Wer an den Begriff „Sitzheizung“ denkt, denkt oft automatisch an eine Möglichkeit, die Sitzfläche von Autositzen auf angenehme Weise zu erwärmen. Moderne Motorradschutzkleidung ist zwar dazu in der Lage, bis zu einem gewissen Grad auch kühlere Temperaturen abzuhalten - wenn es jedoch darum geht, wirklich zu wärmen, ist es ratsam, dass du zusätzlich noch auf eine Sitzheizung an deinem Bike setzt. Vielleicht auch für den Motorrad Beifahrer?
Egal, ob in der freien Werkstatt oder in der Partnerwerkstatt: Mittlerweile bieten unterschiedliche Marken und Anbieter Sitzheizungen für Motorräder an. Auf der Suche nach den entsprechenden Möglichkeiten musst du jedoch gegebenenfalls ein wenig Zeit investieren. Denn: Nicht jeder bietet die entsprechenden Lösungen an. Zudem gibt es mit Hinblick auf die Qualität und die Verteilung der Wärme deutliche Unterschiede. Damit du die Vorteile, die mit einer modernen Sitzheizung verbunden sind, auch in vollen Zügen genießen kannst, ist es ratsam, dass du dich immer für einen professionellen Anbieter in Form einer Motorrad Werkstatt entscheidest.
Bist du ein fixierter Schrauber, kannst du diese natürlich in Anspruch nehmen. Eine Selbsthilfewerkstatt eignet sich eher für kleinere Arbeiten. Die Möglichkeiten, die sich mit Hinblick auf moderne Sitzheizungen für Motorräder bieten, sind im Laufe der Zeit immer vielseitiger geworden. Besonders beliebt sind hier unter anderem Carbonheizmatten, die unter dem jeweiligen Bezug eingearbeitet werden und dort für eine warme Sitzfläche sorgen.
Parallel gibt es auch die Möglichkeit, in diesem Zusammenhang auf andere Materialien zurückzugreifen. Hierbei handelt es sich meist um die etwas günstigere Lösung. Auch diese Heizmatten werden zwischen Polster und Sitzbezug platziert.
Auswahl der richtigen Komponenten
Bei der Suche nach dem passenden Modell ist es auch ratsam, dass du mit Hinblick auf den Qualitätsstandard keine Kompromisse eingehst. Entscheide dich immer für ein feuchtigkeitsgeschütztes Modell, das für den Einsatz auf einer Motorradsitzbank geeignet ist. Auch ein schnelles Aufheizen und ein möglichst geringer Stromverbrauch sind natürlich von Vorteil.
Ob du eine einstufige oder eine mehrstufige Sitzheizung für dein Motorrad bevorzugst, ist natürlich von deinem persönlichen Geschmack abhängig. Richtig günstig sind nur diese Heizkissen, die es bei ATU usw zu kaufen gibt. Setzt aber eine Zigarrenanzünderanschlussteckdose voraus.
Carbon Sitzheizung
Endlich ist das bewährte Carbotex System auch für Motorräder verfügbar. Aufgrund der hohen Elastizität der Sitzbank, wird eine Sitzheizung bei Motorrädern stark belastet. Litzenelemente kommen hier schnell an ihre Grenzen und fallen aus. Die Carbotex-Matte(n) wird/werden direkt unter den Sitzbezug montiert; ein Unterschied, den man spürt, jedoch nicht sieht. Um die Matte/n an die Grösse der Sitzbank anpassen zu können, sind sie in der Länge beschneidbar. max. der Preis für eine ( nur Fahrer) beträgt ca. Ich habe in meiner Wing eine Carbon Sitzheizung vom Moobilo kostet ca 18,00€ ist mit Schalter Kabelbaum und Relay.
Installation der Sitzheizung
Als erstes die Sitzbank abbauen und die Klammern des Bezugs auf der Rückseite lösen. Das geht am Besten mit einem kleinen Schraubenzieher, der spitz genug ist um unter die Klammern zu kommen aber nicht zu scharf, da man sonst den Bezug beschädigt. Wenn die Klammern etwas angehoben sind, kann man diese gut mit einer Zange herausziehen.
Damit man das Kabel nach dem der Bezug wieder drauf ist nicht sieht, kann man es durch das Polster durch verlegen. Dazu einfach ein Loch in den Schaumstoff bohren und das Kabel da durchfummeln. Auf der Unterseite der Sitzbank gibt es ein paar Öffnungen aus denen dann das Kabel wieder herausgezogen werden kann. Dann die Heizmatten mit dem doppelseitigen Klebeband an der Sitzbank fixieren und danach den Sitzbezug wieder über die Matte ziehen.
