27. September 2025

Motorradunfallstatistik im Odenwald: Analyse und Prävention

Der Odenwaldkreis, gelegen im Regierungsbezirk Darmstadt in Hessen, ist bekannt für seine reizvollen Strecken, die besonders bei Motorradfahrern beliebt sind. Die kurvigen und landschaftlich ansprechenden Strecken in der Region sind beliebte Ausflugsziele für Motorradfahrer.

Allgemeine Verkehrslage im Odenwaldkreis

Der Landkreis Odenwaldkreis liegt südöstlich des Landkreises Darmstadt-Dieburg. Im Osten wird die Fläche des Landkreises vom Bundesland Bayern begrenzt, im Südosten / Süden von Baden-Württemberg. Es führt keine Autobahn durch den Landkreis. Die A5 (Frankfurt - Weil am Rhein bzw. Basel / Schweiz) verläuft westlich, ca. 10 - 15 km entfernt, parallel der Kreisgrenze. Die Autobahn A3 (Frankfurt - Nürnberg) ist ca.

Zentral im Landkreis befindet sich der vom Aeroclub Odenwald betriebene Flugplatz Michelstadt. Auf dem sich westlich der Stadt befindlichen Verkehrslandeplatz können kleinere Flugzeuge, Ultraleichtflugzeuge, Motorsegler, Drachen und Motorschirme sowie Hubschrauber starten und landen. An den Bahnhöfen halten lediglich Züge des Regional-Verkehrs. Es bestehen mit den Regionalzügen der Vias bzw.

Pro Tag werden im Odenwaldkreis etwa 6.330 Einpendler und 15.730 Auspendler verzeichnet. Im Odenwaldkreis liegen viele gefährliche Stellen und es passieren regelmäßig Verkehrs-Unfälle.

Auf den rund 805 Kilometern Straße im Odenwaldkreis (davon 0 km Autobahn, 101 km Bundesstraße, 169 km Landstraße, 151 km Kreisstraße und 383,1 Kilometern Gemeindestraße) kam es im Jahr 2018 zu insgesamt 6 Verkehrstoten und 302 Verletzten. Auf 1000 Einwohner kommen somit 3,13 Verletzte. Bundesweit misst der Durchschnitt 3,71, damit ist Odenwaldkreis unterhalb des Mittelwertes der Unfallstatistik zu finden.

Beteiligung verschiedener Verkehrsteilnehmer an Unfällen

Bei Unfällen mit Personenschaden waren vorwiegend beteiligt:

  • Fußgänger (4%)
  • Radfahrer (7%)
  • Motorrad/Mofa (20%)
  • Pkw (65%)
  • Lkw (4%)
  • Bus (1%)

Aktuelle Unfalllage und Entwicklung

Die Polizei in Hessen registriert eine steigende Zahl von Motorradunfällen im laufenden Jahr. Gegenwärtig sei eine leichte Zunahme bei den Motorradunfällen im Vergleich zum Jahr 2023 zu verzeichnen, teilte das Landeskriminalamt auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur mit. Konkrete Zahlen nannte die Behörde allerdings nicht.

Die Unfälle verteilten sich demnach auf das ganze Land, "wobei für den Motorrad-Freizeitverkehr reizvolle Strecken besondere Bedeutung haben".

Gefahrenstellen im Odenwaldkreis

Aktuell wird im Odenwaldkreis in Hessen von ca. 10 gefährlichen Stellen auf den Straßen berichtet. Für PKW und Radfahrer ist es demnach hier besonders gefahrvoll. Dabei geht die gemeldete Gefahr primär von Fehlverhalten der Fahrer aus, berichten die Verkehrsteilnehmer. Die Gefahrenstelle mit besonders vielen Meldungen im Odenwaldkreis befindet sich mit 6 Kommentaren nahe Hohl 1 (64711 Erbach), Hohl 1 (64711 Erbach) und B47 (64385 Reichelsheim (Odenwald)).

