Wenn Sie sich für umweltfreundliche Pulverbeschichtung Preise interessieren, weil Sie Felgen pulverbeschichten oder Motorrad-Rahmen pulverbeschichten lassen möchten - kurzum Preise für Pulverbeschichtung im privaten Bereich -, sind Sie hier goldrichtig.
Dieser Artikel zeigt, was das Sandstrahlen und Felgen Pulverbeschichten kosten, aber auch wo die Kosten für Motorrad Felgen pulverbeschichten liegen. Um über Pulverbeschichtung und Preise Aussagen treffen zu können, sollten Sie beachten, dass die Kosten der Pulverbeschichtung prinzipiell von der Größe, aber auch der Anzahl sowie Materialart des zu beschichtenden Objekts abhängen.
Ganz wichtig zur Bestimmung des Endpreises ist zudem die gewünschte Anzahl der Schichten.
Was ist Pulverbeschichtung und warum ist sie sinnvoll?
Die Pulverbeschichtung ist ein Verfahren, bei dem elektrisch leitfähige Materialien (z.B. Motorradrahmen, Fahrradrahmen usw.) beschichtet werden. Die Vorteile der Pulverbeschichtung liegen im perfekten Korrosionsschutz, einer extremen Robustheit und einer hohen Kratz- und Stoßfestigkeit.
Ein weiterer Vorteil beim Pulverbeschichten von Felgen, Motorradrahmen und Fahrradrahmen ist die große Farbauswahl. Alle RAL-Farben und viele Sonderfarben sind ständig vorrätig.
Im Außenbereich sollte immer eine Grundierung für den optimalen Korrosionsschutz verwendet werden.
Vorbereitung für die Pulverbeschichtung
Bevor mit dem Pulverbeschichten begonnen werden kann, müssen die Werkstücke vorbehandelt werden, um Farbe, Verschmutzungen und Rost zu entfernen. Perfekte Vorbereitung, das heißt chemische Entlackung der Felgen, hierbei werden die Felgen in ein chemisches Tauchbad auf Ethanol Basis gelassen. Je nach Lackierungstyp dauert das Entlacken der Felgen ca. 3 bis 12 Stunden.
Nach dem Sandstrahlen überprüfen wir die Teile auf Risse und andere Beschädigungen.
Teile, die demontiert werden können, bitten wir Sie, zu demontieren, anstatt sie abzukleben, da das Abkleben wirkungslos ist - kein Klebeband hält dem Sandstrahlen stand.
Wichtige Hinweise vor dem Versand:
- Gewinde: Bitte sichern Sie die Gewinde mit Schrauben (Schraube ins Gewinde drehen).
- Typenschilder: Bitte entfernen Sie Typenschilder vor dem Versand (nicht mit Klebeband abdecken). Falls Sie die Typenschilder nicht entfernen können, übernehmen wir dies für Sie und senden diese zusammen mit den lackierten Teilen zurück. Der Kunde muss die Typenschilder anschließend selbst montieren.
Der Pulverbeschichtungsprozess
Der Beschichtungsvorgang läuft grundsätzlich bei Felgen immer ähnlich ab. Die Felgen werden angehangen und zum Beschichten vorbereitet. Als erster Schritt der Pulverbeschichtung werden die Felgen mit einer Spezial Pulverlack Neutral Zink Grundierung beschichtet.
In diesem Fall und auch bei allen anderen beschichteten Felgen gilt die Flächen gründlich und genau abzukleben und immer die Radnaben Auflageflächen frei zu halten.
Bei der Pulverbeschichtung von Fahrradrahmen werden die Rahmen grundsätzlich immer so beschichtet, wie alle Werkstücke bearbeitet werden. Es kommt es bei Rahmen speziell auf die sorgfältige Vorarbeit an. Rahmen müssen gesondert chemisch entlackt oder vorsichtig sandgestrahlt werden.
Bei der Pulverbeschichtung von Motorradrahmen ist der grundsätzliche Ablauf ähnlich wie der Bei Pkw Felgen oder Fahrradrahmen. Motorradrahmen haben meistens diverse Stellen die nicht beschichten bzw sandgestrahlt werden dürfen.
Der Korrosionsschutz ist bei Motorradrahmen speziell Stahlrahmen beim pulverbeschichten sehr wichtig.
Bei der Pulverbeschichtung von Motorradanbauteilen gelten die selben vorgaben wie bei Motorradrahmen. Speziell im Bereich wo der Rahmen mit der Schwinge verbunden wird.
Bei der Pulverbeschichtung einer Gabelbrücke halten wir grundsätzlich immer die Aufnahmen für die Gabelrohre und den Anschluss an den Hauptrahmen frei.
Desweiteren muss man bei der Pulverbeschichtung in der Vorbereitung Ventildeckel, Ansaugbrücken usw nur vorsichtig entlacken und zu strahlen, damit keine Strahlrückstände in Kanälen oder Öffnungen der zu beschichteten Teile übrig bleiben. Diese können im schlimmsten Fall zu Motorschäden führen.
Bei Bremssätteln ist es sehr wichtig die Flächen der Bremskolbenbuchsen sauber und frei zu halten.
Unsere Beschichtungen zeichnen sich durch absolute Alltagstauglichkeit und Stabilität gegen Umwelteinflüsse aus. erzielen wir optimale Widerstandskraft gegenüber herkömmlich lackierten Felgen. Waschanlagen und Hochdruckreiniger Stellen keine Probleme für unsere Felgen da.
