Kettenblatt 20 Zähne Shimano Kaufen: Alles, was Sie Wissen Müssen

Kettenblätter zählen zu den wichtigsten Komponenten im Antriebssystem Deines Fahrrads. Sie sitzen direkt an der Kurbel und übertragen die Kraft über die Kette auf das Hinterrad. Dabei entscheiden sie nicht nur über die Übersetzung, sondern beeinflussen auch Trittfrequenz, Effizienz und Fahrgefühl. Ein Austausch lohnt sich bei Verschleiß oder wenn Du Dein Übersetzungsverhältnis gezielt anpassen möchtest - zum Beispiel für steilere Anstiege, höhere Trittfrequenz oder effiziente Langstreckenfahrten.

Kettenblätter für jede Übersetzung - passend, präzise, zuverlässig

Bei bike-components findest Du über 400 verschiedene Kettenblätter für nahezu jeden Einsatzbereich: von Cross Country bis Downhill, von Rennrad bis E-Bike. Verfügbar sind klassische Lochkreise (BCD) zwischen 64 mm und 130 mm sowie Direct-Mount-Varianten für moderne Kurbel- oder Motorsysteme wie Bosch Gen4 oder Shimano STEPS. Die Bandbreite reicht von einfachen Stahlplatten bis zu präzisionsgefrästen CNC-Kettenblättern aus leichtem Aluminium. Je nach Einsatz kannst Du zwischen runden oder ovalen Profilen wählen - Letztere fördern eine gleichmäßigere Kraftverteilung im Pedaltritt und werden besonders im MTB-Bereich geschätzt.

Kompatibilität & Auswahl: Worauf Du beim Kauf achten solltest

Beim Wechsel des Kettenblatts ist die Kompatibilität zu Kurbel, Kette und Schaltwerk entscheidend. Vor allem bei der Umrüstung auf 1x-Antrieb oder bei Narrow-Wide-Profilen im MTB-Bereich sollte auch die Kettenlinie beachtet werden. Narrow-Wide-Zahnprofile sorgen für besseren Kettenhalt ohne zusätzliche Führung - ideal für 1x-Antriebe im Gelände.

Wichtige Kriterien bei der Auswahl:

• Lochkreis (BCD) oder Direct-Mount-Standard
• Zähneanzahl: bestimmt die Übersetzung und Trittfrequenz
• Material: Aluminium für Leichtigkeit, Stahl für Haltbarkeit
• Kettenblattform: rund oder oval
• Kompatibilität mit 9- bis 12-fach Schaltungen
• Antriebssysteme: Shimano, SRAM, Bosch u. a.

Montagevarianten von Kettenblättern

Es gibt drei Varianten, wie die Blätter am Kurbelarm montiert werden können:

Direct Mount

Die neueste technologische Entwicklung zur Montage von Kettenblättern ist die Direktmontage am Kurbelarm. Dabei wird das Blatt auf eine Verzahnung am Kurbelarm gesteckt und anschließend festgeschraubt. Bei den Kurbeln von Shimano wird dafür eine große Mutter verwendet, die mit demselben Spezialwerkzeug festgeschraubt werden kann wie die Hollowtech-II-Innenlager. Der Konkurrent SRAM verwendet dafür herkömmliche Schrauben, die mit einem Innensechskantschlüssel geschlossen und gelöst werden können. Beim Kauf sollte deshalb auf die Kompatibilität geachtet werden.

4- und 5-Arm-Kurbeln

Bei dieser Art der Montage wird das Kettenblatt mit 4 oder 5 speziellen Schrauben befestigt, je nachdem, wie viele Arme die Kurbel besitzt. Das Gewinde befindet sich nicht in den Kettenblättern oder der Kurbel. Es wird von der Innenseite eingesetzt, bevor man die Schrauben anzieht. Vor dem Kauf ist es notwendig, den Lochabstand an der Kurbel zu messen, da dieser variiert.

Was bedeutet Abstufung?

Bei 2- und 3-fach-Fahrrad-Kurbeln wird in der Regel die Abstufung angegeben. Sie sagt aus, wie groß das kleinste und das größte Kettenblatt sind. Wählt man ein Kettenblatt, das mit vielen Zähnen bestückt ist, wird das Antreten schwerer. Dafür erhöht sich die Distanz, die mit einer Kurbelumdrehung zurückgelegt wird. Wechselt man auf ein kleineres Blatt, wird das Antreten erleichtert - genau andersherum als bei einer Fahrrad-Kassette. Das Wechseln zwischen den Kettenblättern übernimmt ein Umwerfer.

Sind 1-fach-Kurbeln die Zukunft?

Durch die technologische Weiterentwicklung konnten die Hersteller immer mehr Ritzel auf dem Hinterrad platzieren. Inzwischen sind Kassetten mit 13 Ritzeln und somit Gängen erhältlich. Durch die hohe Bandbreite wird deshalb vor allem bei Mountainbikes auf einen Umwerfer verzichtet. So kann die Schaltung einfacher bedient werden. Da kein Umwerfer und kein zweiter Schalthebel mehr notwendig sind, wird zudem Gewicht eingespart und sowohl die Montage als auch die Wartung werden vereinfacht. Jedoch ist die Bandbreite an Übersetzungsverhältnissen von 2- und 3-fach-Antrieben nach wie vor größer.

Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität bei Shimano-Kurbeln

Eine wichtige Einschränkung gibt es bei Shimano-Kurbeln: Seit 2016 sind Shimano-Kurbeln mit ungleichmäßig verteilten Schraubenlöchern an den Lochkreisen erhältlich. Das Stambecco-Kettenblatt kann nicht für solche Kurbeln verwendet werden. Wenn Sie das 20z-Kettenblatt verwenden möchten, müssen Sie sicherstellen, dass Sie es mit einer Kurbel kombinieren, die gleichmäßig verteilte Schraubenlöcher aufweist.

Hinweise zur Verwendung und Montage

Bei Verwendung eines E-Type-Umwerfers kann es hilfreich sein, zusätzlich einen "Spacer for E-type-derailleur" zu kaufen. Wenn Sie verschiedene Varianten des Stambecco-Kettenblatts kaufen möchten, legen Sie bitte eine Variante nach der anderen in Ihren Warenkorb.

Erfahrungen eines Nutzers

Ein Nutzer berichtet, dass er das Stahlkettenblatt bereits zum dritten Mal bestellt hat. Die Haltbarkeit könnte etwas besser sein, aber im Vergleich zu alten Aluminium-Kettenblättern von Ritchey hält dieses länger. Das Material könnte noch gehärteter Werkzeugstahl sein, um mehr Kilometer zu erreichen, da es mit der Zeit zu einem Kettenzug kommt, wenn das Zahnprofil schließlich nachgibt. Der Nutzer schätzt, dass drei Sätze Ketten und Kassetten zu viel für dieses 20t-Kettenblatt sind. Er fährt mit einem 3 x 8 Setup mit Xtr-Umwerfern und verwendet 30t und 40t zusätzlich zu diesem 20t Stambecco vorne für sinnvolles Schalten und Getriebe.

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