05. September 2025

Motocross Reifen Test Vergleich: Das Schwarze Gold auf den Stollen

Motocross Reifen sind Off-Road Rennstreckenreifen, die in verschiedenen Ausführungen verfügbar sind. So müssen Motocross Reifen je nach Untergrund und Einsatzgebiet ausgewählt werden, um die maximale Traktion in allen Lebenslagen erzeugen zu können. Im Folgenden werden einige der Favoriten unter den Motocross Reifen für die aktuelle Saison vorgestellt.

Wer viel im Sport-/Hobby-Bereich unterwegs ist, der kennt auch die hohen Kosten für entsprechende Reifen. Gute MX Reifen müssen aber nicht immer teuer sein.

Die Favoriten im Überblick

Hier ist eine Übersicht einiger empfohlener Motocross-Reifen:

Michelin StarCross 6: Bietet optimale Traktion und Stabilität in Kurven. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die robuste Konstruktion gewährleisten eine lange Lebensdauer, selbst bei intensivem Gebrauch. Darüber hinaus bietet der Michelin StarCross 6 eine ausgezeichnete Stoßdämpfung und verbesserte Tragfähigkeit.
Bridgestone Battlecross X40: Ein Offroad-Reifen, der speziell für den Motocross-Einsatz entwickelt wurde. Der Battlecross X40 verfügt über ein robustes Profilmuster, das speziell auf optimale Traktion und Kontrolle in unterschiedlichstem Gelände abgestimmt ist. Die Reifenmischung wurde so konzipiert, dass sie eine hervorragende Bodenhaftung und Haltbarkeit bietet, ohne dabei Kompromisse bei der Leistung einzugehen.
Dunlop Geomax MX33: Ein herausragender Motocross-Reifen, der speziell für den Einsatz im Profi-Bereich entwickelt wurde. Er bietet eine ausgezeichnete Traktion auf losem Boden wie Sand und Schlamm, was es dem Fahrer ermöglicht, schnell zu beschleunigen und effizient durch Kurven zu fahren. Der MX33 zeichnet sich auch durch seine hohe Stabilität und präzise Lenkung aus.
Dunlop Geomax MX71: Ein hochleistungsfähiger Motorradreifen, der speziell für den Offroad-Einsatz entwickelt wurde. Der MX71 bietet eine optimale Kombination aus Traktion, Stabilität und Wendigkeit.
Maxxcross IT: Ein hochmoderner Reifen, der speziell für den Einsatz im Offroad-Bereich entwickelt wurde. Der Maxxcross IT zeichnet sich durch seine robuste Konstruktion und sein aggressives Profil aus. Er bietet eine hervorragende Traktion auf verschiedensten Oberflächen, loser Hartboden ist sein Lieblings-Terrain. Trotzdem ist der Maxxcross IT sehr vielseitig einsetzbar.
Mitas Terraforce MX: Ein herausragender Offroad-Motorradreifen, der speziell für den Einsatz auf anspruchsvollem Terrain entwickelt wurde. Der Terraforce MX bietet eine ausgezeichnete Traktion und Stabilität auf verschiedenen Oberflächen. Ob Sand, Schlamm, felsiges Gelände oder harte Böden - dieser Reifen meistert alle Herausforderungen mit Leichtigkeit.
Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft: Der Siegerreifen der MX Weltmeisterschaft und eine klare Empfehlung bei jedem Motorradhändler. Mit seiner weichen Reifenmischung sorgt er maximalen Grip sowie beste Traktion auf nahezu allen Untergründen.

Detaillierte Betrachtung ausgewählter Reifen

Michelin StarCross 6

Der StarCross 6 ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung von Michelin, einem renommierten Reifenhersteller mit einer langen Geschichte in der Motorsportbranche.

Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal des Michelin StarCross 6 ist seine Langlebigkeit. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die robuste Konstruktion gewährleisten eine lange Lebensdauer, selbst bei intensivem Gebrauch.

