03. September 2025

Motorrad-Empfehlungen für lange Touren

Das Jahr 2024 bringt eine große Auswahl an neuen Tourenmotorrädern, die speziell für lange Strecken und höchsten Komfort entwickelt wurden. Touring-Motorräder sind die erste Wahl für Fahrer, die lange Strecken komfortabel und entspannt zurücklegen möchten.

Was macht ein gutes Tourenmotorrad aus?

Tourer zeichnen sich vor allem durch gute Komforteigenschaften aus, dank denen der Fahrer ausgedehnte Etappen besser wegstecken kann. In der Regel bieten Tourer deshalb eine schützende Verkleidung, eine entspannte Sitzergonomie, eine komfortable Federung sowie häufig auch mehrere Möglichkeiten zur Mitnahme von Gepäck. Nicht selten sind die Modelle bereits ab Werk mit Koffern versehen. Auch Ausstattung und Leistung sind bei Tourern auf gehobenem Niveau. Vibrationsarme Antriebe mit wartungsarmer Kardanwelle sind weitere typische Merkmale. Entsprechend den gehobenen Anforderungen an die Leistung sind Tourer meist in höheren Hubraumklassen vertreten. In jüngster Zeit halten Infotainment-Lösungen mit Navigation und Smartphone-Konnektivität verstärkt Einzug in das Segment. Es gibt auch sportlich akzentuierte Modelle, die dann als Sporttourer bezeichnet werden.

Empfehlungen für Tourenmotorräder im Jahr 2024

Hier ist eine Übersicht einiger empfohlener Modelle für lange Touren im Jahr 2024:

