Motocross Auspuff leiser machen: Eine Anleitung

Im dicht besiedelten Mittel- und Nordeuropa ist das Thema "Motorradlärm" inzwischen ein viel diskutiertes zwischen Anwohnern, Behörden und Politik. Vor diesem Hintergrund spezialisiert sich Hubert "Hatt" Sommer von Hattech mittlerweile auf das Thema Geräuschreduzierungen. Für viele, nahezu alle Motorräder, bietet er sie an. Dazu rüstet Hattech geräuschreduzierende Einsätze am originalen Schalldämpfer nach.

Alternative Optionen sind diverse Schalldämpfer von Hattech, made in South Germany aus Edelstahl, die entsprechend präpariert werden. Um nachträgliche Manipulation zu erschweren, wird der Einsatz jeweils eingeschweißt.

Geräuschreduzierung durch Hattech

Angepeilt - und erreicht - werden dabei Standgeräuschwerte zwischen 92 und 95 Dezibel. Wohlgemerkt bei Motorrädern, deren originaler Standgeräuschwert über 95 Dezibel liegt, teilweise deutlich darüber. Und das sind nicht wenige. In den Fahrzeug-Zulassungsunterlagen ist das Standgeräusch unter U.1 vermerkt. Nach der Umrüstung bei Hattech kann der reduzierte Wert per Gutachten oder Einzelabnahme eingetragen werden.

Bereits bei Hattech vorliegende Teile sind beispielsweise für die BMW R nineT oder die S 1000-Modelle, für Ducati Multistrada und Kawasaki Z 900 bestimmt. Grundsätzlich gilt bei Hattech für alle Modelle und Baujahre: auf Anfrage. Nach Tradition des Hauses sind Einzelanfertigungen und Sonderlösungen möglich. Das gilt auch für Motorräder mit Standgeräusch unter 95 Dezibel ab Werk, die auf Wunsch noch leiser gemacht werden können.

Streckensperrungen in Tirol

Hintergrund sind die seit einigen Jahren bestehenden Streckensperrungen in Tirol für Motorräder mit über 95 Dezibel Standgeräusch. Da das Fahrgeräusch bei Kontrollen vor Ort nicht überprüft werden kann, wurde das Standgeräusch zugrunde gelegt. Denn das kann relativ einfach, in der Regel bei halber Nenndrehzahl gemessen werden.

Je nachdem, ob die Geräuschreduzierung am originalen Schalldämpfer möglich ist, beginnen die Preise für die 95-Dezibel-Umrüstungen bei 698 Euro (BMW R nineT). Mit komplettem Hattech-Schalldämpfer kostet die Umrüstung einer BMW S 1000 oder Ducati Multistrada beispielsweise 1.386 Euro. Preise Stand Juli 2023, jeweils inklusive Eintragung beim TÜV.

Laut Hattech senken die geräuschreduzierenden Schalldämpfer-Einsätze, die ursprünglich wegen des Standgeräusches entwickelt wurden, quasi nebenbei auch das Fahrgeräusch. Das Motorrad wird also insgesamt, über den gesamten Drehzahlbereich leiser. Bei Tests am Prüfstand seien teilweise geringe Verluste um wenige PS bei der Spitzenleistung festgestellt worden, dafür sei die Drehmomententfaltung im unteren und mittleren Drehzahlbereich oft sogar etwas stärker.

Tests am Fraunhofer Institut

Im Jahr 2022 wurde Hattech zu Tests beim Fraunhofer Institut in Stuttgart eingeladen, auf Initiative des baden-württembergischen Verkehrsministeriums, um die Geräuschentwicklung bei Motorrädern zu erforschen. Hierfür stellte Hattech eine BMW S 1000 R, Baujahr 2014, mit geräuschreduziertem Schalldämpfer zur Verfügung. Die Messungen am Institut bestätigten sowohl das leisere Standgeräusch als auch das leisere Fahrgeräusch.

Eigentümer der BMW S 1000 R war Christoph Niesler, der damalige Bürgermeister von Trochtelfingen, der damit auf der Schwäbischen Alb ein Zeichen gegen unnötige Lärmbelastung setzte. Um Streckensperrungen oder weitere Regelungen wie in Tirol zu vermeiden.

Tipps zur Geräuschreduzierung

Viele Motorradfahrer suchen nach Möglichkeiten, ihre Auspuffanlagen leiser zu machen. Oftmals steht hinter einem lauten Motorrad an der Ampel ein anderes, sodass man sein eigenes nicht mehr hört. Guter Klang wird oft mit Krach verwechselt. Hier sind einige Tipps, wie man ein Motorrad (Auspuff) leiser machen kann:

• Vlies einlegen oder erneuern: Die Töpfe mit Dämmwolle brennen sich nach einer Weile frei. Ein Austausch des Vlieses kann helfen.
• Rohrreduzierstück hinten rein: Dies kann auch etwas bringen, wobei man Leistungsverlust vermeiden sollte.
• Nachstopfen: Viele sind der Meinung, dass die einzige Möglichkeit, den Auspuff leiser zu bekommen, das Nachstopfen ist.
• Zubehörtöpfe: Bei Akrapovic gibt es mitunter ziemlich leise Zubehörtöpfe.

Wichtig: Alle Modifikationen an geprüften Bauteilen (also auch öffnen, neu stopfen und wieder verschweißen) führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.

Auspuffwolle und Füllmenge

Für die Geräuschdämmung und die Lebensdauer des Dämm-Materials ist die Füllmenge (= Stopfdichte) essentiell wichtig. Hier sind einige Richtwerte:

Hinweis: Den Dämpfer nach dem „Stopfen” wiegen und alle paar Stunden nachwiegen. Nachfüllen anhand des ermittelten Gewichtsverlustes! Bitte beachten Sie beim Waschen Ihrer Maschine, daß der Schalldämpfer gut verschlossen ist, um ein Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

Zum Nachfüllen des Dämpfers zunächst den Dämpfer zerlegen, alte Packung restlos entfernen, alle Teile gründlich reinigen (speziell Ölkohleablagerungen in den Siebrohrlöchern entfernen !) und das Siebrohr auf Rißbildung überprüfen. Siebrohr wieder in das Gehäuse einführen.

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