Darüber hinaus bietet der Michelin StarCross 6 eine ausgezeichnete Stoßdämpfung und verbesserte Tragfähigkeit. Dies bedeutet, dass der Reifen auch bei extremen Bedingungen und Sprüngen eine zuverlässige Performance bietet.

Bridgestone Battlecross X40

Ein Schlüsselmerkmal des Bridgestone Battlecross X40 ist seine Fähigkeit, auf verschiedenen Oberflächen zu bestehen. Die Reifenmischung wurde so konzipiert, dass sie eine hervorragende Bodenhaftung und Haltbarkeit bietet, ohne dabei Kompromisse bei der Leistung einzugehen.

Darüber hinaus bietet der Battlecross X40 eine gute Stoßdämpfung, um Vibrationen und Stöße auf unebenem Terrain zu reduzieren. Dies trägt zu einem besseren Fahrkomfort und einer erhöhten Kontrolle des Motorrads bei.

Dunlop Geomax MX33

Der MX33 wurde für den Wettbewerb konzipiert und ermöglicht es Motocross-Fahrern, ihr volles Potenzial auszuschöpfen. Er bietet eine ausgezeichnete Traktion auf losem Boden wie Sand und Schlamm, was es dem Fahrer ermöglicht, schnell zu beschleunigen und effizient durch Kurven zu fahren.

Der MX33 zeichnet sich auch durch seine hohe Stabilität und präzise Lenkung aus. Dies ermöglicht dem Fahrer eine präzise Kontrolle über das Motorrad und eine einfache Anpassung an verschiedene Streckenbedingungen.

Ein weiterer Vorteil des Dunlop Geomax MX33 ist seine Haltbarkeit. Die spezielle Gummimischung und die robuste Konstruktion des Reifens gewährleisten eine lange Lebensdauer, selbst bei intensivem Einsatz auf anspruchsvollen Strecken.

Maxxis Maxxcross IT

Der Maxxcross IT ist auch für den Wettkampf konzipiert. Sein Profildesign optimiert die Selbstreinigungsfähigkeit, sodass Schlamm und Schmutz effizient abgeleitet werden und der Reifen stets maximale Traktion bietet.

Darüber hinaus sorgt die stabile Seitenwand für eine bessere Kontrolle in Kurven und bei schnellen Richtungswechseln.

Neben dem Motorsport findet der Maxxcross IT auch im Freizeitbereich Anwendung. Viele Offroad-Enthusiasten, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade fahren, vertrauen auf die Leistungsfähigkeit dieses Reifens.

Mitas Terraforce MX

Der Terraforce MX bietet eine ausgezeichnete Traktion und Stabilität auf verschiedenen Oberflächen. Ob Sand, Schlamm, felsiges Gelände oder harte Böden - dieser Reifen meistert alle Herausforderungen mit Leichtigkeit.

Ein weiterer beeindruckender Aspekt des Mitas Terraforce MX ist seine Langlebigkeit. Dieser Reifen wurde entwickelt, um den Belastungen des Offroad-Fahrens standzuhalten und eine hohe Kilometerleistung zu bieten.

Darüber hinaus bietet der Mitas Terraforce MX auch eine gute Kurvenstabilität und ein präzises Lenkverhalten.

Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft

Der Scorpion MX32 Mid Soft bietet beste Performance auf weichem bis mittelhartem Untergrund. Seine Stärke kann er vor allem auf sandigen Strecken mit mittelharten Streckenabschnitten ausspielen. Dank seiner speziellen Polyester-Karkasse kann er mit einem geringen Gewicht sowie einem guten Schutz vor Überhitzung glänzen.

Die Anordnung der Stollen in V-Form bietet neben dem erhöhten Grip auch ein hohes Maß an Bremsstabilität.

