02. October 2025

Der Loisach-Radweg: Etappen und Highlights

Der Loisach-Radweg verbindet das Inntal mit dem Isartal und stellt eine überregional wichtige Verbindung für Radfahrende zwischen München und dem Inntal dar. In Biberwier in Österreich, an der Quelle der Loisach geht es los. Bis nach Wolfratshausen, nicht weit von München, führt der Flussradweg, wo man auf den Isarradweg wechseln kann.

Der Loisach-Radweg ist eine überregionale Verbindung zwischen München und dem Inntal in den Ostalpen. Die Loisach entspringt in Österreich, südlich von Ehrwald, unweit vom Fernpass und der Wolfratshauser Hütte sowie etwa 10 km weit entfernt von der Zugspitze. Sie fließt durch Garmisch-Partenkirchen, den Kochel-See, vorbei an Penzberg, durch Beuerberg und Eurasburg, um nördlich von Wolfratshausen in die Isar zu münden. Ihr gesamter Lauf ist etwa 100 km lang.

Highlights entlang der Strecke

Auf der Strecke gibt es einige Highlights, welche die Radfahrer erwarten. Unter anderen gehört dazu eine Alpenkulisse, die majestätisch und sehr beeindruckend ist. Außerdem aber auch noch viele Seen und eine einzigartige und teilweise sogar endemische Vegetation. Während der Strecke kommt man zudem noch an Garmisch vorbei, wo sich auch viele Attraktionen befinden. Die ganze Fahrt über sind die malerischen Landschaften entlang des Loisach Radwegs ein tolles Highlight.

Richtig angenehm macht die Fahrradstrecke die tolle Lage des Radwegs. Da die Strecke nahezu keine Steigungen hat, ist sie auch für Hobbyfahrradfahrer gut zu meistern.

Die Geschichte des Loisach-Radwegs

Der Loisach Radweg ist seit langem ein Begriff. Lange Zeit fehlte jedoch eine durchgehende Verbindung um ebenfalls so attraktiv zu sein, wie andere Fluss-Radwanderwege. Die Idee des Loisach-Radwegs als überregionaler Fernradweg stammt bereits von Robert Schätzl (+2004).

Auf der Trasse der ehemaligen Isartalbahn

Die 1898 in-betrieb genommene Isartalbahn-Strecke von Wolfratshausen nach Bichl (50,5 km) wurde am 27. Mai 1972 mit dem Start des MVV (S-Bahn) endgültig stillgelegt. Nach dem Abbau der Gleise wurden die Flächen der ehemaligen Bahntrasse an vielen Stellen bebaut, zu Straßen umgebaut oder landwirtschaftlich genutzt. An einigen Stellen, wie zum Beispiel zwischen Achmühle und Beuerberg, sind die alten Kilometersteine noch erhalten geblieben.

Der Loisach-Radweg folgt weitgehend dem Lauf der Loisach, verläuft jedoch zwischen Wolfratshausen und Penzberg an einigen Stellen auf der bequemen Trasse der ehemaligen Isartalbahn. Zwischen Penzberg und Kochel sind die direkt am Ufer der Loisach führenden Wege nicht für Radfahrer geeignet.

Der Ausbau

Bereits im Jahr 1998 wurde auf der verbliebenen ehemaligen Bahntrasse zwischen Eurasburg und Beuerberg ein Rad- und Fußweg errichtet. Auf anderen Abschitten der ehemaligen Bahntrasse zwischen dem Autobahnzubringer bei Wolfratshausen und Eurasburg befindet sich heute die Straße St2370. Nach zähen Verhandlungen mit den Grundstücks-Eigentümern gelang ein paar Jahre später der Lückenschluss des Radwegs zwischen Wolfratshausen und Eurasburg.

Es fehlte lange Zeit das wichtige Teilstück an der St2370 zwischen Beuerberg und Penzberg-Maxkron. Nur auf sehr kurzen Abschnitten stand die ehemalige Bahntrasse noch zur Verfügung, wie zum Beispiel südlich von Beuerberg bis Quarzbchl, so dass der Bau des Radwegs mit hohen Aufwänden verbunden war.

Für Radfahrer besonders schöne Abschnitte der ehemaligen Bahntrasse sind zwischen Eurasburg und Quarzbichl erhalten geblieben. Der Abschnitt zwischen Beuerberg und Penzberg wurde im Herbst 2014 fertiggestellt.

2023 wurde eine neue Brücke über den Habichtsgraben zwischen Eurasburg und Beuerberg eröffnet. Sie ersetzt eine etwa einhundert Jahre alte steinerne Eisenbahnbrücke. Der Neubau war eine Maßnahme zum Hochwasserschutz und hat eine Länge von 20 m. Bereits 2015 wurde entschieden, dass eine neue Brücke errichtet werden soll. So aber wurde eine "bequeme" Lösung für Radfahrende realisiert.

