Motorradführerschein in Deutschland: Kosten, Klassen und Spartipps

Mehr als 20 Millionen Menschen in Deutschland besitzen im Jahr 2024 einen Motorradführerschein. Tendenz steigend. Motorrad fahren bedeutet Freiheit. Anders als im Auto ist der Einfluss der Elemente auf den Fahrer direkt spürbar. Die Beschleunigungswerte sind höher, der Kontakt zur Natur ist direkter und selbst lange Touren sind bei schönem Wetter ein echtes Erlebnis. Kein Wunder, dass die Anzahl der Krafträder in den letzten Jahren in Deutschland immer weiter gestiegen ist.

Für viele Menschen ist Motorradfahren mehr als ein Hobby. Motorräder lösen starke Emotionen aus: Freiheit, Unabhängigkeit, Adrenalin. Sie wollen den Alltag hinter sich lassen und dabei den Wind bei hohen Geschwindigkeiten auf der Haut spüren. Doch neben einem Gefühl von grenzenloser Freiheit gibt es auch Risiken und Gefahren beim Steuern der hochmotorisierten Zweiräder.

Während E-Bikes (korrekt: Pedelecs) ohne Führerschein bewegt werden dürfen, ist für die meisten Krafträder eine Fahrerlaubnis erforderlich. Die Kosten für den Motorradführerschein variieren je nach Region, Fahrschule und persönlichem Fahrgeschick. Wer über die vorgeschriebenen Sonderfahrten hinaus nur wenige Übungsstunden benötigt, hält den Biker-Führerschein schneller und günstiger in den Händen. Mehr als 1.000 Euro solltest du aber in jedem Fall einplanen - die Kosten und Preise für Motorradführerscheine sind hoch.

Das Wichtigste im Überblick

• Die Preise für Motorradführerscheine liegen zwischen 1.200 und 3.500 Euro.
• 12 Sonderfahrten (Überlandfahrten, Nachtfahrten, Autobahnfahrten) sind verpflichtend.
• Wer einen Pkw-Führerschein Klasse B hat, darf mit der B196-Erweiterung Leichtkrafträder bis 125 cm³ steuern.

Welche Motorradführerscheinklassen gibt es?

Den Motorradführerschein gibt es in vier verschiedenen Klassen. Es gibt in Deutschland derzeit 4 Führerscheinklassen und die Mofa-Prüfbescheinigung, die zum Führen von motorisierten Krafträdern berechtigen. Die Führerscheinklasse A teilt sich auf 3 verschiedene Klassen auf, die sich an der Leistung des Kraftrads orientieren.

Grundsätzlich gilt: Je leistungsstärker das Kraftrad ist, desto höher ist auch das Mindestalter zum Erwerb des Führerscheins.

Die Motorradführerscheinklassen im Detail:

