SIDI MTB Winterschuhe im Test: Atomus GTX, HIEMX und mehr

Bereits mit ihrem Erscheinungsbild brechen die SIDI Atomus GTX MTB-Schuhe mit dem Bild feiner italienischer Stilettos. Massive Verstärkungen schützen Zehen und Fuß vor Krafteinwirkungen. Eine profilierte Sohle und die Aufschrift “Gore-Tex” machen klar: Diese MTB-Schuhe sind für den erbarmungslosen Einsatz im Gelände gemacht.

SIDI bringt 60 Jahre Erfahrung in der Entwicklung solch leistungsstarker Treter mit und hat sich unter anderem einen Namen als Hersteller von Motocross-Stiefeln gemacht. Wir waren deshalb sehr gespannt, wie sich die Klickschuhe für den Enduro- und Trail-Einsatz schlagen würden.

SIDI Atomus GTX im Detail

In den SIDI Atomus GTX steckt die namensgebende Gore-Tex-Membran. Sie soll schwitzige Füße verhindern und gleichzeitig wasserdicht sein.

• Einsatzbereich: Enduro / Trail
• System: Klickpedal-Schuhe
• Gewicht: 1188 g (BIKE-Messung, Größe EUR 48, inkl. Cleats)
• Preis: 179 Euro
• Größen: EUR 36 - EUR 50 (ganze Größen)
• Besonderheiten: Gore-Tex-Membran, Aufprallschutz, Schnürverschluss, Seitenstütze

Dafür, dass die SIDI Atomus GTX mit so vielen Heavy-Duty-Features ausgestattet sind, sehen sie erstaunlich schnittig aus. Der Sneaker-Look gefällt mir und die klassische Schnürung ist herrlich unkompliziert. - Jan Timmermann, BIKE-Redakteur

SIDI beschreibt den Atomus GTX als Schuh für besonders anspruchsvolle Trails. So soll dieser nicht nur mit großzügigem Schutz und guter Dämpfung, sondern auch mit einer langen Haltbarkeit überzeugen. In der Hand wirkt der Italiener tadellos verarbeitet.

Das Gewicht fällt auffällig hoch aus, ist gemessen am anvisierten Einsatzgebiet aber nicht verwunderlich. Dicke Hartgummi-Aufsätze schützen die Zehen und den Hinterfuß. Im Bereich der Zehengelenke ist der Protektor besonders dick. Eine zusätzliche, flexible Plastik-Platte soll den seitlichen Fuß vor Verletzungen schützen.

Das Obermaterial besteht aus sogenanntem Ripstop-Gewebe und soll nicht nur wasserfest, sondern auch besonders reißfest sein. SIDIS Materis-Sohle baut eher dick und soll bei harten Landungen den Impact abdämpfen.

Passform und Features

Unter den 15 verschiedenen Größen sollte jeder Biker den passenden SIDI Atomus GTX finden. Die Passform fällt durchschnittlich aus, nur Fahrer mit besonders breitem Vorderfuß könnten an den Zehengelenken auf langen Fahrten Druckprobleme bekommen. Eine Anprobe lohnt in jedem Fall. Über den Schnürverschluss lässt sich der Schuh angenehm fixieren von eher locker bis bombenfest. Die Schnürsenkel lassen sich mittels eines Gummizuges auf dem Schuh verstauen und waren im Test nie im Weg. Eine dezente Polsterung an der Zunge und im Knöchelbereich erhöht den Tragekomfort. Die hintere Lasche hilft beim An- und Ausziehen. Über den Zwei-Schrauben-Montagepunkt ist der SIDI Atomus GTX mit einer Vielzahl von Cleats kompatibel. Das Einstellen gelingt gewohnt und unproblematisch.

Der SIDI Atomus GTX auf dem Trail

Im Test mit Pedalen und Cleats von Time ließen sich die SIDI Atomus GTX jederzeit einfach ein- und ausklicken. Obwohl die Sohle recht dick baut, gab es keine Probleme mit dem Anecken an Pedalkäfig oder -achse. Die Sohle bietet einen guten Kompromiss aus Steifigkeit und Dämpfung. So sorgen die Atomus GTX für einen sicheren Stand auf dem Bike und eine gute Kraftübertragung. Für Racer könnte das hohe Gewicht ein Kritikpunkt sein, alle anderen können die Grammzahl vergessen und sich auf einen hohen Schutzfaktor freuen. Auch abseits des Bikes machen die Atomus GTX eine gute Figur. Die Querrippen der Sohle verleihen beim Schieben ordentlich Grip. Das gilt auch für steile Hänge und rutschigen Untergrund. Auffallend schwitzig wurden unsere Füße in den SIDIs nicht. Gleichzeitig sorgt die Gore-Tex-Technologie für Feuchtigkeitsschutz von außen. Wird es jedoch richtig nass, kann das Wasser von oben in den Schuh laufen. An seiner Öffnung ist er nämlich eher tief geschnitten.

