MTB Fahrradhelm mit Visier Test: Sicherheit und Komfort auf den Trails

Stylisch, sicher und bequem - moderne Bike-Helme sind längst ein Muss auf den Trails. Doch auch der beste Kopfschutz hat ein Verfallsdatum. Nach fünf bis sieben Jahren oder nach einem Sturz wird ein Austausch fällig. Worauf es bei Helmen wirklich ankommt und welche Modelle in Sachen Komfort, Schutz und Preis-Leistung überzeugen, erfahren Sie hier.

Warum ein MTB-Fahrradhelm mit Visier?

Diese besonderen Fahrradhelme sind hauptsächlich für schnelle Fahrten auf dem Rennrad konzipiert. Durch die sinnvolle Konstruktion und die vielen Vorteile kommen die Helme aber auch in anderen Bereichen zum Einsatz. Wichtig ist in erster Linie der Schutz des Kopfes bei einem Aufprall oder einem Sturz. Manche Modelle sind etwas tiefer in den Nacken gezogen oder bieten auch seitlich mehr Sicherheit an den Schläfen.

Bei einem Helm mit Visier ist außerdem die gute Sicht gefragt. Die Blende trägt zu einem besseren Gesichtsschutz bei und verhindert äußere Einflüsse beim Fahren, beispielsweise durch Insekten oder Regen. Gleichzeitig ist das Visier ein Sonnenschutz und ein Windschutz. Ein umfassendes Sichtfeld trägt viel zur Sicherheit beim Radfahren bei. Selbst Brillenträger können einen solchen Fahrradhelm nutzen.

Wichtige Kaufkriterien

Beim Kauf eines neuen MTB-Helmes sollten Sie zuerst Ihre Sicherheit im Blick haben und auf einen guten Sitz des Helmes achten. Achten Sie beim Kauf eines Mountainbike-Helms darauf, dass der Helm für den Radsport zertifiziert ist - nach der DIN EN 1078 (für Erwachsene) bzw. DIN EN 1080 (für Kinderhelme). Moderne Sicherheitstechnologien wie Mips (Multi-Directional Impact Protection System) reduzieren Rotationskräfte bei einem Sturz und können so das Risiko für Kopfverletzungen deutlich verringern.

Ein Helm schützt nur dann optimal, wenn er wirklich gut sitzt. Das bedeutet: fest, ohne zu wackeln oder zu drücken. Viele Modelle bieten ein verstellbares Haltesystem mit Drehrad, um die Passform exakt an Deinen Kopf anzupassen. Auch ein angenehm gepolsterter Kinnriemen und flexible Riemendreiecke erhöhen den Tragekomfort auf langen Touren. Zudem ist die Auswahl der richtigen Größe für einen guten Sitz wichtig.

Nicht zu vergessen ist natürlich eine gute Belüftung. Gerade bei warmem Wetter ist ein gutes Lüftungssystem Gold wert. So verhinderst Du Überhitzung im Anstieg und kannst den Fahrtwind im Downhill voll auskosten. Je nach Einsatzzweck lohnt sich ein Blick auf zusätzliche Features. Reflektierende Elemente erhöhen Deine Sichtbarkeit im Straßenverkehr, praktische Brillenhalterungen oder Goggle-Kompatibilität sorgen für mehr Flexibilität auf dem Trail.

Die Top-Ten Helme im Überblick

Hier eine Auswahl von Helmen, die in verschiedenen Tests und Vergleichen gut abgeschnitten haben. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über einige der Top-Modelle:

Hersteller Modell Testergebnis Preis (ca.) Gewicht
Poc Kortal Race Mips Überragend 270 Euro 395 g
Julbo Forest Evo Sehr gut 200 Euro 372 g
Abus Airbreaker Sehr gut 250 Euro 212 g
Fox Speedframe Pro Sehr gut 180 Euro 344 g
Sweet Protection Bushwhacker 2Vi Mips Sehr gut 249 Euro 430 g
O'Neal Blade Polyacrylite Strike Sehr gut 200 Euro 1219 g
Specialized Prevail 3 Sehr gut 290 Euro 272 g
Oakley DRT5 Maven Mips Sehr gut 200 Euro 380 g
TLD Flowline SE Sehr gut 190 Euro 371 g
Bluegrass Rogue Core Mips Sehr gut 170 Euro 384 g

Detaillierte Betrachtung einiger Modelle

Poc Kortal Race Mips

Der Kortal Race Mips von POC setzt mit Recco-Reflektor, NFC-Chip und dem Mips Integra System Maßstäbe in puncto Sicherheit. Das Mips-System ist kaum spürbar im Polster integriert und auf dem NFC-Chip können medizinische Daten gespeichert werden. Die Belüftung ist laut Bergzeit Testbericht top und der Sitz „unschlagbar“.

Fox Speedframe Pro

Der Speedframe Pro von Fox überzeugt mit top Tragekomfort, starkem Durchzug durch große Belüftungsöffnungen und praktischer Brillenhalterung. Im Bike-X Test erhält er „sehr gut“, besonders dank Passform und cleverem, brillentauglichem und dreifach verstellbarem Visier.

Sweet Protection Bushwhacker 2Vi Mips

Der Bushwhacker 2Vi Mips von Sweet Protection bietet dank Mips Air Technologie, tiefgezogenem Nackenschutz und super Sitz maximale Sicherheit für Deine nächsten Trail- und Enduro-Einsätze. Auch ohne Kinngurt sitzt er laut Bike-X Testfazit fest und wackelfrei.

Scott Tago Plus

Der Tago Plus von Scott ist ein leichter und vielseitiger Helm für Trail- und Tourenfahrten. Im Test des Bike Magazins überzeugt er mit hohem Tragekomfort, sehr gutem Anpassungssystem und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Das gummierte Drehrad zur individuellen Anpassung ist laut Redakteur Stefan Frey „das beste im Testfeld“.

Weitere Empfehlungen und Fazits

Uvex Renegade Mips

Eines muss man dem Renegade gleich vorab zugutehalten: Er ist einer der wenigen Helme, die noch in Deutschland gefertigt werden. Bei der Ausstattung greift Uvex mit dem 200 Euro teuren Renegade ebenfalls in die Vollen. Das MIPS Evolve Core ist auf die Helmkonstruktion angepasst und soll für weniger Gewicht und bessere Luftzufuhr sorgen.

Am hauseigenen Anatomic 3D IAS Pro System könnte sich so mancher Hersteller ein Beispiel nehmen. Die Gurte sind hier eng am Kopf und durch die Nackenstütze geführt, statt an der Helmschale befestigt zu sein. In Verbindung mit dem umlaufenden Kopfband sitzt der Renegade sehr sicher auch im ruppigen Gelände.

Shinmax Fahrradhelm

Der Shinmax Fahrradhelm überzeugt mit seinem innovativen Visier-Design. Das Visier schützt effektiv vor Sonne und Staub und kann bei Bedarf einfach abgenommen werden. Besonders positiv ist, dass der Helm auch für Brillenträger geeignet ist und über eine Plug-in-LED an der Rückseite für eine bessere Sichtbarkeit sorgt.

Funwict Fahrradhelm

Der Funwict Fahrradhelm ist eine kostengünstige und leichte Option für Mountainbiker, die nach einem Helm mit abnehmbarem Visier suchen. Besonders überzeugend sind seine Eignung für Brillenträger und die Möglichkeit, die Größe per Drehrad anzupassen. Zudem verfügt der Helm über eine USB-aufladbare LED-Beleuchtung für bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr.

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