• Klasse AM: Der sogenannte Rollerführerschein der Klasse AM berechtigt zum Fahren von zweirädrigen Kleinkrafträdern, Kleinkraftrollen und Fahrrädern mit Hilfsmotor (S-Pedelecs) mit einem Hubraum von maximal 50 ccm und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Bei Elektrofahrzeugen gilt eine maximale Leistung von 4 kW. Außerdem dürfen Sie mit dem Führerschein dreirädrige Kleinkrafträder und vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge fahren. Die Höchstgeschwindigkeit und der maximale Hubraum gelten dort ebenso. Das Mindestalter für den Führerschein der Klasse AM liegt bei 15 Jahren. Mit Einverständnis der Eltern, kann man bereits ein halbes Jahr vor dem Geburtstag mit den Fahrstunden beginnen. Bis zur Vollendung des 16. Lebensjahres sind jedoch nur Inlandsfahrten erlaubt. Fahrten ins Ausland sind daher erst ab dem 16. Lebensjahr. Beim Rollerführerschein (Klasse AM) gibt es keine Probezeit. Für den Führerschein AM benötigen Sie in der Fahrschule mindestens 12 Einheiten Grundstoff und 2 Einheiten Zusatzstoff. Eine Einheit dauert 90 Minuten. Der Grundstoff ist für alle Führerscheinklassen gleich, der Zusatzstoff gilt spezifisch für die Fahrzeugklasse AM.
• Klasse A1: Der Führerschein der Klasse A1 berechtigt den Inhaber zum Führen von Krafträdern unter 125 ccm Hubraum und einer Motorleistung von weniger als 11 kW. Die Mindestzahl der Fahrstunden liegt bei 12 mit je 45 Minuten Dauer. In den 12 Stunden sind 5 Überlandfahrten, 4 Autobahnfahrten und 3 Nachtfahrten zu absolvieren. Dazu kommen noch die normalen Fahrstunden, deren Anzahl abhängig vom Können des Fahrschülers ist. Beim A1-Führerschein gibt es eine Probezeit von 2 Jahren. Für den A1-Führerschein benötigen Sie mindestens 12 Unterrichtseinheiten Grundstoff und 4 Einheiten Zusatzstoff in der Theorie. Der Erwerb dieses Führerscheins kann wichtig werden, wenn man plant, früh auf eine große Maschine umzusteigen.
• Klasse A2: Mit dem Führerschein der Klasse A2 dürfen Motorräder mit einer Leistung von bis zu 35 kW gefahren werden, die Hubraumbegrenzung entfällt. Das Mindestalter für den A2-Führerschein beträgt 18 Jahre. Für den theoretischen Teil der Ausbildung müssen Sie auch hier mindestens 12 Einheiten mit je 90 Minuten Grundstoff und 4 Einheiten Zusatzstoff absolvieren. Zusätzlich zu den normalen Fahrstunden müssen 12 Sonderfahrten mit dem Motorrad gemacht werden: 5 Fahrten über Land, 4 Fahrten auf der Autobahn und 3 Fahrten bei Nacht. Wenn Sie seit mindestens 2 Jahren den Führerschein der Klasse A1 besitzen, reicht das Absolvieren der praktischen Prüfung aus, um die Hochstufung auf A2 zu erlangen. Weitere 2 Jahre später kann dann der Führerschein durch das erneute Absolvieren der praktischen Prüfung auf den „großen“ A-Führerschein hochgestuft werden.
• Klasse A: Wer ein Motorrad fahren und sich dabei keine Gedanken um Kubikzentimeter, Pferdestärken und Höchstgeschwindigkeit machen will, muss mindestens 24 Jahre alt sein und braucht den "großen" Führerschein der Klasse A. Mit dieser Königsklasse der Motorradführerscheine dürfen alle Krafträder und dreirädrigen Kraftfahrzeuge ohne Leistungsbegrenzung gefahren werden. Mit dem Motorradführerschein der Klasse A dürfen Sie Motorräder mit einem Hubraum von mehr als 50 ccm fahren, ohne Einschränkung der Höchstgeschwindigkeit. Auch sämtliche dreirädrige Kraftfahrzeuge mit diesen Eigenschaften sind vom Führerschein umfasst. dazu kommen 12 Sonderfahrten, von denen 5 Überlandfahrten, 4 Autobahnfahrten und 3 Nachtfahrten sein müssen. Normale Fahrstunden machen Sie abhängig von Ihrem Fahrkönnen in ausreichender Anzahl, für diese gibt es keine gesetzlichen Vorschriften. Wenn Sie direkt mit dem A-Führerschein beginnen möchten, müssen Sie mindestens 24 Jahre alt sein. Besitzer des A2-Führerscheins können die Hochstufung frühestens mit 20 Jahren beantragen.

Zusätzlich zu den regulären Motorradführerscheinklassen gibt es einige Sonderregelungen: Eine klassische Mofa-Prüfbescheinigung erlaubt das Fahren von Mofas bis 25 km/h mit maximal 50 cm³ und kann bereits ab 15 Jahren erworben werden, wobei keine richtige Führerscheinprüfung nötig ist - nur ein theoretischer Test nach einer kurzen Schulung.

In Deutschland ist für das Führen eines Mofas kein Führerschein notwendig, eine bestandene Mofa-Prüfung reicht aus. Sie benötigen für die Erlangung der Fahrerlaubnis 6 Unterrichtseinheiten in der Theorie und meistens 1 bis 2 Einheiten für die Praxis. Die Preise unterscheiden sich je nach Region und Fahrschule, liegen aber im Durchschnitt zwischen 100 € und 150 € insgesamt. Nach dem Bestehen des Tests erhalten Sie eine Prüfbescheinigung der Fahrschule, die als Nachweis und Erlaubnis gilt. Diese muss immer mitgeführt werden. Das Mindestalter, um ein Mofa zu fahren liegt bei 15 Jahren. Die Prüfung kann man maximal 3 Monate vor dem 15. Geburtstag ablegen. Sie sind mit der Prüfbescheinigung dazu berechtigt, Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h und einem Hubraum von bis zu 50 ccm zu fahren.

