03. September 2025

Motorradfahren und Elektromobilität im Seniorenalter: Aktiv und sicher unterwegs

Aktiv und selbstständig bleiben - das wünschen sich viele Menschen im Alter. Moderne Seniorenroller und geeignete Motorräder ermöglichen genau das: Sie bieten die Freiheit, eigenständig Einkäufe zu erledigen, Freunde zu besuchen oder einfach eine Spritztour zu unternehmen. Mit modernster Elektrotechnik und durchdachten Sicherheitsfeatures sind diese Fahrzeuge speziell auf die Bedürfnisse älterer Menschen zugeschnitten.

Die Frage des Alters beim Motorradfahren

Hast du dir bereits die Frage gestellt, ob du zu alt zum Motorradfahren bist? Keine Sorge! Auch wenn es „hart“ scheint, sich diese Frage zu stellen, die Antwort muss es nicht sein, auch wenn sie ein bestimmtes Alter erreichen. Um ehrlich zu sein, gibt es kein bestimmtes „Höchstalter“, um als Motorradfahrer in Rente zu gehen. Leute in ihren 70ern, 80ern und sogar 90ern fahren oft ohne Probleme. Der einzige Unterschied ist, dass sie nicht fahren, um an ihre Grenzen zu gehen oder meinen, sich mit anderen Fahrern konkurrieren zu müssen, sondern von A nach B zu kommen und dabei Spaß zu haben.

Ein Grund, welcher jemanden wahrscheinlich davon abhalten kann, im Alter zu fahren, ist, wenn er oder sie unter einer körperliche Einschränkung oder einer Behinderung leidet. Dennoch gibt es auch zahlreiche körperlich uneingeschränkte Fahrer und auch Motorräder, die dem Körper keine große Anstrengung abverlangen. Ja, die gibt es.

Wenn du bereits seit einiger Zeit Motorradfahrer bist, dann weißt du sicher, dass es für wirklich jeden ein Bike gibt. Ein Motorrad, das für alle passt, hat es nie gegeben und wird es auch nie geben, denn das Gewicht bzw. Handling, die Bedienung, die Balance jedes Bikes passt zu einem bestimmten Fahrertyp. Sei es eine Fahrerin, ein Fahrer, ein Fahranfänger, ein erfahrener Fahrer, ein Pendler oder ein älterer Fahrer - für jeden Fahrertyp gibt es das passende Motorrad.

Erwachsene und besonders die über 60-Jährigen müssen oder wollen häufig nicht schnell fahren. Sie haben wahrscheinlich die jungen Jahre ihres Lebens bereits mit schnellen und sportlichen Motorrädern verbracht, die sie in dieser Zeit auch fahren wollten. Wenn sie in diesem Alter noch fahren, ist es besser, sich einfach zurückzulehnen, den Gasgriff zu betätigen, um die sanfte Brise der Fahrt zu genießen.

Es kann körperliche und geistige Gründe geben, die das Gefühl für die Kontrolle über das Motorrad beeinträchtigen können. Das ist der Grund, warum einige Modelle besser zu ihnen passen als andere. Diese sind vom Gewicht meist leichter, einfach zu balancieren und zu kontrollieren und auch von Seiten der Bedienung sind nicht so kompliziert, was eine sichere und einfache Fahrt auch für älteren Motorradfahrer gewährleistet. Hier gilt der gesunde Menschenverstand!

Ältere Menschen sind anfälliger für Verletzungen und Unfälle, und falls sie doch in einen Unfall verwickelt werden, brauchen sie relativ betrachtet länger als ein jüngerer Fahrer, um sich körperlich zu erholen. Das liegt daran, dass Menschen über 60 schwächere Knochen haben, schlechter sehen und anfälliger für körperliche Behinderungen sind. Also, ja, es gibt einige Gefahren, die ältere FahrerInnen betreffen. Aber das bedeutet nicht, dass es nicht doch möglich ist. Es gibt Menschen die bis ins hohe Alter physisch und psychisch noch sehr aktiv sind.

