05. September 2025

Fahrradträger im Test: Sicher und komfortabel Fahrräder transportieren

Fahrradheckträger unterscheiden sich preislich sowie in Bezug auf die Handhabung teilweise erheblich. Das zeigt das Ergebnis eines aktuellen Tests, für den ADAC Experten elf Fahrradheckträger für die Anhängerkupplung untersucht haben. Geprüft wurden dazu Modelle für drei Räder, die auch E-Bikes transportieren können.

Testkriterien und Gewichtung

Die Handhabung wurde dabei mit 50 Prozent gewertet, die Sicherheit mit 30 Prozent und die Gestaltung mit 20 Prozent. In die Bewertung flossen auch die Ergebnisse von Crashtests ein.

Testergebnisse im Überblick

Testsieger wurde mit der Note 1,9 der Uebler i31, der auch der teuerste Kandidat ist. An ihm bemängelten die Tester nur die relativ eng beieinander liegenden Schienen, die zu Kratzern an den Fahrradrahmen führen könnten. Diese Einschränkung gilt auch für den zweitbesten Träger, den Thule VeloSpace XT 3 mit der Note 2,0. Bei den Crashtests kam es bei ihm kaum zu Kontakten mit der Fahrzeugkarosserie.

Die Verlierer im Test

Auf dem letzten Platz landete der "SR3 plus" von Bullwing mit dem ADAC Urteil 3,8 - mit 215 Euro das günstigste Modell im Test. Bei "SR3 plus" (Bullwing), "BackPower" (Mft) und "FoldClick 3" (Yakima) entstanden beim Crash-Test massive Einschläge in den Aufbau. Mindestens zwei Haltearme brachen. Beim Bullwing rutschten zudem die Räder aus den Führungsschienen. Beim Mft erwies sich die Verzahnung des Befestigungsbügels als zu schwach.

Sicherheitshinweise und Montage

Bei allen Modellen vermissten die Tester umfassende Sicherheitshinweise direkt an den Trägern. Am besten schnitt diesbezüglich noch Westfalias "Bikelander" ab. Bei den beiden günstigsten Trägern "SR3 plus" (Bullwing) und "Alphard Plus" (Menabo) gestaltete sich die Erstmontage ausgesprochen langwierig. Zudem fehlte bei diesen Modellen sowie beim "Rapidbike 3P+" von Norauto eine zufriedenstellende Lösung für die Kabelführung. Beim "VeloSpace XT 3" (Thule) beanspruchte die Montage des Haltebügels ungewöhnlich viel Zeit.

Gewicht der Träger

Die Tester stellten große Unterschiede auch beim Gewicht der Träger fest, die wegen der zulässigen Stützlast auf der Anhängerkupplung hohe Bedeutung hat. Der Testsieger von Uebler fiel hier mit 16,4 Kilogramm Eigengewicht positiv auf. Das schwerste Modell wog über 30 Kilogramm.

Weitere "gute" Modelle

Als „gut“ werteten die ADAC-Prüfer außer den beiden Besten auch den Eufab Premium 3 (Note: 2,3), den Bosal Traveller III, der künftig unter der Marke Oris vertrieben wird (Note: 2,3), und den Yakima FoldClick 3 (Note: 2,5).

Uebler i21 im Detail

„Mit gerade einmal 13,5 Kilogramm ist der VW Träger (Uebler i21) eine attraktive Option für Camper, die einen kompakten, superhandlichen Träger, insbesondere für zwei kompakte Räder suchen. Plus: geringes Packmaß; großzügiges Platzangebot; sicherer Stand der Räder; leichte Montage.

„Plus: Gewicht und Packmaß; superleicht zu bedienender Kupplungsverschluss; breite Radschienen sorgen für sicheren Stand und Halt des Rades; schnell auf- und abgebaut; einfache Kennzeichenanbringung; Verarbeitung, Haptik; breiter Haltebügel.

Pro: einwandfrei verarbeitet; auch Heckklappen von Bussen lassen sich öffnen; hebellose Kupplungsmontage; sicherer Stand der Räder. Fahrversuche: 85 von 90 Punkten.

