22. September 2025

Technische Daten und Highlights der Mini GP Motorräder

Die Welt der Mini GP Motorräder bietet Performance im Premium-Segment, die sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Rennfahrer geeignet ist. Diese Motorräder, insbesondere die Modelle von OHVALE, entfesseln Emotionen und bieten ein unverfälschtes Sportwagen-Flair auf der Rennstrecke.

Überblick über OHVALE GP-0 und GP-2

OHVALE GP-0 wurde aus einer Idee von Valerio Da Lio geboren und wird als Produkt mit 100% sportlicher DNA angeboten. Seit 2021 gibt es die OHVALE GP-2, die speziell für größere Fahrer gedacht ist. Die OHVALE Bikes sind dank ihrer Fahrwerksqualitäten, Ergonomie und Fahrkomfort für „Jedermann“ geeignet, egal ob jung oder alt, groß oder klein, Einsteiger oder Profi.

Die Trainings, Wettkämpfe sowie die sportlichen Aktivitäten in den Markenmeisterschaften OHVALE CIV FMI, CNV MOTOASI, ADAC Mini Bike CUP und FIM MiniGP World Series sind die beste Bestätigung dafür, dass diese Fahrzeuge in der Lage sind, Emotionen und Fahrspaß zu vermitteln, die mit denen eines "erwachsenen" Rennmotorrads absolut vergleichbar sind.

Jugendliche Fahrer haben über das MiniGP Projekt der FIM die Möglichkeit ihre Talente entdecken, weiterentwickeln und Teil des „Road to MotoGP“-Programms werden, das den direkten Weg zu den größten internationalen Meisterschaften darstellt.

OHVALE GP-0 Modelle

GP-0 EVO 110 A: Automatik
GP-0 EVO 110 4S: 4-Gang
GP-0 EVO 160: Federgabel d=33mm, mit CNC-Gabelfuß / JJUAN 4-Kolben-Bremssattel radial
GP-0 EVO 160 RACE: OHVALE OHRacing Federgabel / Brembo 4-Kolben-Bremssattel radial

OHVALE GP-2 Modelle

GP-2 160: OHRacing Federgabel (Zug- / Druckstufe & Federvorspannung), FORMULA Bremsystem

OHVALE GP-2 190 Daytona / BREMBO VARIANTEN:

GP-2 190 STD: Federgabel nur in Federvorspannug einstellbar
GP-2 190 PRO: OHVALE OHRacing Federgabel (einstellbar: Zug- / Druckstufe sowie Federvorspannung
GP-2 190 RACE (ready2race): OHVALE OHRacing Gabel, Quickshifter, Anti-Hopping-Kupplung

Technische Daten im Detail

OHVALE GP-0 110 Automatic MY25

Motor: ZS 110 ccm, 4-Takt
Vergaser: KF-PZ 19
Getriebe: Automatik
Auspuff: Edelstahl-Krümmer, Arrow-Schalldämpfer aus Titan, bereit für DB-Killer
Stoßdämpfer: Ohvale-Einstellung voll einstellbar, Feder K140
Gabel: ø33 mm Upside-Down Gabel, CNC-Gabelfuß, Feder K6/K6H
Hinterradschwinge: Aluminium
Bremssystem: Vorne marke FORMULA Monoblock-Radialsattel, 180-mm-Scheibe. Hinten marke FORMULA Radial-Bremssattel, 155-mm-Scheibe
Räder: Felgen in Aluminiumlegierung. Vorne 2,50×10 Zoll / hinten 3,00×10 Zoll
Reifen: Pirelli Diablo Superbike Slick 10 Zoll

OHVALE GP-0 110 4S MY25

Motor: ZS 110 ccm, 4-Takt
Vergaser: Dell'Orto PHBL 24
Getriebe: 4-Gang
Auspuff: Edelstahl-Krümmer, Arrow-Schalldämpfer aus Titan, bereit für DB-Killer
Stoßdämpfer: Ohvale-Einstellung voll einstellbar, Feder K140
Gabel: ø33 mm Upside-Down Gabel, CNC-Gabelfuß, Feder K6/K6H
Hinterradschwinge: Aluminium
Bremssystem: Vorne marke FORMULA Monoblock-Radialsattel, 180-mm-Scheibe. Hinten marke FORMULA Radial-Bremssattel, 155-mm-Scheibe
Räder: Felgen in Aluminiumlegierung. Vorne 2,50×10 Zoll / hinten 3,00×10 Zoll
Reifen: Pirelli Diablo Superbike Slick 10 Zoll

OHVALE GP-0 160 4S MY25

Motor: ZS 160 ccm, 4-Takt
Vergaser: Dell'Orto PHBH 28 BD (spezielle Einstellung)
Getriebe: 4-Gang
Auspuff: Edelstahl-Krümmer, Arrow-Schalldämpfer aus Titan, bereit für DB-Killer
Stoßdämpfer: Ohvale-Einstellung voll einstellbar, Feder K140
Gabel: Standard Model: ø33 mm Upside-Down Gabel, CNC-Gabelfuß, Feder K6/K6

