10. September 2025

Kennzeichenhalter Motorrad Test: Alles, was Sie wissen müssen

Seit 1896 gibt es Nummernschilder für Autos. Damals wie heute dienen die Kfz-Kennzeichen der Identifizierung des jeweiligen Fahrzeugs bzw. ihres Halters. Sowohl die Kennzeichenmaße als auch die Anbringung der Nummernschilder ist gesetzlich genau vorgeschrieben. Die Anbringung des Nummernschildes am eigenen Fahrzeug hat schon ein wenig den Charme einer Schiffstaufe. Denn erst mit diesen Kennzeichen dürfen Sie am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen.

Und auch wenn die gesetzlichen Vorgaben nicht allzu viel Spielraum lassen, einige Freiheiten bleiben Ihnen dennoch. Dabei sind sowohl für die Höhe als auch die Neigung des Schildes Grenzen gesetzt, die dafür sorgen, dass die Lesbarkeit stets gewährleistet ist, um jederzeit eine Fahrzeug- bzw.

Warum einen Kennzeichenhalter kaufen?

Allerdings lassen sich nicht alle PKW-Besitzer davon überzeugen, eine Kennzeichenhalterung zu kaufen. Das hat einerseits ästhetische Gründe. Andererseits sind Nummernschilder, die in einem solchen Halter angebracht sind, häufig leichte Beute für Kennzeichendiebe.

Die herkömmlichen Halterungen bestehen in der Regel aus Plastik und entsprechen damit nicht unbedingt dem Geschmack eines jeden Fahrzeughalters, weil es mitunter billig wirkt und nicht so robust ist.

Materialien und Kosten

Kunststoff: Vor allem aus Kunststoff gefertigte Kennzeichenhalter sind sehr günstig in der Anschaffung. Sie kosten nur um die fünf Euro.
Carbon: Carbon hat eine angenehme Optik, wiegt wenig und ist günstig im Preis.
Edelstahl: Edelstahl ist ein hochwertiges Material, witterungsbeständig, pflegeleicht und sehr robust. Hier sollten Sie 20 bis 30 Euro pro Stück einkalkulieren.

Es lohnt sich allerdings, die Anbieter zu vergleichen, um den günstigsten Preis herauszufinden.

Verschiedene Befestigungsmethoden

Es gibt verschiedene Befestigungsmethoden von der klassischen Verschraubung bis hin zu Klettverschlüssen. Die unterschiedlichen Möglichkeiten fassen wir hier zusammen. Insbesondere die gesetzliche vorgeschriebene feste Verbindung des Kennzeichens mit dem Fahrzeug spielt für Ihren persönlichen Kennzeichenhalter-Test eine wichtige Rolle. Denkbar sind folgende Befestigungsarten: Montage, Klettverschluss, Klicksystem oder magnetisch.

Halterung zum Anschrauben: Diese Befestigungsart bietet besonders starken Halt.
Klettverschluss-Halterung: Diese Variante kommt völlig ohne Bohrungen aus. Zunächst wird ein Klettband auf die Karosserie geklebt, wobei der Lack sauber sein muss.
Magnethalterung: Diese Variante ist in der Tuning-Szene beliebt, weil sich die magnetisch an der Karosserie befestigten Nummernschilder (für Fotos) leicht abnehmen lassen. Wenn Sie diese Alternative einem persönlichen Kennzeichenhalter-Test unterziehen wollen, sollten Sie die etwas unklare Rechtslage im Hinterkopf behalten.

Rahmenlose Kennzeichenhalter

Sind rahmenlose Kennzeichenhalter erlaubt?

Ja. Wichtig ist laut § 10 FZV lediglich, dass die Kennzeichen fest mit dem Fahrzeug verbunden sind. Beachten Sie jedoch, dass rahmenlose Halterung mitunter kompliziert in der Montage sind.

Was kostet eine Nummernschildhalterung?

Die Halterung für Autokennzeichen kostet gewöhnlich zwischen fünf und 30 Euro pro Stück. Vor allem das Material spielt hierbei eine wichtige Rolle.

Top Kennzeichenhalter im Vergleich (2025)

Hier ist eine Auswahl der besten rahmenlosen Kennzeichenhalter, basierend auf einem Vergleich im August 2025:

Position	Modell	Preis (ca.)	Max. Kennzeichenbreite	Passend für Kennzeichen EU \| A/CH
1	Klettmax Kennzeichenhalter	19 €	520 mm	Ja \| Ja
2	Carsofix Kennzeichenhalter	19 €	Universal	Ja \| Ja
3	Genmag GM-002	17 €	520 mm	Ja \| Nein

Ausgewählte Modelle im Detail

Klettmax Kennzeichenhalter

Das Kennzeichenhalter-Set von Klettmax ist für zwei Kennzeichen geeignet. Diese Halter sind für alle Fahrzeugtypen geeignet. Unter anderem kann es für Motorräder, Busse als auch für Quads verwendet werden. Diese Klett-Nummernschildhalter können flexibel an die Nummernschildgröße angepasst werden, was wir sehr nützlich finden. Zusätzlich lassen sich diese einfach und ohne Bohren befestigen. Im Rahmenlosen-Kennzeichenhalter-Vergleich gehört dieses zu den Modellen, die für EU- sowie A- und CH-Kennzeichen geeignet sind.