Im Allgemeinen kann jeder zwischen 50 und 90 Jahren noch an einem Rennen teilnehmen, aber nur, wenn man über eine gute Menge an Erfahrung verfügt. Wenn man ohne Renn- oder Motorradfahr-Erfahrung teilnehmen möchten, kann man sich auch für ein Rennen mit einem Tempolimit entscheiden. Der Grund, warum man sich nicht gleich für ein „richtiges“ Rennen qualifizieren sollten, wenn man keine Erfahrung hat ist, dass man dabei möglicherweise zu schnell fahren muss und das kann in einem gewissen Alter überhaupt nicht empfehlenswert sein. Zu guter Letzt ist es ein Muss eine komplette Sicherheitsausrüstung tragen, bevor man an einem Rennen teilnimmt.

Grundsätzlich gilt: Auch ein älterer Fahrer sollte nur dort fahren, wo er will. Punkt. Du möchtest vielleicht Berge, Täler, verschneite Pässe, felsige oder schlammbedeckte Wege erkunden, aber viele dieser Orte sind ein großes No-No für ältere Fahrer. Wie bereits erwähnt, verfügen ältere Fahrer nicht über die gleichen Reflexe wie junge Fahrer. Die genannten Orte sind oft großartig zum Motorradfahren, aber oft nur für junge Motorradfahrer geeignet, die auf solch schwierigem und unebenem Terrain die volle Kontrolle über das Motorrad behalten können.

Die obigen Fragen und Antworten haben hauptsächlich die vielen Sicherheitsaspekte abgedeckt, die ein älterer Fahrer beachten muss. Wenn du älter wirst und immer noch fahren möchtest, kann das nicht schaden. Es ist auf alle Fälle ratsam stets eine qualitativ hochwertige Sicherheitsausrüstung zu tragen, die zu einem auch dem Alter entsprechend gut passt, dir die nötige Flexibilität bietet dein Motorrad gut unter Kontrolle halten zu können.

Um also die ultimative Frage zu beantworten: Kein Mensch ist zu alt, um Motorrad zu fahren, vorausgesetzt, er glaubt an sich und seine Fahrtüchtigkeit. Wenn man alle Sicherheitsprotokolle befolgt, gibt es auch keinen Grund, die Motorradstiefel an den Nagel zu hängen! Stelle also sicher, dass du dich auf für dich geeigneten Straßen bewegst und investiere Zeit in das Training um dich fit und jederzeit bereit für eine Ausfahrt zu halten. Für die bestmögliche Unterstützung informiert dich Motobit Sentinel ob sich eine Gefahrenstelle auf der vor dir liegenden Strecke befindet.

Die neue Generation der Elektro-Seniorenroller

Die neue Generation der Elektro-Seniorenroller verbindet dabei jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung mit modernster Technologie. Das Ergebnis sind durchdachte Fahrzeuge, die speziell auf die Bedürfnisse älterer Menschen zugeschnitten sind. Von der ergonomischen Sitzposition bis hin zu intuitiver Bedienung - jedes Detail dient dem Komfort und der Sicherheit der Fahrer.

Die besten Modelle im Vergleich

Die Vielfalt an verfügbaren Modellen mag auf den ersten Blick überwältigend erscheinen. Doch diese Vielfalt ist ein Segen, denn sie ermöglicht es, das perfekt passende Fahrzeug für die eigenen Bedürfnisse zu finden. Ob sportlich-kompakt für die Stadt oder komfortabel-geräumig für längere Ausflüge - die Auswahl reicht von wendigen Dreirädern bis hin zu stabilen Vierrad-Modellen. Jedes Modell hat dabei seine ganz eigenen Stärken.

Rolektro E-Trike 25

Das Rolektro E Trike 25 hat den zweiten Platz im E Seniorenroller Test gemacht. Das Modell ist technisch im Vergleich zu denen von Econelo ebenbürtig und auch die Ausstattung ist vergleichbar.