  • BMW K 1600 GT: Ein luxuriöses Touring-Motorrad mit einem kraftvollen Sechszylinder-Motor. Sie bietet eine hervorragende Langstreckenkomfort und umfangreiche technologische Features.
  • BMW K 1600 GTL: Kombiniert luxuriöse Ausstattung mit beeindruckender Leistung. Sie ist besonders auf Komfort ausgelegt, mit einem bequemen Sitz für Fahrer und Beifahrer. Die K 1600 Grand America kombiniert Leistung mit höchstem Komfort für lange Strecken. Sie ist mit vielen Luxusfeatures ausgestattet, die lange Reisen angenehm machen.
  • BMW R 1250 RT: Ein vielseitiges Tourenmotorrad mit dem innovativen ShiftCam-Motor. Sie bietet exzellente Handhabung und Komfort, ideal für lange Strecken. Die BMW R 1250 RT punktet mit ihrem ausgewogenen Handling, der komfortablen Sitzposition und der umfangreichen Ausstattung, die speziell auf Langstreckenfahrten ausgerichtet ist. Der 1254 ccm Boxer-Motor bietet eine hervorragende Kombination aus Leistung und Effizienz. Mit einer Vielzahl von Assistenzsystemen wie dem BMW Motorrad Active Cruise Control (ACC) und verschiedenen Fahrmodi kann die Maschine optimal auf die jeweiligen Fahrbedingungen angepasst werden. Ein großes Plus ist das hervorragende Fahrwerk, das auch auf unebenem Terrain für ein ruhiges Fahrverhalten sorgt.
  • BMW R 18 B: Ein klassischer Cruiser mit einem mächtigen Boxermotor. Ihr Design ist von historischen Modellen inspiriert, bietet aber moderne Technologie.
  • BMW R 18 Transcontinental: BMWs Antwort auf luxuriöses Langstrecken-Cruisen. Sie kombiniert ein klassisches Design mit High-End-Technologie und Komfort.
  • Honda CMX1100T Rebel: Ein moderner Cruiser mit einem kraftvollen Zweizylindermotor. Sie bietet ein minimalistisches Design und eine entspannte Sitzposition. Diese Version der Rebel, die Honda CMX1100T Rebel DCT, bietet ein innovatives Doppelkupplungsgetriebe (DCT) für einfacheres Fahren. Sie vereint klassische Cruiser-Elemente mit moderner Technologie.
  • Honda GL 1800 Goldwing DCT: Ein High-End-Touring-Motorrad mit einem automatischen DCT-Getriebe. Sie bietet erstklassigen Komfort und fortschrittliche Technologie für lange Touren. Diese Goldwing-Variante, die Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT, bietet zusätzliche Touring-Features und noch mehr Komfort. Sie ist mit einem leistungsstarken Sechszylindermotor und DCT ausgestattet. Die Honda GL 1800 Goldwing ist eine Legende unter den Touring-Motorrädern. Ihr kraftvoller Sechszylinder-Motor und die extrem komfortable Federung machen sie zum idealen Begleiter auf langen Reisen. Das integrierte Infotainmentsystem, das sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto unterstützt, ermöglicht es Fahrern, stets verbunden zu bleiben. Die großzügige Beinfreiheit und die luxuriöse Sitzbank werden sowohl vom Fahrer als auch vom Beifahrer geschätzt. Zu den wenigen Kritikpunkten zählen das hohe Gewicht und der Preis, die das Handling im Stadtverkehr erschweren können. Dennoch wird die Goldwing oft als Rolls-Royce unter den Motorrädern bezeichnet und ist ein absoluter Favorit für Langstreckenfahrten.
  • Honda NT1100: Ein vielseitiges Tourenmotorrad mit einem robusten Zweizylindermotor. Sie bietet sowohl in der Stadt als auch auf langen Strecken hervorragende Leistung. Diese Variante der NT1100, die Honda NT1100 DCT, ist mit einem DCT-Getriebe ausgestattet, das das Fahren erleichtert. Sie bietet den gleichen Komfort und die Vielseitigkeit wie die NT1100, mit zusätzlicher Bequemlichkeit.
  • Indian Chieftain Dark Horse: Ein stylischer Bagger mit einem kraftvollen Thunderstroke-Motor. Sie bietet moderne Technologie in einem klassischen, dunklen Design. Die Chieftain Limited kombiniert klassische Bagger-Optik mit High-End-Ausstattung. Sie ist ideal für lange Touren, mit einem komfortablen Sitz und viel Stauraum.
  • Indian Roadmaster: Ein luxuriöses Touring-Motorrad mit einem leistungsstarken V-Twin-Motor. Sie bietet erstklassigen Komfort und viel Stauraum für lange Reisen. Diese Variante der Roadmaster, die Indian Roadmaster Dark Horse, bietet ein düsteres Design mit den gleichen luxuriösen Features. Sie ist mit modernster Technologie und Komfort ausgestattet. Die Roadmaster Limited bietet zusätzliche luxuriöse Features und High-End-Technologie. Sie ist ideal für lange Touren mit höchstem Komfort und Leistung. Die Indian Roadmaster Elite ist ein luxuriöses Touring-Motorrad mit exklusiven Features. Sie bietet erstklassigen Komfort und viel Stauraum für lange Reisen.
  • Indian Pursuit Limited: Ein High-End-Touring-Motorrad mit modernster Ausstattung. Sie bietet erstklassigen Komfort und viel Stauraum für lange Reisen. Diese Variante der Pursuit, die Indian Pursuit Dark Horse, bietet ein dunkles, markantes Design und luxuriöse Features. Sie ist ideal für lange Touren mit höchstem Komfort und modernster Technik.
  • Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK: Ein luxuriöses Touring-Motorrad von Harley-Davidson. Sie bietet erstklassigen Komfort und moderne Technologie für lange Reisen. Die Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK bietet ultimative Touring-Features und Komfort. Sie ist ideal für lange Strecken mit einem bequemen Sitz und viel Stauraum. Die Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE ist ein High-End-Touring-Motorrad mit exklusiven Features. Sie bietet erstklassigen Komfort und Leistung für lange Reisen. Die Harley-Davidson Road Glide FLTRX bietet ein kraftvolles Fahrerlebnis mit modernen Features. Sie ist ideal für lange Strecken mit einem komfortablen Sitz und viel Stauraum. Die Harley-Davidson Street Glide FLHX ist ein stilvolles Touring-Motorrad mit einem kraftvollen Motor. Sie bietet modernen Komfort und Technologie für lange Reisen. Die Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE bietet exklusive Features und erstklassigen Komfort. Sie ist ideal für lange Touren mit einem kraftvollen Motor und modernen Technologien. Auf Platz 1 der besten Touring-Motorräder 2024 steht die Harley-Davidson Road Glide. Sie kombiniert klassisches Harley-Davidson-Design mit modernster Technologie. Der Milwaukee-Eight 117 Motor bietet nicht nur beeindruckende Leistung, sondern auch den typischen Harley-Sound, der Enthusiasten begeistert. Der großzügige Stauraum, die bequemen Sitzbänke und der fortschrittliche Infotainment-Bildschirm mit Touchfunktion machen jede Fahrt zum Vergnügen. Darüber hinaus bietet das Motorrad eine Vielzahl an Personalisierungsoptionen, die es den Fahrern ermöglichen, ihr Bike nach eigenen Wünschen zu gestalten. Ein Kritikpunkt könnte das hohe Gewicht sein, doch das hervorragende Fahrverhalten und die Stabilität auf der Autobahn machen diesen Punkt für viele Fahrer wieder wett.

