Honda baut Motorräder mit großer Leidenschaft und stellt den Menschen - Fahrer wie Reisende - konsequent in den Mittelpunkt. Jedes Motorrad wird mit höchstem Qualitätsanspruch und technischer Perfektion entwickelt, wobei selbst kleinste Details große Bedeutung haben. Ziel ist es, dem Fahrer ein ebenso intensives und freudiges Erlebnis zu bieten, wie es die Entwickler bei der Konstruktion hatten.
Ein zentrales Leitmotiv ist die Neugier: Sie treibt Hondas Innovationskraft an. Durch das ständige Hinterfragen von Konventionen entstehen neue technologische Lösungen. Die Erfahrungen aus dem Rennsport liefern Honda kontinuierlich neue Impulse. Technologien wie das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) oder neuartige Federgabelsysteme wurden zunächst für den Rennsport entwickelt und später auf Alltagsfahrzeuge wie Roller übertragen. Honda entwickelt ständig neue Systeme zur Reduzierung von Emissionen und zum Schutz der Umwelt.
Die Geschichte von Honda
Honda gehört heute zu den wertvollsten Marken weltweit. Der Unternehmensslogan „The Power of Dreams“ unterstreicht sehr gut, wie aus der Idee eines Visionärs innerhalb weniger Jahrzehnten einer der größten Industriekonzerne weltweit werden konnten. Doch alles fing irgendwann einmal ganz klein an. In den Nachkriegsjahren montierte Honda zunächst kleine Hilfsmotoren in Fahrräder und machte in der „Stunde null“ das geschundene Land wieder mobil. Als findiger Unternehmer forschte er parallel an einem eigenen 50-ccm-Triebwerk und brachte unter Verwendung sämtlicher Ersparnisse 1947 schließlich das „A-Model“ auf den Markt.
Zwei Jahrzehnte später schuf Honda bereits maßgebende und leistungsstarke Motorräder wie die überragende Honda CB 750 Four. Einzigartig wie erfolgversprechend waren Soichiro Hondas Begeisterung für harte Arbeit, sein großartiges technisches Verständnis und die vielen daraus geborenen Ideen für neue Motorrad Modelle. Zu den erfolgreichsten Honda Motorrad Modellen gehörte zweifellos die millionenfach verkaufte Super Cub, die in puncto Belastbarkeit und Ausdauer im täglichen Fahreinsatz konkurrenzlose Maßstäbe setzte.
Von Jahr zu Jahr stellte Honda neue Produktionsrekorde auf. 1968 rollten 10 Millionen Zweiräder von den Bändern der Honda-Fabriken, 1971 schon 15 Millionen und zwei Jahre später waren es bereits 20 Millionen Einheiten. 1978 konnte Honda auf eine Jahresproduktion von 30 Millionen Motorräder und Roller zurückblicken.
Inmitten der rasanten Entwicklung der Sechzigerjahre haben wir die Super Cub vorgestellt, von der weltweit über 60 Millionen Exemplare verkauft wurden. Sie steht für eine sorglose Lebensweise, Treffen mit Freunden, und wurde mit dem Slogan versehen: „You meet the nicest people on a Honda“ (Die nettesten Menschen trifft man auf einer Honda).
In Deutschland begann alles mit der Gründung der Honda Motor Trading am 2. Juni 1961 in Hamburg. Inzwischen liegen fünf Jahrzehnte einer bemerkenswerten Erfolgsgeschichte hinter uns. Wolfgang Murrmann und Wolfram Petrick, beide gebürtige Hamburger, trugen jeder auf seine Weise zur Erfolgsstory von Honda in Deutschland bei. Murmann in verschiedensten Positionen auch bei der späteren Honda Deutschland GmbH - vom Verkaufsleiter bis zum Mitglied der Geschäftsführung.
