Die Geschichte des Motorradsports ist reich an Traditionen, Innovationen und unvergesslichen Persönlichkeiten. Im Folgenden wird ein Einblick in die Entwicklung dieser Disziplin gegeben, insbesondere im Kontext von Horst Hoffmann und der Interessengemeinschaft Motorsport Schlierbach (IMS).
Die Anfänge der IMS Schlierbach
Die Gründungsversammlung der IMS fand am 20. Januar 1978 im Gasthaus Sonnenblick in Schlierbach statt. Diese 7 Personen gründeten laut Eintrag im Gründungsprotokoll zu einer Zeit, in der Motorsport in Südhessen noch allgegenwärtig war, die IMS. Die eigentliche Gründung des Vereins fand aber schon einige Zeit vorher statt. Da alles "was brummt" interessierte, lag der Gedanke nahe, einen Verein zu gründen.
In den Anfangsjahren wurde vor allem Motorradtrial betrieben, hauptsächlich von mehreren jugendlichen Mitgliedern. Doch schon 1979 wurde die erste eigene größere Motorsportveranstaltung organisiert. Das 1. Schlierbach "in der Sauwad" veranstaltet. Die ersten Jahre der IMS waren aber auch geprägt von vielen geselligen Veranstaltungen, wie Fastnachtsfeiern, Grillfesten und der wöchentliche Clubabend im Gasthaus „Sonnenblick“.
Die Mitgliederzahl der IMS entwickelte sich zu der Zeit rasant. So konnte das 100. Bei der Jahreshauptversammlung im Jahr 1982 wurde der Vorstand fast komplett neu gebildet. Willi Schneider hatte nun das Lenkrad in der Hand. So wurde der 1. schnell. Nibelungenrallye ab dem Jahr 1984 mit dabei ist.
Doch auch andere Motorsportarten fanden schnell ihren Weg zur IMS. Kräger und später Wolfgang Arras und Elmar Schöps geleitet. Sehr schnell stellten sich die ersten Erfolge der jugendlichen Kartfahrer bei Veranstaltungen in nah und fern ein. die zahlreichen eigenen Veranstaltungen (ab 1988), darunter ein deutscher Kartmeisterschaftslauf mit über 200!
Herausragende Motorsportler stellte die IMS in dieser Zeit auch im Endurosport. Das 10-jährige Vereinsjubiläum wurde im Jahr 1988 auf dem Bolzplatz in Schlierbach groß gefeiert. Bei einem „Tag der offenen Tür“ stellte sich die IMS der breiten Öffentlichkeit hier in Schlierbach vor. das Amtszimmer des Schlierbacher Bürgermeisters, renoviert, eingerichtet und eingeweiht.
1993, wegen einer Verordnung des Landes Hessen, überhaupt nicht mehr genehmigt wurde, besannen sich die Mannen um Willi Schneider, wie der Verein weiterhin attraktiv bleiben kann. wurde eine Skiabteilung und im Jahr 1991 die Oldtimerabteilung gegründet. Hans Luksch enorm an. Ab 1992 wird auch die jährliche Oldtimerausfahrt und das Treffen, zunächst im Ortskern von Schlierbach und nun am Spielplatz veranstaltet.
1992 wurde eine Veranstaltung der besonderen Art im Ortskern von Schlierbach durchgeführt. Etappenort der damaligen „Deutschland-Trophy“, eine sportliche und touristische Fahrt mit Motorrädern durch ganz Deutschland, zu organisieren. und dienstags geplant. Schnell ging es an die Vorbereitungen, denn wir wollten den Teilnehmern und Zuschauern etwas besonders bieten. um Unterstützung bei der Veranstaltung.
Die IMS im neuen Jahrtausend
Mit der Hauptversammlung im Jahr 1998 wurde der Stab des 1. Vorsitzenden von Willi Schneider an Bernhard Keil weitergereicht. erfolgreichem Wirken mit der Vorstandsarbeit auf und wurde zum Ehrenvorsitzenden gekürt. Auf den neuen 1. Vorsitzenden, der zuvor als Beisitzer im Vorstand war, kam viel Arbeit zu. Der überaus gefüllte Terminkalender der IMS ließ kaum noch Freizeit übrig.
Als erste Großveranstaltung galt das zweite Bulldog-und Schleppertreffen in 1999 vorzubereiten. gesamte Vorstand war hierbei gefragt. Bei diesem Treffen wurden u.a. "Überschlagmotorrad" zu absolvieren), aufgestellt. Willi Schneider erhielt aus den Händen des Landrates im Rahmen der Veranstaltung den Landesehrenbrief für seine geleistete Arbeit im IMS als 1.
