Alle zwei Jahre ist die Hauptuntersuchung (HU), umgangssprachlich auch "TÜV" genannt, für Ihr Auto fällig. Dabei wird der Wagen auf etwaige Mängel untersucht und bekommt nach bestandener HU eine neue Prüfplakette. Auch die Abgasuntersuchung ist fester Bestandteil der HU.
Die Kosten für die Abnahme der HU sind dabei nicht überall gleich. Der Markt für die HU ist liberalisiert, das heißt Prüfen darf nicht nur der TÜV, sondern auch Dekra, GTÜ oder die KÜS. Jede:r akkreditierte Sachverständige einer dieser amtlich anerkannten Überwachungsorganisationen (ÜO) darf die HU anbieten und den Preis dafür frei kalkulieren.
Die Preisdifferenzen zwischen den unterschiedlichen technischen Prüfstellen fallen aber nicht allzu groß aus. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die Kosten in verschiedenen Bundesländern:
| Bundesland | Prüforganisation | HU für Pkw (inkl. AU) | HU für Kraftrad (inkl. AU) |
|---|---|---|---|
| Baden-Württemberg | TÜV Nord | 158,00 € | 91,00 € |
| Baden-Württemberg | TÜV Süd | 158,00 € | 75,10 € |
| Bayern | TÜV Nord | 156,00 € | 91,00 € |
| Bayern | TÜV Süd | 158,00 € | 75,10 € |
| Berlin | TÜV Nord | 156,00 € | 91,00 € |
| Berlin | TÜV Süd | 155,00 € | 91,00 € |
| Brandenburg | TÜV Nord | 156,00 € | 91,00 € |
| Brandenburg | TÜV Süd | 155,00 € | 91,00 € |
| Bremen | TÜV Nord | 162,10 € | 75,90 € |
| Bremen | TÜV Süd | 161,00 € | 91,00 € |
| Hamburg | TÜV Nord | 159,90 € | 93,00 € |
| Hamburg | TÜV Süd | 157,50 € | 75,10 € |
| Hessen | TÜV Nord | 161,00 € | 91,00 € |
| Hessen | TÜV Hessen | 162,00 € | 75,20/99,00* € |
| Mecklenburg-Vorpommern | TÜV Nord | 160,50 € | 93,00 € |
| Mecklenburg-Vorpommern | TÜV Süd | 155,00 € | 91,00 € |
| Niedersachsen | TÜV Nord | 162,10 € | 75,90 € |
| Niedersachsen | TÜV Süd | 158,00 € | 91,00 € |
| Nordrhein-Westfalen | TÜV Nord | 163,60 € | 75,90 € |
| Nordrhein-Westfalen | TÜV Süd | 161,00 € | 91,00 € |
| Rheinland-Pfalz | TÜV Nord | 161,00 € | 90,00 € |
| Rheinland-Pfalz | TÜV Süd | 161,00 € | 91,00 € |
| Saarland | TÜV Nord | 161,00 € | 90,00 € |
| Saarland | TÜV Süd | 161,00 € | 91,00 € |
| Sachsen | TÜV Nord | 157,50 € | 89,50 € |
| Sachsen | TÜV Süd | 158,00 € | 91,00 € |
| Sachsen-Anhalt | TÜV Nord | 160,50 € | 93,00 € |
| Sachsen-Anhalt | TÜV Süd | 155,50 € | 91,00 € |
| Schleswig-Holstein | TÜV Nord | 159,90 € | 75,90 € |
| Schleswig-Holstein | TÜV Süd | 155,50 € | 91,00 € |
| Thüringen | TÜV Nord | 155,00 € | 90,00 € |
| Thüringen | TÜV Süd | 143,00 € | 87,00 € |
| alle | KÜS | auf Anfrage (ca. 150 - 160 €) | auf Anfrage (ca. 85 - 90 €) |
| alle | DEKRA | auf Anfrage (ca. 140 - 155 €) | auf Anfrage (ca. 65 - 80 €) |
| alle | GTÜ | auf Anfrage (ca. 150 - 160 €) | auf Anfrage (ca. 65 - 92 €) |
* Höherer Preis am Standort Aßlar, Bad Karlshafen, Bad Schwalbach, Birstein, Butzbach, Dreieich, Eschwege, Florstadt, Frankfurt-Fechenheim, Frankfurt-Schönberger Weg 14, Friedrichsdorf, Geisenheim, Gießen - Automeile 8, Gladenbach, Hanau - Behringstraße 1a, Hofheim am Taunus, Kassel-Königstor, Kassel-Leipziger Straße, Kelkheim (Taunus), Lauterbach, Lollar, Mainz-Kostheim, Mainz-Weisenau, Neustadt, Oberursel, Offenbach - Berliner Str. 238, Rosbach, Rüsselsheim, Wächtersbach, Weilburg, Wetzlar - Christian-Kremp-Str. 9, Wölfersheim-Berstadt.
Stand: Februar 2025, alle Angaben ohne Gewähr
Was wird bei der Motorrad HU geprüft?
Alle zwei Jahre werden im Rahmen der Hauptuntersuchung (HU) die Verkehrssicherheit, der vorschriftsmäßige Zustand und die Umweltverträglichkeit Ihres Motorrads geprüft. Zum Prüfumfang gehören sicherheitsrelevante Bauteile und Systeme, die Abgas- und Lärmemissionen im Rahmen der Abgasuntersuchung für Krafträder (AUK) sowie auch vorgenommene technische Änderungen.
