Fahrräder Online, Beratung wie im Laden! Wir sind Onlinehandel und lokaler Händler zugleich. Dies hat für Euch den Vorteil, dass Ihr keinen Telefonservice erreicht, sondern einen Mitarbeiter am Telefon habt, der im Laden oder der Werkstatt tätig ist, alle unsere Produkte kennt und selbst jede freie Minute auf dem Rad verbringt.
Unser Sortiment umfasst eine Vielzahl an Marken, die für hochwertige Qualität stehen. Nichts vom dem was wir verkaufen, würden wir nicht selbst fahren, dieser Grundsatz ist uns wichtig, um sicher zu gehen, dass Ihr am Ende den maximalen Spaß mit Eurem neuen Fahrrad, Laufrad, Helm etc. habt.
Positive Kundenbewertungen
Viele Kunden loben Bike-Onlineshop für verschiedene Aspekte:
- Gute Preise: Mehrere Kunden erwähnen die guten Preise.
- Schnelle Lieferung: Schnelle Lieferung wird positiv hervorgehoben.
- Sicherer Versand: Ein sicherer Versand wird ebenfalls erwähnt.
- Unkomplizierte Abwicklung: Die unkomplizierte Abwicklung wird mehrfach gelobt.
- Top Beratung: Einige Kunden berichten von Top Beratung.
- Kulanz und Service: "Aber als ein Artikel nach über einem Jahr einen Mangel aufwies, hat man mir super schnell und unkompliziert geholfen und die Garantie über den Hersteller abgewickelt." Weil der keinen Ersatz liefern konnte, habe ich sogar Ersatz aus dem Bestand von bike-onlineshop bekommen.
Ich suchte ein schwer zu findendes E-Fully in Größe XS und bin bei Bike-Onlineshop fündig geworden. Schnelle Lieferung ins Ausland, Verpackung und Zustand der Ware 1A, Bike vormontiert, nur noch Lenk... Ich gebe sonst keine Bewertungen ab, aber dieser Händler hat es sehr verdient: HERVORRAGEND. E-Bike Sonntag gegen Abend bestellt, Dienstag v... Gute Preise, sicherer Versand, keine Probleme bei Sonderwünschen, einfach nur top!! Und wenn es dann nach dem Kauf nochmal zu Fragen oder vielleicht zu Problemen kommt, wird hier SEHR schnell und unbü...
Service wie Übergabe war sehenswert!! Gute Beratung schnelle Abwicklung Sonntag bestellt Montag bereits abholbereit 👍🍀Super angenehmer,freundlicher Kontakt, Kundenorientiert sowie schnelle und hervorragende Abwicklung, ob Online, Telefonisch oder sonst,,,Preisbewusst,qualitativ und seriös,,,Vielen herzlichen Dank !Schnelle Lieferung, einzigartige Produkte, die man sonst nirgendwo finden kann zu gutem Preis.
Kritische Stimmen und Warnungen
Es gibt auch kritische Stimmen, die vor gefälschten Online-Shops warnen:
- Betrugsversuche: Ein Kunde berichtet von einem versuchten Betrug beim Kauf eines Vorderrads.
- Falsche Geschichten und zusätzliche Kosten: Es wird von falschen Geschichten und zusätzlichen Kosten berichtet.
Die Verbraucherzentrale Hamburg erhält zurzeit regelmäßig Hinweise auf gefälschte Online-Shops, die angeblich Fahrräder und Fahrradzubehör anbieten. Die betrügerischen Online-Händler locken potenzielle Käuferinnen und Käufer mit vermeintlich günstigen Angeboten für hochwertige Räder und E-Bikes. Auch Ersatzteile und Zubehör wie Fahrradtaschen von Markenherstellern werden angeblich preiswerter angeboten.
Aber nach Bezahlung der Ware per Überweisung oder Kreditkarte werden die Bestellungen nicht geliefert und die vermeintlichen Betreiber der Shops sind nicht erreichbar. Zuletzt wurden unter anderen die Adressen eradprofi.com, gravelbikede.com, fahrradmeierigm.com, und bikeboys-onlineshop.net gemeldet und von der Verbraucherzentrale Hamburg als dubios eingestuft.
„Gerade beim Kauf von Saisonware ist Vorsicht geboten. Je attraktiver das Angebot, desto genauer sollte ein Shop geprüft werden“, rät Julia Rehberg von der Verbraucherzentrale Hamburg. „Ein kurzer Blick ins Impressum der oft professionell gestalteten Internetseiten reicht leider oft nicht mehr aus.“ Meist würden plausible Adressen in Deutschland mit Telefonnummer, Registernummer und Namen der Geschäftsführung angegeben.
Bike Mayhem 2: Ein Spiel für Fahrrad-Enthusiasten
Mit Bike Mayhem 2 ist diesen Monat ein Spiel für kleines Geld erschienen, welches alle Spieler ansprechen sollte, die schon Spaß an den Trials-Games oder Pumped BMX+ hatten. Das Spiel bietet euch nämlich auch noch einen Editor an, um eigene Strecken zu bauen. Diese kann man dann mit allen anderen Spielern teilen und somit auch deren Strecken herunterladen.
Wer also ein paar schnelle Downhill-Strecken oder ein paar sprungreiche Freestyle-Tracks bauen will, ist hier an der richtigen Adresse. Darüber hinaus gibt es auch noch viele weitere Inhalte, wie Ausrüstungsgegenstände für den Fahrer oder das Fahrrad. Über 130 sollen es laut den Entwicklern insgesamt sein.
