25. September 2025

Honda Motorrad 125 Automatik Modelle: Ein Überblick für Neu-Biker

Autofahrer können für kleines Geld den vereinfachten Führerschein Klasse B196 für Leichtkrafträder machen. Doch welche Modelle eignen sich für Neu-Biker? Hier finden Sie die interessantesten Motorräder mit 125 cm³ Hubraum.

Vereinfachte Fahrerlaubnis für 125er Motorräder

Um ein 125er-Bike mit dem Autoführerschein zu fahren, bedarf es nur einer Fahrerschulung. Die sonst vorgeschriebene Ausbildung samt Prüfungen muss für die Fahrerlaubnis der Klasse B196 nicht mehr durchlaufen werden. Voraussetzung ist lediglich, dass man älter als 25 Jahre ist und seit über fünf Jahren den Pkw-Führerschein Klasse B besitzt.

Moderne 125er-Motorräder, offiziell Leichtkrafträder genannt, dürfen maximal 125 cm³ Hubraum und 11 kW/15 PS haben, Elektro-Leichtkrafträder entsprechend eine Nenndauerleistung von 11 kW. Sie kommen den nicht gedrosselten Motorrädern in vielen Punkten sehr nahe und bieten gehobenen Fahrspaß für überschaubares Geld.

Moderne 125er sind so sicher wie "große Motorräder". Preise variieren von 2800 bis über 6000 Euro.

In Hinblick auf Abgasnormen und Sicherheitstechnik sind die Auflagen für 125er nicht ganz so streng wie für die großen Motorräder. Teilweise sind diese dennoch schnell unterwegs und haben aufwendig gestrickte Fahrwerke. Wer also ambitioniert unterwegs sein will, sollte ein Modell mit ABS wählen, denn besonders Fahranfängern bereiten Notbremsungen auf zwei Rädern oft Probleme.

Neue 125er Modelle im Jahr 2025

Hier die Neuheiten, die die Hersteller im Jahr 2025 mit 125 cm³ Hubraum auf den Markt bringen: Es sind fünf Modelle, von der Aprilia 125 SX/RX bis zur KTM 125 Enduro R.

Der weiterhin 11 kW/15 PS starke Einzylindermotor wurde für die Abgasnorm Euro 5+ fit gemacht. Im Zuge der technischen Anpassungen wurde das Drehmoment von 11 auf 11,5 Newtonmeter erhöht. Statt wie bisher Edelstahl-Optik, trägt der Auspuffendtopf nun ein mattschwarzes Finish.

Zu den weiteren Neuerungen gehört eine Umstellung auf LED-Leuchten, die zusammen mit neuen Verkleidungsteilen und einem neuen Farbschema für optische Frische sorgen. Das Cockpit bietet künftig ein rechteckiges Farbdisplay. Das ABS wurde um eine Anti-Überschlag-Funktion erweitert. Für den Sozius gibt es Haltegriffe. Optional ist ein USB-Anschluss bestellbar.

SX und RX unterscheiden sich vor allem hinsichtlich Radgrößen, Bereifung und Bremsen. Die Supermoto-Variante SX bietet Straßenbereifung, kleinere Räder und klassische Scheibenbremsen. Bei der Enduro-Version RX setzt Aprilia auf ein großes 21-Zoll-Vorderrad und ein 18-Zoll-Hinterrad, Stollenbereifung und Scheibenbremsen im Wave-Stil.

Das 125er-Duo von Aprilia kommt voraussichtlich im Frühjahr auf den deutschen Markt. Die Preise dürften leicht steigen.

Benelli erweitert seine Modellpalette für die Saison 2025 um die beiden Leichtkrafträder BKX 125 und BKX 125 S. Während erstere als Leicht-Enduro mit Speichenrädern, grobstolligen Reifen und 18 Zentimetern Federweg an den Start geht, ist die 125 S das Supermoto-Pendant mit sportlichen Onroad-Reifen, Gussfelgen, 15 Zentimetern Federweg und weniger Verkleidungsteilen.

