02. November 2025

My Boo: Nachhaltige Fahrradherstellung mit Bambus aus Ghana

IT’S MY BIKE kooperiert ab sofort mit my Boo, einem Fahrradhersteller aus Kiel, dessen Räder hauptsächlich aus Bambus gefertigt werden. Die Fahrradmanufaktur my Boo setzt bei ihren E-Bikes und Fahrrädern auf den nachwachsenden Rohstoff Bambus. Seit 2012 arbeitet das Unternehmen mit Firmensitz in Kiel an seinen Produkten.

Die Philosophie von My Boo

Seit 2012 gibt es my Boo und es ging von Anfang an um Fahrräder aus einem nachwachsenden Rohstoff und faire Arbeitsplätze am Herstellungsort. Grundsätzlich fertigen wir supercoole Bambusbikes, durch deren Verkauf Bildungsprojekte in der Ashanti Region in Ghana gefördert werden. Wir arbeiten seit 2012 mit unserem ghanaischen Partner auf Augenhöhe zusammen und schaffen gemeinsam Perspektiven für die Menschen vor Ort. Seit der Gründung ist soziale Nachhaltigkeit tief in unserer my Boo DNA verankert.

Soziale Verantwortung und Bildungsprojekte

Gemeinsam mit dem Yonso Project schaffen wir fair bezahlte Arbeitsplätze, eine Wertschöpfung in der Region und nutzen die erzielten Erlöse, um unsere Projekte weiterzuentwickeln. So konnten wir 2019 die Yonso Project Modell School eröffnen. Aktuell gehen über 500 Kinder dort zur Schule. Wir haben außerdem einen gemeinnützigen Verein, den my Boo Ghana school e.V. ins Leben gerufen, um der jungen Generation zu helfen und ihnen eine Perspektive zu geben. Im Rahmen der Vereinsarbeit werden unter anderem Stipendien ausgegeben für Familien, die sich einen Schulbesuch sonst nicht leisten könnten.

Die Besonderheit der Bambusrahmen

Um erst einmal das Offensichtliche vorwegzunehmen: unsere Fahrräder bestehen aus dem am schnellst nachwachsenden Rohstoff überhaupt. Bambus eignet sich technisch hervorragend, um einen Fahrradrahmen aus ihm zu bauen. Er ist nicht nur extrem stabil und gleichzeitig leicht, sondern auch noch sehr komfortabel. Zusätzlich bindet er im Wachstumsprozess eine große Menge CO2, die er, auch nachdem er geerntet wurde, nicht wieder frei gibt. Unsere Bambusbikes sind somit viel mehr als bloße Fortbewegungsmittel!

Handarbeit und Individualisierung

Sie werden in knapp 80 Stunden Handarbeit in Ghana, gemeinsam mit dem Yonso Project, unter fairen Bedingungen gefertigt und in unserer Kieler Manufaktur montiert. Unsere Kund*innen können sich in unserem Konfigurator ihr Traumfahrrad aus den Kategorien E-Bikes, City / Trekking und Sport individuell zusammenzustellen. Wenn du also ein Bambusbike von uns fährst, bekommst du ein echtes Unikat, was unter fairen Bedingungen angefertigt wurde, und nicht von einem seelenlosen Roboter in Taiwan.

Nachhaltigkeit als Unternehmens-DNA

Als Social Business prüfen und hinterfragen wir regelmäßig welche Anbauteile wir verwenden und wo diese herkommen. Wir hoffen, dass sich die Welt dahingehend verändert, dass faire Wertschöpfungsketten zum Standard werden - auch weil die Nachfrage auf Seiten der Konsumierenden zunehmend wächst. Wie unsere Zusammenarbeit mit dem Yonso Project in Ghana zeigt, sind diese Ansätze praktikabel und realisierbar. Diesen Fortschritt beobachten wir bereits in der Fahrradbranche.

Komponenten und Trends

Komponentenhersteller wie beispielsweise Busch & Müller oder Schwalbe setzen immer mehr auf nachhaltige Lösungen. Komponenten, bei denen es aus funktionalen sowie wirtschaftlichen Gesichtspunkten sinnvoll ist, beziehen wir aus Deutschland. Eine positive Entwicklung ist, dass ein erweitertes Bewusstsein für nachhaltige Wertschöpfungsketten seitens Unternehmen immer weiter heranwächst. Aber vor allem auch auf Konsument*innen Seite, wächst der Druck auf Unternehmungen, nachhaltige Lösungen zu finden.

