Anleitung zum Wechseln des Motorrad-Gasgriffs

Ich stehe vor einem Problem: An meinem Motorrad Honda CBR 600 RR PC40 will ich einen Kurzhubgasgriff montieren. Ich dachte, das geht einfach. Kurz Suchfunktion benutzt, durchgelesen.

Alte Griffe entfernen

Ich wollte heute die Gummi Griffe am Lenker austauschen, nur leider bekomme ich die alten nicht runter. Mir war schon klar, dass die relativ gut sitzen. Hat jemand nen Tipp, wie ich die runter bekomme?

  • Ich geh mit einen dünnen Schraubendreher zwischen Griff und Gummi und spritze dann WD 40 oder anderes Öl rein. Meist haben diese Dosen eine ganz dünnen Düsenhalm dabei. Kannst aber auch ne Spritze o.ä. verwenden.
  • Wahrscheinlich hilft etwas Öl unter dem äußeren Ende.
  • Ich hab das noch nicht gemacht, aber vielleicht hilft ja auch Hitze ein wenig, schließlich dehnt sich bei Hitze das Material etwas aus.

Wichtig: Gummi dehnt sich nicht nennenswert aus.

Neue Griffe montieren

Damit die neuen Gummis auch wirklich festsitzen, sprühe ich die Lenkerenden vor dem Aufstecken der Griffgummis immer mit Haarspray ein! DAT HÄLT!

Probleme beim Wechseln des Gasgriffs bei Honda CBR 600 RR PC40

Ich bringe den originalen Gasgriff nicht vom Lenkerstummel, auch wenn ich den Lenker ganz nach links einschlage. Die "Nippeln" lassen sich auch nicht ausklinken, wenn ich den Griff am Lenkerstummel lasse. Die Justierschrauben oben habe ich alle vollständig gelöst, also maximales "Spiel".

Nun fing ich an mich an das untere Ende der Gaszüge vor zu arbeiten. Den Tank demontiert und was sehe ich, der Gaszug erledigt seine Arbeit weit unten. D.h. ich muss die ganzen Einspritzdüsen, Luftfilterkasten etc. demontieren, dass ich allmählich zum unteren Ende komme?!

Lösungsansätze

Aufschrauben und die Seilzüge aushängen... Aufschrauben ist schon klar, habe ich natürlich schon getan. Aushängen geht nicht, weil die Kabel zu knapp bemessen sind.

Achtung: Du hast eine "Fucking Honda", da geht nichts einfach zu wechseln! Wenn du ganz viel Glück hast, geht es auch mit etwas Gewalt so - aber das kommt auf die Einstellung unten an.

Dass bei Honda alles ein wenig komplizierter ist, habe ich schon unlängst festgestellt! Fängt ja schon bei der Verkleidung an. Befindet sich unten auch eine Einstellschraube, die zugänglich ist ohne die ganze Airbox usw. zu zerlegen?

Selbst mit Demontage der oberen Gabelbrücke, abziehen des Lenkerstummels und Entfernen des Originalgasgriffes konnte ich die Gaszüge nicht aushängen ! Die Gaszüge müssen unten gelöst werden, dass heisst erstmal zur Zugänglichkeit Demontage Luftfiltergehäuse und so Zeug nach vorheriger Teilentfernung Kabelbaum.

Normen hat geschrieben:Du hast eine "Fucking Honda" da geht nichts einfach zu wechseln! Wenn du ganz viel Glück hast geht es auch mit etwas Gewalt so - aber das kommt auf die Einstellung unten an. P.S. So isses !!!

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