Straßenzulassung: ja
Geschwindigkeit: 25 km/h
Motorleistung: 1000 W
Reichweite: 70 km
Gewicht: 90,6 kg
Max. Zuladung: 150 kg
Reifengröße: 3.00 - 10
Maße: 1500 x 700 x 1050 mm (LxBxH)
Akku: 60V - 30AH Lithium Akku
Ladedauer: 6 - 8 Stunden
Ausstattung: Blinker, Rückwärtsgang, LED Scheinwerfer, Sitz mit Armlehnen

Rolektro E Quad 25

Der Rolektro E Quad 25 ist unsere Nummer zwei in der Kategorie vierrädrige Seniorenroller. Unsere positive Bewertung ist vergleichbar mit dem Econelo J4000.

Straßenzulassung: ja
Geschwindigkeit: 25 km/h
Motorleistung: 1000 W
Reichweite: 50 km
Gewicht: ca. 123 kg
Max. Zuladung: 150 kg

Rolektro Carrier 25

Das E Trike für Senioren kann mit seiner Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h schon als Mofa gefahren werden. Mit einem Sicherheitsgurt ausgestattet seit Ihr auch hier auf drei Rädern sicher im Alltag unterwegs. Reichweite beträgt ca. 70 km und die Geschwindigkeit liegt bei max. Ladezeit ca.

Straßenzulassung: ja
Geschwindigkeit: 25 km/h
Motorleistung: 1000 W
Reichweite: 90 km
Gewicht: ca. 90 kg
Max. Zuladung: 150 kg
Reifengröße: 3.0-10″/ (Ø40cm/ 15.7″)
Maße: 1720 x 440 x 13100 mm (LxBxH)
Akku: Lithium (60V-32,5AH), entnehmbar
Ladedauer: 6 - 8 Stunden
Ausstattung: E-Mark zertifizierte Beleuchtung, Metallkorb vorne, ca. 2

Invacare Orion Metro

Invacare ist eine bekannte Qualitätsmarke im Rehabereich und bietet kleine bis große und sehr verschiedene Seniorenmobile an.

Straßenzulassung: ja
Geschwindigkeit: 6 km/h
Motorleistung: 500 W
Reichweite: 43 km
Gewicht: 110 kg
Max.

Eco Engel 501

Auf dem vierten Platz im Seniorenroller Test landet Eco Engel. Auch diese gibt es in den Webshops der Discounter günstiger. Der Eco Engel 501 Seniorenroller gehört mit zu den bekanntesten Seniorenmobilen. Das liegt daran, das er so viel über Discounter wie Netto, Norma24 & Co angeboten wird. Er ist eine gute und günstige Alternative.

Straßenzulassung: ja
Geschwindigkeit: 6 - 25 km/h
Motorleistung: 1000 W
Reichweite: 55 km
Gewicht: 100 kg
Max. Zuladung: 90 kg
Reifengröße: Luftreifen
Maße: 1620x690x1100 mm (LxBxH)
Akku: Blei-Akku 60V / 20Ah
Ladedauer: 6 - 8 Stunden
Ausstattung: Stand-,Fern-,Fahrlicht, Rücklicht, Wegfahrsperre, inkl. Topcase, hochklappbare Armlehnen, verstellbarer Sitz, Rückspiegel, Steigfähigkeit 16 %, Digitaler Tacho, Rückwärtsgang inkl.

Eco Engel 504

Der Eco Engel 504 ist von der Leistung und Ausstattung her gut zu bewerten. Leider steht das Seniorenmobil bei uns nicht ganz oben auf dem Testsieger Treppchen, da die Econelos unserer Meinung nach mindestens gleichwertig sind, aber weniger kosten. 1000 Watt Motor, Max.