In beiden Fällen schickt ein Einzylindermotor 11 kW/15 PS über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und Kettenantrieb ans Hinterrad. Damit dürften die Fahrer der beiden Hochbeiner in dreistellige Geschwindigkeitsregionen vorstoßen können. Der wassergekühlte Single mit Einspritzung soll 2,4 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Der 12-Liter-Tank ermöglicht so eine theoretische Reichweite von 500 Kilometern.

Der Einzylinder ist eng mit der 125er-Duke verwandt, setzt allerdings auf eine Enduro-Aufmachung, größere Speichenräder mit Stollenbereifung sowie ein WP-Fahrwerk mit 23 Zentimetern Federweg.

Der flüssigkeitsgekühlte Single der 125er-Enduro leistet 11 kW/15 PS. Fahrwertig ist die Maschine 152 Kilogramm leicht, der Einstiegspreis liegt bei 5500 Euro. Bei der weitgehend nach gleichem Muster gestrickten 390 Enduro R sind es 159 Kilogramm versus 33 kW/45 PS.

Honda Modelle im Detail

Motorradfahren bietet immer die beste Mischung aus Mobilität und Fahrfreude. Mit einem Leichtkraftrad von Honda bekommst du eine ganze Menge davon. Wir haben auch immer etwas Besonderes für dich, z.B. die Monkey oder MSX125 Grom: beide sind ein kompaktes Funbike mit kräftigen Motor und einzigartiger Optik.

Honda PCX125

Das ist der PCX125. Aber besser. Angetrieben von einem flüssigkeitsgekühlten 4V-Motor, der eine ruhige Beschleunigung liefert und dabei einen erstaunlich niedrigen Kraftstoffverbrauch aufweist. Das intelligent aktualisierte Styling besticht durch futuristische Linien und einen noch umfassenderen Windschutz, aber auch durch eine aktualisierte Scheibenbremse am Hinterrad für verbesserte Bremsleistung. Das Gesamtvolumen des Stauraums unter dem Sitz beträgt 30,4 Liter, perfekt für einen Integralhelm und vieles mehr.

Und es war immer ein futuristischer Roller, der sich von der Masse abhebt. Der neue PCX125 ist nicht anders, nur noch besser. Die geschwungene, stilvolle Karosserie fließt weiterhin von vorne nach hinten, bietet aber mehr Wind- und Wetterschutz für den Fahrer - ohne zu übertreiben. Die abgedunkelte Scheibe verleiht der Maschine einen Hauch von unauffälliger Eleganz. Die Funktionen, die du zu Recht erwartest, sind allesamt vorhanden: z. B. der Stauraum unter den Sitzen und die USB-C-Ladebuchse im Handschuhfach. Aber da gibt es noch einen Faktor, der den PCX125 so beliebt gemacht hat - seine Verarbeitungsqualität.

Bleib in vollem Kontakt mit der Welt. Schon in der Grundausstattung kommt der PCX125 mit dem Widescreen-LCD-Display mit allen wichtigen Informationen. Der neue PCX125 DX bietet zusätzlich Premium-Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter hinten und einen 5-Zoll TFT-Farbbildschirm - mit mehrschichtigem Aufbau für optimale Ablesbarkeit auch bei direkter Sonneneinstrahlung - mit der Smartphone-Funktionalität von Honda RoadSync. Mit dem hintergrundbeleuchteten Vier-Wege-Kippschalter am linken Lenker hast du nicht nur die volle Kontrolle über die Turn-by-Turn-Navigation, sondern auch über viele weitere Funktionen (z. B. Telefongespräche und Musik über ein im Helm montiertes Bluetooth-Headset).