Wir bei my Boo sind davon überzeugt, dass Nachhaltigkeit kein Trend sein sollte, sondern vielmehr fest in der Unternehmens-DNA verankert sein sollte. Mit unserem neuen Bambus Cargobike schaffen wir es, ein nachhaltiges Fahrzeug auch echt nachhaltig zu produzieren! Wie schon erwähnt, konzentrieren wir uns hauptsächlich auf Bildungsthemen.

Die Gefahren von Greenwashing

Kritisch zu betrachten ist natürlich… Greenwashing, wobei Nachhaltigkeit als reiner Marketingaspekt angesehen wird. Das große Problem: Dadurch kann das Vertrauen in nachhaltige Unternehmen langfristig geschädigt werden. Aber ganz ehrlich: Konsument*innen sind nicht dumm und können Greenwashing mittlerweile erkennen.

My Boo im Deutschen Museum

Eines eurer Räder steht im Nürnberger „Deutschen Museum“. Das „Deutsche Museum“ in Nürnberg beschäftigt sich mit der Frage wie unser Leben in 10, 20 oder 50 Jahren aussehen könnte. Dabei spielt die urbane Mobilität eine sehr große Rolle.

Glücksmomente und Zukunftsperspektiven

Es gibt tatsächlich sehr viele tolle Erlebnisse in den zehn Jahren, in denen ich jetzt schon dabei bin. Aber ein absolutes Highlight sind jedes Mal wieder unsere Reisen nach Ghana! Die Menschen dort zu treffen und ihre Kultur und Lebensweise kennenzulernen ist einfach toll. Ein weiterer, ganz alltäglicher, Glücksmoment ist es für mich fremde Menschen auf my Boo bikes zu sehen. Ich rufe ihnen dann immer zu, was für ein geiles Bike sie doch fahren!

My Pra - Das komfortable Cityrad

Unser my Pra ist unser bequemes Cityrad. Die Geometrie und Sitzposition ist besonders komfortabel. Die Nexus 7-Gang Nabenschaltung von Shimano ist solide und absolut ausreichend für die Stadt. Die cremefarbenen Reifen von Schwalbe setzen gemeinsam mit den braunen Sattel und Griffen optische Akzente. In der ausgestatteten Variante werden die exklusiven my Boo Schutzbleche aus Bambus, eine 20 Lux LED Lichtanlage von B&M und der City-Gepäckträger von Ergotec inkl.

Zusammenarbeit mit IT’S MY BIKE

Ab sofort stattet my Boo alle E-Bikes in Serie mit IT’S MY BIKE-Technologie aus. Kundinnen und Kunden haben jetzt die Möglichkeit, sich kostenfrei für drei Jahre alle digitalen Angebote in der neu entwickelten my Boo-App aktivieren zu lassen. Neben digitalem Diebstahlschutz mit Bewegungsalarm können über die App Fahrdaten analysiert und vergünstigte Versicherungspakete abgeschlossen werden.

„Die smarte Technologie von IT’S MY BIKE ermöglicht es, im Diebstahlsfall die E-Bikes unserer Kunden zu lokalisieren und in der Mehrheit der Fälle auch sicherzustellen“, so Jonas Stolzke, Geschäftsführer von my Boo. „Der Kunde bekommt somit also sein Rad wieder, anstatt ein neues kaufen zu müssen.

„Mit IT’S MY BIKE bringen wir nicht bloß Fahrräder zurück zu ihren Besitzern, die Wiederbeschaffung spart auch das Material und die Transportkosten, die bei einem Neukauf anfallen“, sagt Jürgen Veith, Chief Executive Officer von IT’S MY BIKE.

Engagement in Ghana

Der Fahrradhersteller lässt seine Bambus-Rahmen nicht nur in Ghana anfertigen, er unterstützt zudem ein ortsansässiges Projekt, durch das in 2019 eine Schule in Ghana gebaut werden konnte.

Fahrradmarkt in Deutschland

Jedes Jahr warden in Deutschland ca. 5 Millionen Fahrräder verkauft. Insgesamt gibt es bei uns 81 Millionen Fahrräder, 8,1 Millionen davon sind e-Bikes.

Die meisten davon warden schnell zusammengeschuster um Zeit zu sparen. Bei my Boo dauert das 80 Stunden, für den Rahmen alleine. Dafür konnte my Boo bereits 40 dauerhafte und fair bezahlte Arbeitsplätze in Ghana schaffen!