04. September 2025

Mindestabstand beim Überholen von Fahrrädern in Deutschland: Was Sie wissen müssen

Radfahrende sind auf Fahrbahnen, Schutz- und Radfahrstreifen rechtlich geschützt. Dennoch kommt es im Alltag immer wieder zu Konflikten mit dem Autoverkehr - von zu geringem Überholabstand bis zu plötzlich geöffneten Türen.

Im deutschen Straßenverkehrsrecht gilt der Grundsatz der Gleichberechtigung aller Verkehrsteilnehmenden. Dennoch kommt es im Alltag immer wieder zu Konflikten zwischen Auto- und Radverkehr. Besonders bei Fragen des Sicherheitsabstands, der Radwegbenutzungspflicht und bei Unfällen durch geöffnete Autotüren herrscht oft Unsicherheit. Der ADFC klärt über die wichtigsten rechtlichen Grundlagen auf und gibt praktische Hinweise für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.

Gesetzliche Regelungen zum Überholen von Radfahrern

In Deutschland ist das Überholen von Radfahrern in der Straßenverkehrsordnung (StVO) geregelt und unterliegt spezifischen Vorschriften zur Gewährleistung der Sicherheit. Gemäß der StVO-Novelle von 2020 müssen beim Überholen von Radfahrern folgende Regeln beachtet werden:

Mindestabstand von 1,5 Metern innerorts und 2 Metern außerorts: Dieser Sicherheitsabstand ist zwingend einzuhalten.
Überholen in gefährlichen Bereichen verboten: Das Überholen ist in Kurven, an Kuppen oder an Stellen mit eingeschränkter Sicht untersagt.
Reduzierung der Geschwindigkeit: Es wird empfohlen, die Geschwindigkeit beim Überholen zu verringern, um die Sicherheit des Radfahrers zu gewährleisten.
Überholen von Radfahrern in Gruppen: Wenn Radfahrer in einer Gruppe fahren, müssen sie als Ganzes überholt werden, ohne dass ein Fahrzeug dazwischenfährt.

Diese Vorschriften sollen Radfahrer schützen und eine sichere und respektvolle Verkehrsumgebung fördern.

Dürfen Radfahrer in Deutschland Fahrzeuge überholen?

In Deutschland dürfen Radfahrer andere Fahrzeuge überholen, allerdings unter bestimmten Bedingungen gemäß der Straßenverkehrsordnung (StVO). Da sie als besonders schützenswerte Verkehrsteilnehmer gelten, müssen sie besondere Regeln beachten, um ihre eigene Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Nach der StVO ist das Überholen durch Radfahrer erlaubt, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:

Ausreichende Sichtbarkeit: Die Überholmanöver müssen sicher und ohne Sichtbehinderung durchgeführt werden.
Kein Gefährden anderer Verkehrsteilnehmer: Fußgänger, andere Radfahrer und Autofahrer dürfen nicht beeinträchtigt werden.
Keine durchgezogene Linie: Überholen ist nicht erlaubt, wenn durchgezogene Linien das Manöver verbieten.
Sanftes und sicheres Überholen: Plötzliche Richtungs- oder Geschwindigkeitsänderungen müssen vermieden werden.

Zusätzlich dürfen Radfahrer andere Radfahrer innerhalb desselben Fahrstreifens überholen, solange sie den Gegenverkehr nicht gefährden und einen ausreichenden Sicherheitsabstand einhalten.

Mindestabstand beim Überholen von Radfahrern

In Deutschland ist beim Überholen von Radfahrern ein Mindestabstand gesetzlich vorgeschrieben. Laut StVO-Novelle 2020 gelten folgende Regelungen:

1,5 Meter Abstand in geschlossenen Ortschaften.
2 Meter Abstand außerorts.

Dieser Mindestabstand schützt Radfahrer vor:

Dem Sog und Luftdruck, die durch vorbeifahrende Fahrzeuge entstehen.
Unvorhergesehenen Fahrmanövern, z. B. beim Ausweichen von Hindernissen.
Gleichgewichtsverlusten durch zu dichtes Überholen.