Aktuelle Honda Modelle im Überblick
Adventure
- CRF1100L Africa Twin: Ab 15.890,00 €
- CRF1100L Africa Twin Adventure Sports inkl. E-Fahrwerk: Ab 18.090,00 €
- XL750 Transalp: Ab 11.040,00 €
- NC750X: Ab 8.990,00 €
- X-ADV mit Doppelkupplung: Ab 13.690,00 €
- NX500: Ab 8.240,00 €
- CRF300L: Ab 6.640,00 €
- CRF300 Rally: Ab 7.640,00 €
Tourer & Sporttourer
- GL1800 Gold Wing mit Doppelkupplung: Ab 30.990,00 €
- GL1800 Gold Wing Tour mit Doppelkupplung & Airbag: Ab 39.990,00 €
- NT1100: Ab 14.990,00 €
Custom & Cruiser
- CMX1100 Rebel: Ab 12.040,00 €
- CMX1100T Rebel: Ab 12.740,00 €
- CMX1100SE Rebel mit Doppelkupplung: Ab 13.740,00 €
- CMX500 Rebel: Ab 7.340,00 €
- CMX500 Rebel S-Edition: Ab 7.740,00 €
Leichtkrafträder
- CB125R: Ab 5.390,00 €
- CB125F: Ab 3.140,00 €
- MSX125 Grom: Ab 4.490,00 €
- Monkey: Ab 4.890,00 €
- DAX: Ab 5.190,00 €
- Super Cub: Ab 4.490,00 €
Roller
- Forza 750: Ab 13.090,00 €
- Forza 350 inkl. Top-Case SMART Key-System: Ab 7.590,00 €
- Forza 350 Special Edition inkl. Top-Case SMART Key-System: Ab 7.790,00 €
- SH350i inkl. Top-Case SMART Key-System: Ab 6.940,00 €
- ADV350: Ab 7.390,00 €
- SH150i inkl. Top-Case SMART Key-System: Ab 4.890,00 €
- SH125i inkl. Top-Case SMART Key-System: Ab 5.640,00 €
- Forza 125 inkl. Top-Case SMART Key-System: Ab 6.240,00 €
- Forza 125 Special Edition inkl. Top-Case SMART Key-System: Ab 6.690,00 €
- PCX125: Ab 4.340,00 €
- SH Mode 125: Ab 3.340,00 €
- Vision 110: Ab 3.140,00 €
- EM1e: inkl. Akku & Ladegerät: Ab 4.300,00 €
Supersport
- CBR1000RR-R Fireblade: Ab 25.290,00 €
- CBR1000RR-R Fireblade SP: Ab 29.290,00 €
- CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition: Ab 33.290,00 €
- CBR600RR: Ab 12.640,00 €
- CBR650R: Ab 10.590,00 €
- CBR500R: Ab 8.240,00 €
Naked & Allrounder
- CB1000R: Ab 14.290,00 €
- CB1000R Black Edition: Ab 15.890,00 €
- CB1000 Hornet: Ab 10.290,00 €
- CB1000 Hornet SP: Ab 12.090,00 €
- CB750 Hornet: Ab 8.390,00 €
- CB650R: Ab 9.590,00 €
- CB500 Hornet: Ab 7.740,00 €
- CL500: Ab 7.240,00 €
- GB350S: Ab 4.490,00 €
Besondere Merkmale ausgewählter Modelle
PCX125
Der PCX125 wird von einem flüssigkeitsgekühlten Motor mit vier Ventilen angetrieben und kann mit den Führerscheinklassen A1 und A2, aber auch dem B196 gefahren werden. Dabei ist er ebenso durchzugsstark wie sparsam im Kraftstoffverbrauch. Breite Reifen, lange Federwege und die HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control) sorgen für eine ruhige und sichere Fahrt.
Forza 350
Der Forza 350 ist ein mittelgroßer sportlicher GT-Roller, der mit A2-Führerschein gefahren werden kann. Auf der Sitzbank finden zwei Personen bequem Platz. Darunter ist reichlich Stauraum vorhanden. Der eSP+ Motor ist ebenso leistungsstark wie verbrauchsarm.
Entdecke den Honda Forza 350, einen Premium-Roller mit sportlicher Leistung und schlankem Design. Ein neuer 5-Zoll TFT-Bildschirm mit Honda RoadSync Smartphone-Konnektivität ermöglicht den Zugriff auf Navigation, Musik, Anrufe und mehr. Die Frontverkleidung wurde neu gestaltet und mit neuen LED-Scheinwerfern ausgestattet, die den Luftstrom noch einmal verbessern. Äußerst sportlicher GT-Roller mit Komfort für zwei Personen, großem Stauraum unter der Sitzbank, elektrisch verstellbarem Windschild und kräftigem und sparsamem eSP+ Motor.
X-ADV
Auf der einen Seite Adventure-Allrounder, auf der anderen Seite Roller - der X-ADV vereint die besten Eigenschaften beider Seiten und ist perfekt für die Stadt. Jetzt hat er noch mehr zu bieten. Das Windschild lässt sich leicht mit einer Hand verstellen und der Sitz ist bequemer. Wir haben das Doppelkupplungsgetriebe so verbessert, dass es bei niedrigen Geschwindigkeiten ein besonders sanftes Ansprechverhalten bietet.
NT1100
Ein Motorrad für jede Gelegenheit. Die NT1100 ist ein durch und durch moderner Tourer mit Zweizylindermotor und sportlichem Charakter, der jetzt über mehr Drehmoment, eine elektronische 6-Achsen-IMU-Steuerung, ein neues leicht verstellbares Windschild, mehr Stauraum und eine elektrisch einstellbare Aufhängung (optional) verfügt.
NC750X
Du suchst ein vielseitiges Allround-Motorrad? Du hast es gefunden. Die NC750X mit ihren zwei Zylindern und langen Federwegen eignet sich für den Weg zur Arbeit, für Touren und für alles dazwischen. Und sie ist aktualisiert worden. Das robuste Design ist mit dem neu gestalteten LED-Scheinwerfer und dem neuen 5-Zoll TFT-Display mit nahtloser Smartphone-Konnektivität per Honda RoadSync noch markanter. Außerdem überrascht die NC750X mit einem versteckten Extra: 23 Liter integrierter Stauraum, genug für einen Adventure-Integralhelm. Das ist nicht einfach nur ein unkonventioneller Ansatz.
