LEGO Technic Ducati Panigale V4 S: Ein Superbike zum Selberbauen

Am 1. Januar erscheint ein weiteres 18+ Motorrad in der LEGO Technic Reihe: die LEGO Ducati V4 S (42202). Die UVP des Sets liegt bei 199,99 Euro.

Ein Blick auf das Original

Style. Sophistication. Performance. In der Ducati Panigale V4 S ist all dies vereint. Jetzt kannst du dieses Superbike in LEGO Technic Form nachbilden. Freu dich auf ein fesselndes Bauprojekt und steck die Vorder- und Hinterradaufhängung sowie das Schaltpedal (3 Gänge + Neutral) zusammen.

Die LEGO Technic Ducati Panigale V4 S ist der feuchte Traum jedes Technik-Enthusiasten. Mit ihrer Kombination aus authentischer Ducati-Engineering und LEGO Technic Präzision ist sie ein Must-Have für deine Sammlung. Der Aufbau ist anspruchsvoll, aber jedes mechanische Detail ist pure Freude für Tech-Nerds. Dieses Set wird definitiv ein Highlight in deinem Sammlerschrank!

Die LEGO Technic Ducati Panigale V4 S im Detail

• Teile: 1603
• Maße: 43 x 15 x 30 cm
• Release: 1. Januar
• Aufkleber: Ja, ca. 13

LEGO gibt die Länge des Modells mit 43 cm an, was einem Radstand von etwa 296 mm entspricht. Die Box der LEGO Technic Ducati Panigale V4 S ist im typischen, mattschwarzen 18+ Design mit farblich zum Modell passender, roter Banderole gehalten.

Das Bauerlebnis

Der Aufbau ist in 12 Abschnitte unterteilt. Begonnen wird mit dem Getriebe- und Motorblock, dem Herzstück der Maschine sozusagen. Es folgt recht schnell der Präsentationsständer, auf dem das Modell für den weiteren Aufbau aufgelegt werden kann. Anschließend wächst die Ducati Schritt für Schritt zu ihrer finalen Größe heran: Motorverkleidung, Hinterradaufhängung, Gabel beziehungsweise Vorderradaufhängung, Sattel und Frontscheibe.

Dank der detaillierten Anleitung gibt es prinzipiell keine Probleme beim Aufbau. Dennoch ist bei komplexen Modellen Konzentration und ein sauberes Zusammensetzen gefragt. Die Getriebeelemente müssen in der richtigen Lage positioniert werden, die Zahnräder möglichst leicht laufen. Also Bauteile auf den Achsen mit etwas Spiel montieren und nicht quetschen.

Als erfahrener LEGO Builder kommst du voll auf deine Kosten: Jeder Bauabschnitt offenbart neue, clever konstruierte Mechanismen. Die digitale Bauanleitung in der LEGO Builder App lässt dich jeden Engineering-Aspekt im Detail erkunden.

Funktionen und Details

Die Panigale V4 S ist etwa 45 cm lang, 15 cm breit und 26 cm hoch. In der Höhe kommen noch vier Zentimeter oben drauf, wenn sie auf ihrem Präsentationsständer steht. Tut sie dies nicht, gibt es auf der linken Seite einen herunterklappbaren Ständer. Darüber liegt der Schalthebel. Von unten nach oben kann man durch die Gänge 1 - N - 2 - 3 schalten. Das ist etwas hakelig, und man spürt deutlich die auf die Technic-Achse wirkenden Kräfte. Durch drehen am Hinterrad kann man direkt die Auswirkungen des Gangwechsels am Kolben des Vier-Zylinder-Motors beobachten.

Hinterrad und vordere Gabel sind gefedert, und selbstverständlich ist das Superbike auch lenkbar.

Besonderheiten

• Offiziell lizenziertes Ducati-Modell mit authentischen Details
• Premium-Präsentationsständer für optimale Ausstellung
• Fortgeschrittenes Technic-Set mit komplexen Mechaniken

Die Geschichte der LEGO Ducati

Übrigens: Eine kleinere Version der LEGO Ducati - damals allerdings in der Version V4 R - gab es schon einmal im Jahr 2020. Sie war seinerzeit das erste LEGO Motorrad überhaupt mit einem (noch etwas einfacheren) Getriebe. Wenn ihr euch diesen Quasi-Vorgänger noch einmal ansehen wollt, könnt ihr gerne einen Blick auf unseren damaligen Vorstellungsartikel werfen.

Vergleich mit anderen LEGO Technic Motorrädern

Das erste Superbike war die 42130 BMW M 1000 RR und erschien vor zwei Jahren am 1. Januar 2022. Mit 1920 Teilen ist die BMW das größte -auf die Teileanzahl bezogen- der drei Zweiräder. Die 42159 Yamaha MT-10SP folgte gut eineinhalb Jahre später am 1. August 2023. Auch sie ist noch erhältlich.

Hier ein kurzer Vergleich der drei Modelle:

Fazit

Technisch gibt es keine großen Neuerungen. Sie setzt auf schon bekannte Umsetzungen von Getriebe und Motor. Optisch setzt sie neben der Deutschen und insbesondere neben der Yamaha einen schönen Akzent, nicht nur durch ihre dominant rötliche Erscheinung. Auf jeden Fall eine tolle Fortführung der Reihe.

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