Mit der B196-Erweiterung dürfen Inhaber eines Klasse-B-Führerscheins nach einer zusätzlichen theoretischen und praktischen Schulung (mindestens 13,5 Stunden in der Fahrschule) Leichtkrafträder bis 125 cm³ und 11 kW (15 PS) fahren. Achtung: Das gilt nur in Deutschland. Voraussetzung ist, dass der Führerschein der Führerscheinklasse B seit mindestens fünf Jahren besteht und der Fahrer mindestens 25 Jahre alt ist.

Was ist ein Stufenführerschein?

Der Stufenführerschein ermöglicht dir einen schrittweisen Aufstieg von kleineren zu leistungsstärkeren Motorrädern, beispielsweise von A1 zu A2 oder von A2 zu A. Dafür musst du allerdings die bisherige Fahrerlaubnis mindestens zwei Jahre innehaben. Der Vorteil dieses Modells ist, dass du früh Fahrpraxis sammelst und weniger Fahrstunden benötigst. Zudem ist beim Aufstieg keine erneute Theorieprüfung notwendig. Weiterer Vorteil: du kannst über die verschiedenen Stufen die Führerscheinklasse A schon mit 20 Jahren erwerben - ein Direkteinstieg wäre erst mit 24 Jahren möglich.

Ein Aufstieg in die nächsthöhere Klasse ist unter bestimmten Voraussetzungen möglich.

• Führerschein A1 auf A2 erweitern: Wenn Sie den Führerschein der Klasse A1 2 Jahre lang besitzen, dürfen Sie eine verkürzte praktische Prüfung mit einer Dauer von ca. 40 Minuten machen, um die Berechtigung für die Klasse A2 zu erhalten.
• Führerschein A2 auf A erweitern: Nachdem Sie 2 Jahre lang im Besitz der Erlaubnis A2 sind, dürfen Sie eine praktische Prüfung ablegen und bei Bestehen in die Klasse A wechseln. Gegebenenfalls sind vorher Fahrstunden notwendig, vorgeschrieben sind sie nicht.
• Führerschein A1 auf A erweitern: Die Erweiterung von A1 auf A ist nicht ohne den Zwischenschritt über A2 möglich, wenn Sie nur eine praktische Prüfung machen möchten. In diesem Fall erweitern Sie zunächst den A1-Führerschein auf die Stufe A2 und nach 2 Jahren dann auf die Stufe A.

Was sind die Kosten für den Motorradführerschein?

Wie auch beim Pkw-Führerschein hängen die Kosten beim Motorradführerschein stark davon ab, wo du wohnst und lebst. Fahrschulen können die Preise grundsätzlich selbst festlegen, was dazu führt, dass sie steigende Kosten wie höhere Kraftstoffpreise an ihre Fahrschüler unmittelbar weitergeben können.

Pauschal lässt sich die Frage schwer beantworten, die Kosten sind unter anderem abhängig von der Führerscheinklasse und dem Können des Fahrschülers. Je weniger Übungsstunden Sie benötigen, desto günstiger ist auch der Erwerb des Führerscheins. Zudem gibt es Intensivkurse, die das notwendige Wissen sehr komprimiert und in kurzer Zeit vermitteln und bei Erfolg günstiger sind als die normalen Kurse bei einer Fahrschule. Daneben sind die Preise abhängig von der Fahrschule, der Region und dem jeweiligen Bundesland. Selbst innerhalb einer Stadt unterscheiden sich die Preise je nach Fahrschule recht stark.

Für einen Motorradführerschein solltest du mit Kosten zwischen 1.200 bis maximal 3.500 Euro rechnen. Sparen kannst du, wenn du bereits einen A1 oder A2 oder Führerschein der Klassen A1, A2 oder B besitzt und einen Stufenführerschein ablegst.

Übersicht: Diese Kosten für den Motorradführerschein kommen in etwa auf dich zu:

Ein großer Teil der Ausgaben entfällt auf die Grundgebühr der Fahrschule (250 bis 700 Euro), mit der allerdings der Theorieunterricht abgegolten ist. Hinzu kommen unterschiedliche Fahrstunden bis zur Fahrerlaubnis: Eine 45 Minuten lange Übungsfahrt kostet in der Regel zwischen 70 und 90 Euro. Zusätzlich müssen zwölf gesetzlich vorgeschriebene Sonderfahrten absolviert werden, darunter fünf Überlandfahrten, vier Autobahnfahrten und drei Nachtfahrten, die jeweils zwischen 70 und 100 Euro kosten.

