Viele Motorradfahrer suchen nach hochwertigen und vielseitigen Gepäcklösungen für ihre Touren. Kriega hat sich in diesem Bereich einen Namen gemacht. Dieser Artikel bietet einen umfassenden Überblick über Kriega Motorradtaschen, einschließlich Tests, Erfahrungen und Kaufempfehlungen.
Erfahrungen mit Kriega Rucksäcken
Einige Motorradfahrer haben bereits Erfahrungen mit den Rucksäcken von Kriega gesammelt und teilen ihre Eindrücke. Optisch sind die Rucksäcke ansprechend und die Qualität soll gut sein. Besonders der Kriega R20 findet Anklang für kleinere und größere Touren sowie Tagesausflüge.
Ein Nutzer im Außendienst, der seine Touren gerne mit dem Motorrad fährt, benötigt einen Rucksack, der sich bis zu 20 Mal am Tag öffnen und schließen lässt, um Laptop und iPad zu verstauen. Dabei gilt: Je leichter der Rucksack, desto besser.
Sicherheit von Rucksäcken beim Motorradfahren
Die Frage nach der Sicherheit von Rucksäcken beim Motorradfahren ist nicht einfach zu beantworten. Es hängt stark davon ab, wie und worauf man im Falle eines Sturzes fällt. Es gibt auch Rucksäcke mit Rückenprotektoren, ähnlich wie in Motorradjacken. Auch die Füllung des Rucksacks spielt eine Rolle. Viele Fahrer bevorzugen es, nichts in den Hosen- und Jackentaschen zu tragen, da dies als störend empfunden wird.
Moto-Detail Motorradrucksack im Einsatz
Einige Nutzer verwenden das Vorgängermodell eines Motorradrucksacks von Moto-Detail zum Verstauen des Notebooks und für Fahrten ins Büro, aber auch zum Wandern und für Städtetouren. Dank Brust- und Hüftgurt ist er sehr gut anpassbar. Die Polsterung und Belüftung am Rücken sind ausreichend. Es wird jedoch empfohlen, den Rucksack nicht zu schwer zu beladen und ihn möglichst auf dem Soziusplatz abzustellen. Einziger Nachteil ist das große Innenfach in Schwarz, was die Suche nach kleineren Gegenständen erschwert.
Alternative: Revit Load H2O 22
Der Revit Load H2O 22 könnte eine interessante Alternative sein. Das Trägersystem wird als sehr angenehm beschrieben, da es einfach anzuziehen ist, auch mit einer steifen 3-Lagen-Jacke.
Kriega US-20 Drypack im Detail
Die vielseitige Gepäcktasche Kriega US-20 Drypack hat im Test einen hervorragenden Eindruck hinterlassen. Sie ist zuverlässig wasserdicht, dank abgedichteter Reißverschlüsse, dem Roll-Top, der Verwendung von Nylon und Cordura sowie der hochwertigen Verarbeitung. Das große Hauptfach fasst sogar etwas mehr als die angegebenen 20 Liter. Das Gesamtvolumen kann mit weiteren Taschen des US-Systems modular erweitert werden, Kriega spricht von bis zu 90 Litern.
Neben der Verwendbarkeit als Hecktasche, Tankrucksack (mit dem optionalen Tank-Converter-Gurtzeug) und Umhängetasche gefallen die zwei von außen zugänglichen Fächer sowie die Befestigung. Zunächst werden kurze Gurte, die auch dauerhaft am Motorrad verbleiben können, mit Schlaufen am Rahmen oder unter der Soziussitzbank befestigt. Dort werden die eigentlichen, ausreichend langen Gurte eingehängt.
Die Kriega US-20 Drypack Hecktasche ist vollständig wasserdicht. Der Roll-up-Verschluss garantiert, dass der Inhalt der 20 Liter großen Tasche zuverlässig vor Regen und Spritzwasser geschützt wird.
Mit robusten, individuell anpassbaren Gurten lässt sich die Tasche fest an der Soziusabdeckung befestigen und durch Karabinerhaken zusätzlich am Rahmen sichern. Dieses System verhindert ein Verrutschen der Tasche, selbst bei langen Touren. Dank des durchdachten Designs kann die Tasche schnell montiert und bei Bedarf wieder abgenommen werden.
An den Seiten können jeweils noch Kriega Erweiterungstaschen befestigt und das Fassungsvermögen so verdoppelt werden. Aufgrund der Spanngurtbefestigung und der rutschfesten Kontaktfläche kann die Tasche auch auf dem Tank oder auf dem Gepäckträger montiert werden.
Weitere Kriega Gepäcklösungen
Neben der US-20 Drypack bietet Kriega eine Vielzahl weiterer Gepäcklösungen an:
- OS-BASE: Ein extrem widerstandsfähiger rahmenloser Gepäckgurt, ideal für Adventure-Bikes.
- OS-ADVENTURE PACKS: Wasserdichte Packs, die in verschiedenen Größen kombiniert werden können.
- Kriega Oberlander-S (OS) Adventure-Gepäcksystem: Ein modulares, multifunktionales Gepäcksystem mit 6 bis 100 Liter Fassungsvermögen.
Motorrad Satteltaschen im Vergleich
Motorrad Satteltaschen oder Motorradkoffer eignen sich zum Transport von größeren Mengen an Gepäck und entlasten dabei effektiv den Rücken. Hier eine Übersicht verschiedener Modelle:
| Marke | Modell | Volumen pro Paar | Nässeschutz | Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|
| XL Moto | H2O | 40 l | Außenmaterial | Schnelle Montage, kompakter Aufbau, pflegeleichtes Material |
| Bogotto | SB-Speed | k. A. | Regenhaube | Einfache Montage, universelle Anbringung, Volumen erweiterbar |
| Moto Detail | Satteltaschen | 40 l | Außenmaterial | Schnelle Montage, simpler Aufbau, wasserdicht |
| QBag | ST07 | 50 l | Außenmaterial | Schnelle Montage, großflächige Reflektoren |
| Enduristan | Blizzard XL | 34 l | Außenmaterial | Einfache Montage, robustes Material, adventuretauglich |
| Mosko Moto & Outback Motortek | Rack Backcountry Offsetkit | 60 l (35 + 25) | Innensack | Intuitive Montage, durchdachter Materialmix, vielseitig |
| Shad | Terra TR40 | 64 l | Innensack | Leicht verständliche Montage, fester Sitz, cleveres Schließsystem |
| SW-Motech | SysBag WP L | bis zu 80 l | Außenmaterial | Universelle Montagemöglichkeit, fester Halt, clevere Verschlüsse |
| Hepco & Becker | Royster Neo | bis zu 35 l | Innensack | Träger und Taschen schnell montierbar, formstabil |
| Lonerider | MotoBags 31 | 62 l | Innensack | An vielen Rohrträgern verwendbar, sehr robust |
Es gibt verschiedene Arten von Gepäcklösungen für das Motorrad, darunter Aluminiumkoffer, Hartschalenkoffer, Ledertaschen und Stofftaschen. Die Montage der Satteltaschen erfolgt je nach Modell unterschiedlich. Wichtig ist, dass die Satteltaschen kompatibel mit dem eigenen Motorrad sind und das Volumen den individuellen Bedürfnissen entspricht.
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