Unsere erfahrenen Motorrad-Sachverständigen führen nach einer Probefahrt eine sogenannte zerlegungs- und zerstörungsfreie Untersuchung an Ihrem Fahrzeug durch, bei der das Motorrad nicht auseinandergebaut wird. Nach erfolgreicher Prüfung erhalten Sie von uns die Plakette und einen detaillierten Bericht.
Ablauf der Motorrad TÜV Prüfung
- Abgasuntersuchung (AU): Ein fester Bestandteil der HU, bei der die Abgasnormen des Motorrads überprüft werden.
- Sichtprüfung: Der Sachverständige vergleicht die Fahrgestellnummer mit den Fahrzeugpapieren und prüft, ob alle Modifikationen eingetragen oder durch ABE-Papiere belegbar sind.
- Fahrwerkprüfung: Überprüfung von Gabel, Federbein und Reifen (Größe, Profiltiefe von mindestens 1,6 mm, Zustand).
- Elektrische Anlage: Funktion aller Lichter (Abblendlicht, Fernlicht, Blinker, etc.) und Kontrolllampen.
- Lenkungsprüfung: Leichtgängigkeit der Lenkung ohne Rastpunkte.
- Notaus- und Seitenständerschalter: Funktion des Notaus-Schalters und des Seitenständerschalters (Motor muss ausgehen, wenn Seitenständer ausgeklappt und Gang eingelegt ist).
- Bremsenprüfung: Ausreichende Materialstärke der Bremsbeläge, Zustand der Bremsscheiben, Bremsflüssigkeitsstand. Fahrversuch zur Überprüfung der Bremsfunktion.
So kann man bei den TÜV-Kosten sparen
- Sich an die technische Prüfstelle des Bundeslands wenden: Im Westen der Bundesrepublik ist diese TP meist der TÜV, im Osten die Dekra.
- Mängelcheck durchführen: Um unnötige Kosten durch eine HU-Nachprüfung bei TÜV, Dekra, GTÜ und KÜS anlässlich der Hauptuntersuchung zu vermeiden, ist ein kurzer Fahrzeug-Check vor der Prüfung unbedingt zu empfehlen.
- Überziehungskosten vermeiden: Wer mehr als zwei Monate "drüber" ist, muss bei Polizeikontrollen nicht nur mit Ordnungs- oder Bußgeldern rechnen, sondern bekommt bei der HU auch einen Aufschlag berechnet, da die Prüfer:innen genauer hinsehen müssen.
Checkliste zur Vorbereitung auf die Hauptuntersuchung
Um sich optimal auf die Hauptuntersuchung vorzubereiten und eventuelle Mängel im Vorfeld zu erkennen und beheben zu können, empfiehlt sich folgende Checkliste:
- Fahrzeugschein und ggf. weitere Unterlagen einpacken (Nachweis einer Änderungsabnahme, Allgemeine Betriebserlaubnis)
- Autokennzeichen ist gut lesbar und befestigt
- Fahrzeug-Identifikationsnummer stimmt mit denen in den Papieren überein
- Tachometer funktioniert
- Verbandskasten ist vorhanden und das Haltbarkeitsdatum gilt
- Warndreieck und Warnweste sind an Bord
- Frontscheibe ist unbeschädigt
- Zustand der Scheibenwaschanlage und Scheibenwischern ist gut
- Rückspiegel sind intakt
- Leuchten und Kontroll-Leuchten funktionieren
- Keine Fehlermeldungen zu elektronischen Fahrdynamik-Systemen
- Reflektoren und Scheinwerfer sind in Ordnung
- Leuchtweitenregelung funktioniert
- Alle Lampen leuchten
- Batterie ist fest verankert und in einem guten Zustand
- Hupe und Heizgebläse funktionieren
- Lenkung funktioniert geräuschlos, und das Lenkspiel ist gering
- Lenkung ist beim Einschlag leichtgängig und zielgenau
- Bremsen sind freigängig
- Handbremse rastet sicher ein und lässt sich leicht wieder lösen
- Bremsanlage ist dicht
- Bremsflüssigkeitsstand stimmt
- Mindestprofiltiefe beträgt mindestens 1,6 Millimetern
- Reifen sind gleichmäßig abgefahren
- Reifen weisen keine Schäden wie Beulen oder Risse auf
- Vorgegebene Laufrichtung der Reifen stimmt
- Felgen ohne Schäden und sicher befestigt
- Rahmen oder tragende Teile sind nicht durchgerostet
- Kraftstoffleitungen und -schläuche sind dicht
- Auspuff ist dicht und richtig befestigt
- Es blinken keine Warn- oder Kontrollleuchten
- Es kommt kein blauer Rauch oder Ruß aus dem Auspuff
Zusatzgebühren und Strafen bei Überziehen der HU-Frist
Außer bei Neuwagen steht nach 24 Monaten die nächste Hauptuntersuchung bei TÜV, Dekra, GTÜ oder KÜS an. Nach Ablauf der Frist haben Fahrzeugbesitzer:innen zwei Monate Zeit, um den Termin wahrzunehmen. Überziehen Autofahrende mehr als zwei Monate, prüfen die Ingenieur:innen das Fahrzeug zudem genauer und berechnen für den Mehraufwand einen Aufschlag von 20 Prozent.
Zusätzlich zu den erhöhten Kosten für die verspätete HU-Prüfung gibt es auch gestaffelte Bußgelder für das Überziehen der HU-Frist (Stand: Februar 2025):
- Überziehung um mehr als 2 Monate: Verwarnungsgeld von 15 Euro
- Überziehung um mehr als 4 Monate: Bußgeld von 25 Euro
- Überziehung um mehr als 8 Monate: Bußgeld von 60 Euro und ein Punkt in Flensburg
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