OHVALE GP-0 160 4 Speed EVO - 2024

Motor: ZS, horizontaler 1 Zylinder 4 Takt-Motor mit Öl- / Luftkühlung
Ventilbetätigung: Einzelne obenliegende Nockenwelle, 2 Ventile pro. Zylinder
Kraftstoff: Bleifreies Benzin (min. 95 Octan)
Bohrung & Hub: 60 mm x 55 mm
Hubraum: 155,55 cm³
Kraftstoffsystem: DellOrto PHBH 28 BD mit Rennsport-Luftfilter
Zündsystem: Elektronische Zündung, externe Zündspule
Startersystem: Kickstarter
Abgasanlage: Edelstahl-Krümmer. Arrow-Titan-Endschalldämpfer unter dem Sitz montiert. DB-Eater optional erhältlich.
Schmierung: Nasssumpfschmierung. Ölmenge: 1L
Getriebe: 4 Gänge N-1-2-3-4 (Umkehrschaltung möglich)
Kupplung: 6-Scheiben-Nasskupplung (Slipper-Clutch optional erhältlich)
Rahmen: Gitterrohrrahmen aus Stahlrohr
Vorderradbremse: Einzelne Bremsscheibe Ø 190mm. Radialer 4-Kolben-Bremssattel von J.Juan. Axialbremspumpe mit integriertem Behälter. Gesinterter Bremsbelag. Stahlfelx Bremsleitungen.
Hinterradbremse: Einzelscheibe Ø 155mm. Radialer 2-Kolben-Bremssattel von J.Juan. Bremspumpe mit integriertem Behälter. Gesinterter Bremsbelag.

Besonderheiten der OHVALE GP-0 110 Automatic

Die Ohvale GP-0 110 Automatic wird 2023 als neues Modell innerhalb der GP-0-Baureihe eingeführt. Sie richtet sich gezielt an Einsteiger im MiniGP-Segment und unterscheidet sich von den Schaltmodellen durch ihre automatische Fliehkraftkupplung. Laut offiziellen Herstellerangaben kommt ein luftgekühlter Viertaktmotor mit horizontalem Zylinderlayout zum Einsatz. Das Getriebe ist eine automatische Einheit mit Fliehkraftkupplung, jedoch kein stufenloses CVT.

Fahrwerk: Stahlrohrrahmen mit zentralem Backbone
Vorderradführung: Upside-Down-Gabel mit 33 mm Standrohrdurchmesser
Hinterradführung: Monofederbein mit progressiver Umlenkung (nicht einstellbar)
Bremsen: Formula
Reifen: PMT Slicks (100/90-10 vorn, 120/80-10 hinten)
Felgen: Aluminium (5 Zoll)
Sitzhöhe: 640 mm

OHVALE GP-2: Mehr Platz für größere Fahrer

Damit auch längere Kerls auf den Mini-Motorrädern Platz finden, wurde der Rahmen verlängert und das Fahrwerk von zehn auf zwölf Zoll große Felgen umgestellt. Natürlich gab es auch Modifikationen in weiteren Details. Der Lenkkopfwinkel wurde um 0,5 Grad vergrößert, das Lenkkopflager modifiziert. Neu arrangiert präsentiert sich auch die Sitzposition. Eine neue Motoreinbauposition optimiert den Schwerpunkt, ein neu justierter Schwingendrehpunkt reduziert die Lastwechseleinflüsse. Die Schwinge wurde um 25 Millimeter verlängert. Für ein besseres Ansprechverhalten sorgt eine neue Anlenkgeometrie für das Zentralfederbein. Modifiziert wurden auch die Gabelbrücken, die Vorderradachse wurde dicker. Mehr Bremspower liefert eine neue Vierkolbenzange von J.Juan, die in eine 220er-Scheibe beißt.

Für Vortrieb sorgt in der Ohvale GP-2 ein 190er-Viertakt-Single mit Luftkühlung. Der Vierventiler wird von einem 28er-Vergaser gefüttert und per Kickstarter zum Leben erweckt. Kombiniert wird der knapp 20 PS starke Treibsatz mit einer Viergang-Schaltung. Das Trockengewicht liegt bei 71 Kilogramm. Der Tank fasst 3,5 Liter Sprit.

In Deutschland ist die Ohvale GP-2 ab sofort ab 6.237 Euro zuzüglich Nebenkosten über den offiziellen Ohvale-Händler zu haben. Bestellt werden kann ab sofort, die Lieferzeiten liegen zwischen 8 und 16 Wochen. Die ersten Modelle werden Ende Januar ausgeliefert. Neben den Farben Schwarz mit gelbem Design und Weiß mit rotem Design sind auch weitere Designs gegen Aufpreis zu haben.

Zusammenfassung

Die OHVALE GP-0 & GP-2 sind das perfekte Motorrad für Einsteiger & Profifahrer. Sie haben Spaß auf der Rennstrecke zu fahren und möchten gerne was Neues ausprobieren, dann wagen Sie den Schritt und entscheiden Sie sich für Ohvale.