Der Jakobsweg

Eine besondere Ehre wurde dem bestehenden Rad- und Fußweg zwischen Wolfratshausen und Beuerberg im Jahr 2010 zu erkannt, indem er als Jokobsweg ausgeschildert wurde. Damit wurde seine überregionale Bedeutung noch einmal hervor gehoben.

Die Radtour: Routenbeschreibung

Hier findest Du den Vorschlag für eine erlebnisreiche Radtour, wie sie auch regelmäßig als geführte Radtour des ADFC Bad Tölz - Wolfratshausen angeboten wird. Es ist eine 102 km lange Radtour, die weitgehend den Lauf der Loisach folgt. Sie startet am S-Bahnhof in Wolfratshausen und führt zu den Loisach-Quellen bei Biberwier sowie optional zur Wolfratshauser Hütte oberhalb von Leermoos. Die Radtour bis zu den Loisach-Quellen führt vorwiegend auf festem Belag, enthält nur wenige Steigungen und ist somit für Tourenräder geeignet. Der Abschnitt zur Wolfratshauser Hütte erfordert ausreichende Fahrtechnikerfahrung.

Ein empfehlenswerter Abstecher führt nach Murnau mit dem Staffelsee.

Etappe 1: Wolfratshausen bis Quarzbichl

Die Tour beginnt am Bahnhof Wolfratshausen, vorbei an der Loisachhalle weiter über den Sebastian Steg auf den Radweg am Loisachufer entlang bis zum Ochsenklavier (blaue Loisachbrücke). Weiter auf dem Loisach-Radweg vorbei an Achmühle, von Eurasburg bis Beuerberg etwa 2,5 km auf einer ehemaligen Bahntrasse, über die neue Brücke über den Habichtsgraben. Nach etwa 14 km führt der Radweg wieder für etwa 1,4 km auf einer ehemaligen Bahntrasse bis Quarzbichl.

Etappe 2: Quarzbichl bis Benediktbeuern

Ab Quarzbichl ist die ehemalige Bahntrasse verbaut, so dass der Loisach-Radweg bis kurz vor Penzberg-Maxkron auf dem Radweg an der St2370 führt. Zwischen Maxkron und Schönmühl verläuft der Loisach-Radweg zunächst bis zur Penzberger Kläranlage auf dem Loisach-Damm, weiter auf einer Nebenstraße. Nach einer kurzen Steigung sollte man am Umspannwerk bei Schönmühl (23 km) der Ausschilderung folgen und nicht etwa auf der verkehrsreichen Straße St2063 weiterfahren. Nach einer Unterführung kommt man nach etwa 400 m am Gasthaus Schönmühl vorbei. Nach weiteren etwa 600 m überquert der Radweg auf einer neuen Brücke die Loisach. Radfahrende sollten deswegen ab Schönmühl unbedingt dem ausgeschilderten Weg durch Bichl und Benediktbeuern folgen. Kurz nach Bichl (27 km) verläuft der Loisach-Radweg fast 100 m auf der B11 um dann nach der Querung einer Bahnlinie durch eine Allee bis nach Benediktbeuern und vorbeit am Kloster zu führen. Der Biergarten am Kloster lädt zur Einkehr.

Etappe 3: Benediktbeuern bis Schwaiganger

Der Loisach Radweg trifft in Benediktbeuern auf den Bodensee-Königssee Radweg, so dass man dessen Ausschilderung eigentlich bis Eschenlohe folgen kann. Die ausgeschilderte Route führt am Bahnhof von Kochel vorbei. In Kochel bieten sich Gelegenheiten für eine Rast an. Kurz hinter Kochel überqueren wir die Loisach, wo sie aus dem Kochelsee fließt. Etwa 3 km weiter treffen wir kurz vor Schlehdorf (40 km) erneut auf die Loisach, bevor sie in den Kochelsee fließt.

Wir folgen der Loisach etwa 1 km bis zur Brücke bei Unterau, wo wir die Wahl haben dem Bodensee-Königssee-Radweg oder dem Loisach-Radweg zu folgen. In Großweil vereinigen sich wieder beide Wege. Weiter auf dem Radweg an der Kocheler Straße (St2062) bis Schwaiganger (48 km). In Schwaiganger haben Pferde "vorfahrt", so dass entsprechende Vorsicht angebracht ist. Es sollte keinesfalls der ausgeschilderte Radweg verlassen und durch den Reiterhof gefahren werden.