Der PCX125 ist für den täglichen Weg zur Arbeit und das Cruisen in der Stadt ausgelegt. Im Stadtverkehr ist das Anhalten genauso wichtig wie das Fahren selbst. Einfacher geht's nicht: Steck den SMART Key in die Tasche und fahr los. Unter dem Sitz befinden sich 30,4 Liter Stauraum, in dem ein Integralhelm bequem Platz findet.

Angetrieben von einem flüssigkeitsgekühlten 4V-Motor, der eine ruhige Beschleunigung liefert und dabei einen erstaunlich niedrigen Kraftstoffverbrauch aufweist.

Max. Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)): 2,1.

Honda CB125R

Die CB125R ist das perfekte Motorrad für Inhaber eines B196- oder A1-Führerscheins. Mit konzentrierter Leistung und eleganter Silhouette bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis für junge Fahrer.

Die CB125R sieht nicht nur gut aus, sondern fährt dank ihrer geballten Leistung auch so gut. Das schlanke und minimalistische Design sorgt für einen unverwechselbaren Look, der das Bike von der Masse abhebt. Mit ihrem DOHC-Einzylindermotor mit 4 Ventilen bietet die CB125R ein angenehmes Fahrgefühl. Der 5-Zoll TFT-Farbbildschirm bietet dem Fahrer gestochen scharfe Bilder und klare Details. Die Showa SFF-BP Upside-Down-Gabel (41 mm) bietet ausgezeichnete Federung und hervorragende Dämpfung und glänzt durch Gewichtseinsparungen.

Fall auf der Straße sichtbar auf und setze ein Zeichen mit der markanten Voll-LED-Beleuchtung dieser Neo Sports Café. Die CB125R zeichnet sich durch einen radial montierten Vierkolben-Bremssattel, einer schwimmend gelagerten 296 mm Bremsscheibe und einem hinteren Einkolben-Bremssattel aus. Eine IMU (Inertial Measurement Unit) steuert das 2-Kanal-ABS, das bei allen Straßenverhältnissen für fein ausbalancierte Kontrolle sorgt.

Als Teil der Neo Sports Café-Produktreihe setzt die kleine Schwester der CB1000R ein klares Zeichen. Die aktualisierte CB125R zeichnet sich durch ein kühnes Design mit modernen Merkmalen aus. Der Stahlrohrrahmen und der runde Scheinwerfer mit der markanten Einfassung vervollständigen ein unverwechselbares Profil. Was aber wirklich auffällt, ist die geballte Leistung des 125er DOHC-Motors.

Die Neo Sports Café-Familie überzeugt durch den eleganten Minimalismus der Technik, markant und brutal gutaussehend. Jedes Modell verfügt über eine erstklassige Ausstattung, wobei der Schwerpunkt auf hochwertiger Hardware liegt. Weniger ist mehr, wenn es um die aktualisierte CB125R geht.

Honda MSX125 Grom

Schon seit 2013 ist unsere MSX125 Grom (Mini Street X-Treme) ein beliebtes Fortbewegungsmittel für eine ganz neue Generation junger Fahrer - weltweit.

Zu den Neuteilen der Saison 2025 gehören der Tank, die Seitenverkleidungen und der Motorspoiler. Erstmals zu haben sind eigens für die Grom konzipierte Zubehörteile. Optional oder im Paket sind Handprotektoren, Windschild, Satteltaschen, eine Gepäckbrücke sowie eine Rücksitztasche erhältlich.

Außerdem lassen sich bei der 2025er Grom einzelne Karosserieteile leicht abnehmen, wodurch sich die Fläche für individuelle Aufkleber, Grafiken und Folierungen vergrößert. An der Technik ändert sich nichts, der Verbrauch liegt nach wie vor bei moderaten 1,5 Litern pro 100 Kilometer. Der Preis für die 2025er-Grom beträgt 4000 Euro (zzgl.