Die SIDI Atomus GTX überzeugen mit erstklassiger Verarbeitung und brachial starkem Schutz. Gore-Tex-Membran, Dämpfung, Grip und Steifigkeit können im Trail-Einsatz punkten. Für noch mehr Schutz vor Schlägen und Elementen wäre ein höherer Schaft oder sogar eine knöchelhohe Version konsequent.

SIDI HIEMX Winter MTB-Schuhe

Eiskalte Trails schüren das Feuer in dir? Dann zähme die Glut mit den HIEMX Winter MTB-Schuhen von SIDI und schwing dich aufs Bike! Jedes Feature dieser Bike-Schuhe ist genau durchdacht und macht sie zu Experten für winterliche Cross-Country-Rennen oder fordernde Trainingseinheiten im Gelände.

Das robuste Obermaterial zusammen mit der wasserdichten GORE-TEX EPE BASED Membrane halten dir die Elemente vom Leib. Die Kombination aus dem ergonomischen TECNO 3 SYSTEM und dem FIRMOR LATERAL SUPPORT SYSTEM sorgen darüber hinaus für festen Sitz, eine hohe Stabilität und eine individuelle Einstellung. Die X2NC bietet gleichermaßen geländetaugliche Beweglichkeit und effiziente Kraftübertragung mit einer mittleren Steifigkeit. Mit verstärkter Zehenkappe gehen dir endgültig die Ausreden aus - also, Schuhe an und ab in die Trails!

Details der SIDI HIEMX

• MTB-Winterschuhe mit GORE-TEX EPE Membrane
• strategisch platziertes und robustes Ripstop-Obermaterial
• PFC-freie GORE-TEX EPE BASED Membrane
• hoher Schaft mit Klettlasche gegen Eindringen von Feuchtigkeit
• ergonomischer Drehverschluss mit Dyneema Kabel
• hohe Fußstabilität dank FIRMOR LATERAL SUPPORT SYSTEM
• Ventilationsöffnungen für ein angenehmes Fußklima
• geländetaugliche und carbonfaserverstärkte X2NC SOHLE
• verstärkter Zehenbereich
• schnelles Anziehen dank Fersenschlaufe
• austauschbare Einlagen
• reflektierende Design-Elemente

SIDI empfiehlt, die Schuhe eine Nummer größer zu bestellen.

Technische Daten

• Steifigkeitsindex: 7 (auf einer Skala von 5 - 12)
• kompatibel mit MTB-Pedalsystemen, welche Schuhplatten mit SPD-Norm (2-Loch-Standard) verwenden, wie z.B.: Shimano SPD, Time ATAC, CrankBrothers, CrankBrothers Race, Look MTB, Xtreme MTB, Wellgo MTB. Auch passend für Indoor-Trainer in Fitnessstudios etc.

Highlights & Technologien

• GORE-TEX EPE BASED: Jeder kennt sie, jeder weiß sie zu schätzen. Die GORE-TEX MEMBRANE mit ihrer Drei-Lagen-Technologie ist dank ihrer dauerhaften Wasser- und Winddichte ein absoluter Klassiker bei Textilien für Outdoor-Aktivitäten. Ihre optimierte Atmungsaktivität und das geringe Materialgewicht sorgen für einen besonders hohen Tragekomfort. In der Version EPE BASED wurde die Membrane zudem mit recycelten Textilkomponenten produziert und ist darüber hinaus frei von PFC.
• TECNO-3 SYSTEM: Das TECNO-3 Schließsystem bietet eine komfortable und ergnonomische Schuhfixierung über die gesamte Länge des Schuhs mittels Nylonschnur und Drehverschluss. Auf diese Weise wird eine millimetergenaue Anpassung möglich
• FIRMOR LATERAL SUPPORT SYSTEM: Für Athleten, die nach idealer Kraftübertragung bei hohem lateralen Support streben: Schuhe mit diesem integrierten Support-System bieten hohe laterale Stabilität in Kombination mit idealem Sitz und sorgen so für ein sicheres Gefühl und Tragekomfort.
• X2NC SOHLE: Trail-Expertin mit Race-Genen: Mit einer Kombination aus Nylon und Glasfaser bildet diese MTB-Sohle einen idealen Mittelweg aus geländetauglicher Beweglichkeit und effizienter Kraftübertragung sowie hoher Kontrolle über dein Bike.