Zusätzlich ist es erlaubt, auf Straßen mit mehreren Fahrstreifen vollständig auf eine andere Spur auszuweichen, um Radfahrer sicher zu überholen.

Tipp: Wenn die Straßenverhältnisse unsicher sind, halte lieber mehr Abstand als das gesetzliche Minimum. Sicherheit geht vor!

Bußgelder und Strafen bei Verstößen

Das Nichteinhalten der Überholregeln für Radfahrer in Deutschland gilt als schwerwiegender Verstoß und unterliegt Sanktionen gemäß der StVO (Straßenverkehrsordnung), überwacht von der BAG (Bundesamt für Güterverkehr).

Bußgeld von bis zu 70 Euro: Für das Nichteinhalten des Mindestabstands von 1,5 Metern innerorts und 2 Metern außerorts beim Überholen eines Radfahrers.
Bußgeld von bis zu 100 Euro und 1 Punkt in Flensburg: Wenn das Überholen gefährlich ist oder den Radfahrer gefährdet.
Gefährdung des Straßenverkehrs: Wenn das Leben des Radfahrers ernsthaft gefährdet wird, drohen hohe Geldstrafen, Führerscheinentzug und sogar Haftstrafen.
Bußgeld von bis zu 150 Euro: In gefährlichen Bereichen oder bei eingeschränkter Sicht, wie in Kurven oder bei Kuppen.

Diese Strafen sollen Autofahrer sensibilisieren und die Verkehrssicherheit für alle Straßenbenutzer gewährleisten. Die Verkehrspolizei und der ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) haben verstärkte Kontrollen und Aufklärungskampagnen gestartet, um Unfälle zu reduzieren und verantwortungsbewusstes Fahren zu fördern.

Denke daran, dass das Tragen eines Helms eine entscheidende Schutzmaßnahme für Radfahrer ist. In Deutschland ist das Tragen eines Helms in bestimmten Situationen vorgeschrieben.

Tipp: Halten Sie den Mindestabstand ein und reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit beim Überholen von Radfahrern. So tragen Sie zu einer sicheren und respektvollen Verkehrsumgebung bei.

Herausforderungen bei der Durchsetzung

Die Polizeidirektion Leipzig kontrolliert die Mindestabstände beim Überholen von Radfahrern nicht explizit. Auf Anfrage von MDR AKTUELL heißt es: "Derzeit sind die Kontrollen kaum gerichtsfest zu gewährleisten, da es bis heute an festen Markierungen oder Fixpunkten auf der Fahrbahn mangelt." Valide Kontrollen könnten daher nicht durchgeführt werden. Die Beamten würden nach eigenem Ermessen entweder mündlich verwarnen oder ein Verwarngeld aussprechen.

Im November plant die Direktion jedoch einen Aktionstag speziell zu dieser Thematik. Dann soll ein System zur Abstandsmessung getestet werden. Ziel sei es weiterhin, ein "Seitenabstandsmesssystem auch in der Polizeidirektion Leipzig rechtssicher zu manifestieren", erklärte die Polizeidirektion. Das habe für die Behörde "einen hohen Stellenwert".

Ein Großteil der Fahrzeugführer habe die Thematik erreicht, man stelle aber auch fest, "dass der gesetzlich vorgeschriebene Seitenabstand nicht von jedem Verkehrsteilnehmer richtig eingeschätzt und beachtet wird".

OpenBikeSensor: Abstandsmessung in der Praxis

Um Überholabstände wissenschaftlich exakt zu messen, unterstützt der ADFC Brandenburg außerdem das Projekt OpenBikeSensor. Dabei handelt es sich um ein Gerät, das am Fahrrad montiert wird und jede Fahrt mit Datum, Uhrzeit, zurückgelegter Strecke und Seitenabständen zu Hindernissen aufzeichnet. Wenn Überholungen durch Kraftfahrzeuge stattfinden, müssen sie manuell per Knopfdruck bestätigt werden.

Der ADFC Kreisverband Mainz-Bingen hat im Jahr 2023 mehrere OpenBikeSensoren angeschafft und stellt sie seinen Mitgliedern leihweise zur Verfügung. Am 13. Oktober 2023 wurde an zwei Fahrrädern in Bingen jeweils ein OBS installiert und im Zeitraum von 16. Oktober bis 30. November 2023 für entsprechende Messungen genutzt.