Die Prüfungsgebühren sind auch nicht zu vernachlässigen: Die Theorieprüfung schlägt mit etwa 25 Euro zu Buche, während für die praktische Prüfung beim TÜV oder der Dekra 162,67 Euro aufgerufen werden. Was sich die Fahrschulen extrem gut bezahlen lassen, ist die Anmeldung (Vorstellung) zur theoretischen (80-130 Euro) und praktischen Prüfung (270-350 Euro).

Die Fahrschulen erheben zunächst einen Grundbetrag, eine Art Anmeldegebühr. Das sind bei den Führerscheinklassen A, A1 und A2 rund 250 bis 690 Euro. Die Vorstellung zur theoretischen Prüfung kostet rund 80 bis 167 Euro, die zur praktischen etwa 195 bis 443 Euro. Sie werden in der Regel über die Fahrschule abgerechnet. Den größten Kostenblock verursachen die Fahrstunden, die genau wie Schulstunden 45 Minuten dauern. Für normale Ausbildungsfahrstunden, auch Übungsfahrten genannt, sind circa 60 bis 102 Euro anzusetzen. Dazu kommen zwölf Sonderfahrten zu je 66 bis 128 Euro, zusammengesetzt aus fünf Überland-, vier Autobahn- und drei Fahrten in der Dämmerung beziehungsweise bei Nacht.

Beispielrechnung der Kosten für den Motorradführerschein

Für die folgende Beispielrechnung wurden 15 Übungsstunden als Grundlage gewählt, das entspricht dem Mittelwert der Angabe des VIFD. Die Preise stammen von einer Fahrschule in Hessen.

Der Aufstieg von A2 auf A kostet Laut VIFD etwa 500 Euro. In der Regel sind die Motorradfahrenden rountiniert und brauchen nur wenige Übungsstunden, um die Aufstiegs-Prüfung anzutreten.

Motorradführerschein-Zusatzkosten: Was kommt noch dazu?

Nicht zu vergessen bei den Motorradführerschein-Preisen sind Nebenkosten für den Motorradführerschein wie der Erste-Hilfe-Kurs (bis zu 50 Euro), der Sehtest (6-10 Euro) sowie Passfotos (rund 10 Euro) und der Führerscheinantrag bei der Behörde, der auch noch einmal mit 45-70 Euro zu Buche schlägt.

Auch ein Sehtest beim Augenarzt oder -optiker ist erforderlich. Der Test darf maximal zwei Jahre alt sein, viele Optiker bieten ihn kostenlos an. Bei den Führerscheinstellen der Kommunen sind rund 45 Euro für die Ausstellung oder Erweiterung eines Führerscheins zu zahlen. Dazu kommen die Kosten für ein biometrisches Passfoto ab 10 Euro.

Motorradschüler müssen bei der Ausbildung und Prüfung nicht nur einen Helm, sondern auch Schutzkleidung tragen. Oft kann man sich Ausrüstung bei der Fahrschule leihen - das kostet und spätestens nach bestandener Prüfung braucht es eigene Schutzkleidung.

Wer in die erste oder eine neue Motorradausrüstung investieren möchte, der sollte Wert auf bestimmte Merkmale legen. Beim Kauf eines Helmes sollte nicht nur die Sicherheit ein wichtiges Kriterium sein. Auch die richtige Passform muss beachtet werden! Wenn der Helm drückt oder zu locker sitzt, kann dies schnell zu Kopfschmerzen führen - was wiederum zu Konzentrationsschwierigkeiten führen kann. Um die perfekte Kleidung zu finden, dauert es Zeit und kostet bei der Anprobe einige Schweißtropfen. Die Klamotten müssen Träger nicht nur schützen. Viel häufiger müssen sie Nässe und Schmutz abweisen, warm halten und genug frische Luft an den Körper lassen. Zu locker sollte sie nicht sein, da dadurch Protektoren falsch sitzen können. Außerdem kann lockere Ausrüstung Falten werfen, welche die Blutzirkulation stören können. Spezielle Einlagen in der Sohle, Zehen- und Fersenkappen, dicke Knöchelpolster - der Komfort beim Gehen wird damit nicht erhöht.

