07. September 2025

Moped sicher auf dem Anhänger transportieren

Eine sichere Befestigung und ein vollständiger Schutz des Zweirades müssen beim Transport Ihres Motorrades immer oberste Priorität haben, egal ob zum Service oder an den Urlaubsort.

Alles zur Ladungssicherung von Zweirädern beim Transport bieten wir Ihnen natürlich auch an. Zum passenden Motorrad Transport Anhänger haben wir auch sämtliches Zubehör was Sie zum Sichern von Motorrädern benötigen und was den Transport und das Verladen leichter und angenehmer macht.

Innovative Transportsysteme von ACEBIKES finden Sie in unserem Shop ebenso wie Zurrgurte und Ladungssicherungseinrichtung von LADUFIX für Ihr Motorrad.

Motorrad Sicherungen zum Transport von Motorrädern sind nicht schwierig müssen aber unbedingt ordentlich erfolgen dass Ihr Motorrad kein Schaden nimmt und die Verkehrssicherheit im Bereich Ladungssicherung stets gewährleistet ist.

Gern zeigen wir Ihnen hier auch eine Ladungssicherung direkt an Ihrem Motorrad wenn Sie sich nicht sicher sind wie Sie Ihr Motorrad auf dem Motorrad Transport Anhänger sichern sollen. Unsere Kundenberater helfen Ihnen hier gern weiter.

Die richtige Ausrüstung für den sicheren Transport

Sie möchten Ihr Motorrad auf Touren unkompliziert transportieren, anstatt eintönige Autobahnstrecken auf dem Bike zurückzulegen? Der Transport mit einem Anhänger ist dabei eine sichere und einfache Lösung. Um das Motorrad mit dem Anhänger sicher von A nach B zu bringen, bedarf es im Vorfeld einer sorgfältigen Sicherung der Maschine mit Hilfe von Spanngurten.

Die Wahl des richtigen Anhängers

  1. Je nach Größe des Motorrads und wie oft Sie dieses transportieren, eignen sich unterschiedliche Anhänger. Zunächst ist natürlich auf die passende Anhängergröße zu achten.
  2. Als Faustregel gilt, der Anhänger sollte 20 bis 30 cm länger als das Motorrad sein.
  3. Wer häufig ein oder mehrere Motorräder transportiert, für den ist ein spezieller Motorradanhänger wie zum Beispiel ein Absenkanhänger ideal. Denn dank der hydraulischen Absenkfunktion lässt sich das Motorrad mühelos aufladen, ohne dass eine Auffahrschiene erforderlich ist.
  4. Der Anhänger lässt sich mit Bordwänden nachrüsten, um ihn für weitere Zwecke nutzbar zu machen. Ein absenkbarer Kofferanhänger schützt das Motorrad zudem vor Wind und Wetter.
  5. Aber auch ein klassischer Tieflader mit niedriger Ladehöhe, bei dem das Bike über eine Auffahrschiene auf den Hänger gelangt, kann für den Transport genutzt werden. Diese sind zudem ideale Allzweckanhänger und können somit neben dem Motorsport auch für andere Transportaufgaben rund um Haus und Garten genutzt werden.

Was wird benötigt, um ein Motorrad zu transportieren?

  • Die Spanngurte müssen einiges aushalten, um das Motorrad während der Fahrt zu sichern. Achten Sie bei der Auswahl immer auf die Zugfestigkeit (LC = Lashing Capacity). Für Motorräder bis 200 kg sind Gurte mit LC = 175 daN (daN = Dekanewton, 1 Dekanewton = 10 Newton) ausreichend. Für schwere Maschinen wird LC = 500 daN empfohlen. Außerdem sollten die Zurrgurte mit Ratschen ausgestattet sein, um die Verzurrung zu erleichtern.
  • Um den Höhenunterschied zum Anhänger auszugleichen, benötigen Sie eine Auffahrrampe. Achten Sie dabei auf die Merkmale wie maximale Traglast sowie Breite und Länge der Auffahrschiene. Dabei gilt: Je breiter die Rampe ist, desto einfacher ist das Auffahren.
  • Eine Motorradwippe bzw. ein Vorderradständer erleichtern das Verladen auf dem Anhänger, da sie das Vorderrad des Motorrads ohne weitere Hilfsmittel senkrecht halten. Wichtig ist, dass der Ständer möglichst weit vorne angebracht wird und die Breite zum Reifen des Motorrads passt.
  • Eine andere Möglichkeit sind Standschienen.
  • Eine Plane schützt das Motorrad während der Fahrt vor Wind, Wetter und Schmutz.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Sicherung eines Motorrads auf dem Anhänger

Das Transportieren eines Motorrads auf einem Anhänger erfordert einige Sicherungsmaßnahmen. Die erste Verladeaktion sollte am besten mit einem Helfer durchgeführt werden, denn gerade beim Aufladen kann damit so manche brenzlige Situation vermieden werden.

