Metzeler Motorradreifen im Test: Ein umfassender Überblick

Metzeler ist zweifellos eine Referenzmarke für Motorradfahrer und Rollerbesitzer. Ihr exklusives Engagement für Zweiräder ermöglicht es Ihnen, Produkte anzubieten, die perfekt auf die Bedürfnisse und Erwartungen von Zweiradfahrern zugeschnitten sind. Egal, ob Sie einen Stadtreifen, ein Touring- oder Sportprofil oder einen robusten Reifen für Offroad-Abenteuer suchen, die Marke hat das Richtige für Sie. Die Reifen werden von unseren Verbrauchern gut bewertet. In den Kundenbewertungen werden die gute Haftung der Reifen, die präzise Straßenlage, der Fahrkomfort und das sichere Gefühl während der Fahrt hervorgehoben.

Warum Sie sich für Reifen der Marke Metzeler entscheiden sollten

• Die richtigen Reifen für Ihr Zweirad: Metzeler bietet Reifen für jeden Zweck und Motorradtyp an.
• Scooter und Straßenmotorräder: Mit Modellen, bei denen Wendigkeit und Langlebigkeit im Vordergrund stehen.
• Touring: Mit ausgezeichnetem Komfort auf langen Strecken.
• Sport und Racing: Entwickelt, um Präzision und Agilität zu maximieren.
• Offroad: Perfekt für alle, die Abenteuer abseits der Straßen suchen.
• Optimierter Fahrkomfort: Metzeler verbessert das Erlebnis des Motorradfahrers. Metzeler-Reifen reduzieren die Vibrationen auf unebenen Straßen und verbessern so den Komfort auf langen Fahrten. Außerdem bieten sie eine bessere Stoßdämpfung, was besonders für Fahrer von Straßenfahrzeugen von Vorteil ist.
• Hohe Haltbarkeit: Metzeler-Reifen sind nicht nur leistungsstark, sondern auch auf Langlebigkeit ausgelegt. Die hochwertigen Gummimischungen reduzieren den Verschleiß und sorgen gleichzeitig für ein hervorragendes Fahrverhalten.

Welcher Reifen von Metzeler eignet sich für mich?

Im Folgenden finden Sie eine Auswahl der besten Metzeler-Reifen für Ihren Einsatzzweck:

Sporttouring: Roadtec 02

Es handelt sich um einen Sport-Touring-Reifen. Dieser Reifen ist ideal für Motorradfahrer, die lange Strecken zurücklegen, oder für den täglichen Gebrauch. Er bietet einen guten Kompromiss zwischen Komfort, Sicherheit und Leistung. Der Roadtec 02 ist ideal für das Fahren auf Autobahnen oder Nebenstraßen. Außerdem sorgt seine Nasshaftung dafür, dass Sie auch bei Regen sicher fahren können.

• Ideal für lange Fahrten
• Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn
• Langlebigkeit
• Sportliche Leistung

Sportliche Leistung: Sportec M9 RR

Dieser Reifen ist für Motorradfahrer gedacht, die eine sportliche Leistung suchen, sei es auf der Straße oder bei Sessions auf einer Rennstrecke oder einem Track. Er bietet hervorragenden Grip bei hohen Geschwindigkeiten und hohe Stabilität bei engen Kurven. Der Sportec M9 RR zeichnet sich durch seine Reaktionsfähigkeit in den Kurven aus und lässt Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten die Kontrolle behalten. Er ist die ideale Wahl für Sessions auf Rennstrecken und Rennbahnen sowie für Fahrer von Sportwagen.

• Ausgezeichneter Grip
• Leistung bei hohen Geschwindigkeiten
• Geeignet für enge Kurven
• Fahrkomfort

Roller: Roadtec Scooter

Perfekt für Rollerfahrer, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind, bietet dieser Reifen eine gute Traktion und eine lange Haltbarkeit. Der Roadtec Scooter ist ideal für Fahrten in der Stadt, wo die Straßen oft uneben sind und die Wetterbedingungen variieren. Er bietet Ihnen Komfort und Sicherheit.

