Einige Arbeiten schieben Biker gerne auf, wie zum Beispiel den Reifenwechsel. Der Roller gehört mit zu den beliebtesten Fortbewegungsmitteln, daher sollte auch regelmäßig der Reifen gewechselt werden. Mit der richtigen Anleitung und etwas Übung ist das Reifenwechseln bald im Schlaf erledigt.
Vorbereitung und Werkzeuge
Die günstigste Art, einen Roller-Reifen zu wechseln, ist mit mehreren Montiereisen, einem Felgenschutz und gegebenenfalls ein paar Kabelbindern.
- Montiereisen
- Felgenschutz
- Kabelbinder (optional)
- Montagepaste oder Spüli
- Druckluft
Spezialwerkzeug für 10-Zoll-Räder
Sofern 10 Zoll Räder gewechselt werden sollen, ist das Roller-Reifen Wechselkit notwendig und das Reifenmontiergerät muss umgebaut werden. Getauscht wird die 20 mm gegen eine 14 mm Achse. Der Verlängerungshebel bekommt einen Kugelkopf, zum Abziehen des Reifens, aufgesetzt und anstatt dem serienmäßigen Stufenkonus kommt ein Zentrierkegel zum Einsatz.
Schritt-für-Schritt-Anleitung
1. Rad ausbauen
Zuerst einmal müssen wir das Rad natürlich ausbauen. Dazu stellen wir das Möp auf den Ständer. Dann ziehen wir den Kontakt vom Bremslicht ab.
2. Luft ablassen
Als nächstes wird die Luft abgelassen. Mit dem Ventilschraubendreher wird die Luft aus dem Reifen entlassen. Nachdem die Luft aus dem Reifen raus ist, wird der mitgelieferte Zentrierkegel des Roller-Reifen Wechselkits zur Positionierung der Felge über auf die Achse geschoben.
3. Reifen von der Felge drücken
Der Zentrierkegel sorgt dafür, dass das Rad sauber auf dem Reifenmontiergerät geführt wird. Jetzt wird mit dem Abdrückarm der Reifen von der Felge abgedrückt. Hier empfiehlt sich einen Kantenschutz an der Felge zu montieren, damit die Felge nicht beschädigt wird. Der Reifen wird einmal rundum von der Felge abgedrückt, bevor er um 180 Grad gedreht und von der anderen Seite abgedrückt wird.
4. Felge und Reifen vorbereiten
Im Anschluss wird mit Montagepaste oder Montagespray und einem Pinsel die Felgenkante samt Reifenwulst auf beiden Radseiten vollumfänglich eingeschmiert. Nun wird das Rad flach auf den Boden gelegt. Danach wird das Felgenhorn mit Spüli eingestrichen.
5. Reifen abziehen
Mit einem Montierhebel wird gegenüber dem Ventil hinter den Mantel gegriffen und dieser angehoben. Nun wird der Schlauch aus dem Mantel gezogen und durch einen neuen ersetzt.
6. Neuen Reifen montieren
Bei der Montage des neuen Reifen muss die Wulst wieder ausgiebig mit Montagepaste geschmiert werden. Jetzt wird mit dem Kugelkopf die Reifenwulst über den Montagekopf gezogen. In einer Rotationsbewegung im Uhrzeigersinn wird der Reifen mit dem Montage-Kugelkopf über die Felge gezogen.
7. Reifen aufziehen
Im Anschluss wird der Reifen, soweit es der Reifen zulässt, per Hand über die Felge gedrückt. Danach wird die Reifenwulst mit der Abdrückschaufel unter die Felgenkante gedrückt. Sobald der Reifen zur Hälfte aufgezogen ist, wird ein Montierhebel an der Stelle zwischen Felge und Reifen gesteckt, an der der Reifen wieder darüber rutschen würde.
8. Reifendruck prüfen und anpassen
Zum Schluß noch einmal kontollieren, ob der Reifen an allen Seiten gleichmäßig anliegt. Dann kann man das Rad nach hinten herausnehmen.
Zusätzliche Tipps und Tricks
- Reifenlaufrichtung beachten: Unbedingt die Reifenlaufrichtung beachten!
- Montagepaste verwenden: Felgen und Reifen vor der Montage mit Montagepaste oder Seifenwasser einstreichen.
- Felgenschutz: Um die Felge nicht zu beschädigen, sollte man ein festes Tuch unterlegen.
- Ventil prüfen: Ventilkörper auf Beschädigung untersuchen. Bei Rissen muss man das Ventil unbedingt erneuern.
- Reifendruck: Der richtige Luftdruck in den Reifen ist sehr wichtig.
Hilfreiche Tabelle für Reifendimensionen
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