Fabio Quartararo hat sich zum fünften Mal hintereinander die Poleposition gesichert. Der Yamaha-Fahrer war im Qualifying für den Grand Prix von Katalonien souverän.
Quartararo wurde auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya mit 1:38.853 Minuten gestoppt (Q2-Ergebnis).
"Das Qualifying lief großartig, wenngleich meine erste Runde nicht ganz perfekt war", berichtet der WM-Führende. "Mit zweiten Versuch wollte ich mich noch steigern. Ich habe den Hinterreifen richtig gut angewärmt, bin dann aber auf eine gelbe Flagge gestoßen."
Deswegen drehte Quartararo das Gas auf seiner letzten fliegenden Runde zu. Er fuhr auch im vierten Training mit Rennabstimmung die mit Abstand besten Rundenzeiten und hat sich in die Favoritenrolle für den siebten Grand Prix des Jahres gebracht.
Jack Miller hatte ein aufregendes Qualifying, denn zunächst musste er Q1 überstehen. In Q2 kam der Ducati-Fahrer bis auf 0,037 Sekunden an die Quartararo-Zeit heran.
Dann stellte er im ersten Sektor Bestzeit auf, aber Miller konnte diese Runde nicht zu Ende fahren. Der zweimalige Saisonsieger stürzte heftig, blieb aber unverletzt. Millers zweiter Platz hielt bis zum Schluss.
Spannend machte es am Ende noch Johann Zarco (Pramac-Ducati), der Bestzeit in den ersten drei Sektoren hatte. Dann verlor er hinten raus etwas und schnappte sich Startplatz drei.
Miguel Oliveira bestätigte mit Rang vier den Aufwärtstrend von KTM. Daneben werden sich Franco Morbidelli (Petronas-Yamaha) und Maverick Vinales (Yamaha) aufstellen. Die Plätze in der dritten Startreihe gingen an Aleix Espargaro (Aprilia), Brad Binder (KTM) und Francesco Bagnaia (Ducati).
Weltmeister Joan Mir qualifizierte die einzige Suzuki im Feld auf Startposition zehn. Valentino Rossi stürzte in seinem ersten Versuch in Kurve 4. Er eilte zurück an die Box und fuhr mit seiner zweiten Petronas-Yamaha die elftschnellste Zeit.
Den zwölften und letzten Platz in Q2 belegte Pol Espargaro. Kurz vor Ablauf der Zeit stürzte auch der Spanier in Kurve 10. Er war der einzige Honda-Fahrer in Q2. Keine RC213V qualifizierte sich in den Top 10 (Startaufstellung).
Q1: Marquez hängt sich an Miller an
Alle vier Honda-Fahrer mussten schon im ersten Abschnitt antreten. Marc Marquez hängte sich an das Hinterrad von Miller.
Der Ducati-Fahrer deutete Marquez, wie viel Geld er später dafür bezahlen wird. Allerdings verbremste sich Marquez in Kurve 1 und verlor etwas den Anschluss (Die ganze Action im Ticker nachblättern!).
Bis zwei Minuten vor Ablauf der Zeit hielt Iker Lecuona (Tech-3-KTM) Platz zwei, aber in seiner fünften Runde stürzte der Spanier in der schnellen Kurve 9. Die KTM schlug in den Airfence ein. Lecuona hatte Glück und blieb unverletzt.
Auch beim zweiten Versuch setzte sich Marquez hinter Miller fest und lies sich um den Kurs ziehen. Miller fuhr mit 1:39.153 Minuten die schnellste Runde. Marquez hatte im Windschatten zwar nur 0,028 Sekunden Rückstand, aber das reichte nicht für Q2.
Pol Espargaro fuhr seine Runde hinter Miller/Marquez und quetschte sich in der Zeitenliste dazwischen auf Platz zwei. Somit zogen Miller und Pol Espargaro ins Q2 ein.
Marquez startet morgen von Startplatz 13 (Q1-Ergebnis). Zwischen Miller und Marquez herrschte wegen der Taktik kein böses Blut. Am Ende der Session gab es ein Handshake.
Jorge Martin (Pramac-Ducati), der von einer Verletzungspause zurückgekehrt ist, qualifizierte sich für Startplatz 15.
Die Startaufstellung im Überblick
Um in einem Rennen der MotoGP die Siegchancen zu erhöhen, ist ein Startplatz weit vorn im Fahrerfeld von entscheidender Bedeutung. Die Startaufstellung für jedes Rennen einer MotoGP-Saison wird im Qualifying, also der Qualifikation ermittelt.
