13. October 2025

Motocross Training in Italien

Du willst deine Fertigkeiten als Fahrer im Motocross und/oder Supercross verbessern und bist auf der Suche nach einem individuellen Training unter professioneller Anleitung, bei welchem du mit deinen persönlichen Voraussetzungen und Bedürfnissen im Mittelpunkt stehst?

Zurzeit fahren wir auf insgesamt sechs Strecken. Davon liegen drei in der Schweiz, eine in Deutschland, eine in Italien und eine in Frankreich.

Dieses Jahr werden wir wieder im Februar nach Italien gehen, sogar weiter nach Süden um dem guten Wetter etwas entgegen zu fahren.

PENTA MX: Dein Personal Trainer in Italien

Hinter dem Angebot von PENTA MX steht Renato Pentassuglia. Der in der Schweiz geborene und aufgewachsene 41-Jährige, der mit 13 seine Leidenschaft für den Motocross-Sport entdeckte, verfügt über jede Menge Erfahrung auf diesem Gebiet. Zurückgekehrt nach Europa unterstützte Renato Pentassuglia mit seiner langjährigen Erfahrung Fahrer in der Schweiz und Italien, bevor er 2015 seinen großen Traum verwirklichte, sich selbständig machte und gut anderthalb Autostunden südlich der Schweizer Grenze im Gebiet Casale Monferrato, Asti, Alessandria, Turin in einem piemontesischen Bauernhaus die Homebase von PENTA MX einrichtete.

Dabei versteht sich Renato Pentassuglia als Personaltrainer und Berater in Sachen Ernährung, Fitness und Fahrtraining für Einzelfahrer und individuell nach dem fahrerischen Niveau zusammengestellten Gruppen bis maximal fünf Fahrer. Die PENTA MX Homebase verfügt über diverse Übernachtungsmöglichkeiten in einer neu renovierten und komplett eingerichteten Ferienwohnung.

Individuelles Training und Kurse

Bei uns kann grundsätzlich jeder Motocross fahren lernen, der sich körperlich fit und gesund fühlt! Wir bieten Kurse für alle Levels an - Einsteiger, Fortgeschrittene und Profis. Vorkenntnisse sind nicht notwendig - ca. 70 % unser Kursteilnehmer saßen vorher noch nie auf einem Motorrad, geschweige auf einem Dirtbike oder einer Enduro. Zu Beginn des Kurses teilen wir die Teilnehmer entsprechend ihren Vorkenntnissen in Gruppen ein und wählen die am besten geeignete Strecke aus.

Professionelle Karriereförderung

Gerne helfen wir deiner Karriere im Motocross auf die Sprünge! Dazu erarbeiten wir ein auf deine Ziele und Voraussetzungen perfekt abgestimmtes Komplettpaket. Dieses Paket beinhaltet intensive Coaching-Einheiten mit einem unserer erfahrenen Trainern, in denen deine Technik und deine fahrerischen Fertigkeiten perfektioniert werden. Daneben erstellen wir dir ein maßgeschneidertes Workout-Programm, um dich auch körperlich in Topform zu bringen. Auch deine mentale Stärke wird gezielt trainiert, ebenso wie strategische Aspekte, die beim MotoXfahren eine Rolle spielen.

Trainingslager in Italien

Im PeKaFIT-Trainingslager bekommst Du verschiedene Methoden für Dein Motocross-Training vermittelt und diese werden in der Gruppe angewendet. Ziel ist es, Dich für die bevorstehende Saison richtig fit zu machen. Nach dem allgemeinen Wintertraining ist es nun an der Zeit, das Fahren zu intensivieren und mehr Zeit auf dem Motorrad zu verbringen. Wichtig dabei ist, dass Dein Fahrtraining richtig aufgebaut ist.

