Motorradspiegel: Arten, Montage und Vorschriften

Motorradspiegel sind ein wesentlicher Bestandteil der Sicherheitsausrüstung und bieten dem Fahrer einen klaren Blick auf das, was hinter ihm geschieht. Es gibt verschiedene Arten von Motorradspiegeln, die sich in Design, Funktionalität und Montage unterscheiden.

Verschiedene Arten von Motorradspiegeln

Die HIGHSIDER-Spiegel-Serien zeichnen sich durch markantes Design und aerodynamische Funktion aus. Ob klassisch oder modern, sie bieten Umsicht mit Stil. Charakter und Überblick sind entscheidend, egal ob Retro oder modern. HIGHSIDER bietet eine breite Palette an Spiegeln, die perfekt auf das Motorrad zugeschnitten sind.

Zu den gängigen Typen gehören:

• Lenkerendenspiegel: Diese werden an den Enden des Lenkers montiert und bieten ein breites Sichtfeld.

Lenkerendenspiegel im Detail

Lenkerendenspiegel sind eine beliebte Wahl für viele Motorradfahrer. Sie bieten nicht nur ein gutes Sichtfeld, sondern verleihen dem Motorrad auch ein stilvolles Aussehen.

HIGHSIDER MONTANA-BLAST Lenkerendenspiegel sind kurz und E-geprüft. Sie bieten ein minimalistisches und zeitloses Design, das perfekt zu vielen Motorrädern passt. Das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist präzise auf dein Motorrad zugeschnitten.

Eigenschaften und Vorteile:

• Passend für Lenker mit einem Lenkerinnendurchmesser von 12 bis 22 mm.
• Inklusive Anbauteilen.
• Ermöglichen eine Montage direkt an 7/8, 1 Zoll Lenkern.

Die Verschlusskappen von HIGHSIDER sind die optimale Ergänzung, wenn Lenkerendenspiegel montiert werden sollen. Die dann nicht mehr benötigten Spiegelaufnahmen an den Lenkerarmaturen können hiermit formschön abgedeckt werden.

Montage von Motorradspiegeln

Die Montage von Motorradspiegeln kann je nach Modell und Marke variieren, ist aber im Wesentlichen intuitiv. Es ist ratsam, sich Schraubenschlüssel bereitzulegen, die nicht im Lieferumfang enthalten sind, um ein Verdrehen der Schrauben zu vermeiden.

Bei einigen Modellen, wie z.B. den HIGHSIDER EVO Lenkerendenspiegeln, kann es erforderlich sein, den Zwischenadapter umzubauen, indem die fünf M4 Schrauben gelöst und auf der anderen Seite wieder befestigt werden.

Wichtige Hinweise zur StVZO

In Deutschland gibt es bestimmte Vorschriften bezüglich der Spiegel an Motorrädern:

• Ein Spiegel wurde generell erst ab 1961 zur Pflicht und 1990 folgte der 2. Spiegel.
• Fahrt Ihr ein älteres Fahrzeug mit StVZO Zulassung, so genügt eine Fläche von 60cm².
• Der oder die Spiegel müssen zudem in einem Mindestabstand von 28 cm zur Fahrzeugmitte befestigt sein.
• Die nächste Bedingung ist ein konvexes Spiegelglas (mit Wölbung), eine Einstellbarkeit und ein maximaler Winkel von 55° zwischen Spiegel und Auge.

Zusätzliches Zubehör

Es gibt verschiedenes Zubehör, das die Funktionalität und das Aussehen der Spiegel verbessern kann. Dazu gehören:

• Spiegelverlängerungen: Diese können helfen, die Sicht zu verbessern, wenn der Ellenbogen die Sicht versperrt.
• Verschlusskappen: Zum Abdecken der nicht mehr benötigten Spiegelaufnahmen an den Lenkerarmaturen.

Erfahrungen von Nutzern

Die Erfahrungen mit Motorradspiegeln können variieren. Einige Nutzer loben die solide Bauweise und das ästhetische Aussehen, während andere Probleme mit der Montage oder der Qualität der Materialien haben. Es ist wichtig, vor dem Kauf Bewertungen zu lesen und sicherzustellen, dass die Spiegel den eigenen Bedürfnissen entsprechen.

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