Moped Kennzeichen Farben in Deutschland: Alles, was Sie wissen müssen

Ein Versicherungskennzeichen benötigen Sie für Mofas oder kleine Motorroller. Die Farbe der Kennzeichen ist jedoch immer wieder anders. In diesem Artikel erfahren Sie, was hinter den einzelnen Farben steckt.

Verschiedene Farben bei Versicherungskennzeichen

Versicherungskennzeichen gibt es in den Farben Schwarz, Blau und Grün. Selten findet man auch ein rotes Kennzeichen.

Der Grund für die verschiedenen Farben ist, dass Versicherungskennzeichen immer nur ein Jahr lang gültig sind: jeweils von Anfang März bis Ende Februar des folgenden Jahres. Durch die verschiedenen Farben lässt sich feststellen, in welchem Jahr das Kennzeichen gültig ist. Die Farbe wird jährlich gewechselt.

Zum Beispiel waren die Versicherungskennzeichen für 2020 schwarz, für 2021 blau und für 2022 grün. Ab dem 1. März 2024 wechselt das Versicherungskennzeichen für Kleinkrafträder von der Farbe Schwarz auf die Farbe Blau. Im Straßenverkehr lässt sich so leicht erkennen, ob das angebrachte Kennzeichen noch aktuell ist.

Ein drei Jahre altes Kennzeichen in der passenden Farbe darf aber auf keinen Fall wiederverwendet werden. Es ist nur für das Jahr gültig, in dem es ausgegeben wurde. Deshalb ist auch am unteren Rand die entsprechende Jahreszahl eingeprägt.

Übrigens: Es gibt auch rote Versicherungskennzeichen, die vor allem Händler für Test- und Überführungsfahrten nutzen dürfen. Genauso wie das rote Kennzeichen für PKW sind diese Versicherungskennzeichen nicht an ein einzelnes Fahrzeug gebunden, sondern können je nach Bedarf an verschiedenen Zweirädern genutzt werden.

Wechsel der Versicherungskennzeichen

Jedes Jahr wechselt die Farbe des Versicherungskennzeichens für Mofas und E-Scooter. Ab 1. März 2025 muss das Versicherungskennzeichen gewechselt werden, von Blau auf Grün. Ab dem Stichtag ist nur noch das neue grüne Kennzeichen gültig. Wer danach noch mit dem blauen unterwegs ist, macht sich strafbar und hat keinen Versicherungsschutz, teilt der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) mit.

Wichtige Daten zum Wechsel:

• Ab 1. März: Neue Kennzeichen sind Pflicht.
• Farbe 2024: Blau
• Farbe 2025: Grün

Das Kennzeichen läuft immer nach einem Jahr ab, eine Kündigung ist dafür nicht erforderlich. Die Kennzeichen von Mofas und Mopeds haben jedes Jahr eine neue Farbe.

Versicherungsschutz und Konsequenzen

Versicherungsschutz besteht nur mit dem aktuellen Kennzeichen. Fahren ohne gültiges Kennzeichen heißt Fahren ohne Versicherungsschutz. Bei einem Unfall kommt der Fahrer bzw. die Fahrerin dann für den gesamten Schaden auf.

Außerdem ist das Fahren mit einem Fahrzeug ohne Versicherungsschutz strafbar. Das Gesetz sieht hierfür eine Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr oder eine Geldstrafe vor. Wer ab dem Stichtag dennoch mit dem alten Kennzeichen fährt, begeht eine Ordnungswidrigkeit und muss mit einem Bußgeld in Höhe von 40 Euro rechnen. Das jeweilige Fahrzeug entspricht dann nämlich nicht den gesetzlichen Anforderungen und ist auch nicht versichert. Im Ernstfall bedeutet dies, dass Fahrer:innen für die bei einem Unfall entstandenen Schäden selbst aufkommen müssen.

Wo gibt es die neuen Kennzeichen für Mofas und E-Scooter?

Die neuen Versicherungskennzeichen sind direkt online beim Versicherer erhältlich. Wenn Sie nach dem 1. März in die Versicherung einsteigen, reduziert sich der Beitrag um die nicht in Anspruch genommenen Monate.

Sie können die Versicherung auch in der nächsten R+V Generalagentur oder Volksbank Raiffeisenbank abschließen und das Kennzeichen direkt mitnehmen. Mit einem der folgenden Anbieter kommst du schnell an dein Kennzeichen. Du musst auch nicht immer zu einem Versicherungsunternehmen. Du kannst dich auch an eine Versicherungsagentur in deiner Nähe wenden.