  1. Befestigen Sie die Auffahrschiene und schieben Sie das Motorrad über die Rampe auf den Anhänger. Dazu können Sie das Motorrad vorsichtig im ersten Gang neben sich herschieben. Bei einem absenkbaren Anhänger entfällt die Rampe.
  2. Das Motorrad muss nun so aufgestellt werden, dass es im nächsten Schritt mit Spanngurten gesichert werden kann. Achten Sie darauf, dass das Vorderrad nach vorne stabil abgestützt ist. Dafür eignet sich ein Vorderradständer, der die Maschine sofort aufrecht hält.
  3. Jetzt kommt der wichtigste Arbeitsschritt - das Anbringen der vier Spanngurte. Zuerst einen Gurt von rechts und einen von links vorne um die Gabelbrücke legen und abwechselnd festziehen, damit sich das Motorrad aufrichtet. Danach werden hinten die zwei Zurrgurte angebracht. Falls der Seitenständer verwendet wurde, wird dieser nun wieder eingeklappt.
  4. In einigen Fällen ist es unvermeidlich, dass ein Spanngurt die Verkleidung oder das Auspuffrohr berührt. Um zu verhindern, dass der Gurt die Oberfläche beschädigt, sollten Sie diese Bereiche schützen. Positionieren Sie die Zurrpunkte gleichmäßig auf der Ladefläche des Anhängers. Fixieren Sie die Zurrgurte an festen Motorradteilen.
  5. Achten Sie beim Transport auf eine vorsichtige Fahrweise, besonders in Kurven, und halten Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit mit Anhänger ein. Überprüfen Sie regelmäßig die Spannung der Gurte, damit das Motorrad stabil auf dem Anhänger bleibt.
  6. Werden die Gurte nach der Fahrt gelöst, sind alle Schritte in umgekehrter Reihenfolge durchzuführen. Um ein Umfallen des Motorrads beim Entladen zu vermeiden, bitten Sie eine zweite Person darum, das Motorrad zu halten, wenn Sie die Spanngurte an einer Seite lösen.

Wichtige Hinweise zur korrekten Spannung der Gurte

Wichtig ist, dass das Ding mit den Gurten etwas in die Federn gezogen wird, damit es durch das Eigengewicht nicht einfedern und sich seitlich verschieben kann. Und die brauchst Du dafür auch nicht doppelt zu nehmen. Es ist keine wirklich große Spannkraft erforderlich.

Wichtig ist dabei auch der Winkel, mit dem sich die Gurte vom Moped weg spreizen. Der sollte nach Möglichkeit nicht mehr als 60 Grad betragen, weil die Gurte das Moped ansonsten mehr in die Breite ziehen als nach unten.

Zusätzliche Tipps und Überlegungen

  • Wenn du 2 Mopeds auf 1,40m nebeneinander stellst sind Verzurrösen im Boden wichtig: rechts/mitte/links und das am Besten vorne und hinten so. Du musst jedes Moped einzeln ferzurren, das es alleine steht. Ob vorwärts oder rückwärts ist egal. Ein fester Widerstand vorne ist schonmal gut. Versuche doch, beide Mopeds vorne anschlagen zu können. Wichtig sind Verzurrpunkte im BODEN rechts mitte und links.
  • Lose Wippe mit 2 Gurten vorn + ggf. 1x hinten gg. Perfekte Lösung ist die Fixierung seitlich ohne die Dämpferelemente in Mitleidenschaft ziehen zu müssen wie beim klassischen "Spannen". Motorrad mit "eingeschlagenem" Rad (Lenkanschlag in Anspruch genommen) zu transportieren dürfte äußerst ungeschickt sein. Das stellt dann eine saubere Überleitung aller Kräfte ungedämpft ins kpl. Wenns dort dann Risse hat is nix mit Garantie.

Verwandte Beiträge:

Tags: #Moped

Kommentar schreiben

Kommentare: 0