16. September 2025

Lager Ein- und Auspresswerkzeug MTB Test: Alles, was Sie Wissen Müssen

Wer an seinem Bike zumindest einfache Wartungsarbeiten selbst durchführen will, benötigt eine sinnvolle Grundausstattung an Tools. Hier kommen die sechs von uns getesteten Werkzeugkoffer ins Spiel: Sie versammeln für einigermaßen bezahlbare 200 bis 350 Euro eine seriöse Auswahl an Bike-Werkzeugen aufgeräumt und gut verstaut an einem Ort. Das macht diese Sets zur soliden Basis für Schraubereien am Bike, aber auch transportabel - praktisch, wenn der Bikepark ruft oder Werkzeug mit in den MTB-Urlaub soll.

Das Muss Rein - Und Das Nicht

Ganz grob lassen sich Tools für Arbeiten am Bike in drei Kategorien unterteilen.

Da wären zunächst "klassische" Werkzeuge wie Hammer, Zange, Metallsäge, Meterstab und Co., wie sie in fast jedem Haushalt zu finden sind.
Die zweite Kategorie ist der Grundstock an speziellen Tools fürs Fahrrad. Mit diesen sollten alle üblichen Schraubenköpfe am Bike bedienbar sein. Dazu müssen sie das Wechseln von Schaltzug, Pedalen und Reifen ermöglichen sowie des Antriebsstrangs aus Kassette, Kette, Kurbel/Kettenblatt und (geschraubtem) Innenlager.
Die dritte Kategorie bilden Spezial-Tools, die seltener benötigt werden, dann aber alternativlos sind. Dazu zählen etwa Konusaufschläger, Kralleneinschläger, Zentrierständer, Einpresswerkzeug und vieles mehr. Viele dieser Tools sind - vor allem in hochwertiger Ausführung - teuer und lohnen daher nicht für jede(n).

Diese Basisausstattung liegt auch der Bewertung unseres Tests zugrunde.

Tretlagerwerkzeuge

Dass Werkzeugsets in Sachen Standards oft hinterherhinken, zeigen die Tretlagerwerkzeuge. Zwar haben bis auf BBB alle einen Schlüssel oder einen Aufsatz für außenliegende Lager mit 16 Rillen (u. a. Shimano Hollowtech II) an Bord, aber keiner einen mit 12 Rillen, wie ihn die DUB-Lager von Sram verlangen - obwohl aktuell mehr hochwertige Bikes mit Sram-Kurbeln als mit Shimano-Pendants auf dem Markt sind. Dafür sind oft Tools dabei, die Standards bedienen, die teils seit über 20 Jahren überholt sind: etwa Kurbelabzieher für Vierkant und Co. Immerhin, wer ältere Bikes sein Eigen nennt, freut sich darüber, ebenso über den Aufsatz für Cartridge-Innenlager, wie sie einst bei Vierkant-, Isis- und Octalink- Kurbeln zum Einsatz kamen.

Davon ab ist die Schwere der "Verstöße" sehr unterschiedlich. So fehlt beim Unior nur noch der 15G-Speichenschlüssel, beim Birzman die Kettenschlosszange, beim PRO aber bereits Torx T10, 1,5-mm-Inbus, Kettenlehre und 14- und 15G-Speichenschlüssel. Selbst beim ansonsten überragenden Topeak-Koffer fehlen wichtige Dinge wie die Kettenschlosszange oder der 10-mm-Inbus.

Dafür gibt es bei allen Koffern mehr oder weniger praktische Extras: Rose legt einen recht wertigen Drehmomentschlüssel sowie ein Einpresswerkzeug für Lager bei, Unior ein Rollmaßband und ein Tool, mit dem man sowohl Bremsscheiben gerade biegen als auch Bremskolben zurückdrücken kann.

Qualität und Verarbeitung der Werkzeugkoffer

Wenn man sich nur die Aufbewahrungsbox isoliert anschaut, ist die Güte durchweg gelungen. Zwar sind die Größenunterschiede beträchtlich, im Inneren sind die Werkzeuge aber meist sehr gut untergebracht. Ausnahme hierbei: Der Rose-Koffer ist extrem dicht bepackt, zudem halten besonders der Inbus- und Torx-Satz nur mäßig in den Fächern. Das Unior-Set glänzt hingegen mit einem an Pelican-Cases angelehnten und entsprechend hochwertigen Design. Auch der Topeak-Koffer gefällt.