Hinweis: Die zu Dekorationszwecken an der Bekleidung angebrachten reflektierenden Design-Elemente stellen keine persönliche Schutzausrüstung im Sinne der EU-Verordnung 2016/425 dar. Somit fallen sie auch nicht unter die Vorschriften der Verordnung.

Alternativen und Vergleiche

Gegen kalte Füße im Winter helfen klassischer Weise Überschuhe. Einige Radfahrer greifen auch auf die bewährte „Alufolien-Umwicklung der Füße“ zurück. Da der Radmarkt und sein Umsatz jedoch die letzten Jahre stark gewachsen ist, gibt es mittlerweile von vielen Radschuh-Herstellern immer mehr spezielle Winterschuhe für die kalte Jahreszeit.

Während Überschuhe mitunter ein rechtes Gefummel beim Anziehen darstellen, sind Winterschuhe schnell an- und ausgezogen. Bei Nässe und Schmutz nach der Radfahrt, bleibt der Dreck auch da und verteilt sich nicht wie bei Überschuhen. Gerade Pendler schätzen das einfache Wechseln der Schuhe nach bzw. vor der Fahrt.

Winterschuhe mit SPD-Cleats gibt es in größerer Anzahl als Schuhe mit 3-Loch-Aufnahmen für Rennrad-Cleats, allerdings wächst auch bei letzteren die Auswahl stetig.

Northwave Winterschuhe

Northwave bietet mittlerweile zahlreiche Modelle von Winterschuhen an. Das teuerste Modell „Flagship GTX“ wird in der Sparte MTB geführt. Das „Celsius-Arctic-Modell“ von Northwave mit 2-Loch-SPD-Cleataufnahme gibt es 2022 in zwei Ausführungen: X-CELSIUS ARCTIC GTX und CELSIUS XC ARCTIC GTX. Das letztere Modell ist in unterschiedlichen Farben erhältlich. Preislich werden beide mit 269,99 Euro ausgewiesen (Stand 07.12.2022, Reduzierungen ausgenommen).

Die X-CELSIUS ARCTIC GTX Schuhe besitzen - wie die von mir getesteten Northwave Celsius Arctic 2 GTX - eine Gore-Tex® Koala-Membran, die besonderen Schutz vor Kälte bietet. Die CELSIUS XC ARCTIC GTX sind mit einer Gore-Tex Rattler®-Membran ausgestattet, die sich vor allem durch Flexibilität auszeichnet. Die neueren Modelle haben beide eine Arctic 4Layer Einlegesohle aus EVA und Aluminium sowie EVA und Pile.

Eine Neuerung bei den ARCTIC-Schuhen ist der SLW2 Drehverschluss. Ein Drehverschluss ist bei fast allen neueren Schuhmodellen von Northwave zu finden und bei vielen Fahrern sehr beliebt, hat aber den Nachteil, dass er relativ empfindlich ist und schnell mit Dreck verklebt. Northwave hat 2022 das neue robustere MTB-Modell HIMALAYA wieder ohne Drehverschluss und mit altbewährtem S.L. System und Power Strap Verschlußsystem herausgebracht, das mein Northwave Celsius Arctic 2 GTX besitzt. Für ruppig Fahrten im Gelände die bessere Wahl, allerdings wird die Beweglichkeit durch die festere Schuhkonstruktion etwas eingeschränkt.

Die Schuhsohlen haben ein unterschiedliches Profil. Mein Modell hat wie die CELSIUS XC ARCTIC GTX eine Jaws Carbon Sohle mit groben Profil an der Schmutz weniger gut haftet, aber weniger Halt beim Gehen bietet. Die Explorer-Sohle mit Michelin-Sohlenprofil der X-CELSIUS ARCTIC GTX bieten besseren Grip.

