07. October 2025

Moped Kennzeichen Befestigen: Eine Anleitung

Die Befestigung eines Kennzeichens an einem Moped kann unterschiedliche Herangehensweisen erfordern, abhängig von den individuellen Vorlieben und den Gegebenheiten des Fahrzeugs. Hier werden verschiedene Methoden und Überlegungen zur korrekten und sicheren Anbringung des Kennzeichens erläutert.

Gesetzliche Bestimmungen

Kennzeichen müssen an der Vorder- und Rückseite des Kraftfahrzeugs vorhanden und fest angebracht sein. Dies ist in der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) festgelegt. Bei Wechselkennzeichen müssen sowohl der gemeinsame Kennzeichenteil als auch der fahrzeugbezogene Teil fest angebracht sein.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Kennzeichen fest angebracht sein müssen, was bedeutet, dass sie nicht verrückbar sein dürfen. Sowohl Schraub- als auch Klettlösungen stellen eine lösbare Verbindung dar und sollten daher vom Gesetzgeber als gleichwertig angesehen werden.

Traditionelle Befestigung mit Schrauben

Ein neues Motorrad hat selbstverständlich keine Kennzeichen, aber es hat eine (Kennzeichen-) Halterung. An dieser wird das Kennzeichen mit 2 Schrauben befestigt. Ein neues Kennzeichen hat keine Löcher, diese kannst du dir aber dort machen lassen, wo du das Kennzeichen bekommst. Da bekommst du auch einen Satz Schrauben. Oder du lässt dir das Kennzeichen dort anbringen, wo du das Mopped gekauft hast.

Wenn du es selbst montieren willst, solltest du dir am besten vorher überlegen, wo im Kennzeichenhalter bereits Löcher sind oder wo sie sein sollten. Vier Schrauben sind besser als drei, das Problem dabei ist, dass sie nicht überall im Kennzeichen sein dürfen. Die dafür vorgesehenen Schrauben haben farbige Abdeckkappen, schwarze, weisse und blaue, allerdings dürfen sie nicht an einer Stelle sitzen, wo sie den klaren Eindruck des Kennzeichens verunklaren.

Praktisch ist, sich vorher eine Schablone zu machen, auf der du einzeichnest, wo die Schraublöcher sitzen, damit der Kennzeichenpräger ggf. Rücksicht darauf nehmen kann bzw. derjenige, der TÜV und siegel draufklebt.

Einfacher ist eine Kennzeichenhalterung zu kaufen und das Schild einfach nur einzuklicken. Allerdings macht diese das Kennzeichen leicht grösser, weil der Rand noch dazu kommt.

Alternative Befestigungsmethoden

Doppelseitiges Klebeband

Theoretisch musst du es nur anschrauben, wobei ich es die letzten paar Male mit Doppelseitigem Klebeband fest gemacht habe. Bekommt man kaum noch ab, bzw. hab mir dabei das komplette Kennzeichen verbogen. Die Löcher zum Festschrauben musst du halt selbst noch Bohren, daran denken.

Klettbefestigung

Klett fahr ich ebenfalls an div Kisten - bis hin zum Auto - dort habe ich das ´gute´ breite von Velcro drann - hält wirklich gut fest...

Magnete

Gummierte Neodyn-Magnete, kein Witz! Hält bis Tempo 100 prima...

Karosseriekleber und Schaumstoffband

Moinsen nochmal,wie wäre es, solch einen Kennzeichenhalter mit Karosseriekleber zu befestigen. Dann hat das Kennzeichen eine plane Auflagefläche. Das Kennzeichen selber dann mit doppelseitig klebendem Schaumstoffband fixieren.

Individuelle Anpassung des Kennzeichenhalters

Du möchtest deinem Mofa oder Moped einen individuellen Touch verleihen? Warum dann nicht auch die Position des Kennzeichens anpassen? Da es bei den meisten Mofas einfach am Schutzblech befestigt ist, sticht man hier schnell aus der Masse hervor.

Es handelt sich dabei einen Kennzeichenhalter, der mit wenigen Handgriffen es ermöglicht, das Kennzeichen an die Seite des Mofas zu bauen. Zunächst vorweg, der Umbau ist wirklich simpel und komplett reversibel. Das heißt, falls es dir nachher nicht gefällt, kannst du es einfach zurück bauen. Du musst also keine extra Löcher bohren oder andere Eingriffe vornehmen. Das war auch für uns ein entscheidender Grund, uns für diesen Halter zu entscheiden.

Befestigt wird der Halter mit einer einzigen Schraube (M8). Somit lässt er sich perfekt an z.B. der unteren Stoßdämpfer Schraube befestigen. Auch wir haben das an unserer Puch Maxi so gemacht. Durch diese Art der Befestigung, lässt er sich an alle gängigen Mofa Modelle schrauben, wie z.B. Puch Maxi, Hercules Prima, Zündapp Zr, Simson S51 und vielen weiteren.

Erfahrungen und Anekdoten

Ich bin von einem Quartett offenbar komplett umnachter Aufsichtpersonen, welche selbst nicht in der Lage war ihr Presse ordnungsgemäß zu parkieren bereits angehalten worden. Da hatte ich das Kennzeichen noch unter dem Spannband. Aber deswegen gab keinen Ärger. Dümmlicherweise hatte ich den Versicherungsschein noch nicht unter der Sitzbank.

Nach einer Stunde diskutieren wegen 10 Euro wurde mir mit umgehender Stilllegung gedroht. Der Wachmeister war genau wie seine Kollegen sehr angepisst, da ihre Schicht zu dem Zeitpunkt bereits ne halbe Stunde zu Ende war. Ich habe dann bezahlt (10€) und habe eine Beschwerde eingereicht. Immerhin hat sich keiner der Polizisten vorgestellt, ebenso äußerten zwei von ihnen Müll.

Empfehlungen

Wenn Du Dir ein nagelneues Motorrad gekauft hast empfehle ich Dir, die EUR 100 für die Zulassung durch den Händler auch noch auszugeben. Darin sind dann die nervige Fahrt zum LBV und das fachgerechte anschrauben des Kennzeichens enthalten. Beim ersten Mal kann sowas ziemlich anstrengend werden - und das Kennzeichen auch schief am Moped enden. 😉

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Tags: #Moped

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