Mini Wohnwagen für Motorradtransport: Ein umfassender Test

Du möchtest dein Motorrad mit in den Campingurlaub nehmen und suchst noch eine praktische Lösung, wie du beides - den Wohnwagen und das Mopped - Richtung Urlaubsziel bringst? Oder möchtest du einfach nur, dass dein Bike den gleichen trockenen Schlafplatz hat wie du - egal ob auf dem Campingplatz oder im Fahrerlager an der Trainingsstrecke?

Mini Freestyle 300 Racing Edition: Motorrad verladen leicht gemacht

Der Mini Freestyle 300 Racing Edition ist eine interessante Option, für alle, die einen kompakten Caravan suchen, der sich für den Motorrad-Transport eignet. Der Mini Freestyle 300 Racing Edition kommt mit einem absenkbaren Bodenteil, das sich hinten an der breiten Hecktür befindet. Eine extra mitgeführte Rampe ist also überflüssig. Über die Schienen an der Rampe kann das Motorrad in den Wohnwagen gerollt werden.

Am Heck ist der Boden des Caravans absenkbar. So lassen sich Motorräder auch ohne extra Rampe verladen. Optional ist eine elektrische Seilwinde bestellbar. Serienmäßig rollt der kompakte Caravan mit verzinkter Deichsel und einer Drehstabfeder-Einzelradaufhängung mit Stoßdämpfern an. Jeweils mit an Bord: eine Motorrad- und eine Fahrradtransportschiene.

Optional ist auch eine elektrische Seilwinde zu haben. Die Zuladung beträgt rund 400 Kilogramm - je nachdem ob noch schwere Extras dazu geordert werden. Damit alles im einheitlichen Racing-Look zusammenpasst, sind die Polster und der Zeltbalg des Aufstelldachs auf die Außenfolierung abgestimmt.

Ausstattung und Raumaufteilung

In einem kleinen Raum, vom Heck aus gesehen rechts, findet eine Kassettentoilette Platz. Direkt daneben: der raumhohe Kleiderschrank. Obwohl "raumhoch" relativ ist, da der Wohnwagen über ein Hubdach verfügt. Ist das Dach aufgestellt, beträgt die Innenstehhöhe 1,92 Meter. Der erwähnte Schrank ist fest eingebaut.

Ist das Dach ausgefahren, kann die Oberseite des Schranks als Ablagefläche genutzt werden. Der Wohnwagen ist mit einem Hubdach ausgestattet, das im aufgestellten Bereich für 1,92 Meter Innenstehhöhe sorgt. Gegenüber von WC und Stauraum befindet sich die Küchenzeile. Sie ist mit einem 70-Liter-Kühlschrank ausgestattet.

Praktischerweise liegt dieser direkt neben der Aufbautür. So kommt man auch von außen gut ans Erfrischungsgetränk. Daneben ist eine Zweiflammen-Spülen-Kombi auf der Küchenoberfläche eingebaut. Serienmäßig sind ein 45-Liter-Frischwasser- und ein 30-Liter-Abwassertank installiert. Gegen Aufpreis ist eine Heizung erhältlich, die Warmwassertherme ist Serie.

Schlafen und Duschen

Herzstück des Wohnwagens ist die großzügige Sitzgruppe. Auf beiden Seiten bietet der Mini Freestyle 300 Racing Edition zwei länge Sitzbänke, in der Mitte einen absenkbaren Tisch. Je nach Gusto kann entweder im Einzellängsbett oder im großen Doppelbett über die gesamte Fahrzeugbreite (1,90 x 1,97 Metern) genächtigt werden.

Unter den Sitzbänken und in den Oberschränken oberhalb der Sitzgruppe hat der neue Mini Freestyle 300 Racing Edtion weiteren Stauraum. In einem Oberschrank der Dusche verbirgt sich eine ausziehbare Duscharmatur. Zusammen mit der serienmäßigen mobilen Duschtasche bietet der Transportcaravan so sogar eine Duschmöglichkeit.

Wenn man duschen möchte, wird diese an der Stelle des absenkbaren Bodens platziert. Damit nicht der gesamte Innenraum nass wird, kann an der Stelle dann ein Duschvorhang an der Decke befestigt werden.

Technische Daten

Der Mini Freestyle 300 Racing Edition in Zahlen:

• Grundpreis: 18.024 Euro (16 % Mwst.)
• Gesamtlänge/-breite/-höhe (zusammengeklappt): 4,42/1,95/1,98 Meter
• Innenlange/-breite/-höhe (aufgeklappt): 2,97/1,90/1,92 Meter
• Masse fahrbereit: 794 kg

Weitere Optionen für den Motorradtransport

Neben dem Mini Freestyle 300 Racing Edition gibt es noch weitere Wohnwagenmodelle, die sich für den Motorradtransport eignen. Hier eine Übersicht:

Knaus Deseo 400 TR

Der Deseo eignet sich nicht nur zum Motorradtransport, die Besonderheit an dem Modell ist vor allem die Aufbauweise: Hier kommt die neuartige, selbsttragende Rahmenkonstuktion von Knaus zum Einsatz. Fibre Frame nennt der Hersteller den Aufbau aus besonderen PU-Profilen. Die stufenlose Höhenverstellung des Hubbetts erlaubt Zwischenstopps mit verladenem Motorrad. Benzingeruch inklusive.