Vom unspezifischen zum spezifischen Training lautet hier die Grundregel. Im Trainingslager in Italien geht es um das Training auf der Strecke. Du bekommst verschiedene Trainingsmethoden gezeigt, die Du dann in Dein Motocrosstraining einbauen kannst. Die Anreise erfolgt mit dem eigenen Wohnmobil oder dem Auto, für Unterkunft und Verpflegung ist selbst zu sorgen. Gerne kann ich aber bei der Buchung eines Hotels behilflich sein. Strecken sind z.B. Dorno, Trofarello, Ottobiano, Cremona, Bellinzago, Caddrezzate, Gallarate und richten sich je nach Wetterlage. Rennorientiertes Fahrtraining in der Gruppe auf verschiedenen Motocross-Strecken.

Termine und Strecken

Vom 15. bis 20. Februar werden wir uns auf 3, für uns mega, Strecken in den Bergen aufhalten. Am Sonntag/Montag sind wir in Malandrone, Mittwoch/Donnerstag auf der Strecke von Chiusdino und Freitag in Santa Barbara trainieren, den Dienstag nutzen wir um umzurücken, einkaufen oder am Strand entspannen. Die Strecken sind Chiusdino, Santa Barbara und Malandrone.

Auch dieses Jahr werden wir vom 28.10. bis 1.11. für 5 Tage nach Italien fahren. Das Camp dient dazu nach der Saison neue Techniken zu vertiefen und aufzubauen. Wenn es von den Fahrern passt dann können wir auch auf etwas Speed aufbauen. Wir werden die Strecken nicht mieten und während des normalen Trainings fahren, denn es wird nicht allzuvoll sein auf den Strecken, dass so ein Training möglich ist. z.B. Malpensa, MXE.45, Lodi, Chieve, Ceriano Laghetto o.v.m.

Wenn es nasser sein sollte dann können wir mehr auf den etwas sandigen Strecken fahren. Wann und Wo wir starten wird kurz vorher bekannt gegeben. Wer übernachten muss im Hotel kann auch extra anfragen. Es wird wieder ein schönes Abschlusstraining für dieses Jahr mit viel Technik zur Umstellung werden.

Einmal pro Tour werden wir auch das Gelände verlassen und uns eine passende Tour außerhalb zusammenstellen. Ausfahrten außerhalb des Geländes bis zu 130 Kilometer Etappenlänge ausdehnen und dabei den Anspruch der Gruppe an den Schwierigkeitsgrad individuell berücksichtigen. Auch andere Termine möglich. Tipps zur Fahrtechnik gibt es natürlich auch. Zulassung und kein Führerschein notwendig. Bei den Enduro Leihmotorrädern fallen auch keine weitere Kosten an. Verpflegung ist inklusive. Diese Enduro Tour ist für jeden geeignet!

Kosten

Kosten sind 400€ der Lehrgang und 125€ die Strecken.

Ich gehe immer ins Hotel Motel Flower in Dorno. Kostet für MX Fahrer 28€/Nacht inkl. Frühstück und ist nur 3Km von der Strecke nach Dorno und ca. 20 min.

Italienische Motocross-Strecken: Ein Paradies für Fahrer

Italien hat's gerne auch 2 Grad und pisst ne Woche lang. Italien: alles im Bereich Udine ist für MX ganz ok, teilweise auch kleine Endurotests neben der Strecke.

Also ich war jetzt schon einige Mal in Kalifornien und muss immer wieder sagen: die Italiener haben die Streckenpflege einfach besser drauf. Wie Kupplack schon sagte, es gibt keine besseren Streckenbauer. Da ist eine neben der anderen und eine besser als die andere... Etwas, das die deutschen Vereinsmeier nie kapiert haben. Teilweise gibt's an den Strecken da auch Verpflegung, Strom im Fahrerlager, brauchbare Toiletten, Duschen, automatische Hinderniswarnung an Sprüngen zur Vermeidung von Kollisionen mit gestürzten Fahrern, teilweise mehrmals täglich frisch von Profis geschobene Strecken und nette Verantwortliche. Also immer genau das Gegenteil von den Strecken hier in D.

Aber für den Einsatz, der dort an den Tag gelegt wird, ist es mir absolut wert.

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Tags: #Motocross

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