Vorteile:

Montage ohne Werkzeug möglich
Im Set für Front und Heck
Für 3D-Kennzeichen geeignet
Auch für A- und CH-Kennzeichen geeignet

Nachteile:

Schwer verständliche Anleitung

Carsofix Kennzeichenhalter

Der Carsofix-Kennzeichenhalter ist besonders schnell und einfach montiert und hält sehr lange. Im Vergleich zu anderen rahmenlosen Kennzeichenhaltern ist er witterungs- und temperaturbeständig und darüber hinaus auch für 3D-Kennzeichen geeignet.

Genmag GM-002

Die Kennzeichenhalterung eignet sich für fast alle Fahrzeugtypen und garantiert eine gute Sichtbarkeit der Nummerntafel.

Vorteile:

Innovativ verstärkte Traktion
Nasen zum Halten
Einfache und schnelle Montage

Nachteile:

Nicht für A/CH Kennzeichen geeignet
Ohne StVZO-Zulassung

Worauf Sie beim Kauf achten sollten

Die Größe der Kennzeichen ist ebenfalls gesetzlich genau vorgeschrieben. Achten Sie daher unbedingt auch darauf, dass die Halterung ebenfalls die richtigen Maße aufweist. Die Kennzeichen dürfen weder durch Folien noch durch irgendwelche Gegenstände wie z. B.

Nachrüst-Kennzeichenträger im Test

Serien-Kennzeichenträger rangieren in der Beauty-Hitliste von Motorradteilen meist ziemlich weit unten. Obwohl sich die Hersteller schon länger redlich bemühen, einen zierlichen, knackigen und hübschen Popo fürs Motorrad zu kreieren, wird das Originalteil meist schnell gegen Nachrüstware getauscht. Sie kosten nicht die Welt und lassen sich auch von Hobbyschraubern anbringen.

Alle Systeme besitzen Aufnahmen für LED-Miniblinker, die in der Praxis üblicherweise gleich mit umgerüstet werden, um die ausladenden Originale zu ersetzen. Aufnahmen für Serienblinker sind oft nur optional erhältlich. Für unseren Test wurden die abgebildeten Blinker übrigens nicht bewertet. Sie sind nur Zierwerk für die filigranen Werkstücke aus Stahlblech, Edelstahl oder Aluminium, die das Nummernschild halten sollen.

Ausgewählte Modelle im Test

ABM YZF-R1 15-: Komfortabel vormontiert, sehr ordentliche Auflagefläche für das Kennzeichen, verwindungssteifes Leichtmetall, vorbildlich schlagzähe Oberflächenbeschichtung.
Alpha Technik AT-RN32-KH06: Montageanleitung reichhaltig illustriert und in einzelnen Schritten in Deutsch sehr verständlich und umfangreich erklärt, Trägerplatte aus sehr stabilem, verwindungssteifem Blech; qualitativ hochwertige Oberflächenbeschichtung (kathodische Tauchlackierung); gute Passgenauigkeit des Aufnahme-Adapters.
K-Maxx KX-17.5.C-RN32: Pulverbeschichtung schlagzäh und widerstandsfähig; Ausleger für den Rückstrahler mit je fünf Positionslöchern, Halter lässt sich dadurch vertikal gut verstellen und mittels zweifacher Verschraubung gut fixieren; passend zum Träger schwarz beschichtete Schrauben; geringstes Gewicht im Vergleich, leichter als Originalträger; Kabelführungen zum Ankleben.
Puig R1 RN32: Oberflächenbeschichtung sehr schlagzäh, hat Prüfung mit dem Hammer gut überstanden; allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) liegt als Dokument anbei; mitgelieferter Rückstrahler mit Prüfzeichen liegt passgenau unter dem Kennzeichen; hochwertige Schrauben; vorgegebener, arretierter Verstellbereich zwischen 40 und 58 Grad, narrensicher einzustellen.
Rizoma Fox: Montageanleitung bebildert und mit Grafiken, sehr gut verständlich; Kabelführungen; Kabeladapter für Originalanschluss; Beleuchtungsstrahler fein und passgenau; aus dem Vollen gefräster, hochwertiger Aufnahme-Adapter; hohe Qualität bei Schrauben; große Auflagefläche fürs Kennzeichen; passend abgewinkelter Rückstrahler; geringes Gewicht; Extraverstrebung für alte deutsche Kennzeichen.
Valter Moto Extreme Alu - D: Sehr gute Ausleuchtung des Nummernschilds; Kennzeichen liegt großflächig und schön fest auf; stufenloser Einstellbereich, jedoch mittels Extraschraube mit 45 Grad Neigungswinkel arretierbar; eloxiertes Aluminium wirkt sehr hochwertig und erweist sich als vergleichsweise kratzresistent; vorab abgewinkelter Halter für Rückstrahler.

