18. September 2025

Motorrad Kupplung Entlüften: Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung

Luft im Kupplungssystem eines Motorrads kann zu Problemen wie Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge oder einem schwammigen Kupplungsgefühl führen. In diesem Fall ist es notwendig, die Kupplung zu entlüften. Hier ist eine detaillierte Anleitung, wie Sie dies selbst durchführen können.

Wann muss die Kupplung entlüftet werden?

  • Wenn sich die Gänge nicht richtig einlegen lassen.
  • Wenn das Kupplungspedal klemmt.
  • Nach Reparaturen oder Austausch von Teilen des Kupplungssystems.

Vorbereitung

Bevor Sie beginnen, stellen Sie sicher, dass Sie alle notwendigen Materialien und Werkzeuge zur Hand haben:

  • Neue Bremsflüssigkeit (DOT 4 oder DOT 5.1, je nach Herstellerangabe)
  • Ein durchsichtiger Schlauch
  • Ein Auffangbehälter für die alte Bremsflüssigkeit
  • Ein passender Schraubenschlüssel für die Entlüftungsschraube
  • Eine Spritze (optional, aber hilfreich)
  • Lappen zum Reinigen

Entlüften der Kupplung zu zweit

Am einfachsten lässt sich die Kupplung zu zweit entlüften. Hier ist die Vorgehensweise:

  1. Legen Sie den Kupplungszylinder frei und entfernen Sie den Gumminippel und die Sicherungsklammer an der Entlüftungsschraube.
  2. Lockern Sie nun die Schraube für die Entlüftung. Schrauben Sie die Schraube nicht komplett ab, da Sie diese im weiteren Verlauf der Entlüftung festziehen und wieder lockern müssen.
  3. Schließen Sie einen Schlauch an die Entlüftungsschraube an und legen Sie den Schlauch in einen Auffangbehälter, in dem die Bremsflüssigkeit fließen kann. Ideal ist ein transparenter Schlauch, damit Sie Luftblasen erkennen können.
  4. Öffnen Sie jetzt den Behälter für die Bremsflüssigkeit.
  5. Schrauben Sie die Entlüftungsschraube so weit auf, dass die Bremsflüssigkeit austritt.
  6. Ihr Helfer tritt die Kupplung, während Sie die Entlüftung zuschrauben.
  7. Jetzt lässt der Helfer die Kupplung wieder los.
  8. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube erneut und wiederholen Sie dieses Vorgehen, bis keine Luft mehr austritt.
  9. Füllen Sie den Behälter nach, falls die Bremsflüssigkeit unter die angegebene Grenze sinkt und Luftbläschen auftreten.
  10. Sie können die Schraube festziehen, wenn keine Luft mehr austritt, und die vorher entfernten Teile wieder befestigen.
  11. Füllen Sie die Bremsflüssigkeit wieder auf.
  12. Reinigen Sie die Oberflächen gründlich, da die Bremsflüssigkeit ätzend ist.

Kupplung alleine entlüften mit Entlüftungsgerät

Wer keinen Helfer zur Hand hat, kann mit einem Entlüftungsgerät die Kupplung entlüften. Die Vorgehensweise ist identisch wie beim Entlüften der Kupplung zu zweit. Hier entfallen das Kuppeln sowie das Fest- und Lockerschrauben der Entlüftung. Diese Funktion übernimmt das Entlüftungsgerät. Dabei sollten Sie die Bedienungsanleitung beachten. Im Zweifelsfall sollten Sie einen Fachmann oder erfahrenen Hobbymechaniker fragen.

Alternative Methode: Befüllen von unten mit einer Spritze

Eine weitere Methode ist das Befüllen des Kupplungssystems von unten mit einer Spritze:

  1. Von unten her mit Spritze voll machen, bis der Stand im Kupplungsgeber bis an den oberen Rand reicht (absichtlich nicht nur bis zur Markierung, oder vorgeschriebenen Füllhöhe sondern etwas mehr).
  2. Entlüftungsventil am Kupplungsnehmer schließen, Spritze abziehen.
  3. Durch mehrmaliges Pumpen am Kupplungshebel Druck aufbauen.
  4. Den Druck halten (Kupplungshebel festhalten) und am Kupplungsnehmer langsam die Entlüftungsschraube öffnen, bis der Druck am Hebel abfällt.
  5. Kurz bevor der Hebel bis zum Anschlag gezogen wurde, Entlüftungsschraube schließen.
  6. Wieder bei Schritt 3 beginnen und diese Schritte solange wiederholen, bis der Ölstand bei der vorgeschriebenen Füllhöhe steht.
  7. Kupplung testen (Druckaufbau usw.). Falls nicht in Ordnung, wieder bei Schritt 1.

Zusätzliche Tipps und Tricks

  • Entlüften an der Hohlschraube: Als erstes oben an der Hohlschraube entlüften. Hohlschraube leicht lösen (entlüften), fest ziehen (handfest reicht), Hebel entspannen, Hebel ziehen (Pumpen) wieder bei gezogenden Hebel HS. lösen, das solange wiederholen bis oben keine Luftblasen mehr zwischen den Alu-(Kupfer)dichtscheiben kommen, anschließend unten ganz normal den Rest entlüften.
  • Motorrad kippen: Motorrad etwas nach rechts kippen. Die Kupplungspumpe sollte beim Entlüften (entgegen der normalen Fahrstellung) nach UNTEN zeigen. Ich meine den Weg, den der Kolben in der Pumpe nimmt.
  • Hebel leicht bewegen: Hebel ganz leicht bewegen, nur einige Millimeter, grad soweit, bis der Schalter klickt. 10 mal oder so.... Wieder klickern. Kleine Luftbläschen steigen auf...

Wichtige Hinweise

  • Bremsflüssigkeit: Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlene Bremsflüssigkeit.
  • Reinigung: Reinigen Sie alle Oberflächen gründlich, da Bremsflüssigkeit ätzend ist.
  • Entsorgung: Entsorgen Sie die alte Bremsflüssigkeit fachgerecht.
  • Hydrauliköl: Vitamol und Hyspin sind Hydrauliköle und untereinander mischbar. Bremsflüssigkeit wurde in der nineT ab Werk nicht eingesetzt, taucht aber immer mal wieder in Foren auf und soll genauso gut funktionieren.

Problemlösung

  • Kein Druckaufbau: Was ist, wenn sich beim Pumpen KEIN Druck aufbaut?? ... Schraubnippel unten noch zu?
  • Undichtigkeit an der Entlüftungsschraube: Hab das Problem beim Entlüften, dass ich es nicht schaffe die Bremsflüssigleit mit der Spritze nach oben zu drücken. Die Flüssigkeit drückt sich bei vollem Druck mit der Spritze seitlich an der geöffneten Entlüftungsschraube raus. Nach oben kommt nix.

Alternative Flüssigkeiten

Es gibt Diskussionen über die Verwendung von Hydrauliköl anstelle von Bremsflüssigkeit in der Kupplung. Einige Modelle verwenden Hydrauliköl ab Werk, während andere Bremsflüssigkeit verwenden. Es ist wichtig, die Herstellerangaben zu beachten und die Flüssigkeiten nicht zu mischen.

Mit dieser Anleitung sollten Sie in der Lage sein, die Kupplung Ihres Motorrads erfolgreich zu entlüften. Denken Sie daran, sorgfältig vorzugehen und bei Bedarf professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen.

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