Weitere Reifenmodelle und Technologien

Neben den bereits genannten Reifen gibt es eine Vielzahl weiterer Modelle, die sich für unterschiedliche Bedingungen eignen. Hierzu gehören unter anderem:

Dunlop Geomax MX34: Speziell für weiches/mittleres Gelände konzipiert.
Pirelli Scorpion MX32 Mid Hard: Mit einer härteren Gummimischung für mittelharten Boden.
Pirelli Scorpion MX Extra: Ein guter Kompromiss zwischen Haltbarkeit und Grip.
Pirelli Scorpion MX Soft: Für schlammigen und sandigen Untergrund, nicht für den Onroad-Betrieb geeignet.
Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2: Für tiefen Sand, entwickelt in Zusammenarbeit mit Rennfahrern.
Metzeler MCE 6 Days Extreme Extra Soft: Für eintägige Wettkämpfe und Wertungsprüfungen.
Dunlop Geomax MX14: Der Nachfolger vom Geomax MX12 wurde für extrem sandige Bedingungen konzipiert.
Bridgestone Battlecross X31: Ein neuer Motocross-Reifen von Bridgestone.

Reifentechnologien

Viele Hersteller setzen auf spezielle Technologien, um die Leistung ihrer Reifen zu verbessern:

Cap & Base Technik (Bridgestone): Jeder einzelne Stollen besteht aus 2 Gummimischungen. Der flexible Stollenkern gibt dem Profil Form, während eine steifere Deckschicht für Traktion sorgt.
SACT Technik (Bridgestone): Diese bietet verschiede Gummimischungen an den Reifenflanken und in der Reifenmitte.
Progressive Cornering Block-Technologie (PCBT) (Dunlop): Bietet verbesserten Grip und unschlagbare Traktion.

Reifenbreite und Felgenbänder

Die Felgenbänder gibt es nicht nur in verschiedenen Zoll Größen, angefangen von 12 bis 21 Zoll, sondern in bestimmten Dimensionen auch in unterschiedlichen Breiten. 15 Zoll gibt es in 38 oder 46 mm oder einen 16 Zoll sogar in 4 Breiten 23, 28, 30, 60 mm Damit diese genau in das Felgenbett passen und nicht verrutschen.

Der Test

Um die Leistung der Reifen unter realen Bedingungen zu testen, wurden verschiedene Prüfungen durchgeführt. Dazu gehörten:

Beschleunigungstests am Steilhang
Tests auf MX-Bahnen
Dauertests unter extremen Bedingungen

Als Referenzmotorrad wurde eine KTM 400 EXC herangezogen, da sie als die goldene Mitte unter den Offroad Bikes gilt.

Testergebnisse

Bei Tests auf tiefem und schlammigem Boden hob sich die Reifenpaarung Bridgestone M203/204 ganz klar ab. Beim Beschleunigungstest Steilhang machte der M 204 Hinterreifen richtig Druck, ging nicht gleich in den Begrenzer und sorgte für ordentlichen Vortrieb.

Auf der MX Bahn in St.Pölten wurde festgestellt, dass die 600er Paarung (Bridgestone M603/604) 1,3 Sekunden auf die 400er Paarung (Bridgestone M403/404) gutmachte, während die 200er (Bridgestone M203/204) nochmals 1,5 Sekunden verloren.

Langzeittest

Ein Langzeittest mit der M203/204 Paarung zeigte, dass die Reifen auch nach 15,5 Stunden im Racetempo auf absolut unterschiedlichsten Untergründen keinen Stollenausriss aufwiesen und der Verschleiß sich in Grenzen hielt.

Einflussfaktoren

Zum einen machen unterschiedliche Reifenprofile sehr wohl auch einen Unterschied aus, speziell wenn die Bedingungen extrem werden. Zum anderen lieferten mir die letzten Monate den Beweis, dass sich eben Qualität bezahlt macht und damit auch der Preis mehr als gerechtfertigt ist.