• Langlebigkeit
• Optimaler Fahrkomfort auf unebenen Oberflächen
• Guter Grip auf nassen Straßen

Trail: Tourance Next 2

Der Tourance Next 2 kombiniert Leistung auf der Straße mit der Fähigkeit, leicht unebenes Gelände wie Trampelpfade oder Feldwege zu bewältigen. Er bleibt auch auf gepflasterten Straßen komfortabel und stabil und bietet gleichzeitig eine effektive Traktion auf weicherem Untergrund. Es handelt sich um einen Trail-Reifen, der zu 90% auf der Straße und zu 10% im Gelände gefahren wird. Er ist außerdem auf Langlebigkeit ausgelegt, sodass Sie lange fahren können und trotzdem eine gute Leistung erhalten.

• Optimaler Grip auf unebenen Straßen und Wegen
• Komfortables Fahrverhalten
• Gute Haltbarkeit

Custom: ME 888 Marathon Ultra

Dieser Reifen ist ideal für Custom-Motorräder und Cruiser. Der ME 888 Marathon Ultra bietet Fahrkomfort, was für Motorradfahrer, die lange Strecken fahren, von entscheidender Bedeutung ist. Er verzeichnet einen gleichmäßigen Verschleiß, was die Lebensdauer des Reifens verlängert. Durch seine Stabilität auch auf langen Strecken ist er besonders für Custom- und Cruiser-Motorräder geeignet.

• Komfort und Stabilität auf langen Strecken
• Gleichmäßiger Abrieb
• Geeignet für Motorräder mit geringer Federung

Homologiertes Rennfahrzeug für die Straße: Racetec RR

Der Racetec RR wurde entwickelt, um auf Rennstrecken und Pisten Höchstleistungen zu erbringen, mit optimalem Grip auch in engen Kurven bei hohen Geschwindigkeiten. Er ermöglicht es Ihnen, sich vertrauensvoll auf Ihr Fahrverhalten zu konzentrieren, indem er auch bei starker Beschleunigung stabil bleibt. Dieser Reifen eignet sich besonders für Motorradfahrer, die auf der Piste oder Rennstrecke einen starken Nervenkitzel und Präzision suchen. Dieser Hypersportreifen ist für den Einsatz auf der Straße zugelassen.

• Außergewöhnliche Leistung auf der Rennstrecke
• Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
• Reaktionsfähigkeit in Kurven

Kreuz: MC 360 Mid Soft

Dieser Reifen wurde für Motocross-Fahrer entwickelt und bietet eine hohe Traktion auf losem und schlammigem Untergrund. Der MC 360 Mid Soft bietet eine gute Traktion auf gemischtem Gelände, so dass Sie auch unter schwierigsten Bedingungen die Kontrolle behalten. Seine robuste Konstruktion hält extremen Bedingungen stand, was für Cross-Wettbewerbe oder Touren durch unwegsames Gelände unerlässlich ist. Mit diesem Reifen bleiben Sie leistungsfähig und stabil.

• Optimiert für technisches, gemischtes und unebenes Gelände
• Robustes Design
• Widerstandsfähig gegen Stöße und Abrieb auf schwierigen Oberflächen

Enduro: MCE 6 Days Extreme

Dieser Reifen wurde für Endurofahrer entwickelt und ist ideal für extreme Bedingungen: Schlamm, unebene Wege ... Der MCE 6 Days Extreme bietet gute Traktion auf extremen Untergründen wie Felsen. Seine Robustheit und seine Fähigkeit, den härtesten Bedingungen standzuhalten, machen ihn zum perfekten Reifen für Enduro-Wettbewerbe. Sie können sich darauf verlassen, dass dieser Reifen eine gute Leistung beibehält, egal auf welchem Untergrund Sie fahren.