Kritikwürdig finden wir die beim BBB einzeln eingeschweißten Werkzeuge sowie den allgemein streng-chemischen Geruch aller Koffer, der sich auch nach mehrtägigem Lüften nur leicht besserte.

Wer billig kauft, kauft zweimal - dieser Spruch ist in Sachen Werkzeug berühmt. Die Qualität der Tools muss also stimmen, um viele Jahre lang Spaß daran zu haben.

Spitzenreiter ist in dieser Hinsicht einmal mehr das teure Topeak-Set, das nicht viel preisgünstigere Modell von Unior liegt aber nur ganz knapp dahinter. Auch BBB, Birzman und PRO weisen überwiegend sehr gut verarbeitete Werkzeuge aus. Einzig das gemessen am Inhalt sehr günstige Rose-Set hält das Niveau nicht ganz, die Qualität geht aber auch noch in Ordnung.

Handling im Test

Schlussendlich mussten sich die Sets bei typischen Arbeiten am Bike in Sachen Handling beweisen. Auf dem Programm standen etwa das Kürzen einer Kette, Lösen und wieder Festziehen der Kassette, diverse Inbus- und Torx-Schrauben lösen und wieder festziehen, mit der Bowdenzug-Zange eine Außenhülle kürzen und Speichennippel nachziehen.

Spitzenreiter ist auch hier der Topeak-Koffer. Unior macht einen ähnlich guten Eindruck, wobei die Tools nicht ganz so perfekt gummiert sind. Bei BBB, Birzman und PRO wechselt sich viel Licht mit etwas Schatten ab, Rose bildet auch beim Handling das Schlusslicht.

Am Ende kann man mit allen Sets mehr als gut schrauben. Wer viel an seinem Bike arbeitet oder arbeiten möchte, der sollte wegen der hochwertigen Werkzeuge zu Unior oder Topeak greifen. Der stolze Preis schmerzt zwar in beiden Fällen, dürfte sich über die Haltbarkeit der Tools jedoch amortisieren. BBB, Birzman und PRO eignen sich als wertiger Grundstock für die Heimwerkstatt. Der Rose ist zum Einstieg eine durchaus probate Wahl - zumal er dank des Drehmomentschlüssels den größten Preisvorteil bietet.

Alternativen

Preiswert: Decathlon Fahrrad-Werkzeugkoffer 900: Für nur 75 Euro liefert Sport-Discounter Decathlon ein zufriedenstellend verarbeitetes Einsteiger-Set namens Fahrrad-Werkzeugkoffer 900, das weitestgehend unsere geforderte Basis-Ausstattung mitbringt.
Teuer: Abbey Tools Team Issue: Wahnwitzige 1900 Euro kostet der Team Issue von Abbey Tools aus Oregon. Dafür kriegt man viele extrem hochwertige Tools aus der Werkzeuglinie der Nobelmarke, abgerundet wird mit Werkzeugen von Wera und Knipex.

Die Bike-Basisausstattung

Die notwendige Grundausstattung für die Fahrradreparatur umfasst:

Torx T10, T25, T30
Inbus 1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10 mm
Bowdenzug-Zange
Kettenlehre
Kettenschlosszange
Kettennietdrücker
Kettenpeitsche oder Rotzelzange
Kassettenabnehmer
Kettemblattschrauben-Gegenhalter
Tretlagerwerkzeug 16 Zähne (u.a. Shimano Hollowtech II)
Tretlagerwerkzeug 12 Zähne (u.a. Sram DUB)
Sternkappen-Tool (für Shimano-Kurbeln)
Reifenheber
Speichenschlüssel 14G (= 3,45 mm), 15G (= 3,23 mm)
Pedalschlüssel 15 mm

Allgemeine Werkzeuge

Viele Werkzeuge, die zur "normalen" Ausstattung einer Werkstatt für Heim und Hobby gehören und die es in jedem Baumarkt gibt, zählen wir nicht als spezielle Bike-Tools. Dennoch ist etwa ein Hammer nötig, um die Steuersatzkralle (mit zusätzlichem Spezialwerkzeug) einzuschlagen - oder verpresste Lager aus. Maulschlüssel kommen teils an Hinterbauschrauben zum Einsatz, zudem an Bremsleitungen.