Kurze Kennzeichenhalter

Heutige Motorräder sind in der Regel stylisch gezeichnet, aber eine Problemzone ruiniert häufig den Auftritt: der Kennzeichenhalter und das hintere Schutzblech. Was da hilft? Kurze Kennzeichenhalter aus dem Zubehör, auch "Tail Tidies" genannt! Die genannten Produkte wurden von unserer Redaktion persönlich und unabhängig ausgewählt.

Kurze Kennzeichenhalter aus dem Zubehör verleihen dem Motorrad häufig einen cooleren Look als unförmige Originalteile. Klobige Kotflügel und zu lange Kennzeichenhalter können alle Bemühungen der Designabteilung im Keim ersticken, ein schlankes Motorrad auf die Straße zu bringen. Ein kurzer Kennzeichenhalter - angelehnt an den englischsprachigen Begriff auch "Tail Tidy" genannt - ist eine recht einfache Art, das Heck vieler Motorräder zu verschönern. Gleichzeitig erfüllt er aber alle wichtigen Funktionen und darf legal im Straßenverkehr eingesetzt werden.

Empfehlungen für kurze Kennzeichenhalter

R&G-Kennzeichenhalter: Die britische Firma R&G gilt als Qualitätsgarant und bietet auch minimalistische "Tail Tidy"-Sets an. Die Installation wird von Nutzer:innen weitgehend als einfach eingestuft, die abgebildeten Blinker sind jedoch nicht im Lieferumfang enthalten.
Universal-Kennzeichenhalter: Eine wenig namhafte, aber günstige Variante ist dieser Universal-Kennzeichenhalter. Er ist aus einer Aluminiumlegierung gefertigt und soll für eine große Anzahl an Motorradherstellern passen.
Zieger-Kennzeichenhalter: Zieger, die Eigenmarke des Shops Ibex Parts, bewirbt die eigenen Produkte als "Made in Germany". Der Zieger-Kennzeichenhalter soll universell einsetzbar sein, mit Pech jedoch nach kleineren Bastelarbeiten an Verkleidungsteilen.
WingFly-Kennzeichenhalter: Der Kennzeichenhalter von WingFly soll auf die meisten gängigen Motorräder passen.

Ist ein Kennzeichenhalter eintragungspflichtig?

Nein, ein mittig montierter Kennzeichenhalter ist beim Motorrad nicht eintragungspflichtig. Eine Ausnahme bilden seitlich montierte Kennzeichen, wie sie bei Choppern und Cruisern beliebt sind. Trotzdem gibt es gewissen Vorgaben, die erfüllt werden müssen: Laut bussgeldkatalog.org muss das Kennzeichen mit der Unterkante mindestens 20 cm über der Fahrbahn angebracht sein, mit der Oberkante aber maximal 1,5 m darüber. Außerdem darf sich das Kennzeichen ausgehend von der Vertikale maximal 30 Grad nach vorne und fünf Grad nach hinten neigen.

3D Kennzeichen

Die flexible, im Spritzgießverfahren hergestellte Kunststoffplatine der 3D Kennzeichen besteht aus hochwertigem Polypropylen, und ist mit einer speziell für die Kennzeichen entwickelten, reflektierenden silberweißen Folienoberfläche von 3M versehen. Die vollschwarz durchgefärbten und UV-beständigen Lettern aus ASA (Acrylester-Styrol-Acrylnitril) werden per Steckprägung mit der Platine dauerhaft verbunden. Dabei durchstoßen die härteren 3D-Lettern mit angeformten Zapfen die etwas weichere Platine und werden auf der Rückseite durch Kaltverformung vernietet.

Die spezifische Rückseitenstruktur jeder Letter wird beim Steckprägen irreversibel und damit fälschungssicher als eine Art Fingerabdruck in die Oberfläche der Platine eingeprägt. Aufgrund der hohen Elastizität des Polypropylen, kommt die Platine des 3D Kennzeichens auch bei starker Krafteinwirkung immer wieder in ihre Ursprungsform zurück. Die Größen reichen vom EU-Kennzeichen in 520x110 mm, über eine verkürzte XS-Sportversion bis hin zum Motorradkennzeichen in 180x200 mm.