Kosten für ein Versicherungskennzeichen

Das Versicherungskennzeichen gibt es, je nach Versicherung, ab ca. 45 Euro für die Kfz-Haftpflicht. Kommt noch die Teilkasko dazu, liegen die Tarife in der Regel etwa zwischen 80 und 100 Euro.

Bei den Kosten sollte man mit 30 bis 150 Euro pro Jahr rechnen. Die Prämienhöhe richtet sich dann nach dem tatsächlichen Nutzungszeitraum. Wer also nicht das ganze Jahr fährt, zahlt weniger.

Die Kosten für ein Rollerkennzeichen variieren je nach Versicherungsanbieter, Region und den individuellen Eigenschaften des Rollers und gelten für ein Versicherungsjahr.

Fahrzeuge, die ein Versicherungskennzeichen benötigen

Versicherungskennzeichen gelten für:

• Kleinkrafträder, die nicht mehr als 50 cm³ Hubraum haben und nicht schneller als 45 km/h fahren
• Elektrofahrräder mit Tretunterstützung über 25 km/h oder Motorunterstützung über 6 km/h bis max. 45 km/h
• Segways (bis 20 km/h)
• Quads und Trikes mit maximal 50 cm³ Hubraum und einer Höchstgeschwindigkeit bis 45 km/h
• E-Roller bis 45 km/h
• Motorisierte Krankenfahrstühle
• Mofas und Mopeds aus DDR-Produktion (bis 60 km/h), die bereits vor dem 01.03.1992 versichert waren

Für E-Scooter und Segways gibt es kleinere Plaketten zum Aufkleben (6,7 x 5,5 cm).

Versicherungsschutz im Ausland

Fährt man mit einem in Deutschland versicherten Roller oder Mofa in anderen europäischen Ländern, so gilt der Versicherungsschutz in der Regel auch dort. Auch in Ländern, die dem sogenannten Grüne-Karte-System angeschlossen sind, kann man seinen Motorroller betreiben.

Ermittlung der Versicherungsgesellschaft

Zu jedem Versicherungskennzeichen für Mofas oder jeder Versicherungsplakette für Elektrokleinstfahrzeuge (E-Scooter) kann die zugehörige Versicherungsgesellschaft ermittelt werden. Beim Zentralruf der Autoversicherer kann man direkt das Kennzeichen abfragen.

Statistiken und Trends

Klassische Mopeds werden immer seltener genutzt. In den letzten 40 Jahren hat sich die Fahrleistung von Mofas und Mopeds in Deutschland quasi halbiert. Laut statista betrug sie 1980 noch 7,6 Milliarden Kilometer - 2020 gerade mal 3,4 Milliarden. Dagegen liegen Elektrofahrräder im Trend: Sie sind bequem, schick und schnell. 2021 hatten statista zufolge schon 7,2 Millionen Menschen in Deutschland ab 14 Jahre ein Elektrofahrrad bzw. Pedelec im Haushalt.

Der GDV zählte im Jahr 2022 knapp 2,7 Millionen Fahrzeuge mit Versicherungskennzeichen, fast 14 Prozent mehr als im Vorjahr. Mit ihnen wurden rund 21.000 Haftpflichtschäden (+18%) verursacht, die Gesamtkosten in Höhe von rund 85 Millionen Euro (+24%) zur Folge hatten. Für einen Schaden zahlten die Versicherer im Schnitt erstmals mehr als 4.000 Euro (+5%).

Gestohlen wurden 2022 knapp 6.900 kaskoversicherte Fahrzeuge mit Versicherungskennzeichen, der Großteil davon E-Scooter (4.100). Im Vergleich zu anderen Fahrzeugklassen verschwinden die E-Scooter deutlich häufiger: Von 10.000 dieser Fahrzeuge wurden 245 geklaut, bei Pkw lag die Diebstahlquote hingegen bei nur 3 von 10.000 Fahrzeugen.

Ein Versicherungskennzeichen ist nicht nur ein einfaches Nummernschild, sondern Ihr unverzichtbarer Nachweis für die Haftpflichtversicherung im Straßenverkehr. Es zeigt, dass Sie für unvorhergesehene Ereignisse gerüstet sind und im Falle eines Unfalls oder Schadens nicht allein dastehen.

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