05. September 2025

Kassette am MTB wechseln: Eine detaillierte Anleitung

Wenn die Ritzel der Kassette an Ihrem Mountainbike (MTB) verschlissen sind, ist es Zeit für einen Wechsel. Viele Radfahrer fragen sich, ob sie diese Reparatur selbst durchführen können oder lieber eine Werkstatt aufsuchen sollen. Wenn Sie bereits Erfahrung mit Fahrradreparaturen haben und handwerklich geschickt sind, ist der Kassettenwechsel mit der richtigen Anleitung durchaus machbar.

Wann ist ein Kassettenwechsel notwendig?

Auch bei guter Pflege und regelmäßigem Tausch der Kette verschleißen die Ritzel der Kassette irgendwann. Anzeichen für eine verschlissene Kassette sind:

Unsaubere Schaltvorgänge, trotz korrekter Einstellung
Die Kette springt beim Antritt über die Ritzel
Ein lautes Ratschen oder Durchrutschen der Kette, besonders bei Anstiegen

Ein rechtzeitiger Austausch ist wichtig, damit Ihr Antrieb wieder geschmeidig läuft und Sie Ihre Kumpels nicht am Berg abhängen.

Vorbereitung: Was Sie benötigen

Bevor Sie beginnen, stellen Sie sicher, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge und Materialien zur Hand haben:

Neue Zahnkranzkassette (Ritzelpaket)
Kassettenabzieher (passend für Ihre Kassette)
Kettenpeitsche
Ratsche oder 22/24er Maulschlüssel
Drehmomentschlüssel
Montagepaste oder Fett
Lappen und Bürste zum Reinigen
Eventuell einen Montage- oder Reparaturständer
Optional: Neues Kettenblatt

Achten Sie darauf, dass die neue Kassette kompatibel zu Ihrem Freilauf ist. Im Zweifelsfall verbauen Sie das gleiche Modell wie zuvor oder orientieren sich an der Anzahl der Ritzel und der Spreizung (Zähnezahl des kleinsten und größten Ritzels).

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Kassettenwechsel

1. Vorbereitung des Fahrrads

Ideal ist die Verwendung eines Montage- oder Reparaturständers. Alternativ können Sie das Fahrrad auch kopfüber auf den Boden stellen. Achten Sie darauf, empfindliche Stellen wie Sattel und Lenker mit Handtüchern zu schützen, um Beschädigungen zu vermeiden.

2. Hinterrad ausbauen

Entfernen Sie den Schnellspanner oder lösen Sie die Schrauben, um das Hinterrad auszubauen.

3. Demontage der alten Kassette

Positionierung: Stellen Sie sich hinter das ausgebaute Laufrad und beugen Sie sich darüber, um den besten Hebel zu haben.
Kettenpeitsche ansetzen: Legen Sie die Kettenpeitsche auf eines der größeren Ritzel. Der Hebel zeigt von Ihnen aus gesehen nach links. Achten Sie darauf, dass alle Kettenglieder sauber in die Zähne des Ritzels greifen.
Abzieher einsetzen: Setzen Sie den Zahnkranzabzieher in die Kassette ein. Achten Sie darauf, dass der Abzieher definitiv zu Ihrer Kassette passt! Je nach Hersteller kann es sein, dass unterschiedliche Abzieher nötig sind.
Verschlussring öffnen: Öffnen Sie den Verschlussring, indem Sie den Abzieher mit dem Maulschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen und gleichzeitig mit der Kettenpeitsche gegenhalten. Das Demontieren der Kassette erfordert neben den Werkzeugen Kettenpeitsche und Zahnkranzabzieher auch etwas Kraft.
Ritzel abziehen: Ziehen Sie als letztes die Ritzel ab.

4. Freilauf vorbereiten

Reinigen: Säubern Sie den Freilauf gründlich mit einem Tuch, um Staub, Schmutz und alte Fettreste zu entfernen.
Schmieren: Tragen Sie einen dünnen Film Montagepaste auf den Freilaufkörper auf. Das verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst oder unter hohen Belastungen knarzende Geräusche entstehen. Tragen Sie anschließend noch eine dünne Schicht Fett auf. Dazu können Sie Allzweck-Bike-Schmierfett oder Spezialfette für Naben verwenden.

5. Montage der neuen Kassette

Spacer aufziehen: Ziehen Sie zuerst den (eventuell vorhandenen) Spacer (Abstandshalter) auf. Bei 9-fach oder 10-fach-Kassetten ist oft kein Spacer nötig.
Ritzel aufstecken: Stecken Sie die Zahnkränze auf den Freilauf. Wenn Sie einzelne Ritzel gekauft haben, sortieren Sie diese entsprechend der Größe und achten Sie auf die richtige Reihenfolge. Bei Shimano-Kassetten die Distanzringe zwischen die einzelnen Ritzel legen. Die Steighilfen für die Kette müssen nach außen zeigen.
Abschlussring festziehen: Schrauben Sie den Abschlussring (falls vorhanden) mit dem Zahnkranzabzieher und einem Drehmomentschlüssel auf ca. 40 Nm fest. Wackeln Sie zunächst mit dem Zahnkranzabzieher leicht hin und her, bis die Kassette ganz auf die Verzahnung rutscht. Lässt sich die Kassette nur schwer festschrauben, prüfen Sie ihren Sitz nochmals, um Beschädigungen an der Kassette oder dem Freilauf zu verhindern.

6. Hinterrad einbauen und Schaltung prüfen

Bauen Sie das Hinterrad wieder in den Rahmen ein und befestigen Sie es mit dem Schnellspanner oder den Schrauben.
Kontrollieren Sie die Schaltung und justieren Sie sie gegebenenfalls nach.

7. Unterschiede zwischen Shimano- und SRAM-Kassetten

Im Prinzip funktioniert der Wechsel von Shimano- und Sram-Kassetten fast gleich. Bei Sram sind die einzelnen Ritzel jedoch miteinander vernietet, oder die Kassette ist aus einem Block gefräst. Ein Abschlussring wird nicht benötigt, da das Gewinde ins Ritzelpaket integriert ist. Shimano bietet hingegen bei höherwertigen Gruppen Kassetten an, die sich zerlegen lassen. So muss nicht das gesamte Ritzelpaket getauscht werden, wenn Teile noch intakt sind.

Zusätzliche Tipps

Kettenpeitsche: Für eine effektive Nutzung der Kettenpeitsche sollten Sie diese auf einem der größeren Ritzel ansetzen, damit möglichst viele Kettenglieder in die Zähne des Ritzels greifen.
Kette prüfen: Wenn Sie die Kassette tauschen, vergewissern Sie sich gleichzeitig, ob Ihre Kette noch "gut" ist oder ebenfalls verschlissen.
Regelmäßige Reinigung: Reinigen Sie die Kassette und Kette regelmäßig, um die Lebensdauer zu verlängern.

Fazit

Mit etwas Geschick und dem richtigen Werkzeug ist der Kassettenwechsel am MTB kein Problem. Achten Sie auf die Kompatibilität der Teile und befolgen Sie die Anleitung sorgfältig, um ein optimales Ergebnis zu erzielen. So steht der nächsten Radtour nichts mehr im Wege!

Schritt	Aktion
1	Fahrrad vorbereiten und Hinterrad ausbauen
2	Alte Kassette demontieren (Kettenpeitsche, Abzieher)
3	Freilauf reinigen und schmieren
4	Neue Kassette montieren (Spacer, Ritzel, Abschlussring)
5	Hinterrad einbauen und Schaltung prüfen