• Zuverlässige Leistung auf extremem Gelände
• Gute Traktion auf unterschiedlichen Oberflächen
• Robustes Design

Metzeler Sportec M9 RR im Detail

Der Metzeler Sportec M9 RR ist ein Hypersportreifen der besten Güte. Ganz gleich ob Landstraße, Trackday, Sonnenschein oder Regen, der M9 RR kann einfach alles. Der Metzeler Sportec M9 RR ist die Speerspitze des Unternehmens und so kommen nur die fortschrittlichsten Technologien zum Einsatz. Obwohl für viele der Begriff Silica und Sportreifen nicht zusammenkommen mag, so beweist der M9 RR, dass auch Silica in allen Lebenslagen performen kann. Dank des ultrafeinen Silicas am Vorder- und Hinterrad funktioniert der Reifen ab der ersten Kurve und auch bei niedrigen Temperaturen ohne bei Hitze abzubauen. Auch bei Nässe kommt die spezielle Silica Mischung den Fahreigenschaften zu Gute.

Sowohl am Vorderreifen, als auch am Hinterreifen verfügt der M9RR über 2 Mischungszonen (beide Full Silica). Der schmalere profillose Bereich in der Reifenmitte sorgt für verbesserte Wasserverdrängung. Vor allem im Bereich der Rennstreckentauglichkeit und beim Trockengrip hat sich am meisten getan. Aber auch die Laufleistung konnte extrem gesteigert werden. Der neue Metzeler Sportec M9 RR richtet sich an Fahrer von Superbikes und Hypernakeds. Der Sportec M9 RR eignet sich dabei nicht nur für Schönwetter Landstraße und Trackdays, sondern auch für kühlere Tage und Regenwetter.

Die größte Herausforderung für das Forschungs- und Entwicklungsteam war es, den SPORTEC M9 RR so zu konstruieren, dass er mit einer Vielzahl von Motorrädern und den jeweiligen elektronischen Assistenzsystemen einwandfrei funktioniert, so Metzeler. Der Metzeler M9 RR fällt laut Hersteller in die Kategorie Hypersport. Das bedeutet, dass er auch für den Rennstreckeneinsatz gemacht ist und im Umkehrschluss hohe Temperaturen braucht um vollen Grip zu entwickeln. Ganz gleich ob sportliches Angasen bei 35° Celsius oder aber an kühlen Herbsttagen, der Sportec M9 RR schafft es immer zu überzeugen. Besonders positiv ist das Aufwärmverhalten des Reifen zu erwähnen. Direkt ab dem ersten Meter fährt sich der M9 RR sehr gut und stellt bereits sein gesamtes Potenzial zur Verfügung. Generell kann man sagen, dass der Reifen immer sofort einsatzbereit ist.

Im Trockenen bietet der M9 RR im Temperaturbereich von 20-35°C in ALLEN Lagen viel Grip. Bis hinunter in die tiefsten Schräglagen vermittelt der Reifen viel Vertrauen. Auf unserer CBR600RR haben wir es nicht geschafft den Reifen am Hinterrad zum Rutschen zu bringen. Bei kühleren Temperaturen (10-15°C) funktioniert der Reifen ebenfalls noch sehr vorbildlich. In unserem Test ist uns außerdem aufgefallen, dass der Sportec M9 RR vor allem Bitumenflecken / Ausbesserungen auf der Straße nicht sonderlich mag. Diese sind in Schräglage also besser zu meiden!

Sportec M9 RR Erfahrungen BMW S1000R

Auch auf der BMW S1000R gelten die obigen Beobachtungen. Der Reifen bietet massig Grip, Regeleingriffe der Elektronik sind extrem selten. Das Hinterrad kündigt sich beim harten Beschleunigen gutmütig an, der Vorderradgrip ist in allen Lebenslagen ausgezeichnet.