Northwave EXTREME R GTX für Rennrad

Für Ausfahrten auf dem Rennrad nutze ich mittlerweile Schuhe mit 3-Loch-System für Rennradcleats, die erst seit ein paar Jahren auf dem Markt sind. Mein Schuh der Wahl für frostige Minusgrade ist der EXTREME R GTX von Northwave. Der Schaft aus Neopren bietet beste Beweglichkeit. Beim Einstieg in den Schuh und beim Ausziehen ist der Easyfit Climaflex Kragen manchmal etwas nervig, aber er schützt uverlässig vor Wind und Nässe.

Er ist allerdings nicht komplett wasserdicht. Da ich den Schuh ohne Wärmestau nur bis maximal 5 Grad plus tragen kann und bei geringeren Temperaturen unter 5 Grad meist Schnee anstatt Regen fällt, ist die Gefahr nasse Füße zu bekommen eher gering. Bei stärkerem Schneefall bin ich nicht mit dem Rennrad unterwegs. Der Schuh besitzt eine sehr gute Kraftübertragung. Er ist deutlich bequemer als mein MTB-Modell Northwave Celsius Arctic 2 GTX, dennoch merkt man beim Pedalieren deutlich, dass der Schuh ein fester Winterschuh und kein Sommerschuh ist.

SIDI ZERO GORE 2 und SIDI MTB FROST GORE 2

Ich wollte einen wasserdichten Schuh, der sowohl bei Temperaturen um den Gefrierpunkt tragbar ist, als auch bei kühlem Regenwetter. Bei SIDI bin ich fündig geworden. Im Gegensatz zu den zahlreichen Modellen der Marke Northwave, hat der Hersteller SIDI nur jeweils einen Winterschuh für Rennrad bzw. MTB im Programm. Dabei handelt es sich beim oberen Teil des Schuhs um den selben Aufbau. Das Modell fürs Rennrad ist der SIDI ZERO GORE 2 und fürs Mountainbike der SIDI MTB FROST GORE 2. Die Sohlen der zwei Modelle unterscheiden sich jedoch.

Der SIDI ZERO GORE 2 fürs Rennrad besitzt eine neuentwickelte MILLENNIUM 5-Sohle, die aus Karbonfaser in einer Nylonmatrix besteht. Dies erhöht die Steifigkeit, macht sie haltbarer und robuster gegen Temperaturschwankungen. Die Kraftübertragung des SIDI ZERO GORE 2 ist sehr gut. Die SIDI MTB-Sohle besteht aus Nylon mit PU (Polyurethan) Einsätzen. Schrauben im Zehenbereich erlauben die Montage geeigneter Steigeisen für besseren Halt im Gelände. Die Sohle bietet die perfekte Mischung aus Steifigkeit und Flexibilität fürs Fahren und Gehen im Gelände. Ich empfinde die SIDI MTB FROST GORE 2 als äußerst bequem.

Zugegebenermaßen war ich zunächst etwas skeptisch was den Tragekomfort der SIDI GORE 2 betrifft. Die Schuhe besitzen am Schaft einen Klettverschluss, der sich bei der ersten Fahrt etwas fest anfühlte. Das hat sich jedoch schnell gegeben und mittlerweile empfinde ich die SIDI-Winterschuh annähernd so bequem wie Sommerschuhe. Neben einem Klettverschluss am Schaft, gibt es einen weiteren Klettverschluss über dem Ballenbereich. Hauptverschluss ist ein TECNO-3 SYSTEM-Drehverschluss, durch den sich der Schuh perfekt anpassen lässt. Ich liebe den einfachen Einstieg und Verschluss des Schuhs, die ein schnelles An- und Ausziehen ermöglichen.

Die SIDI-Winterschuhe haben ihre Schwäche bei stärkerem Frost und längeren Ausfahrten. Ohne Sonnenschein, bei niedrigerer Anstrengung und dünnen Socken sind Fahrten bei bis zu 10 Grad ohne Wärmestau machbar.

Winterschuhe im Test: TOUR-Ergebnisse

Wer auch im Winter ambitioniert mit dem ­Renner auf der Straße oder dem Gravelbike auf Schotter unterwegs ist, für den ist der gefütterte und wasserdichte Fahrrad-Winterschuh die richtige Wahl. Im Vergleich zum Sommerschuh, den alle Hersteller in zahlreichen Varianten und Preisklassen im Sortiment haben, ist die Auswahl an Winterschuhen allerdings überschaubar.