Honda Dax 125

Genau aus diesem Grund ist die Dax wieder da. Sie ist ein echtes Kind der 1960er-Jahre und was sie damals so gut gemacht hat - die kompakten Abmessungen, der drehfreudige Motor und die leichte Lenkung - ist heute nur noch besser.

Die Dax ist eine echte Stilikone der 1970er Jahre. Das kleine Leichtkraftrad kommt jetzt in einer modernisierten, leistungsstarken Variante ganz groß zurück. Die niedrige Sitzposition und der breite, nach oben geschwungene Lenker sorgen für eine leichte Lenkung und eine herausragende Balance, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten. Der laufruhige und sparsame Motor macht das Fahren zum Vergnügen. Die Fliehkraftkupplung erleichtert das Schalten. Die runden LEDs im runden Scheinwerfer sorgen für noch mehr Attraktivität.

Wie die Dax zu ihrem Namen kam? Den verdankt sie dem T-förmigen Rahmen aus gewalztem Stahl, der an die Silhouette eines Dachshunds (Dackels) erinnert. Er wurde mit dem technischen Know-how des 21. Jahrhunderts konstruiert, hält eine Menge aus und sieht toll aus.

Die Dax ist für alle da. Also haben wir dafür gesorgt, dass sie leicht zu fahren ist. Die Sitzhöhe beträgt nur 775mm. Die entspannte, aufrechte Fahrposition sorgt für natürliche Kontrolle. Das hochwertige Fahrwerk mit Upside-Down-Gabel (31mm) und Zwillingsstoßdämpfern hinten gewährleistet ein angenehmes Fahrgefühl, ebenso wie die breiten Reifen mit perfektem Grip bei unterschiedlichsten Bodenverhältnissen. Das 1-Kanal-ABS reguliert die Bremskraft der hydraulischen Bremssättel vorn und hinten.

Gebaut für Langlebigkeit und sanfte Leistungsentfaltung. Der luftgekühlte, 124 cm³ große Motor mit 10,8 Nm Drehmoment beschleunigt im Stadtverkehr kraftvoll und schafft mit 2 Personen eine realistische Reisegeschwindigkeit von 90 km/h. Außerdem ist der Motor mit 1,6 l/100 km (Messwerte gemäß WMTC) sehr sparsam im Verbrauch. Die Fliehkraftkupplung macht den Kupplungshebel überflüssig - einfach Gas geben und losfahren.

Was ins Auge fällt, sind die Details. Der verchromte Haltegriff hinten ist perfekt designt und bietet dem Sozius sicheren Halt. Eine Abdeckung hält die Elemente (und lose Kleidung) von der Antriebskette fern, während schwarze 12-Zoll-Räder mit fünf Speichen dem Mini-Motorrad einen modernen Touch verleihen.

Die Original-Dax war flink, wendig und leicht zu fahren. Sie machte einfach Spaß und sprach damit eingefleischte Motorradfans ebenso an wie Freizeitfahrer.

Verfügbare Farben:

  • Pearl Darl Ash Blue UVP inkl.
  • Matt Galaxy Black Metallic UVP inkl.
  • Matte Dim Grey Metallic UVP inkl.
  • Pearl Snowflake White UVP inkl.

Zubehör für Honda Modelle

Easy-Kit: Soziussitztasche inkl. Funktionelle Soziussitztasche, die speziell an die konische Form des Rücksitzes angepasst ist. Fassungsvermögen von 15 l, das auf 22 l erweitert werden kann.

Schlank geformte Heizgriffe, die rundum Wärme abgeben. Mit integrierter Steuerung für maximalen Fahrkomfort und integriertes Design sowie intelligente Wärmeverteilung mit Fokus auf kälteempfindlichste Handbereiche.

Gestalte deine Honda mit der Honda Motorcycles Europe-App. Im Handumdrehen. Wähle das gewünschte Motorrad und eine Farbe aus. Mit der AR-Funktion kannst du dir das Ergebnis ansehen.

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Tags: #Motorrad

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