Kostenfaktoren bei der Pulverbeschichtung
Die Kosten vom Pulverbeschichten von Geländer, Toren, Gitterrost und Co. werden pro Fläche berechnet. Selbstverständlich nimmt jeder Pulverbeschichtungsbetrieb eine individuelle Preis- und Maße-Staffelung vor.
Auch eine Mindestfläche beziehungsweise ein Kleinmengenaufschlag pro Auftrag kann gehandhabt werden.
Bei der Pulverbeschichtung von Felgen sind oft eindrucksvolle Effekte gewünscht; zum Beispiel Metallic-Effekt, oder bestimmte Glanzgrade. Wer Felgen pulverbeschichten lässt, wünscht eine beeindruckende Optik und einen edlen Look - egal ob matt oder hochglänzend.
Je nach gewählten Vorbehandlungen (chemisches Tauchbad, Sand-/ Glasperlenstrahlen usw.) können die Kosten zur Pulverbeschichtung von Felgen nach oben abweichen. Die Kosten für eine dreischichtige Effektbeschichtungen inklusive extra Klarlack als Deckschicht wurde bei den angegebenen Preisspannen außer Acht gelassen.
Preise für die Pulverbeschichtung für Gewerbekunden gestalten sich ein wenig komplexer - aber nur im Vorhinein. In den meisten Fällen wird beim Pulverbeschichter für industrielle/gewerbliche Aufträge ein individueller Grundpreis, der im Werk erfragt werden muss, gehandhabt.
Anschließend wird die Preisgruppe des Rahmens, Rohrs, Profils, Formteils, der Kleinteile oder Konstruktion festgelegt und mit dem Faktor multipliziert, der sich an den Abmessungen (Aufmaß = B x H in m²) orientiert.
Zusatzleistungen und mögliche Zusatzgebühren
Zusatzleistungen (mögliche Zusatzgebühren) können bei Schleifarbeiten und Entfernung von Bordsteinschäden (max. 35 Euro je Felge) oder entfernen von Salzfrass durch Glasperlenstrahlen (max. 20 Euro je Felge) anfallen. Die Zusatzleistungen können Sie separat dazu wählen. Bitte beachten Sie dass Bordsteinschäden nur bis zu einer Tiefe von ca. 2 mm abgedreht werden können. Schäden die tiefer sind können auch repariert werden aber durch das Aufschweißen (Füllen) mit Material können etwas höhere Kosten als 35 Euro je Felge entstehen. Die Entfernung von Bordsteinschäden kann die Bearbeitungszeit um 1-2 Wochen verlängern.
Qualitätshinweis
Das Pulverbeschichten ist ein industrielles Beschichtungsverfahren, das eine langlebige und korrosionsbeständige Oberfläche bietet. Der Prozess umfasst das elektrostatische Auftragen von Pulverfarbe und deren Aushärtung bei ca. 200°C. Es können leichte Unregelmäßigkeiten auftreten, wie z. B. Staubeinschlüsse, Farbabweichungen oder eine leicht raue Struktur („Orangenhaut“).
Bitte überprüfen Sie den Fußrahmen von unten, da dieser Bereich häufig Risse aufweist. Kontrollieren Sie außerdem die Öffnungen für die Fußrastenträger im Fußrahmen, ob diese ausgeweitet oder deformiert sind.
Anbieter für Pulverbeschichtungen
Eine Auswahl von Pulverbeschichtern in Deutschland (auch) für Gewerbekunden und Industrie finden Sie in der folgenden Tabelle.
| Pulverbeschichter für Gewerbe und Industrie | Standort in Deutschland | Max. Länge Werkstück |
|---|---|---|
| René Girod Industrie- und Lohnbeschichtungen GmbH | Lise-Meitner-Str. |
Ablauf der Pulverbeschichtung bei Pulver-Lackier-Zentrum GmbH
Senden Sie uns Ihren Motorradrahmen (vollständig zerlegt) auf Ihre Kosten zu oder liefern Sie selbst an. Nach Fertigstellung Ihres Motorradrahmens können Sie diesen auch direkt bei uns abholen, in der Pulver-Lackier-Zentrum GmbH, Crimmitschauer Str. 47 in 08058 Zwickau (wir Bitten um vorherige Ankündigung) oder wir schicken Ihnen den Motorradrahmen per Paketversand auf Ihre Kosten zurück.
Die Bearbeitungszeit beträgt ca. 4-6 Wochen nach Eingang Ihres Motorradrahmens bei uns (je nach Auftragslage und Saison kann die Bearbeitungszeit abweichen).
Der Rückversand beträgt 25,00 Euro inkl. Verpackung und Transportversicherung ist im Preis enthalten.
Leistungsumfang:
- Pulverbeschichtung Ihres Motorradrahmens inkl. Entlackung und Sandstrahlen als (2-Schichter)
- Farbe: EP-Grundierung + freie Farbwahl nach RAL-Standard (wir haben ca. 90 Prozent der RAL- Standard vorrätig ... gerne können Sie uns vorab bezüglich Ihres Farbwunsches kontaktieren)
- Viele RAL-Farben möglich in glänzend, seidenglänzend, seidenmatt oder matt
- Sonderfarben wie z.B. Perlfarben, Metallic-Töne, Gold- und Silbertöne, Candy-Farben gegen Aufpreis und auf Anfrage
- Ihre Motorradrahmen muss aus Aluminium oder Stahl sein (verchromte Rahmen oder Magnesium Rahmen gehen nicht!)
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