Bitte fahren Sie an allen Gefahrenstellen im Odenwaldkreis besonders umsichtig, hier kann es unter Umständen zu Unfällen kommen.

Ursachen von Motorradunfällen

Die Hauptursachen für Unfälle sind laut Polizei oft eigene Fahrfehler: zu hohe Geschwindigkeit, nicht genügend Sicherheitsabstand oder Missachtung der Vorfahrt.

Im Jahr 2022 wurden 24.121 Verkehrsunfälle polizeilich registriert und somit 7,1 % mehr, als im Vorjahr. Im vergangenen Kalenderjahr wurden 16 Personen in Autos und acht Personen auf Motorrädern tödlich verletzt.

Alkohol- und Drogenkonsum

Einen weiteren Schwerpunkt stellt die Teilnahme am Straßenverkehr unter dem Einfluss berauschender Mittel dar. In Südhessen wurden im Jahr 2022 insgesamt 2.054 Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer festgestellt, welche aufgrund des Konsums von Alkohol und / oder Drogen nicht mehr sicher am Straßenverkehr teilnehmen konnten. Außerdem wurde bei 618 Verkehrsunfällen festgestellt, dass eine der beteiligten Personen unter dem Einfluss berauschender Mittel fuhr. Bereits ab Januar 2022 wurden die dahingehenden Kontrollen intensiviert.

Maßnahmen zur Verkehrssicherheit

Oberstes Ziel der Polizei bleibt nach wie vor, den Straßenverkehr so sicher wie möglich zu gestalten. Hierzu gehört die Verhinderung von Unfällen im Allgemeinen, wie auch bezogen auf besonders gefährdete Gruppen.

Bei sogenannten Biker-Safety-Touren werden in etwa eineinhalb Stunden Gefahrenpunkte von Bikern von Polizei-Motorradfahrern abgefahren und Gefahrensituationen besprochen, teilte das LKA mit. In Südhessen wird zudem in Kurzlehrgängen an Schulen das Motorradfahren thematisiert.

Maßgeblich für eine sichere Verkehrslage bleibt aber stets die Aufmerksamkeit und Verkehrsregeltreue jeder einzelnen Verkehrsteilnehmerin und jedes einzelnen Verkehrsteilnehmers.

Unfallstatistik Südhessen

Die Unfallbelastung mit Verletzten je 1.000 Einwohner war im Kreis im Jahr 2024 in Lindenfels am höchsten. Die meisten Unfälle pro 1.000 Einwohner gab es auf Einhäuser Gemeindegebiet.

Im Bereich des Polizeipräsidiums Südhessen, das die Stadt Darmstadt und die Landkreise Darmstadt-Dieburg, Groß-Gerau, Bergstraße und Odenwald umfasst, machte sich bei rund einem Viertel aller Unfälle eine Person unerlaubt aus dem Staub. 6726 Verkehrsunfallfluchten zählte die Polizei im Vorjahr - 1,88 Prozent weniger als 2023. Die Aufklärungsquote konnte trotzdem nicht gesteigert werden.

Besonders erfreulich ist der Rückgang der Verkehrsunfälle mit Kindern. 41 Jungen und Mädchen verunglückten im Vorjahr auf dem Schulweg, das waren 16 Prozent weniger als im Jahr 2023. Die Altersgruppe der über 75-Jährigen bereitet hingegen Kopfzerbrechen: Unter ihnen gab es mehr Verkehrstote, rund 45 Prozent der Schwerverletzten und 25 Prozent der Getöten waren mit dem Fahrrad unterwegs.

Im Vergleich zu den anderen hessischen Präsidien hat die Polizei in Südhessen besonders viele Rauschmitteldelikte aufgedeckt: 715 Fahrten unter Alkohol- und 1087 unter Drogeneinfluss.

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Tags: #Motorrad

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