Straßenzulassung: ja
Geschwindigkeit: 6 - 25 km/h
Motorleistung: 1000 W
Reichweite: 55 km
Gewicht: 100 kg
Max. Zuladung: 90 kg
Reifengröße: Luftreifen
Maße: 1620 x 690 x 1300 mm (LxBxH)
Akku: Blei-Akku 60V / 20Ah
Ladedauer: 6 - 8 Stunden
Ausstattung: LED Stand-,Fern-,Fahrlicht, LED Rücklicht, Wegfahrsperre, inkl. Topcase, hochklappbare Armlehnen, verstellbarer Sitz, Rückspiegel, USB Anschluss, Steigfähigkeit 16 %, Digitaler Tacho, Rückwärtsgang inkl.

Eco Engel 520

Straßenzulassung: ja
Geschwindigkeit: 6 - 25 km/h
Motorleistung: 500 W
Reichweite: 60 km
Gewicht: 120 kg
Max. Zuladung: 90 kg
Reifengröße: 10 Zoll, Luftreifen
Maße: 1560 x 700 x 1320 mm (LxBxH)
Akku: Blei-Akku 60V / 20Ah
Ladedauer: 6 - 8 Stunden
Ausstattung: Stand-,Fern-,Fahrlicht, Rücklicht, Wegfahrsperre, inkl. 4

Econ-Way SLSM03

Auf dem fünften Platz im Seniorenroller Test landet Econ-Way. Der Econ-Way SLSM03 ist der günstigste dreirädrige elektrische Seniorenroller, den wir gefunden haben. Im Testvergleich haben wir eigentlich keine Schwächen erkannt. Auch seine Ausstattung entspricht der deutschen Straßenzulassung. inkl. max.

Straßenzulassung: ja
Geschwindigkeit: 25 km/h
Motorleistung: 1000 W
Reichweite: 40 - 50 km
Gewicht: 120 kg
Max.

Econ-Way SLSM02

Der Econ-Way SLSM02 ist der vierrädrige Bruder des dreirädrigen Econ-Way SLSM03. Der Seniorenroller ist im Vergleich günstiger als andere Modelle, aber bietet nur eine geringere Zuladung, also zusätzliche Traglast von 75 Kilogramm.

Straßenzulassung: ja
Geschwindigkeit: 25 km/h
Motorleistung: 1000 W
Reichweite: 40 - 50 km
Gewicht: 120 kg
Max.

Nova Motors Bendi

Auf dem 6. Nova Motors Seniorenmobile werden in China produziert und sind grundsätzlich auch gut. Beim günstigeren Preis darf man sich aber nicht täuschen lassen. Die Seniorenscooter werden zu einem geringeren Grundpreis mit nur einem Akku und geringerer Reichweite angeboten.

Straßenzulassung: ja
Geschwindigkeit: 6 - 20 km/h
Motorleistung: 1000 Watt
Reichweite: 1x Li-Ion-Akkupack: ca. 40 Kilometer2x Li-Ion-Akkupack: ca. 80 Kilometer
Gewicht: 83 kg Leergewicht
Traglast: ca. 100 kg
Reifengröße: 10 Zoll
Maße: 1440 x 680 x 1070 mm (LxBxH)
Akku: 48V 18Ah Lithium-Ion-Akku (ca.

Econelo E Kabinenroller

Der Econelo E Kabinenroller bis 25 oder 45 Km/h ist inzwischen für viele Senioren das ideale Fahrzeug für kurze Wege. Die Marke hat sich auf diese spezielle Art der Seniorenmobile spezialisiert. Stormborn Y8 / 25 o.

VMOTO Modelle für umweltbewusste Fahrer

Die Kategorie VMOTO in unserem Onlineshop Outdoordreams bietet dir eine große Auswahl an Elektro-Zweirädern für alle, die gerne die Welt entdecken und dabei umweltbewusst unterwegs sein möchten. Unsere VMOTO-Modelle sind besonders für umweltbewusste Fahrer geeignet, die auf der Suche nach nachhaltigen Alternativen sind. Mit unseren Elektro-Zweirädern kannst du nicht nur die Umwelt schonen, sondern auch jede Menge Geld sparen.

