Wer mit dem Rad die Welt entdecken möchte, aber nicht in Deutschland starten kann, weil er nicht Monate lang Zeit hat für seine Reise, ist darauf angewiesen, Fahrrad und Gepäck im Flugzeug zu transportieren. Im Prinzip kein größeres Problem, wenn man diverse Details beachtet und genügend Reisebudget aufbringt.
Noch vor rund 20 Jahren konnte man bei manchen Airlines mit dem Fahrrad unangemeldet zum Check-in kommen. Das Sportgepäck wurde oft kostenlos mitgenommen. Diese lockeren Zeiten sind endgültig vorbei. Die Bestimmungen für Mitnahme und Verpackung unterscheiden sich von Airline zu Airline. Die Transportpreise erreichen vor allem bei Fernflügen mit Liniengesellschaften mittlerweile Dimensionen, dass sich viele Fernradler schon überlegen, eventuell vor Ort ein Fahrrad zu kaufen oder zu leihen.
Will man mit dem Fahrrad ins Flugzeug, gibt es einiges zu beachten. Jede Fluggesellschaft ist anders und hat unterschiedliche Bedingungen für die Mitnahme von Fahrrädern. Damit dein erster Flug mit dem Fahrrad reibungslos von statten geht, gibt es einige Tipps, die bei Flugreisen mit Fahrrädern hilfreich sein können:
Anmeldung und Buchung
Praktisch alle Fluggesellschaften verlangen die vorherige Anmeldung eines Fahrrades, am besten gleich bei der Buchung oder spätestens zwei bis drei Tage vor Abflug - entweder online, per Telefon oder im Reisebüro. Dabei lässt sich auch klären, ob auf dem Flug überhaupt Fahrräder mitgenommen werden.
Auf bestimmten Strecken, vor allem wo kleine Flugzeuge eingesetzt werden, sind keine Räder im Gepäck zugelassen. Wichtig ist auch zu wissen, ob bei einem Umsteigen die Fluggesellschaft gewechselt wird und dadurch eventuell andere Bestimmungen gelten. Wenn Fahrräder erst beim Check-in angemeldet werden, kann von der Airline der Transport abgelehnt werden, oder es wird zumindest eine erhöhte Gebühr verlangt.
Bei der Fahrradanmeldung sollte man sich auch gleich über Transportkosten, Verpackungsvorschriften, Höchstgewicht und Gepäckmaße informieren. Bei den meisten Fluggesellschaften gilt das Fahrrad als Sport- oder Sondergepäck, das gegen eine fixe Gebühr mitfliegt. Bei manchen Airlines wird das Gewicht des Fahrrades mit dem Freigepäck verrechnet.
Wenn das Gewicht des Fahrrades und der Ausrüstung (Kleidung, Werkzeug, Packtaschen etc.) das Freigepäck übersteigt, muss Übergepäck bezahlt werden. Schweres Fahrradgepäck kann deshalb auf einem Fernflug pro Strecke schon mal über 400 Euro kosten. Ein genauer Vergleich der Beförderungsbedingungen und -kosten kann viel Geld sparen.
Verpackung
Bis auf wenige Fluggesellschaften, wie Lufthansa, verlangen alle eine Verpackung im Fahrradkoffer, Fahrradkarton oder in der Fahrradtasche. Außerdem: Lenker quer stellen (90 Grad), Luft aus dem Reifen lassen (50%), Pedale abschrauben, lose Teile wie Pumpe, Satteltasche, Radcomputer etc. abnehmen.
So wird das Reiserad sicher verpackt
- Im Fahrradgeschäft einen alten Fahrradkarton besorgen
- Luft aus den Reifen lassen (ca. 50 %)
- Umwerfer vorne auf das kleinste Kettenblatt schalten
- Pumpe, Trinkflasche, Radcomputer, Satteltasche abnehmen und im Gepäck verstauen
- Vorderrad für den Transport ausbauen. Distanzhalter in die Gabel klemmen zum Schutz gegen Verbiegen
- Bei Scheibenbremsen einen Brems-Distanzhalter zwischen die Bremsbeläge klemmen
- Lenker ohne Lösen der Schrauben um 90 Grad nach rechts drehen
- Brems- und Schaltgriffe nach unten drehen, damit sie nicht überstehen
- Pedale abschrauben und zusammen mit dem Schnellspanner z.B.