Mit der TÜV-geprüften und der StVZO entsprechenden "Easy Fix Ultra" Kennzeichenhalterung, können die 3D Kennzeichen auch ohne Bohren oder Schrauben am montiert werden. Dafür wird ein selbstklebendes Klettband am Fahrzeug fixiert, und auf der Rückseite des Kennzeichens ein Flauschelement als Gegenstück zum Klett befestigt. Zur Befestigung wird der Flausch am Kennzeichen mit dem Klett der Kennzeichenhalterung verbunden.

Im Vergleich zu einem konventionellen Kennzeichen aus Aluminium, hinterlässt das Material des 3D Kennzeichens nur rund ein Siebtel soviel CO2, nämlich ca. 0,3 kg. Produktionsbedingte Abfälle werden im Werk direkt wieder der Produktion zugeführt. Am einfachsten funktioniert es, wenn Klett- und Flauschband bereits mit dem Kennzeichen verbunden sind, und dann als Ganzes am Fahrzeug befestigt werden.

Sie sind leicht, flexibel und außerordentlich robust, und lassen sich mit dem "Easy Fix Ultra" Klettsystem schnell und einfach montieren.

ROBBX Klett-Kennzeichenhalter mit Parkscheibe

Die Klett-Kennzeichenhalter mit Parkscheibe von ROBBX haben in unserem Test insgesamt einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Das Set besteht aus zwei Kennzeichenhaltern, dem dazugehörigen Montagematerial sowie einem Mikrofasertuch und einem Profiltiefenmesser. Die Kennzeichenhalter sind tatsächlich rahmenlos, da sich der gesamte Haltemechanismus auf der Rückseite verbirgt. Dadurch verleihen sie dem Fahrzeug eine besonders edle Optik. Auch im Praxistest konnten alle Komponenten des Sets überzeugen.

Zwar ist der Montageaufwand im Vergleich zu einem herkömmlichen geschraubten Kennzeichenhalter höher, aber sowohl die Klebe- als auch die Klettverbindung halten sehr gut. Auch das Mikrofasertuch und der Profiltiefenmesser erwiesen sich im Test als nützliche Gadgets.

Vorteile

Guter Halt des Kennzeichens
Aufwertung der Fahrzeugoptik
Montagematerial inbegriffen
Lässt sich auch mit Krümmung montieren
Mikrofasertuch und Profiltiefenmesser

Nachteile

Erhöhter Montageaufwand
Keine Angabe einer Telefonnummer

Mizu Kennzeichenhalter "Fly" Serie

Der Mizu-Kennzeichenhalter der "Fly"-Serie soll das Bike, an dem es angebracht wird, nicht nur optisch aufwerten, sondern gleichzeitig auch das Heck des eigenen Gefährts deutlich verkürzen. Damit soll Schluss mit großen Aufbauten sein. In Plug and Play Manier soll das originale Erscheinungsbild durch ein sportlich und modernes ersetzt werden.

Durch die Verwendung von stabilem Aluminium und der schwarz-matt exolierten Farbe soll der Kennzeichenhalter nicht nur hochwertig aussehen und Fahrern lange erhalten bleiben, sondern mit einer Kennzeichenbeleuchtung mit E-Nummer, Reflektor mit E-Kennzeichnung und einem verstellbarem Winkel auch so angepasst werden können, dass die Sichtbarkeit und die Sicherheit erhöht werden. Gleichzeitig soll außerdem das Gesamtgewicht des Motorrades verringert werden.

Die Kennzeichenhalterung soll kompatibel mit Blinkern aus dem Zubehör oder originalen Blinkern sein und einfach dank modellbezogene Montagekits angebaut werden können.

Allgemeine Hinweise zur Kennzeichenbefestigung

Beim Anbringen von Kennzeichenhaltern sind einige Regeln zu beachten - ein geschlossener Rahmen jedoch nicht vorgeschrieben. Wer Wert auf eine cleane Optik legt, kann mit rahmenlosen Haltern Akzente setzen - doch Vorsicht bei Klett und Magneten.

Ein klassischer Kennzeichenhalter besteht oft aus einem dicken Rahmen, der das Nummernschild umklammert. Diese Kunststoff-Balken sind aber in der Regel nicht besonders ästhetisch und dazu oft noch mit Werbung für den Händler, bei dem das Auto gekauft wurde, bedruckt. Zwar gibt es auch Halterungen mit einfarbigen Rahmen, doch auch hier stört die eher große Kunststofffläche die Optik. Rahmenlose Kennzeichenhalter bieten mit wenig Aufwand und unkomplizierter Montage ein schnelles Upgrade für Fahrzeugfront und -heck.