„Stärken: Geringes Gewicht, gute Verarbeitung, sicheres Konzept.

Stärken: Leichtgewicht; kleines Faltmaß; kinderleicht zu bedienender Kupplungsverschluss; sicherer Halt, auch bei breiten Reifen; sehr einfacher Ab- und Aufbau; hochwertig verarbeitet; schöne Haptik.

Der Uebler I21 Fahrradträger ist eine echte Innovation! Er gehört zu den kleinsten und leichtesten Kupplungsträgern. Energieeffizienzklasse \N, Zusammenklappbarer Fahrradträger für die Anhängerkupplung mit patentierten hebellosen iQ - Verschluss und hoher Tragkraft. Faltbar und mit Abklappmechanismus.

Der Uebler i21 ist f? r 2 Fahrr? der oder E - Bikes. Die maximale Zuladung betr? gt sogar 60 kg / 30 kg pro Fahrradschiene. Ausserdem ist das i21 der kleinste und leichteste Fahrradtr?

Mit dem Übler i21 - Fahrradträger war ich im Betrieb sehr zufrieden. Die Aufnahme an dem mit 13 kg recht leichten Träger wird einfach auf den Kugelkopf der Kupplung geschoben. Danach wird der Träger nach unten gedrückt und rastet ein. Dieses sehr einfache und hebellose Montageverfahren beim i21 nennt Uebler "iQ-Verschluss". Das Wichtigste: es funktioniert.

Dazu kommen breite und lange Radschienen. Der abschließbare Träger sitzt sicher und fest, auch die Befestigung der Räder geht problemlos von der Hand. Zusammengeklappt ist er nur noch 60 x 20 x 60 cm klein, auch das ein echter Vorteil.

Leider kostet der für 2 Räder oder E-Bikes ausgelegte i21 eine ordentliche Stange Geld. Zumal eine hilfreiche Auffahrschiene oder eine Tragetasche nicht zum Lieferumfang gehören, sondern zusätzlich erworben werden müssen bzw.

Kritik am Uebler i21

Leider ist durch ein Missgeschick die schwarze Rückseite der linken Schlussleuchte gebrochen. Diese Rückseite des Lampenglases ist nicht nachkaufbar. Man muss einen kompletten Lampensatz mit Verkabelung inklusive 13-poligen Stecker für den PKW für ca. 130,- € kaufen. Der Diebstahlschutz ist bei diesem Träger nicht gegeben. Es wurden 2 E-Bikes vom UEBLER i21 gestohlen. Haltefunktion ja, Diebstahlfunktion NEIN.

Positive Erfahrungen mit dem Uebler i21

Fa. Super Gerät, klasse Qualität, die ersten 600 km problemlos überstanden mit 2 Ebikes . Montage ist Übungssache. Wenn man weiß wie, ein Kinderspiel.

Alternativen: Fahrrad Dachträger

Die besten Fahrrad Dachträger vereinen Innovation, Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit, um die Erwartungen anspruchsvoller Radfahrer zu erfüllen. Als optimale Transportlösung konzipiert, gewährleisten diese Spitzenmodelle eine robuste und stabile Befestigung von Fahrrädern, auch auf langen Strecken und bei hohen Geschwindigkeiten. Durch die Verwendung von haltbaren und leichten Materialien minimieren sie die Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch und bieten gleichzeitig maximalen Schutz für die Fahrräder.

Die besten Dach-Fahrradträger zeichnen sich auch dadurch aus, dass sie mit einer Vielzahl von Fahrzeugen und Fahrradtypen kompatibel sind, einschließlich Mountainbikes, Rennrädern und E- Bike-Modellen. Sie sind einfach zu installieren und zu verwenden und verfügen über sichere Schließsysteme zum Schutz vor Diebstahl sowie intuitive Lademechanismen für eine schnelle Montage.