Die Qual der Wahl: Welches Motorrad passt zu mir?

Wenn du fragst, mit welchem Motorrad du am besten auf Tour gehen solltest, dann solltest du dir klar darüber sein, was eine Tour für dich ganz persönlich sein soll. Von außen her gibt es dazu keine allgemeingültige Antwort. Ich meine: Eine Tour ist genau das, was du daraus machst. Sie kann kurz sein oder lang, ein verlängertes Wochenende dauern oder zwei Wochen; sie kann eine Besuchstour sein von München aus zur Oma in Hamburg, die sich vielleicht unheimlich freuen würde, dich in vollem Biker-Ornat zu begrüßen. Es kann eine Tour sein zu einem Rockkonzert nach Wacken oder eine Wallfahrt nach Lourdes, bei der du für die Sünden deines Lebens Abbitte leistest.

Dazu muß eine Motorradtour nicht erst an ferne Gestade führen, in die Atacama-Wüste oder in die Mongolei. Auch nicht mit der Enduro durch die Pyrenäen, wo Wölfe und Bären ihr Quartier haben. Wenn du in den Sozialen Medien die üblichen verlockenden Fernreisebilder siehst, denke daran: Die meisten, die so etwas machen, haben Sponsoren im Hintergrund und/oder Backup-Teams, sonst gäbe es all diese schönen Bilder nicht. Wer länger als ein halbes/Dreivierteljahr aussteigt und auf Tour geht, braucht die entsprechenden Ressourcen dazu. Die aber hat nicht jeder. Und/oder er hat einen ganz persönlichen Grund, um seinem bisherigen Ambiente den Rücken zu kehren. Nur gibt das kaum einer offen zu. Also: Kein (wohlwollender) Neid auf Fernreisende.

Das Motorrad-Abenteuer liegt sehr wohl auch in unmittelbarer Reichweite. Die meisten von uns können oder müssen sich mit einem bescheideneren Aufwand begnügen. Ein verlängertes Wochenende oder ein bis zwei Wochen, 200/300 km bis max. Diese Konzeption schließt die Logistik ein, und die hat wiederum Einfluß auf die Wahl des Motorrades: Fährst du von Hotel zu Hotel oder machst du Camping? Wenn du in einem Hotel (gleich welcher Kategorie) übernachtest, brauchst nicht allzu viel Gepäck. Da reicht oft schon ein Rucksack.

Auf jeden Fall ist intelligentes Packen angesagt, das funktioniert bei einiger Übung sehr gut. Wenn Du aber campieren willst, mußt Du aber einiges mitschleppen: Zelt, Schlafsack, Kochgerät und dergleichen. Das bestimmt nicht nur die Größe der Maschine und ihre Beladung. A propos (süße) Last: Fährst du alleine oder mit Sozia? Das ist nicht nur eine Frage des Gewichts, sondern auch des Platzes auf dem Motorrad, den sie unbedingt braucht, damit eine längere Tour nicht zur Enttäuschung oder zum persönlichen Desaster wird.

Die Reiseenduro als Alternative?