Wer im Knaus Deseo 400 TR ein Motorrad transportieren möchte, kann beim Hersteller direkt eine Auffahrrampe (349 Euro) und einen Motorradhalter inklusive 6 Zurrösen (472 Euro) bestellen. Das volle Motorrad-Transport-Programm kaufen Kunden mit dem Transport-Plus-Paket für 2.770 Euro.

Knaus Sport & Fun 480 QL

Neben dem Deseo bietet Großserienhersteller Knaus mit dem Sport & Fun ein weiteres Modell mit Transport-Option für Motorbikes an. Wer den Knaus Sport & Fun mit die Serviceklappe bestellt, soll ein zweites Motorrad unter dem Bugbett transportieren können.

Wer im Heck ein Motorrad im Knaus Sport & Fun transportieren möchte, nutzt hierfür die 0,92 x 1,72 Meter große Hecktür. In der Aufpreisliste sind Auffahrrampe (349 Euro) und ein Motorradhalter (205 Euro) verfügbar.

Kip Shelter

Aus den Niederlanden stammt der Wohnwagen-Hersteller Kip. Das kompakte Transport-Caravan-Modell Shelter gibt es in der Ausführung Basic, Plus und Offroad. Der niedländische Hersteller Kip bietet sein Shelter-Modell ebenso mit einem optionalen Motorrad-Paket an.

Kip bietet für den Shelter ein spezielles Motorrad-Paket für 675 Euro an. Dieses umfasst Rampe und Motorradhalter. Nicht in dem Paket enthalten, aber vom Hersteller empfohlen, sind zudem 4 Schwenkstützen für 149 Euro.

Mini Freestyle 270

Zu Trigano gehört die Marke Mini Freestyle, die mittlerweile vier Modelle ihrer Wohnwagen anbietet. Die Wohnwagen zeichnen sie druch ihre kompakte Höhe von 2 Metern aus, die mit Hubdach erweitert werden können. Außerdem bietet der Hersteller den Wohnwagen in den verschiedensten Farbkombinationen.

Der Hersteller bietet für den Motorradtransport ein extra Paket, das 590 Euro on top kostet. Dieses umfasst neben 4 Verzurrösen, eine Auffahrrampe und eine Transportschiene samt Halter. Auch wenn beim Caravan eine Auflastung auf bis zu 1200 Kilogramm möglich ist, darf ein im Mini Freestyle 270 zu transportierendes Motorrad maximal 200 Kilogramm wiegen.

Sportcaravan Cube 4 und Cube 5

Voll und ganz auf den Transport von Motorrad, Quad & Co. ausgelegt sind die Modelle von Sportcaraven. Hierzu bietet der Hersteller mit dem Cube 4 und Cube 5 zwei Modelle, die im Heck eine abgeschlossene Garage haben. Wahlweise können bis zu drei Motorräder in Sportcaravan-Modellen eingeladen werden.

Wie bei einem Transporter bietet die Modelle von Sportcaravan im Heck zwei sich zur Seite öffnende Türen. Auf diese Weise ist die gesamte Breite des Wohnwagen zum Beladen nutzbar. Serienmäßig mit an Bord sind 10 Verzurrösen, eine Airlineschienen an Decke und Seitenwänden, eine Hakenleiste, eine Auffahrrampe und eine Stützlastwaage zum Motorradtransport an Bord.

Caretta 1500: Ein kompakter Schlafanhänger

Ein Wohnwagen ist der Caretta 1500 nicht, eher ein Schlafanhänger für zwei. Für aktive Camper mit kleinem Auto könnte er aber die erste Wahl sein. Der Generalimporteur Noah Camper sitzt in Stuttgart, die Fahrzeuge werden aber in der Türkei entworfen und gebaut.

Der Caretta rollt sicher und spurstabil hinterher. Stoßdämpfer und Antischlingerkupplung kosten 1.540 Euro. So kann man auf nur 4,18 Meter Gesamtlänge kochen, essen, trinken und schlafen. Als optionale Raumerweiterung ist ein Dachzelt bestellbar, damit ist der Caretta im Sommer mit vier Personen nutzbar.

Die GfK-Schale (mit Holzboden) wird mit XPS-Schaum isoliert und kann somit auch in der kalten Jahreszeit benutzt werden - wenn die Dieselheizung von Webasto mit an Bord ist, die 1.360 Euro Aufpreis kostet. Der Fünf-Liter-Dieseltank kommt im Deichselkasten unter, den einzigen Ausströmer findet man am Kopfende der Liegefläche.