Etappe 4: Schwaiganger bis Garmisch-Partenkirchen

Hinter Schwaiganger verlässt der ausgeschilderte Radweg die Kocheler Straße. Wir empfehlen ab hier bis Murnau zu fahren. Das Zentrum von Murnau ist einen Besuch wert. Murnau bietet neben Kultur (z.B. das Munter-Haus) auch eine Auswahl an ADFC Bett&Bike Übernachtungsmöglichkeiten, sowie Badegelegenheiten im Staffelsee, Riegsee oder Froschhauser See. Der empfohlene Umweg durch Murnau mündet hinter Ohlstadt wieder auf die ausgeschilderte Route. Wenn man der Alternative durch Murnau nicht folgen will, sondern dem ausgeschilderten Loisach-Radweg folgen, dann kommt man am Ortseingang von Ohlstadt auf die vielbefahrene Hauptverkehrsstraße. Von Ohlstadt aus vorbei am Freibad Ohlstadt, weiter oberhalb der Bahnlinie um an der Loisach-Brücke in Eschenlohe wieder auf den ausgeschilderten Loisach-Radweg zu stoßen. Von Eschenlohe bis Burgrain folgt man dem ausgeschilderten Loisach-Radweg. In Farchant bieten sich (nach etwa 70 km) Gelegenheiten für eine Rastpause oder für eine Übernachtung an.

Etappe 5: Garmisch-Partenkirchen bis Lermoos

In Burgrain hält man sich nach der Loisachbrücke rechts um zwischen der Loisach und der Bahnlinie bis Garmisch-Partenkirchen zu fahren, dabei führt der Radweg zwischen hohen Zäunen durch ein Gewerbegebiet. Nach der Überquerung der Partnach treffen wir wieder auf die Loisach, Wir fahren parallel dazu auf der Alleestraße. Vorbei am Bahnhof Untergrainau, wo wir nach etwa 300 m wieder die B23 queren. Nun läuft der Radweg immer parallel zur Straße. Nach etwa 9 km überqueren wir die grüne Grenze nach Österreich. Etwa 6 km nach der Grenze kommen wir am Wasserfall des Häselgehrbach vorbei. Nach der Bahnbrücke bei Ehrwald fahren wir weiter an der Loisach entlang. Am Ende des Golfplatz treffen wir auf die Transalp Route "Via Claudia Augusta", wo wir uns entscheiden müssen, um entweder gerade aus bis Biberwier und zu den Loisach Quellen, oder nach rechts abzubiegen um durch Lermoos zur Wolfratshauser Hütte hinauf zu fahren.

Optionale Ziele

Zu den Loisachquellen: Zwischen Lermoos und Ehrwald folgt man weiter dem Loisach-Radweg bis Biberwier und weitere etwa 1,5 km auf dem Weg “Im Tal” bis zu den Loisachquellen.
Zur Wolfratshauser Hütte: Sportliche Radler radeln von Lermoos (1000 m) aus zur Wolfratshauser-Hütte am Grubigstein (1763 m) hinauf um die Aussicht auf die Zugspitze zu genießen und dort zu übernachten. Es ist eine Reservierung notwendig. Der Up- und vor allem der Downhill zur/von der Wolfratshauser Hütte ist nur erfahrenen Radfahrenden zu empfehlen.

Was macht der ADFC?

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 240.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.

Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?

Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür - auch Dank Ihrer Mitgliedschaft - nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen.

Zusammenfassende Informationen

Folgen sie dem Lauf der Loisach von ihrem Ursprung bis zur Mündung. Auf einer Länge von knapp über 100 Kilometern wird Ihnen Abwechslung pur geboten. Sie können die Tour sportlich angehen und an einem Tag abfahren, oder Sie planen mehrere Tage für die Strecke ein - am Wegesrand erwarten Sie unzählige touristische Highlights, die es zu entdecken gilt.

Ob eine Fahrt mit der Zugspitzbahn, ein Abstecher zu den tosenden Kuhfluchtwasserfällen oder ein kurzer Bummel durch die Innenstadt von Garmisch-Partenkirchen - bei einer Fahrt auf dem Loisachradweg bleiben keine Wünsche offen. Entlang der Route erwarten Sie zudem Infos rund um das Thema Flößerei.

Die abwechslungsreiche Radtour entlang der Loisach ist landschaftlich besonders reizvoll. Vom Ursprung im Tiroler Biberwier bis zur Isar-Mündung in Wolfratshausen gibt es auf dem bestens ausgeschilderten Loisach-Radweg viel zu entdecken. Auch für Kunst-, Kultur- und Geschichtsinteressierte bleiben auf dem Loisach-Radweg keine Wünsche offen.