Schon 2001 fand das 3. neuen Festgelände, der Wiese von Heiko Hübner Richtung Lindenfels statt. Das neue Gelände stellte wiederum auch neue Herausforderung an die Orga. teilnehmenden Bulldog und Schlepper und den von vielen mitgebrachten Wohnanhängern. Bei wunderschönem Wetter war es eine gelungene Veranstaltung. 2005 statt und bei wiederum schönstem Wetter war es ein ebensolcher Erfolg. 2009 anders werden. 2003. Viele Sitzungen wurden hierzu abgehalten um dieses Großereignis zu bewältigen.
Neben diesen Großveranstaltungen wurden natürlich aber auch noch alle anderen Veranstaltungen die den Terminkalender der IMS füllten abgehalten. Wie man sich vorstellen kann, bedeutet das enorm viel Arbeit, die der Vorstand, aber auch für viele Mitglieder hinter den Kulissen, zu leisten hatte. Auf einige Veranstaltungen sind wir hier noch gar nicht eingegangen. So gehörte der Ausflug zum Eisspeedway in Inzell fest zum Jahresplan der IMS.
Auch suchte die IMS immer wieder Möglichkeiten sich einem breiten Publikum zu präsentieren. Der Fürther Markt bot hier über mehrere Jahre eine passende Gelegenheit. Ein kleines Jubiläumsfest fand vor 10 Jahren (2008) auf dem Spielplatz in Schlierbach statt. Ebenfalls in 2008 bildeten 8 Vereine unter der Leitung der IMS die VG Nibelungenring-Rallye.
Der Verein entwickelte sich prächtig und das 300. ste Mitglied konnte 2007 im Verein begrüßt werden. leider miserablem Wetter und ein Konzert mit „The Queen Kings“, einer Queen Cover Band. Aber vor allem die Aktion „HR4 Mein Verein“ wird uns noch lange in Erinnerung bleiben. wir an der Reihe. Eine beispiellose Dorfaktion fand samstags hier in Schlierbach statt.
Unter Bernhard Keil wurde auch wieder mehr auf die Einrichtung einer aktiven Jugendgruppe gebaut. IMS Clubhaus eingerichtet. Aus dieser Initiative bildeten sich die „Schluchtenflitzer“, die mit Mofas und Moped`s, also alles mit "kleinem Schild" bei Treffen und Ausfahrten unterwegs sind. hat mittlerweile aber alle Altersgruppen in den Bann gezogen.
Bei der Hauptversammlung am 20.01.2014 nahm der bisherige Vorsitzender, Bernhard Keil, Abschied vom Amt des 1. Vorsitzenden. Rest. übergeben. Nun beginnt die Ära von Gilbert Rest, der auch der aktuelle Vorsitzende ist. Sicherlich fragen sie hier bereits einige, warum immer nur die Rede von den 1. Abteilungsleitern ist.
Mit zu den bisherigen Veranstaltungen unter Gilbert Rest, gehört sicherlich das 8. Bulldog-und Schleppertreffen. abgehalten und ein wunderschönes Ambiente zieht immer mehr Zuschauer an. In 2017 waren geschätzte 10.000 Zuschauer über die beiden Tage hier im Juli zu Gast.
Die Trial-Aktivitäten der IMS
Was vor ca. 40 Jahren mit dem 1. Trial begann, könnte nach ca 10 jähriger!?!? abgeschlossen werden.(Hoffen wir das Beste). Zum anderen wurde ein neues Übungsgelände für die Kartjugend in Erlenbach, bei der Fa. Grünig gefunden. bewältigen bzw. R.G. Ein Trial für Hobbyfahrer gibt es heute nach über 40 Jahren mit kurzer Unterbrechung immer noch. Anfangs vom IMS alleine, dann ab 19....zusammen mit dem MSV Hammelbach als Zweitagesveranstaltung!
Seit Beginn der Trialaktivitäten im IMS gibt es auch aktive Fahrer aus den eigenen Reihen die diese Motorsportart betreiben. gut läuft mit eigenem Trialtrainingsgelände am Lindenfelser Sportplatz. Events. Schon viele Jahre ist hier z.B. Uli Daum und Matthias Heuschkel sehr erfolgreich unterwegs. Außerdem waren Mitglieder des Vereins bzw. der Zweiradabteilung bei einigen Motorradveranstaltungen anderer Vereine oder dem DMV als Helfer oder sogar in der Organisation tätig.
- 13. u. 14.04.2024 Odenwaldtrial auf dem Clubgelände des MSV Hammelbach.