Der Mitsubishi als Zugwagen: Als Zugfahrzeug für den Caretta 1500 diente uns der Mitsubishi ASX 1.6 Plug-in-Hybrid mit Benzinmotor, zwei Elektromotoren und insgesamt 159 PS Systemleistung. Die Anhängelast des Plug-in-Hybrids fällt im Vergleich zu anderen Ausführungen mager aus: Statt 1,2 bis 1,5 Tonnen, wie Mildhybrid und Verbrenner, darf ausgerechnet das stärkste Modell nur 750 Kilogramm anhängen.

Mini Wohnwagen ohne Motorradtransport

Camping ohne großen Aufwand - das bieten Mini-Wohnwagen und Zeltanhänger. Kleine Wohnwagen mit Komfort von Heizung bis Solaranlage. Zeltanhänger bieten nach dem Aufbau viel Wohnraum. Auch für Führerschein Klasse B und Zugfahrzeuge mit geringer Anhängelast.

Unter diesen Modellen eignet sich für Einsteiger der recht günstige und dennoch komplette Niewiadow N126. Als extravaganter Vertreter dieser Bauweise erweist sich der im Windkanal optimierte Wingamm Rookie 3.5. Ein besonders ausgefallenes Exemplar ist der schwimmfähige Sealander.

Der ADAC rät aber aus Sicherheitsgründen von Übernachtungen auf Park- oder Rastplätzen ab. Stellplätze sind nur zum Teil für Wohnwagengespanne offen, manche Campingplätze bieten jedoch Zonen für autarke Durchreisende an.

Bei kleinen Wohnwagen spart die formstabile und Windwiderstands-optimierte Monocoque-GfK-Bauweise viel Gewicht. Der Aufbau wird dabei aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GfK) meist in einem einzigen Teil hergestellt. "Es gibt kaum oder keine Nähte und Stöße, die undicht werden könnten", so ADAC Projektleiter Burkhard Böttcher. Unfallschäden können leicht repariert werden - wie im Yachtbau.

Mini Freestyle Sport Edition Anniversary 300

Dieser Wohnwagen hat ein Hubdach und ist vielseitig nutzbar - der Mini Freestyle, der neu auf der CMT 2025 präsentiert wurde, nennt sich Sport Edition Anniversary 300. Klappe auf, Küche raus: Der neue Mini Freestyle Sport Anniversary Edition 300 hat als besonderes Highlight eine Küche zu bieten, an der ein Koch oder eine Köchin auch draußen arbeiten kann.

Dazu öffnet man ganz einfach eine Außenklappe an dem nur 4,42 Meter langen Mini-Caravan und schon lassen sich auf einem Auszug die Spüle und der Zweiflammen-Gaskocher nach draußen ziehen. Der große Tisch aus dem Innenraum lässt sich passend dazu in einer Schiene an der Außenwand des Caravans einhängen. So bleiben die Wege zwischen Küche und Esstisch auch draußen kurz.

Im Innenraum findet sich im Küchenblock noch ein 70-Liter-Kompressorkühlschrank sowie etwas Stauraum und Arbeitsfläche. Die beiden je 184 Zentimeter langen Längsbänke lassen sich zu einer 1,92 Meter breiten Liegefläche umwandeln - hier schlafen zwei Camper am besten quer.

Vorteil der kompakten Bauweise ist selbstredend das geringe Gewicht. Die fahrbereite Masse des Mini Freestyle Sport Edition Anniversary 300 gibt der Hersteller mit 712 Kilogramm an. Der Caravan lässt sich bei Bedarf bis auf 1.200 Kilogramm auflasten. Das erscheint sinnvoll, insbesondere wenn schwere Bikes mit an Bord sollen. Der neue Mini Freestyle Sport Edition Anniversary 300 ist ein Mini-Transport-Caravan mit cleverer Außenküche und markentypischem Hubdach.

Alles andere als Mini sind die Preise für den kleinen Caravan. Der Grundpreis für den Sport Edition Anniversary 300 liegt bei 18.990 Euro. Zahlreiche Pakete, etwa das Paket "Motorrad Transport" für 2.990 Euro, dazu Sicherheits-, Dusch- und Winterpaket mit Heizung, verteuern den Kleinen schnell auf 25.000 bis 30.000 Euro.

Technische Daten

• Gesamtlänge inkl. Deichsel: 4,42 m
• Breite: 2,03 m
• Höhe zusammengeklappt/aufgeklappt: 1,98/2,33 m
• Masse fahrbereit: 712 kg

Überblick über Mini-Wohnwagen und ihre Eigenschaften

Hier ist eine Tabelle, die einige der genannten Mini-Wohnwagen und ihre wichtigsten Eigenschaften zusammenfasst:

Verwandte Beiträge:

• Mini Riga Moped: Retro-Charme trifft auf Fahrspaß
• BMW Mini Dreirad: Ein extravagantes Gefährt
• Laufrad Mini Maus: Das perfekte Laufrad für Ihr Kind
• Mini Motorräder für Erwachsene: Modelle, Preise & Test
• Harley-Davidson Aufbocken leicht gemacht: Ultimative Anleitung für sicheres Motorrad-Anheben
• Fahrradkette zu breit? So behebst du das Problem schnell und effektiv!