Während dieser Zeit wurden in Bingen und Umgebung insgesamt 44 Fahrten mit einer Gesamtlänge von 384 Kilometern aufgezeichnet. Teilweise handelte es sich um eigens zu diesem Zweck durchgeführte Messfahrten, teilweise um Alltagsfahrten. Auf den Fahrten wurden innerorts 937 und außerorts 164 Überholvorgänge erfasst.

Die Ergebnisse dieser Messungen zeigen:

Innerorts erfolgten 60 % der Überholvorgänge mit dem korrekten Mindestabstand von 1,5 Metern oder mehr.
Außerorts erfolgten lediglich 30 % der Überholvorgänge mit dem korrekten Mindestabstand von zwei Metern oder mehr.

Dies verdeutlicht, dass insbesondere außerorts der Mindestabstand häufig unterschritten wird.

ADFC: Einsatz für sicheren Radverkehr

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) setzt sich mit seinen mehr als 240.000 Mitgliedern mit Nachdruck für die Verkehrswende in Deutschland ein. Der ADFC fordert:

Verhaltensänderung der Auto- und Lkw-Fahrenden
Infrastruktur, die für alle Menschen sicher ist
Verhaltenskontrolle durch die Polizei
Aufklärungsarbeit

Als ADFC-Mitglied profitieren Sie von umfangreichen Serviceleistungen: Sie können, egal wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die ADFC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit dem ADFC-Magazin Radwelt Informationen zu allem, was Sie als Rad fahrenden Menschen politisch, technisch und im Alltag bewegt. Nutzen Sie als ADFC-Mitglied außerdem vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Unternehmen sowie Versicherungen ausgehandelt haben.

Verkehrssicherheit des Fahrrads

Wie ein verkehrssicheres Fahrrad auszustatten ist, legt die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) fest. Sie schreibt u. a. zwei voneinander unabhängige Bremsen vor, damit ein Fahrrad sicher zum Stehen kommt. Ebenso vorgeschrieben ist eine helltönende Klingel. Auch zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale mit je zwei nach vorne und nach hinten wirkenden gelben Rückstrahlern sind Pflicht. Am wichtigsten für die Verkehrssicherheit ist neben den Bremsen die Beleuchtung. Ein rotes Rücklicht und ein weißer Frontscheinwerfer sind vorgeschrieben.

Verhaltenstipps für Radfahrer

Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmenden. Sie haben keine Knautschzone - deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrer*in im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmenden zu rechnen.

Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, indem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer*innen nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen.

Pedelecs und E-Bikes: Was ist der Unterschied?

Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn die Fahrenden in die Pedale treten. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben.

Empfohlene Radtouren des ADFC

Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich.

Seitenabstand: Was sagt der Bußgeldkatalog?

Wer beim Überholen keinen ausreichenden Seitenabstand einhält, muss mit einer Geldbuße von 30 Euro rechnen. Weitere Verstöße und Sanktionen können Sie dieser Tabelle entnehmen.

Wie groß muss der Seitenabstand zu einspurigen Fahrzeugen sein? Beim Vorbeifahren an einspurigen Fahrzeugen wie Fahrrädern oder Motorrädern ist ein Seitenabstand von mind. 1,5 Metern einzuhalten.

Wie groß muss der Seitenabstand zu mehrspurigen Fahrzeugen sein? Zu fahrenden mehrspurigen Fahrzeugen (Pkw, Lkw) gilt ein Seitenabstand von 1 Meter, zu parkenden von 80 Zentimetern bis 1 Meter.

Welcher Seitenabstand gilt beim Überholen von Fußgängern und Co.? Überholen Sie Fußgänger, Radler oder E-Scooter Fahrer, müssen Sie innerorts mindestens 1,5 m und außerorts mindestens 2 m Abstand einhalten.

Wie wird ein unterschrittener Seitenabstand geahndet? Dies kann bis zu 100 Euro Bußgeld und einen Punkt zur Folge haben.