Das Wechseln der Motorrad-Griffe kann frustrierend sein, wenn man es nicht oft macht. Hier erfährst du, wie Motorradgriffe einfach getauscht werden können. Die Umstellung auf hochwertige Griffe ist eine kostengünstige Möglichkeit, sowohl das Aussehen als auch das Gefühl für das Motorrad zu verbessern. Wie bei allem anderen erleichtern gute Technik und häufiges Üben die Sache.
Benötigte Materialien und Werkzeuge
Für einen erfolgreichen Griffwechsel benötigst du folgende Materialien und Werkzeuge:
- Satz neuer Griffe
- Reiniger (Aceton)
- Griffkleber
- WD40 oder Silikonspray
- Heißluftfön
- Kleiner Schraubendreher oder dünne Metallstäbe
- Scharfes Messer (Cuttermesser)
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Griffwechsel
-
Arbeitsplatz vorbereiten
Reinige und ordne deine Werkbank. Achte darauf, dass die neuen Griffe warm sind, dadurch sind sie geschmeidiger und die Arbeit wird sehr viel leichter. Bei -3 Grad in der Garage wird es einfach ein zähes Ringen. Sehr praktisch um die Griffe auf Temperatur zu bringen ist ein Heißluftfön.
-
Motorrad vorbereiten
Das Motorrad sollte sicher stehen. Lenkergewichte demontieren. Den alten Griff mit dem Heißluftfön erwärmen.
-
Die alten Griffe entfernen
Den dünnsten Schraubendreher, den du besitzt, mit DW-40 oder Silikonspray einsprühen und zwischen Griff und Lenker schieben, den Griff etwas lösen und aufhebeln und in die Öffnung sprühen. Nachdem der Schraubenzieher entfernt wurde, sollte sich der Griff etwas bewegen lassen und nach und nach lösen und abziehen lassen. Wenn der alte Griff sowieso verschlissen ist und in den Müll kommt, kann man ihn mit einem Cuttermesser längs aufschneiden und sich einiges an Arbeit ersparen.
-
Vorbereitung der Lenkeroberfläche
Reinige den Lenker und den Gasgriff gründlich mit Aceton oder Sprühreiniger.
-
Die neuen Griffe montieren
Beginne mit dem richtigen Griff. Einer wird im Innendurchmesser größer sein, dieser ist für den Gasgriff rechts. Erhitze den Griff und trage Klebstoff auf die Innenseite des neuen Griffs auf. Klebstoff wirkt im ungehärteten Zustand als Gleitmittel, wichtig ist, keinen Sekundenkleber zu verwenden! Es sollte ausreichend Zeit zur Verfügung stehen, den Griff in Ruhe am Lenker zu positionieren. Ich arbeite gern mit dem Griffkleber von Renthal. Trotzdem sollte man zügig arbeiten und den Griff rasch ausrichten. Etwas Gefühl und Kraft ist hierbei schon notwendig, aber mit etwas Konzentration und Entschlossenheit klappt das. Der Gasgriff sollte sich weiterhin leicht bewegen lassen und nach dem Aufziehen von selbst in die Grundposition zurück gleiten. Wiederhole den Vorgang auf der linken Seite.
Glückwunsch, jetzt hast du neue Griffe! 🙂
Worauf ist beim Kauf neuer Motorradgriffe zu achten?
Wichtig ist, die richtigen Durchmesser zu kaufen, für Harleys gibt es beispielsweise andere Lenkerohrdurchmesser. Dann ist es wichtig, welche Gummimischung man wählt. Weichere Griffe bieten mehr Grip und mehr Komfort, verschleißen allerdings auch sehr viel schneller. Beim Design gibt es mittlerweile sehr viel Auswahl. Von schweren metallbesetzten Griffen halte ich allerdings nichts. Zum einen schraubt man sich unnötiges Gewicht ans Bike und zum anderen bieten metallische Oberflächen, egal ob Chrom oder gedrehtes Aluminium, keinen Grip. Ansonsten ist gegen sämtliche Farbvarianten nichts einzuwenden, tobt Euch aus 🙂
Empfehlungen für Motorradgriffe
Ich finde die Griffe von LSL und Renthal persönlich sehr gut. Sowohl vom Grip als auch vom Komfort überzeugen beide. Bei Renthal gibt es die Griffe in verschiedenen Gummihärten, hier muss jeder schauen, was ihm persönlich am besten gefällt. Renthal Griffe werden im Übrigen auch von sehr vielen Moto Cross und Speedway Profis eingesetzt.
Es gibt auch alternative Methoden und Produkte, die zur Verbesserung des Griffs verwendet werden können. Einige Fahrer nutzen Schaumstoffüberzüge oder Griffbänder aus dem Sportartikelzubehör.
Zusätzliche Tipps und Tricks
- Haarspray: Kann als Aufziehhilfe verwendet werden, da es eine leichte Klebewirkung hat und schnell trocknet.
- Bremsenreiniger: Ebenfalls als Aufziehhilfe geeignet, da er leicht flüchtig ist und schnell verdunstet.
- Griffkleber: Für eine dauerhafte Fixierung empfiehlt es sich, einen speziellen Griffkleber zu verwenden und die Griffe 24 Stunden ruhen zu lassen.
- Drahtsicherung: Für besonders anspruchsvolle Anwendungen kann der Griff zusätzlich mit Draht gesichert werden, um ein Verdrehen oder Lösen zu verhindern.
Verwandte Beiträge:
- Motocross Hose mit Protektoren: Schutz & Komfort im Gelände
- Fox Motocross Anzüge: Test, Vergleich & Kaufberatung
- Motocross Kurse für Anfänger: Techniktraining & Sicherheitstraining
- Die besten Dreirad-Motorräder mit Automatik im Test – Ultimativer Vergleich & Kaufberatung
- Motorrad, Moped oder Roller? Die klaren Unterschiede endlich erklärt!
Kommentar schreiben