Pressfit Werkzeug: Top 15 Empfehlungen

Pressfit Werkzeug ist ein spezielles Werkzeug, das zum Einsatz kommt, wenn ein PressfitAnschluss hergestellt werden soll. Dieser Anschluss wird häufig in der Elektronikindustrie genutzt und besteht aus zwei Metallteilen, die miteinander verbunden werden. Die beiden Metallteile werden in das Pressfit Werkzeug eingesetzt und durch das Werkzeug zusammengepresst.

Um ein optimales Ergebnis zu erzielen, ist es wichtig, dass das Werkzeug aus hochwertigen Materialien hergestellt wird. Es gibt verschiedene Arten von Pressfit Werkzeug, die sich in ihrer Größe, Ausführung und den verwendeten Materialien unterscheiden. Die wichtigsten Unterschiede zwischen den Pressfit Werkzeugen liegen in ihrer Größe und Ausführung. So gibt es zum Beispiel kleinere Werkzeuge, die für kleinere Anschlüsse geeignet sind, während größere Werkzeuge für größere Anschlüsse geeignet sind. Zudem gibt es unterschiedliche Ausführungen der Werkzeuge, die sich in ihrer Funktionalität unterscheiden.

Die richtige Auswahl des Pressfit Werkzeugs ist entscheidend für ein optimales Ergebnis. So sollte zunächst die Größe des Anschlusses bestimmt werden, um das passende Werkzeug auszuwählen. Zudem sollten die verwendeten Materialien berücksichtigt werden.

Bestseller im Bereich Pressfit Werkzeug

Eine Liste der Bestseller unter der Kategorie „Pressfit Werkzeug“ findest Du hier. Hier kannst Du Dich orientieren, welche Produkte andere Nutzer besonders oft gekauft haben.

Bestseller Nr. 1: Fahrradlager-Press-Set aus Aluminiumlegierung und Edelstahl 304, rostfrei, hohe Festigkeit, langlebig.
Bestseller Nr. 2: Werkzeug zur Montage von Fahrradlagern aus hochwertiger Aluminiumlegierung.
Bestseller Nr. 3: UNIVERSELLE ANWENDUNG: Das Werkzeug entfernt Pressfit-Tretlagerschalen von 0,87 Zoll bis 2,2 Zoll/2,2 mm bis 5,6 mm.
Bestseller Nr. 4: Das Innenlager mit Presspassung wird rückseitig montiert und die Struktur des Wassertanks verhindert, dass das Lager während des Montagevorgangs abgeflacht wird.
Bestseller Nr. 5: CNC-gefrästes Design, hohe Festigkeit, rutschfest, flacher Schub, breites Anwendungsspektrum und starke Vielseitigkeit.

Werkstatt: Lagertausch am Hinterbau

Wenn es knackt und knarzt, kommen Sie oft um einen Lagertausch nicht herum. Mit Geduld, Geschick und Vorsicht ist dies kein Problem.

Das brauchen Sie: Eintreiber, Lagerpresse, Kettenreiniger, Inbus/Torxset, Lagerfett, Hammer