GB350S
Die neue GB350S verfügt über einen A2-konformen luftgekühlten Einzylindermotor, der mit einem einzigartigen Puls und einem eindrucksvollen Sound startet. Dank niedriger Sitzhöhe, geringem Gewicht und niedrigem Schwerpunkt - sowie breitem Lenker - ist die Fahrt durch die Stadt oder auch die Wochenendtour mit Freunden das reinste Vergnügen. Minimalistischer Retro-Stil mit der klassischen Authentizität eines Honda Roadsters einfach in jedem Detail.
CMX1100 Rebel und CMX500 Rebel
Die CMX1100 Rebel verbindet den klassischen Bobber-Stil mit modernem Design und überzeugt durch einen Drehmomentschub für ihren charakteristischen Zweizylinder-Motor, einen neuen 5-Zoll TFT-Bildschirm mit Honda RoadSync-Konnektivität und eine komfortablere, geräumigere Fahrposition. Die mit einem A2-konformen Zweizylindermotor und einer Assist-/Slipper-Kupplung ausgestattete CMX500 Rebel ist ein moderner Bobber mit niedrigem Profil. Zu den Neuerungen gehören eine bequemere Sitz- und Lenkerposition sowie ein überarbeitetes LCD-Display.
CB750 Hornet
Lös dich aus der Masse - mit der weiter verbesserten CB750 Hornet. Diese neue Generation liefert klassenbeste Leistung durch ein leichtes Fahrwerk, das perfekt auf sportliche Leistung abgestimmt ist. Der auffällige Streetfighter-Stil, kombiniert mit einem neu gestalteten, leistungsfähigeren LED-Doppelscheinwerfer, hebt Sie auf der Straße hervor. Mit ihrem modernen Exterieur und ihrer verbesserten Leistung ist die CB750 Hornet bereit zum Abheben.
XL750 Transalp
Die XL750 Transalp ist eine Legende unter den Abenteuertourern, mit klassenbester Leistung und Drehmoment. Ihr Fahrwerk mit verbesserter Federungs-Performance sorgt für leichtes Handling auf der Straße und bringt Vertrauen und Kontrolle im Gelände. Mit dem neuen 5-Zoll-TFT-Bildschirm mit vollständiger Honda RoadSync Smartphone-Konnektivität stellt der XL750 Transalp nur eine Frage.
ADV350
Sportliche Motorleistung trifft auf ein robustes, leichtgängiges Fahrwerk und eine neue Hinterradaufhängung für mehr Komfort, um das Gelände mit Leichtigkeit zu bewältigen. Mit der automatischen Blinkerabschaltung ist der ADV350 nicht nur sicher, sondern auch funktional. Es geht aber nicht nur um Muskeln. Mit dem außerordentlich übersichtlichen 5-Zoll TFT-Cockpit hast du während der Fahrt stets alles im Blick und dank Honda RoadSync-Integration jederzeit Zugriff auf Telefonanrufe, Musik und Navigation. Der ADV350. Auf diesen Roller kannst du dich verlassen.
SH-Roller
Unsere SH-Roller sind Ikonen auf zwei Rädern, die sich durch zuverlässige, erstklassige Leistung dank eines starken Motor und einen praktischen flachen Durchstieg auszeichnen. Der SH350i setzt dieses Erbe mit einem aufgefrischten Äußeren fort, das sich durch ein aktualisiertes Frontdesign, verbesserte Scheinwerfer, Blinkleuchten und stilvolle neue Farboptionen auszeichnet.
CL500
Die CL500 kommt so derb daher, wie es ihre lange Ahnenreihe erwarten lässt. Der kräftige, A2-konforme Zweizylindermotor verrichtet seinen Dienst in einem robusten und kompakten Chassis. Die Maschine lädt förmlich dazu ein, gefahren und nach eigenen Vorlieben gestaltet zu werden. Genau wie das Original.
CRF300L
Die CRF300L ist die ultimative, leichte Zweizweckmaschine. Die Off-Road-Eigenschaften - schlanke Proportionen, dynamische Gasannahme, agile Lenkung und elastische Aufhängung - sorgen auch in der Stadt für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten. Belebe den Weg zur Arbeit mit ihrer angenehmen Allround-Performance und ihrem agilen Fahrverhalten.
CB125R
Die CB125R sieht nicht nur gut aus, sondern fährt dank ihrer geballten Leistung auch so gut. Das schlanke und minimalistische Design sorgt für einen unverwechselbaren Look, der das Bike von der Masse abhebt.
MSX125 Grom
Die MSX125 Grom ist seit 2013 das Motorrad der Wahl einer ganz neuen Generation junger Fahrer. Das ist auch kein Wunder: Dieses kompakte Motorrad überzeugt durch seine einzigartige Optik sowie Leistung, Federung und Bremsen wie bei einer der großen Schwestern.
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