In Bike Mayhem 2 wird man nicht bei der Hand genommen, man wird aber ziemlich schnell das Fliegen lernen. Ungewollt und eher nicht engelsgleich. Das Spiel setzt nämlich leider viel zu oft die Crash-Simulation an und lässt das Game oft lächerlich wirken.
Bei langsamer Fahrt auf gerade Ebene an der falschen Stelle Hüpfen gedrückt, schon fährt das Fahrrad alleine und wie von Geisterhand gezogen lässt der Fahrer das Lenkrad los und fliegt als Crash-Test-Dummy durch die Luft. Etwas schade ist auch, dass die Tutorial-Hinweise nicht wirklich auf die Stunts eingehen. Mit dem rechten Stick in alle Richtungen gedreht werden bestimmte Moves ausgeführt, aber wirkliche Erklärungen gibt es dafür nicht. Das hat Pumped BMX+ besser gezeigt.
Hinzu kommt ein wirklich anspruchsvoller Schwierigkeitsgrad, der mir persönlich zu hoch ist. Zumindest die einfache Stufe mit einem Stern zum Freischalten neuer Tracks sollte für Casual Gamer leicht erreichbar sein. Ich war viel zu oft frustriert, weil ich eine halbe Stunde an einem Track versucht habe, die benötigten Zeiten zu erreichen.
Man kann zwar begrenzt Booster-Packs einsetzen, aber selbst die haben nicht immer geholfen und sind auch nur begrenzt an einem Tag einsetzbar, so muss man auf den nächsten Tag und neue Packs warten. Das macht weniger Spaß und ich bevorzuge da lieber das Motto: Leicht zu erlernen, schwer zu meistern. Die drei Sterne und damit verbundenen Erfolge dürfen gerne so knackig sein, aber ein Weiterkommen sollte doch auch ohne Frust möglich sein.
Das Spiel bietet wirklich viel Inhalt zum kleinen Preis. Zum einen werden schon reichlich Strecken mitgeliefert, zum anderen sorgt der Editor für Nachschub. Unschön sind neben der Grafik vor allem die benötigten Punkte oder Zeiten, um auch nur einen Stern auf manchen Strecken zu bekommen.
Technische Details zu Fahrradrahmen
Die drei unter der Plattform liegen alle in einer Ebene. Um da die Biegesteifigkeit wie beim Bullitt hinzubekommen, müßten es jedoch mindestens acht sein. Die anderen genannten Stahlrahmenbauer ordnen die Rohre räumlich in der Höhe versetzt an, was sinnvoll ist und einen wesentlich steiferen Rahmen ergibt. Ich halte das Rad letztlich für eine Bullitt-Kopie (siehe auch der "Dreizack" hinter der Ladefläche), ohne dass das Bullitt jedoch verstanden wurde.
Solche Schweissnähte gab es auch schon bei Rahmenhersteller welche sich im Premiumbereich angesiedelt haben. Von dem her sehe ich das nicht so eng. Der Rahmen an sich gefällt mir. Die Konstruktiven Mängel kann ich nur bedingt beurteilen. Denke aber das hier so einiges verbessert werden könnte. Aber mich stört das Material.
Auf die Gefahr hin, mich zum wiederholten Male zu wiederholen: Stähle "flexen" alle gleich. Das Maß dafür ist der E-Modul (Elastizitätsmodul) und der ist bei allen Stählen gleich. Der Unterschied zwischen Baustahl und hochfesten Stählen besteht darin, daß ab einer bestimmten Ausbiegung (Biegespannung) der Baustahl "weich wird" und sich plastisch zu verformen (zu "fließen") beginnt, während man den hochfesten Stahl (etwa CrMo) dann noch weiter biegen kann und er sich elastisch wieder zurückbiegt. That's all!
Überspitzt und auf Krawall gebürstet formuliert: CroMo braucht man nur, um aus noch dünnwandigerem Rohr noch schlabberigere Rahmen zu fertigen.
Its a bit of an experiment..so we would like some feedbacks.
Material und Konstruktion
1. The material of the tubes is ST37-3, hydraulic steel. With this material we can use a CNC bending machine, which enable us to avoid a lot of welds and preserve the strength of the tube. By using a thick wall (1.5mm), we were able to obtain a quite robust frame. This choice came after 3 years of use with lots of heavy loads of our test frame (the green one), which was made with 1.2 mm walls.
We realized that it was a bit too "soft" and we therefore moved to 1.5 mm. At the moment our frame is undergoing test with daily usage from our local messenger company (Italian Bike Messenger - Modena), and the feedbacks are really positive so far. Their major positive comment (over a PedalPower bike which they already had) is that our bike is much more comfortable and absorbs shocks better.
2. Consider also that the normal bike tubes have variable cross section, being more thin in the middle and thicker close to the welds.
For the welding we use a TIG machine with stainless steel fillers.
Weitere Details
Die Konstruktiven Mängel kann ich nur bedingt beurteilen. Denke aber das hier so einiges verbessert werden könnte.
Die drei unter der Plattform liegen alle in einer Ebene. Um da die Biegesteifigkeit wie beim Bullitt hinzubekommen, müßten es jedoch mindestens acht sein. Die anderen genannten Stahlrahmenbauer ordnen die Rohre räumlich in der Höhe versetzt an, was sinnvoll ist und einen wesentlich steiferen Rahmen ergibt.
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