Ein Problem, das viele Fahrer von Elektro-Zweirädern kennen, ist die begrenzte Reichweite. Doch das ist bei unseren VMOTO-Modellen kein Problem. Dank modernster Technologie und leistungsstarker Akkus kannst du mit unseren Elektro-Zweirädern bis zu 120 Kilometer weit fahren.

Unsere VMOTO-Modelle sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Für die Stadt empfehlen wir das Modell "Stash", das sich durch seine Wendigkeit und sein geringes Gewicht auszeichnet. Wer es gerne sportlich mag, wird von unserem Modell "ON-R" begeistert sein. Ein weiteres Highlight in unserem Sortiment ist das Modell "F01". Dieses Elektro-Zweirad ist besonders für Pendler geeignet, die schnell und unkomompliziert durch den Stadtverkehr kommen möchten.

Unsere VMOTO-Modelle sind nicht nur umweltfreundlich und kostensparend, sondern auch besonders leise und einfach zu bedienen. Überzeuge dich selbst von unseren VMOTO-Modellen und entdecke die Welt auf eine neue Art und Weise.

Der VMOTO Stash ist das ultimative Pendlermotorrad für jeden, der eine kraftvolle und zuverlässige Fahrt sucht.
Die Vmoto ON-R ist das ultimative Motocross-E-Bike für alle Adrenalin-Junkies da draußen.
Der VMOTO TS Streethunter Pro ist ein leistungsstarkes E-Motorrad, das nun auch mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h erhältlich ist. Mit seinen zwei herausnehmbaren 60V / 32Ah Lithium-Ionen-Akkus bietet es eine beeindruckende Reichweite. Das LCD-Display verfügt über einen Umgebungslicht-Sensor für optimale Sichtbarkeit. Das Keyless-Go-Schlüsselsystem macht das Starten des Fahrzeugs besonders bequem. Die Aufladung erfolgt einfach an jeder herkömmlichen 230 V Steckdose. Dank des Kombi-Bremssystems (CBS) bietet der Streethunter Pro maximale Sicherheit und Kontrolle beim Bremsen.

Worauf man beim Kauf achten sollte

Unsere Checkliste soll es Ihnen einfacher machen, das passende Modell zu finden. Es gibt unzählige Anbieter aus Deutschland oder Übersee. Es gibt die Fahrzeuge bei vor Ort beim Fachhändler zu kaufen, auch schon beim Discounter und selbstverständlich auch über das Internet über Amazon und Co. Was müssen Sie beachten?

Der größte Unterschied ist, das der dreirädrige Seniorenroller vorne nur ein Rad hat und der vierrädrige Seniorenroller zwei Räder. Aber warum werden die mit drei oder vier Rädern gebaut? Dafür ist der Hauptgrund, das 3-Rädrige meist einen kleineren Wendekreis haben und dadurch gelenkiger zu manövrieren sind. Der Vorteil beim 4-Rädrigen ist dafür, das dieser logischerweise bei höherer Traglast auf vier Reifen sicherer auf der Straße liegt. Das soll aber nicht heißen, das 3-rädrige Seniorenmobile unsicher fahren. Wir hatten bei beiden auf der Testfahrt ein gutes Gefühl.

Möchten Sie auf privatem Gelände fahren oder am öffentlichen Wegen? Die Frage stellt sich, weil Senioren Fahrzeuge auf Privatgelände keine Zulassung brauchen, im Gegensatz zu Fahrten im öffentlichen Verkehrsraum. Dafür ist die Akkuleistung des Modells wichtig. Gute Marken, wie die von Nova Motors oder Rolektro bieten eine Reichweite ab 30 Km. Durch einen Wechselakku kann man die Reichweite sogar auf bis zu 80 Km erhöhen! Das klingt alles sehr viel, aber oft erreichen fast alle Modelle auch witterungsbedingt nicht ihre Obergrenze.