Nasshaftung des M9 RR

Der M9 RR ist mit seiner 100% Silica-Mischung für den Regeneinsatz geradezu geschaffen. Auch das Profil verspricht eine gute Wasserableitung. In unserem Nasstest konnten wir den Reifen bei strömenden Regen und dann bei kontinuierlich abtrocknender Straße, also in allen Nasssituationen, fahren. Das Resultat war dabei erstaunlich. Während die ersten Meter noch mit Vorsicht angegangen wurden, stellte sich extrem schnell ein unglaubliches Vertrauen in den Reifen ein, das auf der Hausstrecke nach 2 Runden in einer extrem sportlichen Fahrweise endete. Ganz allgemein kann man sagen, dass der M9 RR bei Nässe fast das gleiche Fahrverhalten wie im Trocknen bietet und viel Vertrauen schafft. Er bietet besten Grip und auch sehr sportliches Fahren ist auf feuchtem Asphalt ohne Probleme möglich.

Bremsverhalten des M9 RR

Auch beim Anbremsen kann der M9 RR voll und ganz überzeugen. Ob nass oder trocken, mit dem M9 RR lässt sich sehr gut und vor allem stabil verzögern. Das Vorderrad gibt dabei viel Feedback. Die Bremsstabilität ist hervorragend, der Reifen lässt sich auch auf der Bremse wunderbar in die Kurve werfen. Dabei bleibt er stets neutral im Fahrverhalten und liegt satt und vertrauenserweckend auf der Straße.

Fahrkomfort des M9 RR

Der Fahrkomfort des Metzler Sportec M9 RR ist sehr gut. Durch die überarbeitete Karkasse blieb der Reifen nicht nur gleich stabil wie der M7 RR, es wurde auch der Laufkomfort verbessert. Für einen Hypersportreifen empfinden wir den M9 RR als extrem komfortabel ohne schwammig zu wirken oder an Feedback einzubüßen. Das liegt vor allem an der extrem hohen Eigendämpfung des Reifens, die auch schlechten Asphalt gut wegbügelt. Vom Eigendämpfungsverhalten her ist der M9 RR einer unserer Favoriten unter allen Supersportreifen auf dem Markt!

Verschleiß und Laufleistung des M9 RR

Der M9 RR macht alles unaufgeregt mit, was auch das sehr homogene Verschleißbild zeigt. Auch nach dem extremen Angasen auf der Passstraße zeigt sich der M9 RR unbeeindruckt, zumindest auf der Drehmomentschwachen CBR600RR. Der Reifen fährt sich im Allgemeinen aber sehr homogen ab. Mit zunehmenden Verschleiß konnten wir ganz leichte Einbußen in Hinblick auf die Fahreigenschaften erspüren.

Auch auf der BMW S1000R konnten wir keine großen Verschleißerscheinungen feststellen. Der Hinterreifen ist extrem abriebfest und widerstandsfähig. Andere Hypersportreifen bröseln förmlich auf, der M9 RR überzeugt mit einem glatten und homogenen Reifenbild. Auch im Hinblick auf die Haltbarkeit und Laufleistung ist der M9 RR eine große Überraschung und vor allem eine Empfehlung. Mit kaum einem anderen Hypersportreifen lassen sich dermaßen hohe Laufleistungen realisieren! Der Sportec M9 RR kann auch auf extrem starken Bikes wie der Aprilia Tuono bei sehr sportlicher Manier mit einer Laufleistung von rund 4.000km überzeugen. Wo gibt es sowas denn sonst noch!? Normales Sporttouring & Bikes bis 100 PS: ggf.

In unserem aktuell laufenden Langzeittest haben wir bereits mehr als 2.500km auf dem Reifen, der aber nach wie vor WIE NEU! aussieht. Update: Der Sportec M9RR hat auf unserem Testfahrzeug der CBR 600 RR eine Laufleistung von 5.456 Kilometern erreicht. Dabei wurde die CBR oftmals sehr sportliche bewegt und überwiegend im Landstraßeneinsatz genutzt.

Stabilität und Handling des M9 RR

Der Metzeler M9 RR liegt sehr stabil. Auch in schnellen Kurven und bei viel Schräglage fährt der Hypersportreifen aus dem Hause Metzeler sehr zielgenau. Ganz gleich ob Supersportler oder Nakedbike, der M9 RR bietet genau die Stabilität, die man von einem Hypersportreifen erwarten darf. Besonders gut gefallen hat uns das agile und leichtfüßige Handling des M9 RR. Dabei lässt sich der Reifen wunderbar um die Kurven werfen ohne kippelig oder nervös zu wirken.

