negative Erfahrungen, wie z.B. hohe Rechnungen für nicht durchgeführte Reparaturen.
Einige Kunden schätzen, dass Probefahrten mit allen Modellen möglich sind und dass der Besitzer geführte Touren anbietet.
Tuning-Tipps für Honda CB 1000 R
- Motor-Tuning: Für den öffentlichen Straßenverkehr ist kein aufwendiges Motor-Tuning notwendig. Eine kürzere Übersetzung oder ein Schaltautomat reichen aus. Für einen ordentlichen Leistungszuwachs ist eine Kopfbearbeitung und geänderte Nockenwellen erforderlich.
- Fahrwerk-Tuning: Eine Überarbeitung des Fahrwerks ist sinnvoll. Straffere Gabelfedern oder ein Fahrwerksumbau aus einer Hand sind empfehlenswert.
- Auspuff: Slip-on-Systeme sind für die Optik geeignet, Komplettsysteme sind in Kombination mit einem getunten Motor sinnvoll.
- Ergonomie und Chichi-Kram: Komplett gefräste Fußrastenanlagen oder flachere Lenker können die Ergonomie verbessern.
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