Für unseren aktuellen Test konnten sieben Hersteller je ein Modell ins Rennen schicken. Marken wie Bontrager oder Specialized, die früher mit von der Partie waren, bieten inzwischen keine Winterschuhe mehr an; Sidi wollte mit seinem aktuellen Modell nicht an unserem Test teilnehmen.

Auf der Basis vieler Erfahrungen beim Radfahren im Winter haben wir uns dafür entschieden, Winterschuhe mit Mountainbike-Sohlen zu testen. Stehen und Gehen auf glattem, nassem oder auch matschigem Untergrund gelingt ­damit auf jeden Fall sicherer. Nachteil ist, dass man dafür ein passendes Mountainbike-Pedal ans Rad schrauben muss, denn die Platten bzw. Cleats der gängigen Rennradpedale passen nicht auf die MTB-Sohlen.

Wettmachen kann diesen Nachteil, dass durch die längeren Achsen der MTB-Pedale die breiteren Winterschuhe mehr Abstand zu den Kurbeln halten, was hässliche Scheuermarken vermeiden hilft. Wer auch im Winter sein gewohntes Pedalsystem bevorzugt, für den haben von den Marken im Test Fizik und Scott Winterschuhe mit Rennradsohlen im Angebot.

Außer Vaude verwenden alle Hersteller dampfdurchlässige Membrane von Gore-Tex zwischen Außenhaut und Futter; die Marke aus dem Allgäu vertraut auf das recyclingfähige ­Porenmaterial von Sympatex. Alle Schuhe verfügen über einen umlaufenden Kantenschutz, um Schnitte im Obermaterial durch scharfes Gestein zu verhindern. An einigen können zusätzliche Schraub­stollen für besseren Halt beim Laufen im Gelände ergänzt werden. Die Modelle von Fizik und North­wave sind mit besonders dickem Teddyflausch ausgestattet.

Der Fizik-Schuh gibt sich mit dem niedrigsten Schaft betont sportlich, während der Schuh von 45 NRTH mit extralangem Neoprenschaft schon fast als Stiefel durchgeht.

Testergebnisse

Unsere Testerinnen und Tester haben alle Schuhe intensiv ausprobiert und ihre Eindrücke zur Passform sowie die Erfahrungen in der Praxis dokumentiert. Unter Labor­bedingungen mussten die Schuhe ihre Wasserdichtigkeit und Isolationseigenschaften unter Beweis stellen.

Die gute Nachricht: Alle sieben Paare halten die Füße trocken und warm, wobei 45 NRTH und Northwave hierbei am besten abschneiden - damit sind sie eine Empfehlung für besonders kälteempfindliche Radler. Deutlich weniger wärmen die Modelle von Gaerne und Scott. Das muss kein Nachteil sein: Zum einen ist das individuelle Kälteempfinden sehr unterschiedlich, und zum anderen kann es bei intensivem Training in stark isolierenden Schuhen schnell zu warm und damit feucht und in der Folge kalt werden.

Viel Lob gab es von allen Testern für die Passform des Fizik-Treters, der sich zudem am besten an- und ausziehen lässt. Doch kein Vorteil ohne Nachteil: Wegen des kurzen Schafts läuft Regen und Spritzwasser schnell von oben in die Schuhe. Hier punkten aufgrund ihrer Konstruktion mit hohem Schaft die Modelle von North­wave und 45 NRTH.

Testkriterien

Die Gesamtnote basiert auf den Bewertungen der vier Kriterien Wasserdichtigkeit, Handling, Ausstattung und Gewicht, die unterschiedlich stark einfließen. Das Isolationsvermögen der Schuhe haben wir mithilfe eines reproduzierbaren Verfahrens ermittelt. Dabei kühlt erwärmtes Wasser im Schuhinneren über den Testzeitraum ab, während der Schuh bei etwa null Grad Außentemperatur mit kaltem Wasser besprüht und dem simulierten Fahrtwind eines Ventilators ausgesetzt wird. Am besten wärmt der Schuh, bei dem das Wasser am langsamsten abkühlt.