Höchstgeschwindigkeit erlaubt hier Flexibilität. Bis 6 km/h darf man nur auf Privatgelände fahren, ab 10 Km/h bereits auf Radwegen und Landstraßen und mit den Modellen bis 25 km/h kann man ganz normal am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen. Hierfür braucht es dann, wie bereits angesprochen eine Versicherung und eine Betriebserlaubnis. Die Seniorenmobile bis 25 km/h brauchen keinen Führerschein für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr. Die Fahrzeuge können von jedem gefahren werden. Es ist grundsätzlich auch kein Behindertenausweis notwendig. Ein Mindestalter ist zu beachten.

Die Leistung des Elektromotors ist nicht absolut wichtig für die Höchstgeschwindigkeit, sondern für das Anfahren bei höherer Zuladung und vor allem auch wenn Sie einmal eine Steigung zu bewältigen haben. Gute E-Motoren sollten schon mal 1000 Watt Nennleistung haben. Die Modelle von Nova Motors schaffen damit bis 18% Steigung.

Beim Akku sollten Sie auf Ladezeit, mögliche Reichweite und Ladeart achten. Ladezeiten von 6-8 Stunden sind normal. Wenn ein Akku herausnehmbar ist, schlagen Sie gleich 2 Fliegen mit einer Klappe: Sie haben den Reservetank dabei, erhöhen damit die Reichweite und Sie müssen nicht das ganze Fahrzeug über das Ladekabel aufladen, sondern können die Batterie zum laden z.B.

Das Mobil sollte einen tiefen Einstieg und einen verstellbaren Sitz haben. Ein Vorteil bieten hochklappbare Armlehnen. Es sollte einen tragbaren Akku haben, damit man entweder das Fahrzeug direkt über ein Ladekabel an der Steckdose aufladen kann oder den Akku zur Steckdose bringt. Das Gerät sollte Stauraum haben, entweder unter dem Sitz oder hinten als Topcase bzw. Gepäckbox. Es sollte mit Rückspiegel, einem zentralen Zünd- und Lenkerschloss, einen Vorwärts- und Rückwärtsgang und einer Feststellbremse ausgestattet sein.

Worauf man beim Kauf eines Seniorenfahrzeug noch achten sollte, das wäre vielleicht noch achten sollte ist, ob der Elektroscooter ein Doppelsitzer sein sollte und oder ob er einen einfachen Seiteneistieg bietet. Von einem gebrauchten Seniorenroller würden wir immer absehen: Keine Garantie, Verschleiss usw. Kauf ist besser. Ein sehr großer Kostenpunkt bei einem Elektro Seniorenmobil ist immer der Akku. Die sind sehr teuer, wenn sie nachgekauft werden müssen. Daher ist es beim Kauf eines Gebrauchten schwer einzuschätzen, wie der Zustand des Lithium Ionen Akkus tatsächlich ist. Das lässt sich nicht alleine an den gefahrenen Kilometern ablesen. Es kommt darauf an, wie und wie oft ein Akku geladen wurde. Die Lebensdauer eines Akkus wird auch durch die Anzahl der Ladezyklen bestimmt. Wenn man zum Beispiel ständig, wenn der Akku nur schon 20% entladen ist nachlädt, dann schadet das eher, als wenn man erst bei 80% nachladet. Ein Test zum Zustand eines Akkus ist sehr Aufwendig.

Falls die Anschaffung zu teuer ist, so ist Ratenkauf immer eine Alternative. Sie bezahlen nicht auf einem Mal etwa 1000 oder 3000 Euro, sondern zahlen den Kaufpreis einfach über einen Lastschrift Einzug monatlich in kleinen Raten ab.

Das ist mit Abstand unser Lieblingsthema. Man kauft ein No-Name-Produkt und bekommt schon nach einem Jahr keinen neuen Bremszug mehr, weil die Modellreihe ausgelaufen ist. Oder man muss das Teil selbst einbauen, weil es keinen Reparaturservice gibt. Beim Marktführer Econelo zum Beispiel gibt es einen guten Kundendienst und Service für Reparaturen und Ersatzteile - auch wenn Sie den Roller online bestellen!

