06. September 2025

MotoGP Kalender und Ergebnisse: Ein umfassender Überblick

Die MotoGP-Saison bringt einige spannende Neuerungen und Rückkehrer mit sich. Der Große Preis von Tschechien kehrt in die Meisterschaft zurück, nachdem er zuletzt 2020 ausgetragen wurde. Wieder mit dabei ist zudem Ungarn - zum ersten Mal seit 1992.

Und das auf einer neuen Strecke, dem Balton Park Circuit. Das Eröffnungsrennen findet diesmal in Thailand statt, während der traditionelle Auftakt in Katar zur vierten Runde wird, um Platz für den Ramadan zu machen.

Fahrerwechsel und Teamkonstellationen

Einige bemerkenswerte Fahrerwechsel prägen die Saison:

  • Jack Miller wechselt zu Pramac und Yamaha, was bedeutet, dass der beliebte Australier in der aktuellen Meisterschaft für jeden Hersteller gefahren ist.
  • Mit dem Titel in der Tasche wechselt Martín zu einem Werksteam, wo er zusammen mit dem Titelanwärter von 2023, Marco Bezzecchi, bei Aprilia fahren wird.

Binder und Acosta werden eine weitere beeindruckende Partnerschaft für KTM bilden. Zu ihm gesellt sich Pedro Acosta, der eine beeindruckende Rookie-Saison für Red Bull GASGAS hatte, in der er in Japan die Pole-Position holte und fünf Podiumsplätze erzielte.

Technische Änderungen und ihre Auswirkungen

Im Jahr 2024 wurde Ai Ogura der erste japanische Fahrer, der seit 15 Jahren Weltmeister wurde. Das bedeutet, dass es einen Motorenstopp gibt, sodass die führenden Konstrukteure ihre Triebwerke nicht weiterentwickeln können.

Das sollte natürlich vor allem den Ducatis entgegenkommen und auch das KTM-Aggregat ist stark. Die großen Nutznießer des Motorenstopps werden Yamaha und Honda sein.

Die beiden Giganten haben in den vergangenen Jahren die Meisterschaften angeführt, sind aber von dem Motorenstopp ausgenommen. Gerüchte sprechen von einer Verringerung der Aerodynamik und der Abschaffung der Höhenverstellung.

Marc Márquez' Rückkehr und Ambitionen

Marc Márquez ist auf der Suche nach seiner 7. Im Jahr 2024 fuhr er auf einer Desmosedici des Jahres 2023 mit Gresini auf den dritten Platz im Titelrennen. Schon vorher hatte er sich auf einen Wechsel nach Bologna und eine volle Werksrolle geeinigt. Die Teile des Puzzles fügen sich zusammen.

Auf dem Weg dorthin gelang ihm ein brillanter Durchbruch in Aragon, wo er von der Pole-Position aus startete, das Sprintrennen gewann und auf dem Weg zur Zielflagge die schnellste Runde fuhr.

Der Spanier fuhr eine Ducati GP24 für das Satellitenteam Pramac und kombinierte seine Dominanz in den Sprintrennen, wo er sieben Siege einfuhr, mit seiner Beständigkeit im Sonntagsrennen, wo er 16 Podiumsplätze, darunter drei Grand-Prix-Siege, einfuhr. Außerdem bewies er Nervenstärke, als er die Titelverteidigung von Pecco Bagnaia abwehrte, der die letzten drei Rennen der Saison gewann.

Ergebnisse des Grand Prix von Ungarn 2025

Hier sind die Ergebnisse des Grand Prix von Ungarn, der am 24. August 2025 auf dem Balaton Park Circuit stattfand:

Platz Fahrer Team Runden Zeit
1 M. Márquez Ducati Team 26 42:37.681
2 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 26 + 4.314
3 M. Bezzecchi Aprilia Racing 26 + 7.488
4 J. Martín Aprilia Racing 26 + 11.069
5 L. Marini Honda HRC 26 + 11.904
6 F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team 26 + 12.608
7 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 26 + 12.902
8 P. Espargaró Red Bull KTM Tech3 26 + 14.015
9 F. Bagnaia Ducati Team 26 + 14.854
10 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team 26 + 15.473
11 A. Ogura Trackhouse Racing MotoGP 26 + 18.112
12 M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP 26 + 19.021
13 Á. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 26 + 22.861
14 Á. Márquez BK8 Gresini Racing MotoGP 26 + 25.938
15 F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 26 + 26.262
16 F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP 26 + 55.239

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