Beim Kauf einer Textil- oder Lederkombi sehen die meisten Motorradfahrer schwarz. Diese Farbe wird bei der Auswahl der Schutzbekleidung traditionell bevorzugt. Schwarz gilt als cool. Auf einem dunklen Untergrund aus Leder oder wasserdichtem Textil ist nicht jeder Schmutz zu sehen.
Doch Schwarz hat seine Schattenseiten: Motorradfahrer werden häufig nicht gesehen. Bei knapp drei Viertel aller Unfälle, in die Biker unverschuldet verwickelt sind, haben Autofahrer das Motorrad nicht rechtzeitig wahrgenommen. Experten des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR) empfehlen Bikern deshalb bei der Bekleidung grelle Farben, die im Straßenverkehr ins Auge stechen.
Wenn Motorradfahrer bunt und auffällig gekleidet sind, werden sie viel eher gesehen. „Frühzeitig gesehen zu werden, ist das A und O beim Motorradfahren“, sagt ein Experte des Instituts für Zweiradsicherheit (IFZ). Er weiß, dass Biker bei der Auswahl der Kombi viel Wert auf Design legen, sich aber ungern mit Neonfarben oder reflektierenden Streifen beschäftigen. Doch die können Leben retten.
Die Erfahrungen einer Betroffenen
Die Motorradfahrerin Angelika von Speicher hat schmerzhafte Erfahrungen gemacht. Zweimal ist die Frau vom Niederrhein auf ihrer Maschine einfach übersehen und von einem Fahrzeug erfasst worden. Die Heilpraktikerin und Rettungsassistentin hat daraufhin die Initiative „Farbe bekennen“ gegründet. Sie versucht, andere Motorradfahrer davon zu überzeugen, wie wichtig grelle Farben in der Schutzkleidung sind und dass neonfarbene Westen, Jacken und Hosen für Biker wie eine Lebensversicherung sein können.
Tendenziell seien heute schon mehr Leute in gelben Klamotten unterwegs als noch vor Jahren, sagt Angelika von Speicher. Seitdem immer mehr Autos mit einem Tagfahrlicht unterwegs sind, hat sich die Situation für Biker im Straßenverkehr verschlechtert. Um aufzufallen, ist es für sie seit mehr als 20 Jahren Vorschrift, immer mit Licht zu fahren. Da jetzt aber fast alle Autos mit leuchtenden Scheinwerfern - oft auch mit LED - unterwegs sind, ist das Alleinstellungsmerkmal und somit die Signalwirkung der Motorradfahrer weggefallen.
Warnwesten: Praktisch, aber nicht immer beliebt
Deshalb tragen immer mehr Biker gelbe Warnwesten. Doch die polarisieren und flattern oft im Wind. Ältere Tourenfahrer sind vernünftig und ziehen die auffälligen Westen gern über. Die jungen Wilden auf ihren Sport-Bikes wollen das oft selbst kreierte und zur Maschine passende Farb-Design ihrer Lederkombi allerdings ungern durch eine orangefarbene oder neongelbe „Baustellen-Weste“ verdecken.
„Die Weste in Neongelb bringt wirklich was“, erläutert der Produktmanager eines Motorradhändlers. Der Fachmann für Motorrad-Bekleidung stellt fest, dass Biker sich langsam von den rein schwarzen Klamotten verabschieden und mehr Farbe ins Spiel bringen. Mit einem grellen Neon hätten viele oft noch Berührungsängste.
Innovative Lösungen für mehr Sichtbarkeit
Tagsüber ist sie eher eine graue Maus, doch nachts verwandelt sich die Macna Concrete Nighteye Herren-Jacke in ein hell leuchtendes Objekt, das laut Hersteller selbst bei schwachem Licht durch mikroskopisch kleine in das Material eingewebte Glasreflektoren auf der gesamten Materialoberfläche schnell ins Auge fällt. So strahlt der komplette Oberkörper des Fahrers und ist sogar durch die Verkleidungsscheibe zu erkennen.
Der Helm als Schlüssel zur Sichtbarkeit
Im wahrsten Sinn des Wortes auf die Spitze getrieben ist die gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr, wenn bei Motorradfahrern der Helm auch in der Dämmerung sofort auffällt. Neonfarben auf Helmen müssen nicht in erster Linie der Sichtbarkeit und damit der Sicherheit dienen, obwohl das ein angenehmer Nebeneffekt ist. Manchen gefallen einfach die leuchtenden Lackierungen.
Als Motorradfahrer/in möchte man nicht übersehen werden. Aus Gründen der Sicherheit und aus Gründen der Eitelkeit. Manche wählen schon das Motorrad nach seiner Auffälligkeit, anderen bleibt nur die Bekleidung, um ein Statement zu setzen und die Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteilnehmer auf sich zu lenken.
Neonfarben und ihre rechtliche Zulässigkeit
Die Frage, ob eine teilweise Neonfolierung des Motorrads legal ist, wird oft gestellt. Meines Wissens sind Neonfarben erlaubt. Es gibt keine Farbzulassungsbeschränkung. Nur verspiegelte Flächen (wegen evtl. Blendung) oder reflektierende Farben sind nicht erlaubt. Eine neonrote, gelbe oder grüne Felge (Motorrad/Auto) ist nicht verboten.
Alternativen und Design-Optionen
Helme in Neongelb, oder mit neongelben Farbflächen und -elementen haftet leider das bieder-angepasste Image des so genannten Warnwestenfahrers an. Immer schon schön bunt und hell waren die Rossi-Designs von AGV mit comic-haften Grafiken. Preiswerte sind die Modelle von LS2 oder Scorpion. Letztere sind sowieso für ihre breite Auswahl an ausgefallenen Designs bekannt. Bei Arai gibt man sich etwas zurückhaltender, wenngleich man an Qualität noch nie gespart hat, was wiederum seinen Preis hat.
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