Ja, auch hier nennen wir Econelo. Beides hat Vor- und Nachteile. Vorort kaufen bietet die Möglichkeit einer Probefahrt, das der Händler einem das Gerät erklärt und das man bei Bedarf hier auch Reparaturen bekommt. Aber die Auswahl geringer ist und der Händler möchte vielleicht lieber die Marken verkaufen, mit denen er günstigere Verträge.

Online ist die Auswahl größer und auch der Preisvergleich. Eine Probefahrt können Sie mit einem online gekauften Seniorenroller auch machen. Es gibt beim online Kauf immer ein gesetzliche Widerrufsrecht von 14 Tagen. Da werden Sie bei namhaften Marken kein Problem haben. Einfach Retoureschein anfordern. Und sie müssen auch nicht zum Händler hingehen, sondern bekommen das Fahrzeug nach Hause geliefert, samt Einweisung. Wichtig ist, das die Marke bzw. der Hersteller bei dem Sie kaufen diesen Service anbietet.

Rechtliche Aspekte und Führerschein

Eine besonders gute Nachricht für viele Senioren: Wer vor dem 01.04.1965 geboren wurde, benötigt für die 25 km/h Modelle keinen Führerschein. Für alle anderen genügt: Mofa-Prüfbescheinigung oder Führerscheinklasse AM, A, B oder T

Fahrsicherheitstraining für Senioren

Aktive Seniorinnen und Senioren zeichnen sich ebenso durch Reife wie Routine aus. Erhalten oder verbessern Sie Ihre Fahrsicherheit mit Übungen und Tipps, mit denen Sie sicherer im Straßenverkehr unterwegs sind als so mancher jüngere Fahrer.

Der Verkehrsalltag ist ganz schön hektisch geworden. Da ist nicht nur eine gute Umsicht wichtig. Auch die Kenntnis Ihrer eigenen fahrerischen Möglichkeiten und der Grenzen Ihres Fahrzeugs erhöhen Ihre Sicherheit im Straßenverkehr. Wir trainieren ohne Stress und Hektik, dafür aber mit einer Portion Spaß, zum Beispiel im Slalomparcours oder auf der Gleitfläche. Sie lernen, Gefahrensituationen zu erkennen, einzuschätzen und zu vermeiden, bei Notmanövern richtig zu reagieren und eventuell vorhandene Einschränkungen beim Fahrzeuglenken zu kompensieren. Ganz nebenbei erhalten Sie nützliche Informationen zu Bremstechniken und zur Fahrphysik.

Neuere Fahrzeuge bieten eine ganze Menge technische Unterstützung. Wer weiß, wann und wie diese sinnvoll eingesetzt (oder auch mal ausgeschaltet) wird, kommt mit Sicherheit besser voran.

Lernen Sie, wie Sie ermüdungsfreier fahren, einfacher lenken und noch dazu den sicheren Überblick behalten. Damit wird nicht nur der Stadtverkehr, sondern auch die nächste Urlaubsfahrt um einiges angenehmer.

Voller Einsatz für den gesamten Körper - Sitzposition, Blickführung und Lenktechnik verschmelzen zu einer Einheit.

Um plötzlich auftretenden Hindernissen gekonnt auszuweichen, lernen Sie das Zusammenspiel von richtigem Bremsen, beherztem Lenkeinsatz und gutem Augenmaß in einer spannenden Trainingseinheit kennen - richtig eingesetzt entschärfen diese Techniken so manche gefährliche Situation im Straßenverkehr.

In kurzen Gesprächsrunden behandeln Sie Themen der Fahrphysik, wie Kraftübertragung und Bremsmethoden oder Fahrhilfen wie ABS und ESP.

Übrigens, das Training ist auch für alle E-Autos geeignet.

Kursdetails:

Dauer: ca. 5 Std.
Pause: mit 45 Min. Pause
Fahrzeug: eigenes Fahrzeug, Leihfahrzeug gegen Aufpreis
Teilnehmer: max. 12Teilnehmer pro Gruppe
Preis: 159 €inkl. Mwst.
Standorte: an 2 Standorten buchbar