Dämpfer ausbauen: Lassen Sie die Luft aus dem Dämpfer und schrauben Sie ihn mittels Torx- oder Inbus-Tool aus der Wippe heraus. Notieren Sie sich idealerweise die Reihenfolge bzw. die Position jeder Schraubverbindung, damit Sie beim Rückbau keine Zeit verlieren.
Wippe vom Hinterbau lösen: Trennen Sie Stück für Stück die Wippe vom nun komplett entlasteten Hinterbau. Achten Sie darauf, dass - sofern vorhanden - keine Unterlegscheiben verloren gehen, und notieren Sie sich auch hier unbedingt deren Position.
Lager öffnen: Wie beim Lager-Service öffnen Sie anschließend per Torx oder Inbus den Lagersitz. Haben Sie die Wippe nun lose in der Hand, reinigen Sie deren Kontaktpunkte gründlich. Im Anschluss gehört natürlich auch die Wippe selbst penibelst gesäubert.
Lagerlauf überprüfen: Unsicher, ob das Lager getauscht gehört? Machen Sie die Fingerprobe: Läuft es rau, hakelig oder gar nicht mehr, dann kommen Sie um einen Tausch nicht mehr herum. Andernfalls können Sie nun wunderbar die Lagerpflege durchführen.
Lager ausschlagen: Nun ist eine ruhige Hand und viel Gefühl gefragt: Haben Sie keinen Lageraustreiber zur Hand, können Sie mit Vorsicht das Lager mit einem Gummihammer, einer Hülse und einer Buchse zum Auflegen ausschlagen.
Lager einpressen: Reinigen Sie den Lagersitz gründlich und fetten Sie die Lagerschale und den Sitz besonders bei Alu-Rahmen etwas ein, um Korrosion zu verhindern. Dann können Sie mit dem Einpresswerkzeug Umdrehung für Umdrehung das Lager sanft und plan einpressen.
Einbau: Nun schmieren Sie die Kontaktpunkte wie Rahmen und Auflagefläche des Bolzens mit etwas Lagerfett ein. Das macht sie unempfindlicher gegen Schmutzbeschuss und schützt zumindest kurzfristig vor eindringendem Wasser.
Lager schließen: Beträufeln Sie die Schraube zunächst mit etwas Schraubenkleber, anschließend ziehen Sie das Lager mit einem passenden Torx- oder Inbus-Schlüssel händisch fest.

Fahrrad Werkzeug Test: MTB Werkzeugkiste von Weber Werke

Schrauber, und solche die es werden wollen, finden in der MTB Werkzeugkiste von Weber Werke ein sehr umfangreiches Sortiment an Fahrrad Werkzeug vor. Enthalten sind insgesamt 106 Werkzeuge, die alleine schon aufgrund der Menge einen vielseitigen Einsatzbereich versprechen. Anfänglich im Kfz-Bereich angesiedelt bietet Weber Werke heute Werkstatteinrichtungen für verschiedenste Segmente. Die MTB Werkzeugkiste von Weber Werke macht einen sehr professionellen Eindruck.

Die Qualität der Werkzeuge variiert etwas. Das liegt vielleicht in der Sache der Natur. Die universellen Werkzeuge, die in anderen Bereichen bei Weber ebenfalls Verwendung finden, können von der Qualität absolut überzeugen. Dazu gehören unter anderem die 1/2″ und 1/4″ Stecknuss-Sets mit den dazugehörigen Umschaltknarren und Verlängerungen. Das Fahrrad-Werkzeug richtet sich von der Qualität her eher an Hobbyschrauber.

Trotz des immens breit aufgestellten Werkzeug-Angebots mit 106 Teilen weist die MTB Werkzeugkiste einige Lücken auf - zumindest was die Fahrrad Reparatur betrifft. So fehlen unter anderem Konusschlüssel, ein Kettenblattgegenhalter, eine Kettenschlosszange und ein Bowdenzugschneider. Dafür ist viel Werkzeug an Bord, das nicht explizit in die Kategorie Fahrrad-Tools passt. Dazu gehören die Kombizange, der Seitenschneider oder das Universalmesser.

Die 19 wichtigsten Fahrradwerkzeuge für die heimische Werkstatt

Schraubendreher
Gabel-Ring-Schlüssel
Innensechskant
Torx-Schlüssel
Hammer
Zangen
Seitenschneider
Isolierband und Kabelbinder
Schere und Cutter
Messschieber
Pedalschlüssel
Bowdenzugschneider
Kettenverschlussgliedzange
Kassettenwerkzeuge
Kleine Helfer
Tretlagerwerkzeug
Kettennieter
Drehmomentschlüssel
Kettenlehre

Topeak Prepstation Pro im Detail

Von einem umfangreichen Satz Inbus-Schlüssel bis hin zu Profi-Tools wie Kettenschlosszange und Tretlagerwerkzeug ist in der Topeak Prepstation Pro alles vorhanden. Auch für eigene Ersatzteile von Bremsbelägen, über Schrauben bis hin zu größeren Ersatzteilen ist reichlich Platz.