• Wasserdichtigkeit (30 %): Die Schuhe werden mit Packpapier und Papierhandtüchern ausgestopft und anschließend über eine festgelegte Dauer einem Wasserstrahl ausgesetzt. Anschließend dokumentieren wir, an welcher Stelle wie viel Wasser in den Schuh eindringt.
• Handling (30 %): Hier entscheiden Bauart und Bedienung von Drehverschlüssen und Schnürungen darüber, wie gut sich ein Schuh auch in Fahrt anpassen lässt. Die Beschaffenheit von Klettverschlüssen, der Zunge oder Fersenform können das An- und Ausziehen erleichtern oder erschweren. Auf Sohlen mit integrierten, weichen Gummi­blöcken geht man sicherer als auf sehr harten Sohlen.
• Ausstattung (30 %): Am besten schneiden hier Schuhe ab, deren Drehverschlüsse sich in beide Richtungen fein justieren lassen, die mit einer Innensohle zur Fußgewölbe-Unterstützung ausgestattet sind, die Montage zusätzlicher Schraubstollen erlauben und über ausreichend und sinnvoll platziertes Reflexmaterial verfügen.
• Gewicht (10 %): Der Gewichtsunterschied zwischen dem schwersten (Vaude) und dem leichtesten Schuh (Northwave) beträgt immerhin ein halbes Pfund. Leichte Schuhe tragen sich bei gleich guter Passform komfortabler als schwere und trocknen in der Regel auch etwas schneller.

Detaillierte Ergebnisse der getesteten Winterschuhe

45 NRTH Ragnarök Tall

• Preis: 270 Euro
• Produktionsland: China
• Gewicht (Größe): 1055 Gramm (44)
• Größen; halbe Größen: 36 bis 48; 50
• Ausstattung: Boa-Li2-Verschluss mit Werkzeug, hoher Neoprenschaft mit Klettverschluss, Stollen, Reflexmaterial
• empfohlener Temperaturbereich: -5 bis 0 Grad
• Gesamtnote (100 %): 1,5
• Fazit: Der Winterschuh fällt klein aus, Nummer größer probieren; sehr warm, bester Spritzschutz dank sehr hohem Schaft, lässt sich dank Klettverschluss leicht an- und ausziehen, die Weitenanpassung in Fahrt klappt ebenfalls sehr gut, viel Reflexmaterial.

Fizik Terra Artica GTX

• Preis: 259 Euro
• Produktionsland: Vietnam
• Gewicht (Größe): 910 Gramm (42)
• Größen; halbe Größen: 36 bis 48; 37,5 bis 46,5
• Ausstattung: Boa-Verschluss L6 dial D, Gore-Tex- Innensohle, Klettriemen, Anziehhilfe, Reflexmaterial
• empfohlener Temperaturbereich: -5 bis 0 Grad
• Gesamtnote (100 %): 1,9
• Fazit: Tolle Passform; das Material schützt sehr gut vor Wasser, das flauschige Futter wärmt gut; über den niedrigen Schaft kann leicht Spritzwasser eindringen; der Boa-Verschluss rastet lediglich in eine Richtung. Das Modell mit Rennradsohle heißt “Tempo”

Gaerne G.ICE-Storm MTB 1.0

• Preis: 270 Euro
• Produktionsland: Italien
• Gewicht (Größe): 920 Gramm (44)
• Größen; halbe Größen: 39 bis 48
• Ausstattung: Boa-Li2-Verschluss, Klettriemen, Reflexmaterial
• empfohlener Temperaturbereich: 0 bis 10 Grad
• Gesamtnote (100 %): 1,6
• Fazit: Der Schuh fällt klein aus, Nummer größer probieren; in halben Größen erhältlich; der leichteste Schuh im Test lässt sich während der Fahrt fein in der Weite justieren; hinter der Zunge kann Spritzwasser eindringen; für Temperaturen über null Grad und starke Schwitzer.

Northwave Celsius XC Arctic GTX

• Preis: 250 Euro
• Produktionsland: Kambodscha
• Gewicht (Größe): 960 Gramm (44)
• Größen; halbe Größen: 36 bis 49; 39,5 bis 45,5
• Ausstattung: Northwave-Drehverschluss SLW 2, Stollen, Reflexmaterial
• empfohlener Temperaturbereich: -5 bis 0 Grad
• Gesamtnote (100 %): 1,4 - Testsieger!
• Fazit: Testsieger. Fällt insgesamt groß aus, Nummer kleiner probieren; beim An- und Ausziehen hilft ein Schuh­löffel, der Drehverschluss benötigt etwas Übung und lässt sich mit Handschuhen nicht immer sicher greifen.

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