Check-in
Immer rechtzeitig am Flughafen sein, da das Fahrrad nach Anbringen des Gepäckabschnittes noch zum Sperrgepäckschalter (Bulky Luggage) gebracht werden muss, und der liegt oft am anderen Ende der Abflughalle. Für manche Flüge wird auch ein Vorabend-Check-in angeboten.
Versicherungsschutz
Da das Fahrrad durch die Airlines meist nur unzureichend versichert ist, empfiehlt sich eine passende Reisegepäck- oder Fahrradversicherung.
E-Bike-Transport
E-Bikes und Pedelecs werden aus Sicherheitsgründen von den meisten Airlines gar nicht transportiert. Ein E-Bike kann wegen seiner Lithium-Batterien leider in den allermeisten Fällen nicht mit ins Flugzeug genommen werden. Manche Airlines stellen jedoch Ausnahmegenehmigungen aus. Deshalb sollte man sich am besten vorab bei der entsprechenden Fluggesellschaft informieren. Unter strengen Auflagen und mit viel Papierkram besteht die Möglichkeit das E-Bike per Luftfracht zu verschicken.
Da Lithium-Ionen-Akkus als Gefahrgut eingestuft sind, ist der Transport von E-Bikes in Passagierflugzeugen grundsätzlich verboten. Beispielsweise schließen Lufthansa und Air Berlin den Transport von E-Bikes in ihren Richtlinien zum Fahrradtransport ausdrücklich aus.
Auf der Homepage von Lufthansa steht "Das Verpacken des Fahrrades ist von Lufthansa nicht vorgeschrieben, Lenker und Pedale müssen nicht gedreht oder abmontiert werden". Jedoch wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass es sinnvoller ist, sein Rad vor Beschädigungen zu schützen. Tut man es nicht, weisen die netten Leute darauf hin, dass sie keine Haftung für Schäden übernehmen. Irgendwie clever
Kosten und Gebühren bei Lufthansa
Die Transportkonditionen unterscheiden sich oft je nach Fluggesellschaft und Flugstrecke.
| Flug | Kosten |
|---|---|
| Innerhalb Europas | 80 Euro |
| Innerhalb Deutschlands | 70 Euro |
| Interkontinentalflüge | 100 bis 250 Euro |
Bei Skyscanner hatte ich aber entdeckt, daß die Lufthansa Sportgepäck, im Rahmen der Freigepäck-Bestimmungen, ohne zusätzliche Kosten mitnimmt. Für meinen Flug nach Mallorca zum Frühjahrs-Trainingslager habe ich also einen Business-Tarif gebucht. Die Preisdifferenz zu Economy betrug nur zwischen 80 und 120 Euro. Beim Economy-Tarif wäre ein Gepäckstück bis 23 Kilogramm enthalten gewesen. Der Business-Tarif beinhaltet 2 Gepäckstücke mit maximal 32 Kilogramm.
Zumindest hat mir die Lufthansa telefonisch bestätigt, daß ich das Fahrrad im Rahmen der Freigepäckgrenzen ohne zusätzliche Gebühr mitnehmen kann.
Lufthansa schreibt: „Sportausrüstung kann als Teil Ihres Freigepäcks gelten, sofern die Anzahl der Gepäckstücke und das Gewicht die Freigepäckmenge für Ihre Reiseklasse nicht überschreiten.“ Ausnahme dieser Regelung ist der Tarif „Economy Light“.
Alternativen zum Flugtransport
Für Reisen innerhalb Europas bieten Nachtzüge wie bspw. der EuroNight oder der Nightjet von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) eine gute Möglichkeit, um mit dem E-Bike zu verreisen. Auch hier ist eine vorherige Platzreservierung für das Rad nötig. Auf der Webseite von Interrail finden Sie eine Übersicht mit Nachtzügen in ganz Europa.
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