Wie lange dauert die Ausbildung zum Motorradführerschein?

Auch hier sind pauschale Antworten schwierig: Die Dauer des Motorradführerscheins hängt von den gewählten Führerscheinklassen (A1, A2, A), der Fahrschule und der individuellen Lernfähigkeit ab. Wer bereits einen Autoführerschein (Klasse B) besitzt, profitiert von einer verkürzten Theorieausbildung mit nur zehn statt zwölf Doppelstunden à 90 Minuten. Der praktische Teil umfasst in jedem Fall mindestens die zwölf gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten.

Zusätzlich sind Übungsfahrten nötig. Wie viele? Tja, das hängt von deinem Lernfortschritt ab - meistens sind es zwischen zehn und 20 Übungsstunden. Wenn du mehrmals pro Woche fährst und den Theorieunterricht regelmäßig besuchst, dann kannst du den Motorradführerschein innerhalb von vier bis acht Wochen erledigen und sparst Kosten. Wer weniger zielgerichtet den Motorradführerschein in Angriff nimmt, bei dem kann die Ausbildung gut und gerne zwischen drei und sechs Monaten dauern.

Wie bereitet man sich auf die Prüfung für den Motorradführerschein vor?

Die Vorbereitung auf die Motorradprüfung umfasst zwei Bereiche: die Theorieprüfung und die praktische Fahrprüfung. In der Theorieprüfung werden grundlegende Verkehrsregeln, spezielle Motorradfragen und Straßenschilder abgefragt. Um effizient zu lernen, kann man mit offiziellen Fragebögen, Online-Apps oder Lernsoftware arbeiten. Da sich Prüfungsfragen regelmäßig ändern, ist es für dich wichtig, stets mit aktuellen Materialien zu üben.

Der praktische Teil beginnt mit den Grundfahraufgaben. Dazu zählen Slalomfahren, das Ausweichen mit und ohne Bremsen, die Notbremsung sowie langsame Fahrmanöver. Diese Übungen trainieren Balance, Fahrzeugkontrolle und schnelles Reaktionsvermögen. Idealerweise absolvierst du gezielt Fahrstunden in komplexen Verkehrssituationen, zum Beispiel im wuseligen Stadtverkehr oder auf engen Landstraßen - fordere dich ohne Überforderungen. Eine Prüfungssimulation mit dem Fahrlehrer - frage im Zweifel aktiv danach! - vor der praktischen Prüfung hilft, Fehlerquellen frühzeitig zu erkennen und Selbstvertrauen zu gewinnen.

Mit diesen Tipps sparst du Kosten beim Motorradführerschein

Der Motorradführerschein verursacht erhebliche Kosten. Hier kommen vier Tipps, mit denen du effektiv Geld sparen und die Preise beim Motorradführerschein senken kannst:

• Fahrschulen vergleichen: Jede Fahrschule kann ihre Preise selbst festlegen, wodurch die Kosten stark variieren - vielleicht zu deinem Vorteil. Vergleiche nicht nur die Grundgebühr, sondern auch die Preise pro Fahrstunde, die Kosten für Sonderfahrten und die Prüfungsgebühren.
• Paketangebote nutzen: Viele Fahrschulen bieten vergünstigte Pakete an, wenn du gleichzeitig den Auto- und Motorradführerschein machst. Schiebe Führerscheine nicht auf die lange Bank - da die Preise jährlich steigen, solltest du den Lappen so schnell wie möglich erwerben.
• Stufenführerschein: Wer mit A1 (ab 16 Jahren) oder A2 (ab 18 Jahren) beginnt, kann später durch den Stufenaufstieg auf eine höhere Führerscheinklasse wechseln. Dabei entfällt die Theorieprüfung, und es ist nur eine verkürzte praktische Prüfung erforderlich, wodurch die Ausbildungskosten um bis zu 1.000 Euro niedriger sein können als beim direkten Einstieg in A.
• Fahrpraxis sammeln: Je mehr Fahrpraxis du vor den Fahrstunden sammelst, desto weniger Übungsstunden sind notwendig. Nutze Verkehrsübungsplätze oder übe mit einem erfahrenen Motorradfahrer auf privaten Flächen, um grundlegende Fahrtechniken wie Anfahren, Bremsen und Schalten zu verbessern.
• Theorie aufbessern: Durch die theoretische Prüfung zu fallen, kann in vielen Fällen vermieden werden.

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