Empfehlenswerte Dachträger Modelle

THULE Freeride 532: Dieses von der renommierten Marke THULE entworfene Modell zeichnet sich durch sein ergonomisches Design und seine Fähigkeit aus, verschiedene Fahrradtypen zu transportieren, egal ob Rennrad, MTB oder Hybridrad. Dieser Fahrradträger ist außerdem mit abschließbaren Haltearmen ausgestattet, die einen zusätzlichen Schutz vor Diebstahl bieten. Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 17 kg pro Fahrrad ist der THULE Freeride 532 eine ideale Lösung für Radfahrer, die ihre Fahrräder sicher und stilvoll transportieren möchten.
THULE ProRide 598: Er ist einfach zu montieren und bietet mit seiner verstellbaren Rahmenhalterung und den robusten Befestigungsarmen optimale Stabilität.
Peruzzo Lucky Two Cruiser: Er ist robust und einfach zu montieren und verfügt über verstellbare Halterungen, die sich an verschiedene Arten von Rahmen anpassen lassen. Seine Bauweise aus haltbarem Stahl sorgt für eine lange Lebensdauer, während das Schnellbefestigungssystem eine einfache Montage und Demontage ermöglicht.
Peruzzo Pure Instinct: Dank seines intuitiven Befestigungssystems ermöglicht er den sicheren Transport mehrerer Fahrräder. Seine robuste Stahlkonstruktion garantiert Langlebigkeit und Wetterbeständigkeit.
Thule FastRide 564001: Er bietet eine schnelle und stabile Befestigung mit seiner verstellbaren Klemmhalterung, die mit den meisten Arten von Gabeln, einschließlich solcher mit Scheibenbremsen, kompatibel ist.

Tabelle ausgewählter Dachträger (basierend auf den bereitgestellten Daten):

Modell	Maximale Anzahl Fahrräder	Gewicht	Tragfähigkeit	Abmessungen	Max. Tragbügelbreite
Peruzzo Pure Instinct	1	3 kg	20 kg	136 x 33 x 10 cm	80 mm

Aktuelle Testsieger 2025

Ein neues Dream-Team (auch für E-Bikes) hat 2025 die Führung übernommen.

Top 3 Fahrradträger für die Anhängerkupplung (2025)

Platz 1: Uebler i21 mit Express-Montage auch für E-Bikes - Besonders leicht
Platz 2: MFT Compact 2e+1 - überzeugt mit Flexibilität (Preis-Leistungs-Sieger)
Platz 3: Thule EasyFold XT2 - Kein Erstaufbau nötig (Verlässlicher Allrounder)

Details zu den Top-Modellen (2025)

Uebler i21

Kaum ein Träger lässt sich leichter handhaben. Aufsetzen, Hebel umlegen, fertig. Wer keine Lust auf Schrauberei oder Gefummel hat, landet hier einen Volltreffer. Mit nur 13,2 Kilogramm bleibt er federleicht, trägt aber problemlos zwei schwere E-Bikes. Nach der Tour verschwindet der Träger im Handumdrehen im Keller oder Kofferraum - kompakter geht’s kaum.

Die Befestigung auf der Anhängerkupplung ist besonders einfach: Den Träger einfach senkrecht aufsetzen und durch Herunterklappen automatisch fixieren - ein Nachjustieren der Befestigung ist nicht nötig.

Preis: etwa 785 €
Gewicht: 13,2 Kilogramm
Vorteile: Extrem leicht, blitzschnelle Montage über innovative Hebeltechnik, kompakt zusammenklappbar und dadurch platzsparend zu verstauen.

MFT Compact 2e+1

Die clevere Mechanik sorgt für sicheren Halt, auch wenn das Aufsetzen auf die Kupplung etwas Eingewöhnung verlangt. Die Spannung baut sich beim Herunterklappen des rechten Trägerarms auf - wer dabei mehrfach ansetzt, erreicht die nötige Klemmkraft von 47 Kilogramm. Die zweiteiligen Haltearme schaffen viele Montageoptionen, auch bei ungewöhnlicher Rahmengeometrie.