Luftdruckempfehlungen für den M9 RR

• BMW S1000R: Auf der S1000R sind wir den Sportec M9 RR mit 2,3 bar an der Vorderachse und 2,4 bar (kalt) an der Hinterachse gefahren.

Fazit zum Metzeler Sportec M9 RR

Hohe Laufleistung, exzellenter Nassgrip, sportliche Fahreigenschaften und Rennstreckentauglichkeit im Hobbybereich. All diese Attribute vereint der Sportec M9 RR in einem Reifen. Für uns ist der Metzeler M9 RR die eierlegende Wollmilchsau. Der M9RR hat extrem viele Stärken und so gut wie keine Schwächen. Auf unserer Testmaschine, der Honda CBR600RR PC37, überzeugte uns der Reifen vom ersten bis zum letzten Kilometer in allen Belangen.

Obwohl uns der Reifen auf der Honda schon extrem gut gefallen hat, konnte er auf der S1000R noch ein wenig mehr überzeugen. Das sportliche Fahrverhalten und das exzellente Wärmeverhalten des Reifens lassen die S1000R auch unter andauernder sportlicher Belastung nicht alt aussehen. Die hohe Verschleißfestigkeit spricht ebenfalls für den Einsatz auf Hypernakeds und Superbikes. Wer einen extrem sportlich und schön zu fahrenden Reifen für alle Wetter- und Temperaturlagen sucht, der wird mit dem Metzeler Sportec M9 RR definitiv fündig.

Metzeler Roadtec 02 neu ab 2024

Metzeler renoviert den Sport-Touring-Reifen Roadtec, was folgerichtig die 02 als Ordnungszahl mitbringt. Neue Mischung und Profilbild sollen alles besser können, als es der Roadtec 01 konnte.

Bisher war immer klar, wenn ein Motorrad einen Metzeler Roadtec 01 an den Rädern hatte, denn sein Profilbild war und ist unverwechselbar. Er erinnert immer etwas an einen Regenreifen für die Rennstrecke. Dieses Eindeutige muss der neue Metzeler Roadtec 02 erst noch entwickeln, da Metzeler das Profil komplett umstrickt und die neuen Rillen in eine neue Mischung backt.

Folgen wir dem Metzeler Roadtec 02 kurz ins Marketing, denn er hebt das Marktsegment Super-Sport-Touring aus der Taufe. Er soll durch sein neues Profil den Spagat von Sport-Touring zu Supersport beherrschen. Unterstützt von einer neuen, einer sogenannten Voll-Silica-Mischung, soll das im Vergleich zum Vorgänger präziseres Handling und - das ist neu im Kontext Motorradreifen - leiser abrollen.

Reifen machen Geräusche

Interessant an Metzelers Mitteilung zum neuen Roadtec 02 ist, dass das neue Profil leiser rollen soll. Und ja: Profile in Reifen sind Hauptquelle für Abrollgeräusche von der Straße. Durch das neue Profilbild mit deutlich weniger Rillen möchte Metzeler hier vorangehen und durch den niedrigen Anteil an Negativprofil primär den sportlichen Einsatz auf der Straße unterstützen. Bemerkenswert: Das Profilbild des neuen Roadtec 02 kommt dem des alten Z8 Interact, dem Vorgänger des Roadtec 01, recht nah.

Neues Gummi für mehr Grip

Die zweite große Neuigkeit am Metzeler Roadtec 02 sind die neuen Mischungen für Vorder- und Hinterradreifen. Über die gesamte Breite der Reifen legt Metzeler eine sogenannte Voll-Silica-Mischung, sprich in allen Bereichen der Lauffläche sind funktionale Silica enthalten. Sie sollen für mehr Grip bei Nässe sorgen.

Metzeler-Motorradreifen Vergleich

Hier ist eine Übersicht über einige Metzeler-Motorradreifen im Vergleich:

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