Motorrad Empfehlung für Wiedereinsteiger: Sicher zurück auf die Straße

Die Maschine vibriert und die Straße wartet schon auf Sie: Mit unseren vielfältigen Services rund um BMW Motorrad RIDE AGAIN kannst Du Deine alte Leidenschaft wieder aufleben lassen. Das Motorrad (Wieder-)Einsteiger-Training eignet sich für Einsteiger wie Wiedereinsteiger und lässt Sie (wieder) mehr Vertrauen zu sich und Ihrer Maschine gewinnen.

Das richtige Training für den Wiedereinstieg

Oder Sie sind eigentlich ein alter Hase, haben aber jahrelang kein Motorrad mehr bewegt? Dann ist das Motorradtraining für Anfänger und Wieder-Einsteiger die richtige Wahl. Unter Anleitung erfahrener Instruktoren trainieren beide Gruppen gleichermaßen die Beherrschung ihrer Maschine und machen sich mit verschiedensten Übungen (wieder) fit für die Straße.

Im Wieder-Einsteiger-Motorradtraining behandeln Sie in kurzen Gesprächsrunden auch verschiedene Themen der Fahrphysik.

Wichtige Aspekte des Motorradtrainings

• Überprüfen Sie Ihre Sitzposition und trainieren Sie Ihre Balance, zum Beispiel für Stau und Stadtverkehr.
• Motorrad-Anfänger und Wieder-Einsteiger erproben beim Slalom Blick- und Lenktechnik sowie verschiedene Kurvenstile.
• Im Wieder-Einsteiger-Training auf dem Motorrad trainieren Sie auszuweichen, ohne sich selbst dabei in Gefahr zu bringen.
• Trainieren Sie im Einsteigertraining auf dem Motorrad die 50 %-Bremsung ebenso wie die Einzelrad- und Gefahrbremsung.
• Auch das Bremsen in der Kurve will gelernt sein und wird im Wieder-Einsteigertraining auf dem Motorrad trainiert.

Sicherheit geht vor: Tipps für den Wiedereinstieg

Gerade im Sommer ist die Verlockung groß, nach mehrjähriger Abstinenz wieder auf ein Motorrad zu steigen. Je länger jemand nicht mehr hinter dem Lenker eines Motorrads gesessen hat, desto größer ist das persönliche Unfallrisiko. Zahlreiche Wiedereinsteiger meinen, sie könnten sich auf ein Motorrad setzen und auf Anhieb so fahren, wie zu früheren Zeiten.

Tatsächlich bedarf es jedoch einer Eingewöhnung, deren Dauer sehr unterschiedlich bemessen sein kann. Ebenfalls nicht zu unterschätzen sind die technischen Neuerungen.

Im Allgemeinen gilt, dass Motorräder immer sicherer werden. Zugleich verfügen etliche Rückkehrer über ein deutlich größeres Budget als früher, sodass sie eher zum Kauf stark motorisierter Maschinen neigen. Mit dieser Leistung gilt es zurechtzukommen, was die Sinnhaftigkeit des vorsichtigen Herantastens unterstreicht.

Ein aus Sicht vieler Rückkehrer etwas heikles Thema ist das Älterwerden. Seither kann sich der Körper verändert haben - ein Nachlassen des Reaktionsvermögens oder auch der Wahrnehmung ist nicht ungewöhnlich. Hiermit gilt es wiederum zurechtzukommen bzw. die Fahrweise anzupassen.

Die richtige Schutzkleidung

Auch an der Schutzkleidung sollte nicht gespart werden, die ebenfalls im Laufe der Jahre immer besser geworden ist. Experten empfehlen generell den Motorradhelm nach rund fünf Jahren auszutauschen.

Die Wahl des richtigen Motorrads

Noch nie war das Angebot so vielseitig. Vom unkompliziertesten Cruiser bis zum sichersten Sport Tourer. Ich hätte gern ein Motorrad, welches sich leicht fahren lässt - also mit einem gutmütigen, fehlerverzeihenden Fahrverhalten und nicht so hohem Gewicht für sicheres Rangieren und das man auch mal für eine kurze Tour am Wochenende (1 Stunde) aus der Garage holen kann, ähnlich wie man sich vielleicht das Rad schnappt.

Ich denke, es sollte auch Kurven ABS oder gegebenenfalls andere sinnvolle elektronische Helfer haben, um die Ausfahrten so sicher als möglich zu gestalten. Ich bin kein Heizer, sondern möchte in erster Linie komfortabel fahren können, ohne mich jedoch untermotorisiert zu fühlen.

Empfehlungen für verschiedene Fahrertypen

• Sportliche Mittelklasse-Supersportler: Leistung und Preis perfekt verbunden (bis 16.000 Euro).
• Mittelklasse-Naked-Bikes: Kraftvolle Motoren, agiles Handling und minimalistisches Design.
• Adventure-Motorräder in der Mittelklasse: Balance aus Leistung, Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit.

Motorräder mit bis zu 70 kW bieten die perfekte Mischung aus Leistung, Fahrspaß und Alltagstauglichkeit - ideal für Einsteiger sowie erfahrene Fahrer, die nicht auf sportliche Performance verzichten wollen.

Zusätzliche Aspekte bei der Motorradwahl

Die Frage aller Fragen ist natürlich auch Budget, Alter und Schrauberwille/kenntnisse. Autobörse aufmachen, grobe Eckdaten abstecken, Suchmaske damit füttern und dann mal schauen was da so im gesteckten Rahmen rumkommt.

Wenn das KurvenABS tatsächlich ein KO Kriterium ist, dann bleiben in der Klasse KTM890 Adventure und Triumph Tiger 900 übrig.

BMW Motorrad Angebote für Wiedereinsteiger

Mit dem 360°-Sicherheitskonzept von BMW Motorrad genießen Sie dieses Gefühl ganz unbeschwert. Es umfasst neben den Motorradtrainings auch innovative Technologien sowie eine Fahrerausstattung, die höchste Sicherheitsstandards erfüllt.

Die BMW Motorrad Active Cruise Control (ACC) ist eine elektronische Geschwindigkeitsregelung, die mit Abstandsregelung Deinen Komfort und Deine Sicherheit beim Fahren steigert.

Führerscheinklassen

Damit Du genau das Bike fahren kannst, das zu Deiner Fahrpraxis passt, hat der Gesetzgeber verschiedene Klassen definiert.

• AM Kleinkrafträder (ab 16 Jahren): max. 50 ccm und max. 45 km/h oder Elektroantrieb mit max.
• A1 Leichtkrafträder (ab 16 Jahren): max. 125 ccm, max. 11 kW (15 PS) und max. 0,1 kW/kg bis zu 15 kW.
• A2 Stufenklasse (ab 18 Jahren): max. 35 kW (48 PS), max. 0,2 kW/kg.
• A Offene Klasse (Alter mind.)

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