Preis: ca. 470 €
Note: Gut (1,6)
Gewicht: ca. 17 Kilogramm
Highlights: Auch für ein drittes Bike erweiterbar, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Kleiner Haken: Die LED-Leuchten lassen sich bei Defekt nur komplett austauschen.

Thule EasyFold XT2

Mit cleverer Technik und robuster Qualität bleibt der EasyFold XT2 ein starkes Gesamtpaket - auch wenn Rohre mit großem Durchmesser für Probleme sorgen können.

Preis: rund 740 €
Note: Gut (ca. 1,2-1,7 im Einzelkriterium)
Maximale Zuladung: 60 Kilogramm

Weitere Empfehlungen und Hinweise

Neben den Top-Trägern liefern auch Modelle von XLC, MFT oder Thule solide Ergebnisse. Acht von 13 getesteten Trägern schneiden mit „gut“ ab - schon für rund 400 Euro. Gewicht und Bauweise variieren stark. Während der Uebler i21 besonders leicht daherkommt, bringt das Atera-Modell satte 21 Kilogramm auf die Waage.

Mit steigendem Trägergewicht schrumpft der Spielraum bei der Stützlast. Für schwerere E-Bikes lohnt sich deshalb ein Blick aufs Eigengewicht des Trägers.

Worauf Sie achten sollten

Besonders der Menabo Antares 2 strapaziert die Geduld. Umständliche Halterung, hakelige Bedienung, keine klare Angabe zur Spannkraft - das kostet Nerven. Auch beim Modell von Fischer wird’s knifflig: Erst der Inbusschlüssel bringt den Träger auf die Kupplung.

Träger von Oris und MFT verlangen ebenfalls etwas Übung. Wer sich jedoch auf die Mechanik einlässt, kann sich über sichere Befestigung freuen. Uebler zeigt, wie es besser geht: einfach senkrecht aufsetzen, nach unten klappen, einrasten lassen - das war’s.

Fix4Bike-System

Ein echtes Highlight im Testumfeld liefert das Fix4Bike-System. Statt zu klemmen, rastet der Träger mit zwei Zapfen unterhalb des Kugelkopfs ein. Das sorgt für spürbar mehr Komfort bei der Montage - ohne Werkzeug, ohne Kraftaufwand. Besonders bei Modellen von Thule und MFT funktioniert das reibungslos. Nur Oris liefert sich hier kleine Patzer bei der Demontage.

E-Bike-Eignung

Der aktuelle Testsieger unter den Fahrradheckträgern hält auch E-Bikes. Perfekt für zwei schwere E-Bikes. Faltbar und mit Rampe nachrüstbar, sehr gut für E-Bikes inkl. komfortabler Beladung

XLC Azura Xtra WT VC-C10: Max. Nutzlast ca. Fix4Bike-kompatibel erhältlich, für schwere E-Bikes geeignet, stabil und erweiterbar
Oris Tracc: Max.

Diese Modelle aus dem ADAC-Test eignen sich nur für leichte E-Bikes oder wenn die Stützlast des Fahrzeugs sehr hoch ist:

Norauto E-Fit 200-2: Traglast ca. 55 kg
Atera Genio Pro Advanced: Traglast pro Radschiene ca. 30 kg
Hapro Atlas Premium Xfold 2: Traglast bis 60 kg

Stützlast beachten

Ein Blick in den Fahrzeugschein (Teil I, Punkt 13) verrät, wie viel Gewicht die Anhängerkupplung tragen darf - also die sogenannte Stützlast. Sie kombiniert das Eigengewicht des Fahrradträgers mit dem der montierten Räder. Fehlt dieser Wert bei älteren Fahrzeugen, hilft ein kurzer Check am Fahrzeugheck oder direkt an der Kupplung weiter. Auf einem kleinen Typenschild steht dort der sogenannte D-Wert (in Kilonewton, kN).

Dieser Wert beschreibt die Belastbarkeit der Kupplung. Ein hoher D-Wert bedeutet: Die Kupplung hält mehr aus.