- Start am Samstag 13.04 um 13:00 Uhr, Start am Sonntag 14.04. um 11:00 Uhr.
sehenswerter in den "hohen" Klassen ja sogar spektakulärer Motorsport geboten! 21.04.2024 Frühlingsknattern. Anläßlich des "Rimbacher Frühlings" fand jetzt traditionell schon das 4te.
Die Zweiradabteilung der IMS
Unsere Zweiradabteilung, die sich als eigene Abteilung offiziell dann Anfang der 90ziger Jahre gebildet hat, organisiert unter anderem schon seit über 25 Jahren Motorradtouren. Eintagestouren 1 mal im Monat von April bis Oktober, aber auch eine Mehrtages - und eine Wochentour, 1 mal im Jahr (z.B. 2017 die 25ste Mehrtagestour). zu Bergetouren" morgens ab spätestens 6:00 Uhr.
Vor einigen Jahren wurde die Untergruppe " Schluchtenflitzer" von Bernhard Keil ins Leben gerufen. Dabei dreht sich alles um das Thema 50 ccm "Moppeds". für die Sache zu interesieren und auch zu aktivieren begann u.a. mit der Restaurierung eines alten Moppeds. vor allem bei kleinen aber auch größeren Touren diesem Hobby fröhnen.( siehe auch Ruprik "Schluchtenflitzer" auf dieser Seite).
Wir, die Mitglieder der Zweiradabteilung treffen uns z.Zt. alle 14 Tage, in den geraden Wochen, Freitags ab 20.00 Uhr. "beim Hoiner", später im Gasthaus zum Schorsch in Erlebach und jetzt im Gasthof Cafe Sonnenblick in Schlierbach. lockeren "gwatschen" über alles Möglische, bzw. !! Seit Corona ruhen allerdings alle Aktivitäten bzw. sind eingeschlafen!
Die Aktivitäten im Trialsport wurden durch Corona nur bedingt beeinflusst und die Aktiven in dem Bereich sind nach wie vor im Einsatz. "unüberbrückbaren Schwierigkeiten" (Wasserschutzzone III, kein Motorsport erlaubt) nach viel dafür aufgewendeter Arbeit, mehreren speziellen Aktionen zB. genehmigte Behörde nicht vorher aufgeklärt?!?!) usw. ad Akta gelegt worden.
Horst Hoffmann und die Trial-Geschichte
Dankbar ist Franz Mayer nicht nur für die Unterstützung seiner Eltern und aus dem Motorsportclub, der im Rahmen seiner Möglichkeiten hilft, wo er kann, sondern auch für das Verständnis aus den Reihen seiner Lehrer. Mehrfach erhielt er zudem die Gelegenheit mit dem mehrfachen Trial-Meister und Weltrekordhalter Horst Hoffmann zu trainieren, sich von ihm Tricks und Kniffe beibringen zu lassen und auch zweimal beim Ibergrennen ein atemberaubendes Showprogramm zu präsentieren.
In den 1960er Jahren kämpften die weltbesten Trialsportler um die Challenge Henry Groutars. Dieser Wettbewerb war Vorläufer der Europa- und Weltmeisterschaften. Gustav Franke aus Fürth brachte es sogar fertig, zwei Mal in Folge den Gesamtsieg davonzutragen.
Die Motor-Nützel Gruppe: Eine Erfolgsgeschichte
Den Grundstein legte Hans Nützel 1931 mit der Eröffnung einer Motorradwerkstatt in Bayreuth - dem heutigen Firmensitz der Gruppe. Nachdem das Ehepaar Nützel kinderlos blieb, gründete Emma Nützel im Jahre 1981 die gemeinnützige, mildtätige Hans und Emma Nützel Altenstiftung zugunsten alter und invalider Einwohner der Stadt Bayreuth und ihrer Umgebung.
Die Motor-Nützel Gruppe gehört mit über 1.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern an 12 Standorten zu einer der größten Autohausgruppen in Nordbayern. Das Produktportfolio erstreckt sich über die Konzernmarken Audi, ŠKODA, Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge sowie Seat und Cupra. Ab Dezember 2022 erweitert sich das Portfolio um Silence, ab Frühjahr 2023 um Toyota.
Alexander Pflaum verantwortet als Geschäftsführer die vertrieblichen Bereiche, Steffen Rump ist als Sprecher der Geschäftsführung für die kaufmännischen Bereiche zuständig. In der neuen Position als Holding-Geschäftsführer bleibt er seinem vertrieblichen Schwerpunkt treu und wird die Vertriebsorganisation und die Vertriebsprozesse in der Motor-Nützel Gruppe zukunftsorientiert ausbauen.
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