„Damit kannst du aus dem Stand im Mountainbike-Worldcup schrauben“, fasst es Testlabormitarbeiter und Schrauber-Experte Dominik zusammen. Und tatsächlich. Im Testalltag der EMTB-Redaktion haben wir noch nie ein Tool vermisst. Auch der Trolli der Topeak Prepstation Pro selbst kann mit guter Verarbeitung und pfiffigem Design überzeugen.

In Anbetracht des enthaltenen Werkzeugs fällt das Staumaß kompakt aus, trotzdem behält man in aufgefächertem Zustand einen guten Überblick über die verfügbaren Werkzeuge. Das ausziehbare Fahrgestell braucht man allerdings häufiger - voll aufgefächert kippt die Topeak Werkzeug-Box sonst leicht. Der Fächermechanismus sowie das Fahrgestell haken beim Zusammenfalten in seltenen Fällen etwas, die untere Verschlusslasche könnte solider ausfallen und satter schließen. Trotzdem ein top Werkzeug-Koffer, auch wenn sich die Anschaffung vor allem für anspruchsvolle Bike-Vielschrauber lohnt. Denn die Werkzeugqualität ist hoch, der Koffer aber entsprechend teuer. Und das, obwohl manche Tools wie die Dämpferpumpe ab Werk noch gar nicht enthalten sind.

Details der Topeak Prepstation Pro

Gewicht: 17 Kilogramm (ohne Werkzeuge ca. 8 kg)
Preis: 899,95 Euro
55 Werkzeugen und 85 Funktionen
5 Werkzeugfächer sowie 2 Zubehörfächer
Ausfahrbare Leichtlauf-Rollen für erhöhte Standsicherheit
Maße: ca. 38 x 36,2 x 72,1 cm (gefaltet), ca. 38 x 36,2 x 96,5 cm (offen)

Inhalt der 7 Fächer im Einzelnen

Fach: Aufbewahrungstray für Kleinteile
Fach: Magnetisches Werkzeug-Tray
Fach: Inbis/Innensechskantschlüssel (L): 6/8/10 mm, Ibus/Innensechskantschlüssel (T): 2/2,5/3/4/5/6 (2x)/8/10 mm
Fach: Maulschlüssel (Spanner): 7 mm, Doppel-Maulschlüssel (Spanner): 8/10 mm, Profi-Kettennieter für alle Hollow Pin-Ketten, bis 11-fach, Kettenhaken und Kettenlehre, Drehmomentschlüssel 3-12 Nm mit 3/4/5/6 mm Innensechskant-Bits und Innen-Sechsrund-Bit T25, Phillips-Schraubendreher: PH1, PH2 (Kreuzschlitz), Flachkopf-Schraubendreher: 4 und 6 mm, 2 Reifenheber aus Kunststoff mit Metallkern (lang und kurz), Innen-Sechsrund-Schlüssel: T7/T9/T10/T15/T20/T25(2x)/T27/T30, Duo Innen-Sechsrund-Schlüssel: T25
Fach: Verstellbarer Maulschlüssel: 0-29 mm, Bowdenzugzange zum Kürzen der Außenzüge, Schlüssel zum Gegenhalten der Kettenblattschrauben, Speichenschlüssel: 13G/14G/15G/Shimano 4,3 mm/Mavic M7/Mavic M9, Spitzzange, Kettenschlosszange, Seitenschneider
Fach: 1/2" Ratsche (72-Zahn-Mechanik), verlängerbar von 34 cm auf 45 cm, Innenlager-Steckaufsatz für Shimano Hollowtech II/FSA Mega Exo/RaceFace X-Drive, SRAM GXP- Lagerschalen etc. (nicht passend für Campagnolo Ultra Torque und Shimano SM-BBR60), Innenlager-Steckaufsatz für Patronen-Innenlager (4-Kant, Octalink, ISIS Drive etc.), Zahnkranz-Steckaufsatz (kompatibel mit Shimano und SRAM), Kettenpeitsche (Zahnkranz-Gegenhalter), Einstellwerkzeug für Scheibenbremsen, Pedalschlüssel 15 mm, Zentrier-Werkzeug für Bremsscheiben, Universal-Kurbelabzieher (4-Kant, Octalink, ISIS Drive)