Heute würde ich Mittelklassereiseenduros bis 1000ccm als ideale Langstreckenfahrzeuge ansehen. Wenn nicht nur ein paar Kurven oder eine kleine Runde Spaß machen sollen, dann seid ihr mit der Wahl einer Adventure richtig dabei! Die entspannte aufrechte Sitzposition, üppige Ausstattung und riesige Auswahl zeichnen dieses Motorradsegment aus. Entscheidend ist der Grad an Technisierung, die aufrechte Sitzposition, straßentaugliche Raddimensionen und - wer hätt´s gedacht - auch die Leistung. Positiver Nebeneffekt sind Komfort und vielseitige Einsatzmöglichkeiten.

Der Star in dieser Motorradgattung ist nach wie vor und eigentlich schon immer die GS von BMW. Gemeint ist damit der große Boxer (ab 1.100, 1.150 … bis 1.300 Kubik), der seit Jahrzehnten die Alpenstraßen und Zulassungszahlen dominiert. Unerreicht in der Fülle guter Eigenschaften, die zwar nicht immer zu den Topleistungen der Klasse zählen, doch in der Summe eben unerreicht sind.

Checkliste vor dem Kauf

Daher erst mal eine kurze Checkliste, deren Resultate man vor dem Kauf einer Wollmilchsau beherzigen sollte. Dann folgen einige Vertreter der jeweiligen Sparte, die einen kleinen Ausschnitt der infrage kommenden Kandidaten etwas näher beleuchten.

  1. Asphalt
    • Bin ich auf Asphalt ein Heizer und eher sportlich (schnell bis sehr schnell) unterwegs?
    • Bin ich auf Asphalt eher ein Normalo und eher touristisch (zügig bis gemütlich) unterwegs?
  2. Gelände
    • Im Schaltjahr einen kleinen Schotterweg?
    • Schotterpässe in den Alpen?
    • Auf ACT oder gar TET?
    • In der Wüste?
  3. Reisen
    • Wie oft fahre ich in den Urlaub damit (mehr als vier Tage) oder zu zweit?
  4. Optik/Stammtisch
    • Lege ich Wert auf ein eher gefälliges/klassisches Aussehen?
    • Möchte ich eine preiswerte Adventure-Maschine?
    • Was sagt der Schwarm?

Die Top 3 Touring-Motorräder 2024 laut 1000PS Top Awards

Die Sieger der 1000PS Top Awards werden von einer erfahrenen Jury ermittelt, die aus renommierten Testfahrern besteht. Die Top 3 Modelle wurden besonders von Juroren wie Nils, Vauli und Poky hoch bewertet, während andere wie Horvath, Schaaf und Frankee sich in dieser Kategorie enthalten haben. Das führte zu einem sehr knappen Ergebnis, bei dem nur wenige Punkte die Platzierungen voneinander trennten.

  1. Harley-Davidson Road Glide: Sie kombiniert klassisches Harley-Davidson-Design mit modernster Technologie.
  2. Honda GL 1800 Goldwing: Eine Legende unter den Touring-Motorrädern mit einem kraftvollen Sechszylinder-Motor und extrem komfortabler Federung.
  3. BMW R 1250 RT: Punktet mit ihrem ausgewogenen Handling, der komfortablen Sitzposition und der umfangreichen Ausstattung.

Weitere Empfehlungen und Überlegungen

Es ist wichtig zu beachten, dass die Wahl des richtigen Motorrads sehr persönlich ist. Es hängt von deinen individuellen Bedürfnissen, Vorlieben und Fahrgewohnheiten ab. Probiere verschiedene Modelle aus und finde heraus, welches Motorrad am besten zu dir passt.

Denke daran: Früher ist man unbesorgt mit dem Moped und Rucksack losgefahren, über die Alpen nach Italien, und es ging auch. Selbst mit 80 km/h und über zwei Wochen. Nach heutigen Maßstäben mickrige Maschinchen haben schon ganze Kontinente erobert. Vielleicht erreichst du mit ihr dein Ziel nicht gerade in Rekordzeit. Umso mehr kannst du aber den Weg zum Ziel genießen, und das macht schon einen guten Teil des Spaßes aus, den uns eine Tour bringen soll. Es ist der Genuß von Bewegung und Landschaft, der letztlich zählt, nicht das Brettern über die Autobahn.

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Tags: #Motorrad

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