Die dünne Folie zum schutz des Polsters gegen Aufsaugen von Wasser natürlich über die Matte legen. Jetzt muss man noch die Elektrik anschliessen, aber das ist ja für den geübten Schrauber eine Kleinigkeit.
Elektrischer Anschluss
Wenn du eine Sitzheizung an deinem Motorrad nachrüstest, solltest du sicherstellen, dass deine Reparaturkostenversicherung den zusätzlichen Wert und die Veränderung abdeckt.
Du möchtest wissen, welche Kosten für das Nachrüsten deiner Sitzheizung in der Werkstatt fällig werden? Ganz genau lässt sich das nicht sagen. Für den Einbau selbst solltest du etwa 500 Euro kalkulieren.
Einige wichtige Punkte bei der elektrischen Installation:
- Sicherung: Verwende eine separate Sicherung, um die Sitzheizung abzusichern. Die Sicherung sollte der Leistung der Heizung entsprechen (z. B. 3A für 35W bei 12V).
- Geschaltetes Plus: Schließe die Heizung an ein "geschaltetes Plus"-Kabel an, das nur bei eingeschalteter Zündung Strom führt. Dies verhindert, dass die Batterie leergesaugt wird, wenn die Heizung versehentlich eingeschaltet bleibt.
- Relais: Verwende ein Relais, um die Heizung zu schalten. Das Relais wird über das "geschaltete Plus"-Kabel gesteuert und schaltet den Stromkreis zur Batterie.
Üblicherweise bestehen die einzelnen Heizungen aus jeweils 2 Heizkreisen, welche in Stufe 1 in Reihe geschaltet sind, bei Stufe 2 parallel, das entspricht 6 bzw.12Volt. Man braucht also einen 2- Stufigen Schalter mit 0 - Stellung! Der passt sehr gut in die re. Verkleidungsoberseite. Man muss nur einen elektrisch passenden und Wasserfesten Schalter finden. Benötigt wird ein Schalter mit min. Du sollst ja auch nicht dauerhaft alles abkochen, sondern nur gelegentlich mal (wenns kalt wird oder der Sitz richtig kalt ist) mal mitwärmen.
Bei Aliexpress kannst Du Heizmatten für's Auto komplett mit 2-stufigem Schalter kaufen. Die lässt Du Deinen Sattler in den Sitz fummeln (ich hab's selbst gemacht) und den Schalter irgendwo schön hinbauen. Die 2 Stufen reichen mir völlig. Elektrisch schließt Du das über eine separate Sicherung an die rot-blaue Strippe des dicken Steckers neben dem "Dynamic-Codier-Stöpsel" unter der Sitzbank. Das ist "geschaltetes Plus" mit ausreichend Strom.
Alternative Anschlussmöglichkeiten
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Sitzheizung elektrisch anzuschließen:
- Direkt an die Batterie: Nicht empfehlenswert, da die Gefahr besteht, dass die Batterie entladen wird, wenn die Heizung versehentlich eingeschaltet bleibt.
- An den Heizgriff-Stromkreis: Kann funktionieren, aber die zusätzliche Last könnte den Stromkreis überlasten.
- An die Sicherung für Zusatzgeräte: Eine gute Option, wenn die Sicherung ausreichend dimensioniert ist (mindestens 7,5 A).
Wärmeregulierung
Ich hab bisher meine Mopeds immer mit Sitzheizung (meist nur für den Sozius) ausgerüstet .. und es ist immer so, dass ein "ein" dauerhaft zu warm ist. Da bist du dauernd am ein- und ausschalten. Von daher habe ich immer eine stufenloes Regelung verbaut. Leider war das Verbauen der stufenlosen Regelung (momentan kenne ich nur die vom Schweizer-Schrauber ) ein echter Akt weil an der 1250GS wirklich aller Platz irgendwie verbaut ist (das ging an der 1200GS noch viel besser).
Hinweise und Tipps
- Komfort: Ich habe meine Sitze mit diesen Matten beim Sattler versehen lassen. Diese habe ich mit dem ezCAN verbunden. Dieser lässt sich für Fahrer und Sozius getrennt einstellen und wird mit der Griffheizung aktiviert.
- Sicherheit: Wenn du 2-3000 km bei schön Wetter fährst gehts doch auch ohne. Die wenigen Km und das nicht unbedingt gesundheitlich Gute an der Sitzheizung läßt mich auch an der Aktion zweifeln.
- Erfahrung: Erfahrungswert von den Nachrüstsitzheizungen vorweg genommen: Sie werden sehr sehr war, sodass man diese nicht durchgängig angeschaltet lassen kann, weil es dann unangenehm wird.
Mit der richtigen Vorbereitung und Sorgfalt kann das Nachrüsten einer Motorrad-Sitzheizung ein lohnendes Projekt sein, das den Fahrkomfort bei kühlerem Wetter deutlich erhöht.
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