Ausschlaggebend für das Qualifying sind zudem die Ergebnisse in den Freien Trainings: Die zehn schnellsten Piloten aus den Trainings starten im Samstags stattfindenden Qualifying direkt in Q2, alle anderen Teilnehmer kämpfen zunächst in Q1 um den Platz im Rennen. Hierfür werden die schnellsten Runden aus den ersten beiden Trainingssession herangezogen und in ein Gesamt-Klassement zusammengerechnet.
Wie wird der Startplatz in Q2 ermittelt?
15 Minuten bleiben den zwölf Piloten in Q2, um die schnellstmögliche Rundenzeit zu fahren. Diese gibt am Ende Aufschluss über die Startposition. Der schnellste geht von der Spitze des Fahrerfeldes aus ins Rennen am Sonntag und nimmt die begehrte Pole Position ein.
Im Gegensatz zur Formel 1, in der die Sprints - zumindest in der aktuellen Saison - nur bei sechs Grand Prix‘ gefahren werden, gibt es in der MotoGP bei jedem Meisterschaftslauf ein Sprintrennen.
Sprintrennen der MotoGP finden immer samstags um 15:00 Uhr der lokalen Zeit statt und setzen auf eine Distanz, die ungefähr 50 Prozent der des Rennens am Sonntag entspricht.
Allerdings ersetzen die MotoGP-Sprints nicht das Qualifying, was früher am entsprechenden Samstag des Rennwochenendes stattfindet und die Startaufstellung für das Sprintrennen und den Grand Prix am Sonntag bestimmt.
Im Sprint gilt dasselbe Reglement, das auch für einen Grand Prix der vollen Länge gilt. Allerdings sieht die Punkteverteilung anders aus.
Freien Training am Freitagvormittag, dessen Länge auf 45 Minuten erhöht wurde.
- FP2 (Free Practice 2): Ebenfalls am Freitag tritt das Fahrerfeld zum 2. Freien Training an, das ebenfalls 45 Minuten lang geht. Danach haben die Fahrer Feierabend - zumindest auf der Piste. Nach beiden FP-Sitzungen wird das Starterfeld das MotoGP-Qualifying ermittelt.
- FP3 (Free Practice 3): Der Samstagvormittag beginnt mit dem 3. Freien Training, das hingegen nur noch 30 Minuten dauert.
- Qualifying 1 und 2: Ebenfalls noch am Vormittag des Samstages treten die Fahrer zu den beiden Qualifying-Sitzungen an, in denen die Startaufstellung festgelegt wird.
- Sprintrennen: Nach einer Mittagspause ist es dann um 15:00 Uhr Ortszeit soweit und das jeweilige Sprintrennen steht an.
- Rennen: Am Sonntag steht dann noch das (Haupt-)Rennen auf dem Programm.
Startaufstellung für den Grand Prix von Katalonien
Die folgende Tabelle zeigt die Startaufstellung für den Grand Prix von Katalonien:
| Platz | Fahrer | Team |
|---|---|---|
| 1 | F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
| 2 | J. Miller | Ducati Team |
| 3 | J. Zarco | Prima Pramac Yamaha MotoGP |
| 4 | M. Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing |
| 5 | F. Morbidelli | CryptoDATA RNF MotoGP Team |
| 6 | M. Viñales | Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
| 7 | A. Espargaró | Aprilia Racing |
| 8 | B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing |
| 9 | F. Bagnaia | Ducati Team |
| 10 | J. Mir | Team SUZUKI ECSTAR |
| 11 | V. Rossi | CryptoDATA RNF MotoGP Team |
| 13 | M. Márquez | Honda HRC |
| 14 | T. Nakagami | IDEMITSU Honda LCR |
| 15 | J. Martín | Prima Pramac Yamaha MotoGP |
| 16 | I. Lecuona | Red Bull KTM Tech3 |
| 17 | E. Bastianini | Avintia Esponsorama |
| 18 | D. Petrucci | Red Bull KTM Tech3 |
| 19 | L. Marini | SKY VR46 Avintia |
| 20 | Á. Márquez | CASTROL Honda LCR |
| 21 | L. |
Der letzte Kampf um den Weltmeistertitel MotoGP 2024 ist da. Diese letzte Runde der Saison findet in Barcelona statt. Nach dem Sieg von Pecco Bagnaia (Ducati) beim Sprint an diesem Samstag startet der Italiener mit 19 Punkten Rückstand auf den Tabellenführer Jorge Martín (Pramac) in den Grand Prix.
Um seinen Titel zu verteidigen, wird Bagnaia beim Barcelona Solidarity Grand Prix von der Pole-Position starten. Zu seiner Rechten werden in der ersten Reihe die Spanier Aleix Espargaro (Aprilia) und Marc Márquez (Gresini) sitzen.
Martín wird seinem Rivalen folgen und vom vierten Startplatz starten. Auf französischer Seite fabio quartaro (Yamaha) wird auf dem zehnten Platz starten.