Der Michelin City Grip war einst einer der besten Roller-Reifen für den Alltag. Mit dem Michelin City Grip 2 hat der französische Hersteller einen Nachfolger auf den Markt gebracht, der sich der Konkurrenz aus dem eigenen Hause stellen muss. In diesem Testbericht werden Eigenschaften wie Grip auf trockener und nasser Straße, Laufleistung und Fahrkomfort beleuchtet.
Trockengrip und Bremseigenschaften
Bereits der Vorgänger konnte beim Trockengrip überzeugen. Es ist daher nicht überraschend, dass auch der Michelin City Grip 2 einen sehr guten Trockengrip bietet. Die Bremseigenschaften des Michelin City Grip 2 sind sehr gut, wobei besonders die Bremsleistung bei Nässe überzeugt.
Nassgrip und Performance
Dank einer neuen silicabasierten Gummimischung konnte die Performance bei Nässe deutlich verbessert werden. Nicht nur der Grip, sondern auch die Bremseigenschaften sind bei Nässe sehr gut. Eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell ist spürbar. Michelin hat den City Grip 2 auch mit dem Pirelli Angel Scooter verglichen.
Fahrkomfort und Stabilität
Der Michelin City Grip 2 überzeugt auch beim Fahrkomfort. Der Reifen verhält sich sowohl bei langsamen als auch bei höheren Geschwindigkeiten sehr ruhig, was für ein sehr angenehmes Fahrgefühl sorgt. Der City Grip 2 bietet eine gute Stabilität und ein sicheres Fahrgefühl in Kurven. Auch in Schräglage wirkt der Reifen niemals nervös oder angestrengt. Der City Grip verhält sich sehr agil und lenkt präzise ein, ohne dabei instabil oder nervös zu wirken.
Laufleistung und Verschleiß
Das Verschleißbild des City Grip 2 ist bei normaler Nutzung unproblematisch. Der Reifenverschleiß ist beim Michelin City Grip 2 sehr gut, was aber auch schon beim Vorgänger der Fall war. Bei diesem waren je nach Fahrweise bis zu 12.000 Kilometer möglich. Die Laufleistung soll laut Herstellerangaben jedoch verbessert worden sein, wobei einige Nutzer in externen Foren sich etwas über die geringe Laufleistung beschweren.
Nutzererfahrungen
Von allen unseren Kunden haben wir bisher nur gutes Feedback zum City Grip 2 erhalten.
Fazit
Der Michelin City Grip 2 ist ein würdiger Nachfolger, der in vielen Punkten verbessert worden ist. Er bietet einen sehr guten Trockengrip und konnte auch bei Nässe überzeugen.
Weitere Motorradreifen im Überblick
Neben dem Michelin City Grip 2 gibt es eine Vielzahl weiterer Motorradreifen, die sich für unterschiedliche Einsatzzwecke eignen. Hier ein kurzer Überblick:
- Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear: Ein Ganzjahresreifen, der sich besonders durch seinen guten Grip und die hohe Höchstgeschwindigkeitsklasse auszeichnet.
- Michelin Pilot Power 2 CT: Ein Sommerreifen, der sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn guten Grip bietet und sich durch seine hohe Höchstgeschwindigkeit auszeichnet.
- Pirelli Angel GT 2: Ein Sommerreifen, der sich gut für Straßenfahrten eignet und durch seine große Aufstandsfläche einen ausgezeichneten Grip bietet.
- Michelin Enduro Medium: Ein Enduro-Reifen, der sich für weiches und gemischtes Gelände eignet und eine gute Traktion bietet.
- Metzeler 140/80-18 TT70M MCE: Ein Ganzjahresreifen, der sich durch seine hohe Höchstgeschwindigkeitsklasse und Tragfähigkeit auszeichnet.
Adventure Reifen im Vergleich
Für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sind, gibt es eine große Auswahl an Adventure Reifen. Hier einige Beispiele:
- Dunlop Trailmax Raid: Bietet hervorragende Traktion auf verschiedenen Oberflächen und zeichnet sich durch seine Haltbarkeit und den hohen Fahrkomfort aus.
- Pirelli Scorpion Rally STR: Bietet viel Sportlichkeit, tollen Trockengrip in allen Temperaturbereichen, exzellenten Nassgrip und das gepaart mit sehr soliden Offroadeigenschaften im leichten Gelände.
- Metzeler Tourance Next 2: Für den Einsatz auf Straßen und leichtem Gelände entwickelt.
- Michelin Anakee Adventure: Geeignet für lange Strecken und anspruchsvolle Bedingungen.
- Heidenau K60 Ranger: Bekannt für seine hervorragende Performance auf verschiedenen Untergründen und seine lange Lebensdauer.
- Continental TKC70: Bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände exzellente Leistung.
- Maxxis Dualsport: Ein vielseitiger Reifen, der speziell für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurde.
Reifentypen nach Bauart
Motorradreifen lassen sich nach ihrer Bauart in drei Typen einteilen:
- Diagonalreifen: Bis maximal 240 km/h einsetzbar.
- Radialreifen: Für hohe Geschwindigkeiten optimiert und sehr formstabil.
- Diagonal-Gürtelreifen: Eine Zwischenstufe zum Radialreifen, die ein Plus an Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten bietet.
Reifentypen nach Einsatzzweck
Reifen für Motorräder lassen sich auch nach ihrem Einsatzzweck kategorisieren:
- Sportreifen: Für sportlichen Einsatz auf der Straße, bieten gute Haftung, vor allem auf trockener Fahrbahn.
- Tourenreifen: Für den Einsatz im Stadtverkehr, auf Touren oder auf Reisen, bieten gute Haftung und sicheren Einsatz auf nasser Fahrbahn.
- Enduroreifen (Mischreifen): Für den Einsatz auf der Straße und im Gelände, bieten gute Bodenhaftung.
- Rollerreifen: Spezielle Reifen für Scooter, Mopeds oder Vespa, unterscheiden sich in Cross-, City- und Straßenreifen.
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