08. September 2025

Motorrad Drossel Entfernen: Eine Anleitung

Viele Motorradfahrer, die eine gedrosselte Maschine fahren, stehen irgendwann vor der Frage, wie sie die Drossel entfernen können, um die volle Leistung ihres Motorrads zu nutzen. Hier finden Sie Informationen zu verschiedenen Aspekten der Motorrad-Entdrosselung.

Verschiedene Arten der Drosselung

Es gibt verschiedene Methoden, ein Motorrad zu drosseln. Einige der häufigsten sind:

Gaswegbegrenzer: Diese begrenzen den Drehbereich des Gasgriffs.
Reduzierblenden im Ansaugtrakt: Diese verringern den Querschnitt des Ansaugtrakts.
Loch im Gasschieber: Diese Methode wird oft bei älteren Modellen verwendet.
Elektronische Drosselung (CDI): Hier wird die Leistung elektronisch begrenzt, oft durch eine veränderte Zündkurve.
Mapping: Bei Motorrädern mit E-Gas kann die Drosselung auch durch ein spezielles Mapping im Steuergerät erfolgen.

Identifizierung der Drossel

Um die Drossel zu entfernen, muss man zunächst wissen, welche Art von Drossel verbaut ist. Hier sind einige Hinweise:

Papiere: Die Art der Drosselung sollte in den Fahrzeugpapieren vermerkt sein.
Ansaugtrakt: Überprüfen Sie den Ansaugtrakt zwischen Airbox und Drosselklappen auf Reduzierblenden.
Gasgriff: Schrauben Sie die kleine Abdeckung am Gasgriff ab, um nach einem Kunststoffanschlag zu suchen.
CDI: Bei elektronischen Drosselungen kann ein zusätzliches Steuergerät verbaut sein.

Anleitung zum Entfernen der Drossel

Die Vorgehensweise beim Entfernen der Drossel hängt von der Art der Drosselung ab. Hier sind einige allgemeine Schritte:

Gaswegbegrenzer: Entfernen Sie den Begrenzer am Gasgriff.
Reduzierblenden: Bauen Sie die Airbox aus und entfernen Sie die Blenden aus dem Ansaugtrakt.
CDI Drosselung: Entfernen Sie die Steckverbindung am Steuergerät, um die Drosselung aufzuheben (Vorsicht: Nicht einfach durchkneifen!).

Rechtliche Aspekte

Achtung: Das Fahren ohne gültige Betriebserlaubnis kann rechtliche Konsequenzen haben. Hier sind einige wichtige Punkte:

Betriebserlaubnis: Durch das Entfernen der Drossel erlischt die Betriebserlaubnis, wenn die Änderung nicht eingetragen wird.
Versicherungsschutz: Ohne gültige Betriebserlaubnis besteht kein Versicherungsschutz.
Führerschein: Fahren ohne die entsprechende Fahrerlaubnis ist eine Straftat.

TÜV und Eintragung

Nach dem Entfernen der Drossel muss das Motorrad beim TÜV vorgeführt und die Änderung in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Hier sind die Schritte:

TÜV-Abnahme: Fahren Sie mit dem Gutachten und den alten Abnahmepapieren zum TÜV.
Änderung der Fahrzeugpapiere: Lassen Sie die Fahrzeugpapiere bei der Zulassungsstelle berichtigen.
Versicherung informieren: Informieren Sie Ihre Versicherung über die Leistungsänderung.

Kosten

Die Kosten für das Entdrosseln und die Eintragung können variieren. Hier sind einige Beispiele (die Preise können abweichen):

Entdrosselung in der Werkstatt: ca. 50 Euro
TÜV-Abnahme: ca. 40 Euro
Änderung der Fahrzeugpapiere: ca. 70 Euro

Herstellerangaben zum Drosseln und Entdrosseln

Einige Hersteller bieten spezielle A2-Versionen ihrer Motorräder an oder haben klare Richtlinien für das Drosseln und Entdrosseln. Hier eine Übersicht einiger Hersteller:

BMW

BMW bietet bei seinen Modellen mit maximal 70 kW eine kostenlose Option für das werksseitige Drosseln auf 35 kW an. Das Entdrosseln per Software in einer BMW-Werkstatt kostet zwischen 80 und 100 Euro.

Triumph

Triumph verbaut einen neuen elektronischen Gasgriff zum Drosseln. Das Teil kostet 138 Euro beim Händler. Der Umbau zurück auf 95 PS erfolgt durch Montage des alten Gasgriffs und Softwareanpassung.

Yamaha

Bei den 700er-Modellen (MT-07, XSR 700, Ténéré 700 und R7) ist ein Austausch der Ansaugstutzen und eine Änderung der Software notwendig. Die Ansaugstutzen kosten 65 Euro. Bei der neuen MT-09 wird nur die Software geändert.

Kawasaki

Aktuelle Euro 5-Modelle von Kawasaki benötigen nur eine neue Software zum Drosseln, die um die 150 Euro kostet.

Harley-Davidson

Harley-Davidson drosselt Modelle mit dem 107er-Milwaukee-Eight-Twin per Software. Hier fallen knapp 50 Euro Arbeitszeit an.

Zusammenfassung

Das Entfernen einer Motorrad-Drossel ist ein komplexer Vorgang, der sorgfältige Planung und Durchführung erfordert. Es ist wichtig, die rechtlichen Aspekte zu beachten und sicherzustellen, dass alle Änderungen ordnungsgemäß dokumentiert und eingetragen werden. Nur so kann man legal und sicher die volle Leistung seines Motorrads genießen.