Motorrad Hook Harthausen Erfahrungen: Ein umfassender Überblick

Motorrad Hook Harthausen hat sich im Laufe der Jahre zu einem bekannten Namen in der Motorradszene entwickelt. Dieser Artikel beleuchtet die Erfahrungen und Entwicklungen rund um dieses Geschäft.

Die Geschichte von Motorrad Hook Harthausen

Schon nach kurzer Zeit ging der Blick in Richtung YAMAHA. Das Produkt und dessen Qualität überzeugte. Eine steigende Zunahme im Bereich Fahrzeug-Verkauf sowie das große Einzugsgebiet der Werkstatt forderte eine baldige Vergrößerung. Ein großzügiger Neubau mit Verkaufsraum, Ersatzteillager und einer modernen Werkstatt entstand 1981 im Gewerbegebiet von Harthausen.

Parallel zum Motorradgeschäft wurde der Roller immer aktueller. Was im Verkaufsprogramm zwischen Rollern und Motorräder noch fehlte, waren Motorrad-Gespanne. Bei der französischen Firma Side-Bike in Moirans bei Grenoble wurde man fündig. Selbstverständlich führt unser Betrieb nicht nur Neufahrzeuge. Auch Gebrauchte und Vorführmotorräder können bei uns ihren Besitzer wechseln.

Im Januar 1998 wurde der Betrieb an Stefan Füger übergeben. Er ist seit Ende der achtziger Jahre mit dem Geschäft eng verbunden. Seit einigen Jahren führen wir E-Bike`s von Victoria und Conway.

Erfahrungen mit der Werkstatt und dem Service

Viele Motorradfahrer ziehen es vor, kleinere Wartungsarbeiten selbst durchzuführen. Hier sind einige persönliche Erfahrungen:

Nun bin ich selber dabei gegangen. Das ging alles easy! Am längsten hatte bei der Aktion gedauert, auf meinem Grundstück einen absolut ebenen Standplatz für den Bock zu finden. Was mir aufgefallen ist: die Altöl-Brühe war ja ganz schön dunkel und hat erbärmlich gestunken! Und, ja, ich habe auch die Späne an der Magnetölablassschraube abgewischt.

Kurz den Motorschutz demontiert, Bike auf den Seitenständer, Ölablassschrauben raus, Filter ab (hier kam wieder der Messbecher drunter zum Einsatz, um die Plörre aufzufangen, denn meine Ölauffangwanne war für alle 3 Punkte zu klein), hab alles ordentlich ablaufen und -tropfen lassen. Alle Schrauben und Filter mit dem schönen Click-Torque angezogen, ein Vergnügen. Bike auf den Hauptständer, Öl einfüllen und fertig. Für's einfüllen habe ich mir für ein paar Euro einen feinen Trichter aus dem Baumarkt gegönnt (siehe Foto). Wer ein wenig handwerkliches Geschick hat, kann das wirklich alleine machen. Ich werde das jetzt definitiv immer selber und viel häufiger machen. Bremsflüssigkeit und weitere Motorgeschichten werde ich - nach Bedarf - vom Schrauber machen lassen. Ich kenne meine Grenzen.

Yamaha MT-09: Probefahrten und erste Eindrücke

Die Yamaha MT-09 ist ein beliebtes Modell, und viele Interessenten warten gespannt auf die Möglichkeit einer Probefahrt.

Ich hatte gestern auch Kontakt mit meinem Yamahahändler, zwecks MT09 Probefahrt für ein Youtubevideo. Laut meinem Händler sind die zwei obligatorischen Vorführer der neuen MT-09 im Zulauf. Laut meinem Händler sind die zwei obligatorischen Vorführer der neuen MT-09 im Zulauf. Ich bekommen einen Anruf, sobald die Maschinen da sind.

Ich habe mir gerade die Neue in Live angesehen. Sie stand zur Aufbereitung teilweise auseinander gebaut in der Werkstatt. Freundlicherweise hat der Chef die Batterie angeklemmt, so konnte ich einen kurzen Blick auf das Display werfen und ein bisschen mit der Bedieneinheit spielen. In Natura sieht die Lichtmaske für mich besser aus als im Video, der Tank wirkt nach oben hin schon mächtig aufgebläht. Und viele kleine Details anders als bei meiner RN69.

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